製作中のNゲージレイアウト。レイアウトの中心部分に配置する街を作り始めた。
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製作中のNゲージレイアウト。レイアウトの中心部分に配置する街を作り始めた。
Nゲージの固定式レイアウトのストラクチャーを作り始めてメーカーによってはスケール感に違和感があることに気が付いた。違和感ありありの建物については使用しないことにしたが、ホームはどうなってるんだろう。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。建物類を作り始めたがどうもスケール感がおかしいゾ～
温度が高くなっているDeskMeetの基盤裏に取り付けたSSD。ヒートシンクを取り付けてみた。
Nゲージレイアウト・・やっぱ人や車がないと。まぁ、深夜帯ということにして人はごく小人数、車は駐車場に数台でもよいかもしれないが、やっぱ不自然だし。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。台枠を作り始めて丸4年が過ぎた。背景に貼っていた絵が紫外線で変色してきた。大変じゃ～!!
製作中の3分割のNゲージ固定式レイアウト。メイン台枠から出っ張った形で接続する台枠からの線路の敷設ができたのでいよいよメイン台枠上の線路の位置決めができることになった。
レイアウトの台枠の脚部を周回する小判型エンドレスの線路の敷設中。今回は正面・高架駅部分。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。サブの台枠間、サブの台枠とメインの天板上のレイアウトをつなぐ線路も敷設したので今回は単純に脚部を周回する線路の敷設。
3分割の固定式レイアウト。コの字形でメイン部分に2つの出っ張りがある格好。この2つの出っ張り間を結ぶ線路を敷設した。
製作中の固定式レイアウト、ボチボチ線路を敷く・・準備。まずは、下段から上段に駆けのぼるループ線部の延長から。
PCIスロットが不調だったり、サウンド機能が不調だったり。完全には壊れないので2021年に1台のみリプレスしていたが・・ボチボチもう1台リプレスしてみようかな・・と。
製作中のNゲージ ターンテーブル。回転することが確認できたので、次は指定位置に停止させること。機関庫の線路の敷設を始めたので、続いては機関庫のベース。
模型の飾り棚に使おうと思って分解してしまっておいたCDラック。 プラモデルを飾る棚はちょっと大きめの物を作ったので存在すら忘れてた。 家の中ひっくり返して探し物をしている時にこれがしまってあるのが目に付いた
自分が所有した車のプラモデル類を集めておこう。最初に所有している車は「トヨタ セリカ リフトバック」。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデル化― №837 セリカ LB 2000 GT。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】童友社 1/24 昭和の名車 №7 コロナ マークII。昭和の名車シリーズのセリカリフトバックが再販されたときに一緒に再販されたらしい。一緒にストック。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】童友社 1/24 昭和の名車 №8 セリカ LB 2000 GT。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
2023年3月現在所有している車は「トヨタ86」。自分が所有した車のプラモデル類を集めてきたので、この車のもストック。
AE86 スプリンター トレノ GT-APEX (アオシマ 1/24)
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.5 AE86 SPRINTER TRUENO GT-APEX '85。自分が所有した車、トヨタ86のプラモデルをストックしたときに、86のルーツAE86トレノもストック。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
AE86 カローラ レビン GT-APEX (アオシマ 1/24)
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.17 AE86 COROLLA LEVIN GT-APEX '85。自分が所有した車、トヨタ86のプラモデルをストックしたときに、86のルーツAE86レビンもストック。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
パソコン内の整理をしてたら2021年10月に知人のXJR400のリレーユニットを修理した時の写真が出てきた。まだそのXJR400は快調に現役生活を送っている。再びの修理依頼に備えて備忘録として残しておこう。
しょっちゅうトラブルの知人のXJR400。今回はまたしてもエンジンがかからないらしい。
知人のXJR400、マニホールドの交換やらキャブの同調の取り直しで快調・・だったのはわずか半月。エンジン始動後数分で止まるようになったらしい。また修理か！？
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/32 ザ・スナップキット 03-F トヨタ 86/ピュアレッド。自分が所有した車のプラモデルをストック。初めて購入するスナップキット。 キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
