|
- 2008/10/12 02:48須磨浦山上遊園へ その８ 観光リフト
- 須磨浦展望閣・屋上から降りて、今度は第３の乗り物である観光リフト乗り場へ。 観光リフト乗り場のこちら側はなぜか「せっつ」駅となっていました。 ちなみに向こう側は「はりま」駅です。 この観光リフト、こちら側の方が標高は高いようです。 ちなみにこのリフト、お客さんが来ない時には向こう側と連絡し合って停止しています。 私達が来る前には停止していたので… 昭和３４年製を示す表示板がリフト中央部に。 なん... [続きを読む]
|
- 2008/10/10 09:36須磨浦山上遊園へ その７ 須磨浦展望閣・屋上より
- これから乗る観光リフト方面。 リフトは結構距離があり、向こうまで４分以上かかります。 こちらは噴水ランドなどがある方向。噴水は結構大きいようでした。 ここにもスタンプポイントがあったので方角をチェックしていました。 正面にあったミニカーランドとサイクルモノレール。 ミニカーランドは明らかにやってなさそう…。 サイクルモノレールも人はいますが、なんだか稼働してるのか怪しいところ…。 普通はまずこっ... [続きを読む]
|
- 2008/10/09 06:49須磨浦山上遊園へ その６ 回転展望室・喫茶コスモス
- ２Ｆから３Ｆへの踊り場にあった巨大な回転展望室の看板。 こんなの置かなくてもスルーなんてしないのに、と思いながら。 信じられないかもしれませんが、この回転展望室、なんと「有料」です。￥１００ですが。 Ａセット券にはここも含まれているので私達はそのまま入場しましたが、 結局チケット見せてとは言われませんでした。 まぁ、注文したからだからかもしれませんが… 入ってすぐ右手にある注文カウンター。 ここ... [続きを読む]
|
- 2008/10/08 09:21須磨浦山上遊園へ その５ 須磨浦展望閣
- カーレーターに続いて、出口を出てすぐの所にある須磨浦展望閣。 連続で昭和スポットの登場です。造られたのは昭和３３年なので私の好きな年代です。 この形状、どこかで似たもの見ましたね~、世界遺産のお城のあるあの場所で。 興味のある方は詳しくはこちらをご覧ください。 手柄山公園・回転展望レストラン 期待・形状通りここにもあの「回転展望レストラン」があるのです！ そんなもの私がスルーするはずもなく、嫁を... [続きを読む]
|
- 2008/10/07 12:49須磨浦山上遊園へ その４ 魅惑の乗り物カーレーター
- ロープウェイの鉢伏山上駅を降りた所にあった案内板。 「なんちゅーええ加減な看板やねん！」と思わず突っ込んでしまいました。 まぁ、アットホームと言えないこともないですが… そして魅惑のカーレーター乗り場へＧＯ！ あまりに楽しみだったので、隣の東部展望台なんて目に入っていませんでした。 行っても恐らくさっきの景色と変わらないと思いますが… こちらがその魅惑の乗り物カーレーター。 「ごぶごぶ」で東野と... [続きを読む]
|
|
|
- 2008/10/06 09:29須磨浦山上遊園へ その３ ロープウェイで山上へ
- 登り始めてすぐ左手の所にあった「須磨観光ハウス」 洋館風になってますが、一応ホテルです。 看板が錆びてしまってますが、駐車場には車がいたので営業中だとは思います。 列車通過音がするので振り返ると、小さくて分かりにくいと思いますが ＥＦ６６貨物色先頭の貨物列車が通過中でした。 普通は海釣り公園に目が行くと思いますが、機関車は何かというのを最優先してるところがヤバイですね＾＾。 原油高騰で貨物列車が... [続きを読む]
|
- 2008/10/05 10:29須磨浦山上遊園へ その２ ロープウェイ乗り場
- ロープウェイ入口にあった看板。いきなり昭和テイスト炸裂です。 入口でチケットを見せて、ロープウェイのいるホームへ。 ロープウェイその他、須磨浦山上遊園は山陽電車が経営されています。 発車ベルが鳴ったので走ったのですが、間に合わず… ロープウェイをお見送り(+_+)。 しばらくしてやって来た「うみひこ」号。 しかし非冷房だったので、発車まで回りの景色を楽しむことに。 ホーム先頭部から山上方向を。ロープ... [続きを読む]
|
- 2008/10/05 10:24Ｂトレイン・トワイライトエクスプレス その４
- マイクロエースのＣタイプとはいえ一応ＤＤ５１北斗星色なので、 本命のトワイライトエクスプレスにご登場願い、機関車も重連としました。 これを再現するのに機関車だけで￥５,０００ちょっと経費がかかりましたが＾＾。 まずはＥＦ８１を切り離し、２番線ホームへ。 その後１番線からＤＤ５１北斗星色重連を発車。 やっぱりこれは重連だとしっくり来る気がします。 そしてバックで客車に連結。 連結し終わったのでゆっ... [続きを読む]
