タロウ さん プロフィール

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タロウさん: タロウの鉄ブログ
ハンドル名タロウ さん
ブログタイトルタロウの鉄ブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kh3415jp
サイト紹介文鉄道を中心にマイペースに書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供93回 / 365日(平均1.8回/週) - 参加 2006/08/23 00:33

タロウ さんのブログ記事

  • 京急大師線の地下化される区間を撮り歩き
  • ※この記事の内容は2018年1月のものです。京急2000形、最後の正月の晴れ姿京急鶴見から京急川崎に移動。大師線に乗り換えます。去年は戌年だったっけ。あっという間の1年だったなあ。もう1月も後半ですが年始の余韻で車内は結構混雑しています。川崎大師で大量の下車があり空きます。ここからは普段の姿でしょう。終点小島新田に到着。ホームは板張りで仮設のような雰囲気。京急川崎方を望むと線路はフェンスに囲まれて、いかにも [続きを読む]
  • 京急2000形、最後の正月の晴れ姿
  • ※この記事の内容は2018年1月のものです。この年は2018年にちなんで京急2000形の2018号車にささやかな装飾が施されたというので撮りに行ってみました。何も下調べせずにw鶴見市場で少し撮ってみます。猛スピードで坂を下る姿を撮ることができます。↑左下にホーム端が入るのが(当時は)気に食わなかったのですぐに移動。今見ると全然気にならんなw正面がちに撮りたいので上りホーム品川方に行ってみます。着いてすぐ、上り列車の [続きを読む]
  • グレードアップあずさ&貨物街道西浦和へ
  • ※この記事の内容は2018年1月のものです。この年2度目の金曜日。朝の仕事を終えてからどこか行こうか〜と調べていると、この日も189系グレードアップあずさ色が程よい時間に走る模様。有名撮影地の吉祥寺駅ホーム端には意外にも誰もいなかったのでここで撮るとしましょう〜こんなこともあるんだねw間もなく(2019年3月ダイヤ改正で)「あずさ」「かいじ」から撤退となるE257系。デビューから20年経たずに置き換えとは、本当に最近は [続きを読む]
  • 冬の房総ドライブ
  • 2018年の年末は人生初のインフルエンザにかかってしまい、数日間家で寝込んでの年末となりました。ということで、今年は身体をいたわることを心掛けた1年にしたいと思います。※この記事の(この先の)内容は2018年1月のものです。鴨川に帰省した友達を迎えに行くついでにドライブを楽しんできました(←ドライブついでに迎えに行ったとも言えるw急ぐ旅でもないのですべて一般道を走ります。鴨川には何度か車で行っていますが、毎回 [続きを読む]
  • 2018年の初撮りはJRの臨時列車(注 2019年ではございやせん
  • ※この記事の内容は2018年1月のものです。あけましておめでとうございます(書いてるのは2018年の12月24日だけどw2018年は1月2日が空いたので久々に(っていうか初めてかも)年始の臨時列車をいくつか撮りに行ってみました。年始に撮りに行ったというだけで、年始ならではの臨時列車というわけではないのでご了承のほどをw東西線を延々乗り続けて終点の中野に到着。隣のホームには東陽町行きが停まっていました。あら、休日のこんな [続きを読む]
  • 年末、〆の撮影(2017年のねw)はテキトー東武伊勢崎線
  • ※この記事の内容は2017年12月のものです。2017年の年末、春日部のイトーヨーカドーで「クレヨンしんちゃん展」をやっているというので、この年最後の朝の仕事を終えた後に行ってみることにしました。もちろんついでに東武伊勢崎線撮影(どっちがついでなんだかまずは小菅。朝(夕)ならでは?地下鉄車両の竹ノ塚行き。あら、後打ちいい感じ。現在は昼間も竹ノ塚行きが走っていますが、浅草発なので地下鉄車両は充当されません。もう1 [続きを読む]