Nゲージのディスプレイ用のターンテーブルを可動式にした。となると満足に回転しないTOMIXのターンテープルはお役御免。線路配置も10°としたのでTOMIXの機関庫もお役御免。ストック箱の整理も兼ねてこれらで機関区モジュールを作り始めた。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.25 トヨタ 86。自分が所有した車のプラモデルをストック。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
自分が所有した車「トヨタ 86」のプラモデルをドドドッと集めたが、2021年実車はすでにモデルチェンジして2代目GR86になっていた。モデルチェンジながらフォルムは初代86から大きく変わったものではなかった。こりゃ、こっちのプラモデルもストックしておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.323 トヨタ 86。自分が所有した車のプラモデルをストック。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
19インチのスクエアモニター、再利用しようとしているのだが、スタンドは処分済。フラットバーでVESAマウントの穴を利用したスタンドを作ってみた。
ストックばかりしているプラモデル。何を買ったのかほぼ記憶になく、同じものを買ってしまうことも。ならばと、このHPにストックしたものを綴ってきたが、それでも記憶があやふや。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。マイコンでポイントの転換を制御して進路を構成する予定。フレキシブルレールを使ったポイントの転換はマイコン制御のサーボモーターで転換するが、一か所だけTOMIXポイントマシンを使用する部分がある。このポイントもマイコンで制御しなくちゃ。
Nゲージレイアウト用制御盤 (その15) メインレイアウト部分の左ハンガー
これまで作ってきていたメインの制御盤。前回はその機能をレイアウト台枠上に移設してきた。今回は、モジュールは作ってきていたが、どこに取り付けようか考えた部分をメインレイアウト台枠の横っちょに取り付けた。
メインレイアウト部分のコントローラが出来上がってしばらくした後、次の作業に入る前にもう一度テストしてみたら・・電源が落ちた・・
ワールド工芸のディスプレー用転車台(ターンテーブル)をあわよくば可動式に、と目論んでいる。 回転／停止させることもできた。続いて、正しい停止位置を決めていくには、機関庫の位置が決まっていないと・・ということで、今回は機関庫の線路の敷設。
ワールド工芸のディスプレー用転車台(ターンテーブル)をあわよくば可動式に、と目論んでいる。回転/停止させることはできたが、時折突っかかって回転ができなくなることがある。今回は突っかかり対策じゃ～
固定式レイアウトの機関区に設置しようとしている転車台(ターンテーブル)。ワールド工芸のディスプレー用であるが、あわよくば可動式に、と目論んでいる。駆動用のパーツの組込みが終わったので、いざ回転じゃ～。
固定式レイアウトの機関区に設置しようとしている転車台(ターンテーブル)。ワールド工芸のディスプレー用であるが、あわよくば可動式に、と目論んでいる。今回はいよいよ駆動用のパーツの組込み。
機構が複雑になったステッピングモーターを使ったスローアクションのポイントマシン。簡素なサーボモーター版に作り変えていたのだが、サーボモーターの制御ができただけで満足して作業を中断していた。やっとやる気になってなんとか完成までこぎつけた。
車のドライブレコーダー、これまではフロントのみだったが、後方も映せるミラー型ドライブレコーダーに変更してみた。
固定式レイアウトの機関区に設置しようとしている転車台(ターンテーブル)。ワールド工芸のディスプレー用であるが、あわよくば可動式に、と目論んでいる。今回はフレーム部分。
固定式レイアウトの機関区に設置しようとしている転車台(ターンテーブル)。ワールド工芸のディスプレー用であるが、あわよくば可動式に、と目論んでいる。今回はフレーム部分。
車両の走行をメインとしたレイアウトにはトミックスのターンテーブルを、展示をメインとした機関区モジュールにはディスプレー用ターンテーブルをと思っていた。が、トミックスのターンテーブルの動きが悪すぎる。どうせスムーズに回転しないのならディスプレー用ターンテーブルを可動式に改造してみるか。
マイコンによるポイント転換制御もある程度形になってきたのでぼちぼちレールの位置決めができそう。となると、次はどこにフィーダーとギャップを設けるか。当レイアウトで想定している運転形態ではポイントの開通に応じてその先に給電する選択方式だと不都合がある。ということで、かなりの数のギャップを設けて区間を細かく区切り、マイコンで制御したリレーによって必要な区間のみに給電することにした。
最近YouTubeでNゲージのスローアクションのポイントマシンを見ていると、ポイントを転換する部分の機構が極シンプルなものが見られるようになった。アタイのはシンプルからほど遠い。今なら引き返せるぞ・・・ウン！引き返えそう！
ステッピングモーターを使ったスローアクションのポイントマシン。ひとまず、ポイントが3つある延長用の台枠に取り付けてみることにした。