|
|
|
- 2008/10/04 07:05須磨浦山上遊園へ その１ 須磨浦公園駅
- 今回は８月末に関西圏のＭＢＳで深夜放送している「ごぶごぶ」という、東野とダウンタウンの浜ちゃんが小旅行するみたいな番組がありまして、その中で行っていた須磨浦山上遊園へ行ってきました。番組を見て行きたくなった理由は、めっちゃ昭和っぽい匂いがプンプンしていた事。前から気にはなってはいたのですが、近過ぎるので行った事がありませんでした。しかし、番組を見て「これは是非この目で見なければ！」と思い、今回嫁さ... [続きを読む]
|
- 2008/10/04 06:59Ｂトレイン・急行はまなす
- これはオークションでマイクロエースのＣタイプ機関車（北斗星タイプ）が出品されていたので、 １つ買うとまた出品されたので、重連を再現したくて２つ落札したものです。 １両にはトワイライトエクスプレスのヘッドマークを付けてあります。 これはヘッドマークのない方を使って、乗車したことのある 「急行はまなす」を１２系客車と寝台車で無理に再現しようとしてみました。 前から１２系客車（本当は１４系客車）と２４... [続きを読む]
|
- 2008/10/03 04:47Ｂトレイン・寝台特急銀河
- 銀帯編成を買い足したので、やっと銀河もそれっぽい長さにすることができました。 もちろんテールマークも銀河にしてあります。 ヘッドマークのないシンプルなＥＦ６５特急色との組み合わせも大好きです。 にほんブログ村 トラコミュ Ｂトレインショーティー(文字をクリックして下さい)... [続きを読む]
|
- 2008/10/03 04:40超有名中華そば店・まる豊 その２
- 店内はまだ早い時間だったので貸し切り状態。 おかげでいろいろ話を聞くことが出来ました。 撮影許可も顔出しＯＫも頂いたのですが、ご主人の顔がブレてしまいました…。 メニューは中華そば以外にも一杯のアテっぽいものもたくさん。 私はチャーシュー麺、嫁は中華そばを注文。 あとテレビで誰もが食べていた、唐揚げの横に写っている「半すし」という柿の葉寿司のようなお寿司も注文。 ご主人曰く、中華そばと一緒に食べ... [続きを読む]
|
- 2008/10/02 20:38Ｂトレイン・寝台特急日本海／長編成版
- 前回は後ろが５両でしたが、銀帯編成を５両買い足しまして、 電源車を除く４両を最後尾に連結してみました。 これで少しはブルートレインらしくなったでしょうか。 編成はトワイライトの９両を抜いて最長の１０両編成となりました。 やっぱりＢトレインでもブルートレインはこれぐらい長い方がいいですねぇ。 にほんブログ村 トラコミュ Ｂトレインショーティー(文字をクリックして下さい)... [続きを読む]
|
- 2008/10/02 01:15Ｂトレイン・そろそろ発売して欲しいリスト
- ＪＲ西日本■２８１系はるか これは２箱買って５＋３の８連に。９連に１両足りなくなりますが、出たら２箱買おうと思うのですが。■２８３系オーシャンアロー これもパノラマグリーン車と貫通型先頭車＋中間車２両の４両セットで出してもらえるとありがたい。 それなら３箱で６＋３の９連が作成可能。パノラマグリーン車が３つになりますが…■６８１系・６８３系サンダーバード これもおなじく非貫通先頭車と貫通型先頭車＋中... [続きを読む]
|
- 2008/10/02 00:03超有名中華そば店・まる豊 その１
- いよいよやって来ました中華そば「まる豊」さん。 紀ノ川鉄橋からはすぐの距離で、紀ノ川もすぐ近くを流れています。 このお店の開店時間が１７時だったので、それに合わせて 敢えてお昼から「たま駅長」に会いに行ったのでした。 駐車場はお店の手前にあり、５台ほどが駐車可能です。 反対車線を超えて、左から見ても 右から見ても 正面から見ても思いっきり傾いています。 これが超有名な理由で、ここも何度もテレビ... [続きを読む]
|
- 2008/10/01 00:15南海本線・紀ノ川鉄橋 その３
- 鉄橋の下をくぐって反対側へ。 こちらからの方が紀伊山脈がバックになっていいかもです。 鉄橋下は踏切をなくすための工事中でした。 踏切手前で最接近してみました。 踏切の中で上り線鉄橋・前面展望の図。渋い、渋すぎ。 今度は踏切のど真ん中にて。結構車の交通量は多めでした。 続いて下り線鉄橋・車掌目線の図。 両方とも枕木も木製のままで渋いです…。 遮断機が下りている時はこのアングルでは撮影出来ません。 [続きを読む]
