|
- 2008/11/16 12:14サイト更新（ちばてつ車両館）１１月１６日
- 東武３００００形を追加しましたが、東武関連の記事も増えてきたので、そのうち小田急同様ひとつにまとめたいと思っています。それと蒸気機関車のページもひとつにまとめました。ＳＬ関連は、２００７年・２００８年に千葉を走ったＤ５１の記事も整理してこのこのページにまとめるつもりです。そういえば、Ｄ５１は、来年２月半ばに千葉に走るそうですね。（千葉みなと−木更津）Ｄ５１−４９８は、Ｎゲージ（マイクロ再生産）も予... [続きを読む]
|
- 2008/11/15 07:43Ｂトレ／小田急６００００形
- Ｂトレで小田急の６００００形が発売されたので、早速ゲットしました。相変わらず忙しく買いに行く暇もないので、今回はインターネット経由で入手です。一方、Ｎゲージでは、以前から千葉の馴染みの模型屋から、マイクロの「Ｄ５１‐４９８」の入荷案内のハガキが届きました。購入資金は、ボーナスの時に嫁さんから貰う臨時収入（小遣い）をあてにしていたので、まだ買えません。... [続きを読む]
|
- 2008/11/13 23:28早朝の２０１系４両編成（成東駅）
- 以前に撮った写真より・・・早朝の成東駅で出発を待つ２０１系４両編成です。成東駅では、３番線で待機しますが、ホームの向こう側は草むらでとても寂しいところです。２０１系の４両編成は、ここを７時少し前に出発し、単線の東金線を経由して外房線に・・・勝浦からの６両編成と誉田駅でくっついて、京葉線に入って東京駅へ。１日１往復の運転ですが、いまどき結構貴重な列車かと思いますが・・。撮影したい方はお早めに。... [続きを読む]
|
- 2008/11/12 07:06スカ色１１３系がお出迎え
- 千葉以東から東京方面へ遠距離通勤しているので人…総武快速は新橋・東京駅ではもう座れず、皆１日の疲れを我慢して、千葉までの長い時間電車の中で立っています。乗った快速が千葉止まりだと、千葉から先はローカルに乗り換えます。千葉に着くと、東京ではもう見られなくなったスカ色の１１３系がお出迎えをしてくれます。この車両を見ると、自宅がもう近いんだなあーということを思わせ、ホッとします。千葉のローカルはまだまだ... [続きを読む]
|
- 2008/11/10 22:17小田急８０００形
- 小田急８０００系は、確か自分が高校生か大学生の頃に出た車両。運転台周りを大きく黒で縁取ったデザインは、だるまさんのように見えて、格好良さもイマイチだなあと思ったことを思い出します。早いもので、それからもう２０年近く過ぎているのですね。運転台周りを黒くするのは、確か国鉄の２０１系あたりが元祖で、それ以降登場する車両で流行るようになりました。８０００形もこの頃に作られた車両なので、この個性的なデザイン... [続きを読む]
|
|
|
- 2008/11/09 23:43青い京急電車
- 赤い京急電車の中で、ひときわ目立つ、青い京急電車。写真は６００形ですが、青一色の電車っていうのは以外と無いので新鮮です。この電車も京成にも乗り入れていて、たまに見かけます。... [続きを読む]
|
- 2008/11/09 10:39サイト更新（ちばてつ車両館）１１月９日
- いろいろと忙しく、なかなかホームページの改修工事が進みません。記事の更新だけは一応毎週行っていますが・・・小田急関連は、Ｂトレと鉄コレはあるのですが、実車の掲載は初めて、今回コンテンツをひとつにまとめました。他の車両の写真も撮っているので、順次掲載する予定です。私鉄関連では、京成電鉄のコーナーがまだ整理中ですが、東武関連と京急も充実させたいと思っています。「ちばてつ車両館」 小田急電鉄「５００００... [続きを読む]
|
- 2008/11/07 00:10２０５系／南武支線
- 南武支線を走る、ご存知２０５系です。山手線余剰車のうち、中間車１ユニットの両端に運転台をくっつけ、クモハ＋クモハの２両編成に仕立てた車両で、ワンマン運転ができるようにしてあります。そのため、社内アナウンスは音声テープです。先週の土曜日に初めて乗りました。車内は（当たり前ですが）いつも見慣れた座席と室内ですがわずか２両でコトコト走る様子は不思議な感じです。高速でガンガン走る京葉線や埼京線の２０５系と... [続きを読む]