ステッピングモーターのポイントマシン、試作品を最終形に (その6)
ステッピングモーターを使ったNゲージ用のスローアクションのポイントマシン。試作品よりちょっぴり省スペースにしたものを作ってみたが、停止位置の検出にマイクロスイッチを使ったので、調整が割とシビアになり、メンテナンス性は悪そう。やっぱ、元の案でいこう。
ポイントマシン・・ちょっぴり省スペースにしてみた (その5)
ステッピングモーターを使ったNゲージ用のポイントマシンを作っているが、ステッピングモーターモーターの制御用の基盤は完成したので次は実際にポイントを転換する機構を作り込むことに。
現在のNゲージレイアウトの台枠作りに着手してボチボチ2年半が経つ。マイコンを使ってポイントの転換やら信号の点灯制御やらPWMコントローラを作ってきたが、次はフィーダーの設置位置やらギャップの位置を決める段階に入ってきたかな？
Nゲージレイアウト用制御盤 (その13) メインレイアウト部分のコントローラ
これまで作ってきたメイン制御盤をバラしてコントローラ(パワーパック部)類をレイアウト台枠に移設中。レイアウト下段の周回部分用のコントローラの移設は終わったので、今回はメイン台枠天板上のメインレイアウト部分のコントローラと音響コントローラ部の移設。
Nゲージレイアウト用制御盤 (その12) 周回駅部分のコントローラ
固定式レイアウトと制御盤を接続するフィーダー、I2C用の配線等々の接続はワンタッチで脱着できるものとしているが、その数は10本以上。固定式レイアウトとはいえ、多少の移動はできるようにしてあるが、実際に移動するときにこの配線が邪魔になりそう。・・作り変えじゃ。
Nゲージレイアウト用制御盤 (その11) 周回駅部分のアナウンス制御盤
Nゲージ固定式レイアウトの下部=脚部を周回する部分。今回はPICマイコンで作った高架駅のアナウンス制御盤、駅前の交通信号の制御盤を取り付け。
Nゲージレイアウト用制御盤 (その10) Web版コントロールパネル
線路のどこにフィーダーをつないで、どこにギャップを切らなきゃならないのかが未だに決まらない。ゆえに、いつまでも線路が引けない。頑張って作ろうと思っているのだが、次から次にやりたいことが増えて・・Web版コントロールパネルを作ってみた。
岡山県津山市大谷 津山まなびの鉄道館に保存されているD51形蒸気機関車(D512)の写真(撮影 2021年)
メインで使っているパソコンB85M Pro4のPCI-Exスロットの調子が悪くなってきた。壊れてはいないようだが、動作が不安定になることが。マザーボードに問題があるみたい。LGA1150の新品のマザーボードはもうなさそうなので、マザーボードの交換とはいかないみたい。となると・・CPUも含めて新調が必要ですなぁ。
アクションカメラをバイクに取り付けるとやはり風きり音が気になる。外部マイクを取り付けていろいろと風きり音対策を実施してみたが、どうもうまくいかない。と思っていたのだが・・そんなオチがあったのか。
アクションカメラをバイクに取り付けるとやはり風きり音が気になる。外部マイクを取り付けていろいろと風きり音対策を実施してみた。
浄土真宗本願寺派のお経、正信偈。全文。よみかな付。お寺参りの時の経本持参代わりにスマホで表示しやすいようにしてみました。また、pdf版も作成してみました。このページは縦書きです。
浄土真宗本願寺派のお経、重誓偈。全文。よみかな付。お寺参りの時の経本持参代わりにスマホで表示しやすいようにしてみました。このページは縦書きです。
浄土真宗本願寺派のお経、仏説阿弥陀経。全文。よみかな付。お寺参りの時の経本持参代わりにスマホで表示しやすいようにしてみました。このページは縦書きです。また、pdf版も作成してみました。pdf版は横書きと縦書きがあります。
浄土真宗本願寺派のお経、讃仏偈。全文。よみかな付。お寺参りの時の経本持参代わりにスマホで表示しやすいようにしてみました。このページは縦書きです。
【バイクプラモデルのストックリスト】タミヤ 1/12 オートバイシリーズ No.137 ストリートライダー。アメリカンタイプのバイクの横に立って様になる感じの人形。ただ、顔の塗装がうまくできるかどうかがキモになるんだろうが、全く自信がない。塗装のテクニックが向上するまで組み立てはお預けか？キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
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製作中のNゲージレイアウト。レイアウトの中心部分に配置する街を作り始めた。
Nゲージの固定式レイアウトのストラクチャーを作り始めてメーカーによってはスケール感に違和感があることに気が付いた。違和感ありありの建物については使用しないことにしたが、ホームはどうなってるんだろう。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。建物類を作り始めたがどうもスケール感がおかしいゾ～
温度が高くなっているDeskMeetの基盤裏に取り付けたSSD。ヒートシンクを取り付けてみた。
Nゲージレイアウト・・やっぱ人や車がないと。まぁ、深夜帯ということにして人はごく小人数、車は駐車場に数台でもよいかもしれないが、やっぱ不自然だし。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。台枠を作り始めて丸4年が過ぎた。背景に貼っていた絵が紫外線で変色してきた。大変じゃ～!!
