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日本航空(JAL)は必要か?

タイトル日本航空(JAL)は必要か?
アンケート内容日本航空(JAL)<9205.T>は13日、私的整理の一種である事業再生ADR(裁判外紛争手続き)を申請し、受理された
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091113-00000631-reu-bus_all

既に、倒産していてもおかしくない、日本航空(JAL)でゴジャル(御JAL)。
企画者かず かずさんのプロフィール
集計結果
不要です。
22件
(65%)
必要です。
12件
(35%)
合 計34件
回答期間09年11月14日(土)〜 10年01月14日(木)まで

レス(発言)

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09/11/14 15:43
返信する  1: きー  
・必要です。に投票しました
倒産以前のままの在り方は論外ですが、4万9千人の従業員の雇用と、JALの便がある空港の
利用者を考えると、「ANA以外の何らかの航空会社」は必要だと思います。
ならばJALを経営体制を一新して再建するか、JALがどこかに買収されて事業を引き継ぐ
方がメリットが大きいです。

JALのまま存続か買収で存続か、どちらが良いかについては、
JAL自身がどこまで事業の在り方、組織、サービス内容などの変更をできるかによります。

今とほとんど同じようなやり方・事業をするなら、いっそ海外企業に買収されるべきでしょう。
逆に徹底して、経営の在り方を変えれるなら、(国がテコ入れして)JALのまま再建するのも
良いかと思います。
09/11/20 23:00
trefoglinefanさん
返信する  2: trefoglinefan   trefoglinefanさんのプロフィール
・不要です。に投票しました
他社も国際便を運行する力があるのだから、
日本航空だけ特別扱いする理由はない。
もう時代的役割が終わりました。
09/12/03 10:33
返信する  3: JALは一度倒産させて  
・不要です。に投票しました
再建には全体で一兆近くの税金必要になる。それは全て私たちの血税。
JALがつぶれるか、日本がつぶれるか?
パイロットの給与3000万、CA700−800万。
こんな会社になぜ日本沈没のリスクをおかしてまで、血税をいれるのか?
一度清算しないと、あの労使では高リスク体質を改善することはできない。
これから生き残っても、この会社は税金を食いつぶし、日本を沈没させるだけ。
09/12/16 16:53
返信する  4: ゴジャル  
・不要です。に投票しました
正直、たった3割しかOBの年金を減らさないのに再生に血税を投入とかありえません。
いったん破産させた上で(OB年金とかなくして)再生させるのなら理解も得やすいとは思いますが・・・
09/12/16 17:52
零さん
返信する  5:    零さんのプロフィール
・必要です。に投票しました
さすがに航空会社はなくせないでしょ
09/12/27 19:32
sakura498さん
返信する  6: sakura498   sakura498さんのプロフィール
・不要です。に投票しました
多額の税金等投入しないで潰れてもいいかなANAもあるし
10/01/08 20:32
返信する  7: メモリアル  
・不要です。に投票しました
JALだけを特別視する理由はないし、従業員も戦犯でしょ。まして、なんら関係ない国民の税金を投入することに正当性は見出せないでしょう。
完全に倒産させて消滅。新たなベンチャー企業による航空会社の参入を待つのが資本主義体制を採用する我が国の筋論ではないですか。
10/01/10 18:31
返信する  8: 山ちゃん  
みなさん、覚えてますか?
金融危機のとき、3兆円もの税金を銀行につぎ込みました。
銀行員の給料下げたり、銀行OBの年金減額はしませんでしたよ。
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