|
- 2008/11/05 23:06５扉車と折りたたみ式の座席
- 写真は埼京線２０５系の５扉車の座席です。山手線のお古なので、ＪＲ（国鉄）５扉車の元祖といったところか。５扉車だと座席は折りたたみ式なので乗り心地は良くない印象があるのですが、この２０５系の座席は意外と良いですよ。２０９系とあまり変わらないかも…ところで、本家の山手線では、ホーム安全柵の関係で今後は５扉車を廃止する方向のようですが、京浜東北に新規投入中のＥ２３３系では５扉車は連結されなかったし、今後... [続きを読む]
|
- 2008/11/05 00:48東武／３００００系
- 東武３００００系です。半蔵門線・田園都市線に直通用として登場した高出力な車両ですが、５００００系グループの台頭により、いささか目立たない存在になったような気がします。早くも本来の地下鉄乗り入れを後継に譲り、既に地上線用に転用された編成も多いのですが、もともと６両＋４両＝１０両で運用されていた為分割可能で、他の車両とも併結できるので、使い勝手も良さそう…末長く使用されると思われます。... [続きを読む]
|
- 2008/11/03 23:04のんびり／土曜日の鶴見線
- 先週土曜日、鶴見線に行ってきました。土曜日ということもあり、乗客は少なく、のんびりしていました。午後訪れたときは、電車は３０分に１本で運行されていて、列車は３両編成。工業地帯の中を走るローカル線という雰囲気がでした。ステンレスの２０５系はあまりこうした雰囲気には似合わないですね。... [続きを読む]
|
- 2008/11/02 20:48サイト更新（ちばてつ車両館）１１月２日
- 「ちばてつ車両館」 ＪＲ電車「２０５系 埼京線」を追加しました。 京成電鉄 「３５００形／更新車」を更新しました。 http://www.geocities.jp/actchiba_257_500/... [続きを読む]
|
- 2008/11/01 08:17房総２１１系／シングルアーム
- 房総を走る２１１系の一部の編成には、クモハの運転席の上にシングルアームのパンタグラフが付いています。霜取り用とのことですが…何故夏も含めて一年中上がりっぱなしなのでしょう？また、このパンタが一部の車両にしか付いていないのは何故でしょう？それと、次期房総ローカルの主力となる？２０９系（正式発表ありませんが）には取り付けられるのでしようか？最後に、Ｎゲージで房総２１１系（ＴＯＭＩＸ）が再生産されるとき... [続きを読む]
|
- 2008/10/30 23:29１８３系／ホームライナー
- 今日も仕事が遅くなり…普通に帰ると地元の路線バスは深夜割増の時間帯（運賃倍額）となり、２１０円の自腹となる時間。ところが、ホームライナーで帰ると５００円が自腹となりますが、路線バスは通常の最終便に間に合うので、倍額を払う必要なし。時間帯が深夜になるというだけで２１０円余計に払っていつもと同じバスに乗るよりも、５００円払って、今や貴重となった国鉄色の１８３系に乗った方が良いに決まっています。というこ... [続きを読む]
|
- 2008/10/30 07:06京成３７００系
- 京成３７００系です。新３０００系が登場するまでの標準車で、リース車を含め北総鉄道にも色違い（といっても帯だけですが…）が走ります。８両編成で特急・快速などの優等列車（？）が中心で、殆どが６両編成で普通運用メインの新３０００系とは、うまく住み分けができているようです。普通鋼製車体の３４００系や北総の色違い（７３００系）と合わせて、「ダンゴ３兄弟」といったところ。新３０００系同様、Ｂトレで製品化される... [続きを読む]
|
- 2008/10/29 07:34Ｂトレ／４８５系あかべえ
- 昨年夏に発売されたＫＩＯＳＫ限定に含まれていた、Ｂトレの４８５系あかべえです。貼るべきシールが非常に多く、苦労しました。パンタグラフはＫＡＴＯの交直流型をつけました。それなりに達成感ありです。... [続きを読む]
|
- 2008/10/27 22:02Ｂトレ／８０系
- 先日組み立てた８０系一次車、既に所有している８０系２次車以降（通常の２枚窓前面のをつけたもの）と共に、車番（付属シール）の貼り付けをしました。合わせて、パンタグラフをＧマックスの旧国用のものに取り替えたところ、見栄えが良くなりました。Ｇマックスのパンタは黒塗りなので、雰囲気ばっちりです。... [続きを読む]