|
- 2008/10/01 00:09南海本線・紀ノ川鉄橋 その２
- サザンも撮ったし、しばらく何も来ないだろうと鉄橋下にもぐってみました。 ガーダー橋部分を下から見上げながら、かなりレンガ造りの橋脚の方に目が行っていました。 こちらが大正１１年製の下り線鉄橋。 上り線より新しいですが、それでも築約９０年になります。 こちらが明治３６年製の上り線鉄橋です。 こちらは余裕で築１００年以上です。それがまだ現役なんですから驚きです。 よく見ると上りと下りでレンガ橋脚の下... [続きを読む]
|
- 2008/09/30 19:43甲子園 昨日のヒーローインタビュー
- 噂で昨日の試合後のヒーインが面白いということで動画を探してみました。http://jp.youtube.com/watch?v=FVtL9qvDLHMいつもの金本の新井いじりと、うそ感動、葛城の飛び入りと終わったあとの金本の突き飛ばしがめっちゃ面白いです。 にほんブログ村 トラコミュ 阪神タイガース(文字をクリックして下さい)... [続きを読む]
|
- 2008/09/30 00:57南海本線・紀ノ川鉄橋 その１
- 以前より鉄橋上を通過するばかりで、 一度その古さから見てみたかった南海本線・紀ノ川鉄橋です。 車は邪魔にならない場所に止めて、私だけウロチョロ開始。 見事なまでの３連トラス＋ガーダー橋ですが、これがなんと作られたのが明治３６年なんです。 具体的には上り線が単線として明治３６年に開通。 その後大正１１年に下り線が複線化工事としてその横に造られました。 ですので上り線が築１００年以上、下り線でも９０ [続きを読む]
|
- 2008/09/29 00:07和歌山電鐵・伊太祁曽駅
- 両方向の電車を見送って、ホームに残る古いものを撮影開始。 まずはホーム先端部に残る木製の上屋から。 ベンチも木製ならもっといいのですが、南海時代のままのイスでした。 次は左から変電所・比較的新しい車庫・古い木製車庫。 特に一番右の木製車庫が何度見ても見飽きない、いい味を出しています。 駅舎と本社が一体になった伊太祁曽駅・駅舎。 銚子電鉄の仲の町駅と同じような感じですかね。 引き込み線用の手動のポ [続きを読む]
|
- 2008/09/28 00:06和歌山電鐵・おもちゃ電車 その４
- 伊太祁曽駅に戻ってきた「おもちゃ電車」 ここで行きに車庫で見た車両との交換でした。 いちご電車と交代していなければ、いちご＆おもちゃの画像が撮れたのですが。 この時は貴志行きが先に発車し、おもちゃ電車はしばらく待機。 約２分後、和歌山へ向けて発車して行きました。 貴志−伊太祁曽間だけでも「おもちゃ電車」に乗車出来てホント良かったです。 つづく。 にほんブログ村 鉄道ブログ ローカル線へ(文字 [続きを読む]
|
- 2008/09/28 00:03ぶどう狩りに柏原市へ
- 柏原市役所の手前、旧国道１７０号線の近くにぶどう狩りの出来る場所が数多くあり 今回は気分転換にぶどう狩りへ行ってきました。 駐車場から見たところ、山中ぶどう畑という感じでした。 山中の中腹部に受付のようなものがあり、ここで料金を払って道具などを借ります。 受付近くにあったぶどうはベリーＡでした。 とりあえず１つ食べたら、それだけでもうかなりお腹がいっぱいに…。 横を見るとぶどうが辺り一面鈴なりに [続きを読む]
|
- 2008/09/27 00:13和歌山電鐵・おもちゃ電車 その３
- 車両連結部は両側とも暖簾がかかっていて、暖簾上部も凝った造りになっています。 暖簾をくぐって右側にはガンダムなどの メイン商品であったであろう商品が飾ってありました。 過去形なのがなんとも悲しいところですが。。 破産管財人によってオークションなどで処分されてしまう可能性はないとは言えない状況だと思います。 反対側は和歌山電鐵グッズの紹介コーナーになっています。 こちらはスポンサーに関係ないので大... [続きを読む]
|
- 2008/09/27 00:07和歌山電鐵・おもちゃ電車 その２
- 車内を最後尾から順番に紹介していきます。 最後尾はあまり特徴はないですが、子供用の跨れる座席や背もたれが違う席は座布団になっていたり。 車両の真ん中に手すりがあるのも親切設計かなっと思いました。 その手前には座席を減らしてまでベビーサークルを完備。 ここまでされるとびっくりを通り越して感嘆してしまいます。 車内の中吊りはおもちゃ電車一色で統一されています。 連結部前にはフリースペースのような場所 [続きを読む]
|