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レイアウトの台枠の脚部を周回する小判型エンドレスの線路の敷設中。今回は正面・高架駅部分。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。サブの台枠間、サブの台枠とメインの天板上のレイアウトをつなぐ線路も敷設したので今回は単純に脚部を周回する線路の敷設。
3分割の固定式レイアウト。コの字形でメイン部分に2つの出っ張りがある格好。この2つの出っ張り間を結ぶ線路を敷設した。
製作中の固定式レイアウト、ボチボチ線路を敷く・・準備。まずは、下段から上段に駆けのぼるループ線部の延長から。
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製作中のNゲージ ターンテーブル。回転することが確認できたので、次は指定位置に停止させること。機関庫の線路の敷設を始めたので、続いては機関庫のベース。
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自分が所有した車のプラモデル類を集めておこう。最初に所有している車は「トヨタ セリカ リフトバック」。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデル化― №837 セリカ LB 2000 GT。倉庫入りの前に簡単な製品レビューを残しておこう。
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2023年3月現在所有している車は「トヨタ86」。自分が所有した車のプラモデル類を集めてきたので、この車のもストック。
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【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.17 AE86 COROLLA LEVIN GT-APEX '85。自分が所有した車、トヨタ86のプラモデルをストックしたときに、86のルーツAE86レビンもストック。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
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しょっちゅうトラブルの知人のXJR400。今回はまたしてもエンジンがかからないらしい。
知人のXJR400、マニホールドの交換やらキャブの同調の取り直しで快調・・だったのはわずか半月。エンジン始動後数分で止まるようになったらしい。また修理か！？
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/32 ザ・スナップキット 03-F トヨタ 86/ピュアレッド。自分が所有した車のプラモデルをストック。初めて購入するスナップキット。 キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
Nゲージのディスプレイ用のターンテーブルを可動式にした。となると満足に回転しないTOMIXのターンテープルはお役御免。線路配置も10°としたのでTOMIXの機関庫もお役御免。ストック箱の整理も兼ねてこれらで機関区モジュールを作り始めた。
【自動車プラモデルのストックリスト】アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.25 トヨタ 86。自分が所有した車のプラモデルをストック。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
自分が所有した車「トヨタ 86」のプラモデルをドドドッと集めたが、2021年実車はすでにモデルチェンジして2代目GR86になっていた。モデルチェンジながらフォルムは初代86から大きく変わったものではなかった。こりゃ、こっちのプラモデルもストックしておこう。
【自動車プラモデルのストックリスト】タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.323 トヨタ 86。自分が所有した車のプラモデルをストック。キットの構成(内容・中身)はこんな感じ。
19インチのスクエアモニター、再利用しようとしているのだが、スタンドは処分済。フラットバーでVESAマウントの穴を利用したスタンドを作ってみた。
ストックばかりしているプラモデル。何を買ったのかほぼ記憶になく、同じものを買ってしまうことも。ならばと、このHPにストックしたものを綴ってきたが、それでも記憶があやふや。
製作中のNゲージ固定式レイアウト。マイコンでポイントの転換を制御して進路を構成する予定。フレキシブルレールを使ったポイントの転換はマイコン制御のサーボモーターで転換するが、一か所だけTOMIXポイントマシンを使用する部分がある。このポイントもマイコンで制御しなくちゃ。
これまで作ってきていたメインの制御盤。前回はその機能をレイアウト台枠上に移設してきた。今回は、モジュールは作ってきていたが、どこに取り付けようか考えた部分をメインレイアウト台枠の横っちょに取り付けた。
メインレイアウト部分のコントローラが出来上がってしばらくした後、次の作業に入る前にもう一度テストしてみたら・・電源が落ちた・・
