クロヤギ さん プロフィール

  •  
クロヤギさん: 私設中禅寺研究所第1分室
ハンドル名クロヤギ さん
ブログタイトル私設中禅寺研究所第1分室
ブログURLhttp://blog.goo.ne.jp/chuzenji2006/
サイト紹介文趣味のページです。今のところ愛車VTR250メインで更新してます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供7回 / 365日(平均0.1回/週) - 参加 2006/05/19 00:09

クロヤギ さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • ピレリにしました。
  • VTRに履かせてたミシュランのパイロットアクティブが硬化してヒビ割れが始まった。そろそろ潮時なので交換することにしました。近場の店廻ったらBT-39とか45、α14とかあったものの安さに惹かれました。ラジアルって気になりはするけど。ピレリのスポーツドラゴ... [続きを読む]
  • 台風被害
  • 平成29年台風21号はランと命名された。意味は嵐らしい。おい日本語じゃねぇか。南寄りのコースを通ったため、関東では神奈川、東京の方に結構被害が出た。我が家ではバイクが倒れる被害発生。翌朝起こして、様子を確かめに乗ってみると、右のミラーが曲がったの... [続きを読む]
  • ハヤブサテント初張り。
  • 従来使っていたBUNDOKのBDK-17に替えて、新たなテントを導入した。大雨のキャンプで浸水が見られ耐水性能に不安を感じたからだ。と言っても高々4500のテントから9000のテントにグレードアップしただけの話で、13000も出せばコールマンのツーリングドームとか... [続きを読む]
  • 大盛り一丁。
  • もともとVTRはシートが低い。年式を重ねる毎に更に低くなるので初期型のウチのはまだ良い方なんだけど。ロードバイクなんかはハンドルやシート、フレームまでシビアに合わせるのを見ると、オートバイのシートとか結構いい加減だなぁと感じる。メーカーはVTRを小... [続きを読む]
  • 大型バッテリー。
  • クルマは始動時にもっともバッテリーを使うというのはよく知られた話ではあるが、アイドリングストップ機能を備えたクルマというのは信号待ちのたびにエンジンを停止、始動させているわけで、当然バッテリーには過大な負担を強いている事になる。愛車CX-5もその対策... [続きを読む]
  • 電圧改善
  • 少し前、燃費改善等を謳う商品の効果がない事が公正取引委員会に指摘される件があった。コンデンサーチューンの代表としてホットイナズマがあるが、それ以来入手しづらくなったなぁ。しかし今回は燃費改善でなく、電圧の安定供給が目的ですので問題ありません。以前... [続きを読む]
  • 北陸から帰って。
  • 今回、ポータブルナビを使わずにスマホのヤフーカーナビで行ってみたんだけどあれって使ってる間中通信してるみたいだから通信速度制限に引っかかったのは盲点だったなあ。さて高速走行中に難儀したのが風圧の辛さに加えて、ミラーが勝手に折り畳まれてしまうこと... [続きを読む]
  • いざ北陸。
  • 北陸地方に春の訪れを告げるというか。GWは北陸地方に祭が多い。今年は7年ぶりに諏訪の御柱祭でもあるので、そちらもひどく気になったのだが、日本の山鉾屋台行事の祝ユネスコ無形文化遺産登録目前な事もあり小矢部、砺波、福野、高岡まで足を運んでみる事にし... [続きを読む]
  • 質感向上計画
  • 乗ってる人にしか分からないとは思いますが、チョコチョコと弄ってます。ハリアーやレクサスが高級に見えるのは果たして何故なのか?要所にメッキパーツやレザーを使ってるからかなぁ。とも思いまして。果たして何処へ向かうやら。 [続きを読む]
  • ヴェゼル、ベゼル、VEZEL?
  • http://s.response.jp/article/2016/02/05/269236.htmlRSてグレードが出るそうな。VEZELはいいクルマだと思います。試乗してみた事があるがハイブリッドは実にスムーズに加速して瞬く間にスピードに乗る。一見してFITベースとは思えないほどよく出来てる。普段... [続きを読む]
  • 過去の記事 …