|
- 2008/10/26 23:56京成３２００形・注目の編成
- ２００７年２月に撮った写真です。京成３２００形の元開運号に使われていた１枚 ドアの編成、廃止になる前に昔の塗装に戻り、１日だけ「開運号」として走りました。その後、この編成が廃車になるまでの１〜２ヶ月ぐらいの間、この昔の塗装のまま普通運用に使用されました。写真は、千葉線に入線したものを京成千葉中央駅で撮影したものです。一応レアーもの・・・？... [続きを読む]
|
- 2008/10/25 17:10サイト更新（ちばてつ車両館）１０月２５日
- 「ちばてつ車両館」 Ｂトレ「流山電鉄／３０００系・若葉」「クロ１５７」「クモヤ１４３」を追加しました。 京成電鉄 「３５００形（旧）を更新しました。 http://www.geocities.jp/actchiba_257_500/... [続きを読む]
|
- 2008/10/24 23:10小田急４０００系
- 先週、代々木上原で撮った、４０００系です（携帯で撮影）この車両は、良くも悪くも、小田急らしさが殆どありませんね。側面と社内は、ベース車のＥ２３３系そのもの。（幅広車体ではありませんが）内装はピンクっぼい色を基調とし、少しばかり派手な気もします。前面のデザインは個性的で、３０００系よりはまし。撮影にいった当日は結構見かけたので、もうそれなりに両数も増えているのでししょう。早く、Ｅ２３３系（ＪＲ地下鉄... [続きを読む]
|
- 2008/10/23 22:27「日本海」／携帯ストラップ
- 会社の友人（鉄仲間）からの情報で、「今、駅のコンビニ（ニューデイズ）で缶コーヒー（ジョージア）を買うと、漏れなく特急ヘッドマーク付携帯ストラップが付いてくる」とのこと。缶コーヒーのおまけなんて…と思ったのですが、話のネタに１本買ってみたところ…私が買ったコーヒーには、ブルトレ「日本海」のヘッドマークが付いていましたが、これが結構リアルな出来だったので、驚きました。他にも「はやぶさ」や「くろしお」な... [続きを読む]
|
- 2008/10/22 17:48ディズニーでも鉄活動
- 先週の土曜日、家族サービスで東京ディズニーシーに行ってきました。ディズニーシーでも電車が走っていて、つい写真を撮ってしまいました。海外に行って撮影してきたみたいです。... [続きを読む]
|
- 2008/10/21 22:56房総ローカルはどうなる？
- 噂では２０９系一括置き換えがほぼ確実視されている房総ローカル線。個人的にはあまり歓迎していません。何故、４ドアロングシート？しかもあの硬いシートで乗り心地の悪い２０９系を更新改造まで行って、房総ローカルに持ってくるのでしょうか？あんな乗り心地の悪い列車で銚子や鴨川までいきたいとは誰も思わないのでは…２１１系もロングシートですが、乗り心地は１１３系よりもＥ２５７系よりも上です。３ドアなのでその分座席... [続きを読む]
|
- 2008/10/20 22:29東京メトロ６０００系
- 社会人になるまではずっと柏に住んでいたこともあり、この車両にはとても馴染みがあります。元祖省エネ車で、私が小学校の頃既に走っていました。乗り入れの相方となる国鉄／ＪＲ側の車両は、当時はグレーの１０３系（貫通扉付１０００番台）出したが、私が高校生の時に２０３系に置き換えられ、その２０３系も来年にはＥ２３３系に変わろうとしています。）そんな中、６０００系はいまだ代替えの噂も聞かれず、千代田線の主力とし... [続きを読む]
|
- 2008/10/20 00:00小田急を撮りに出かけました。
- 今日は、小田急を撮りに出かけました。海老名では、ファミリー鉄道展も開催されているのですが、遠いので行かず、豪徳寺〜経堂あたりで撮影していました。小田急は、大学生時代に通学で毎日利用していましたので、約２０年ぶりぐらいに訪れたことになります。複々線化の溜め、経堂付近は当時の面影は殆どなく、全く変わってしまいましたね。車両も、無塗装の馴染みの内車両が主力となっており、あれほど頻繁に見かけた９０００形の... [続きを読む]
|