  • 全都道府県乗り撮り鉄の旅ミニ 「2017年12月 栃木の旅」③
  • ※この記事の内容は2017年12月のものです。そのその宇都宮駅に到着。少し駅前を観察しましょう。まずは表口とも言える西口へ。駅を出て左にはバスロータリー。正面の一区画だけなんだかゴチャゴチャしているのが不思議。↑の黄桜の下あたりから駅を撮影。ここら辺は結構人通りが多く感じました。見事に写ってないけどw駅を出て右には大きなタクシープール。右の大きな建物はララスクエア宇都宮。↑の写真だと駅は左にあります。わ [続きを読む]
  • 全都道府県乗り撮り鉄の旅ミニ 「2017年12月 栃木の旅」②
  • ※この記事の内容は2017年12月のものです。その烏山駅から隣の滝駅まで歩きます。線路は山を避けるようにぐるっと迂回するのでその山を突っ切ればかなりショートカットできます。主要道路を通らないのでしっかりと地図を確認しながら進みます。一本の大木の立つ校庭。素敵だなあ。お寺と斜面に並ぶお墓。壮観です。烏山の町を見下す。だいぶ上ってきました。人家もなくなり、山道らしく急カーブの連続。こりゃあすごい!車もまった [続きを読む]
  • 全都道府県乗り撮り鉄の旅ミニ 「2017年12月 栃木の旅」①
  • ※この記事の内容は2017年12月のものです。真冬は乗り鉄に限る!ということで近場の路線を日帰りで乗り潰してきました。平日休み、珍しくちゃんと起きられたのでラッシュの始まる前の電車で東京駅へ。次に乗る電車まで余裕があるのでちょっと外に出てみましょう。よく見るアングルで。右にロータリーがあるんだ。知らなかった〜この日は2017年の12月8日。前日の丸の内駅前広場完成と共にロータリーも整備されたようです。知らなか [続きを読む]
  • すすき?真相は・・・
  • ※この記事の内容は2017年11月のものです。毎日のように乗る東西線。久々に夕方に乗ったら南砂町〜西葛西間の荒川の河原で、すすきのようなものが輝いてきれいに見えたので見に行ってみました。南砂町から西葛西に向けて歩きます。まずは鉄橋の袂で東西線を撮ってみる。勘で撮っているのでこれが精一杯です。南を向くと首都高湾岸線に国道357号線、京葉線の橋が見えます。その向こうには東京湾が広がります。少し東側に目をやると [続きを読む]
  • 日没は恨めしくも美しい 〜冬の江ノ電撮影〜 ③
  • ※この記事の内容は2017年11月のものです。そのその場所を変えて藤沢行きをもう1本。このアングルだとS字カーブの具合がよくわかります。↑前の2両は2000形未更新車。スカートなしでパンタグラフはシングルアーム化されておらず、さらに行先表示は幕のままです。行先幕の背景がイチョウ柄になっているので幕の車両でも季節ごとの幕が用意されているようです。楽しい遊び心ですね。右には江ノ電もなかのお店があり旧型車の先頭部と [続きを読む]
  • 日没は恨めしくも美しい 〜冬の江ノ電撮影〜 ②
  • ※この記事の内容は2017年11月のものです。その鎌倉高校前駅近くの踏切はアニメ「スラムダンク」のオープニングで登場した踏切です。最近、台湾だかどこかでスラムダンクが放送されたことで件の踏切の周辺は外国人だらけ。スルーして先を急ごうw鎌倉高校前を発車した鎌倉行きが海沿いを走ります。↑1000番台はもちろん1次型で、1次型は2本あります。2次型との外観上の違いはほとんどありませんが、ライト部分の窪みの角が2次型の [続きを読む]
  • 日没は恨めしくも美しい 〜冬の江ノ電撮影〜 ①
  • ※この記事の内容は2017年11月のものです。1年以上前の話ですが、江ノ電の撮影に行ってきました。まともに撮影に行くのは15年ぶりくらいだったと思います。ではどんな変化があったか見てみましょう〜鎌倉から江ノ電に乗ろうとして、フリーきっぷ購入の列の長さにうんざりした苦い思い出があるので今回は藤沢からw江ノ電の駅とは逆の北口を軽く見てみます。こちら側は案外空が広いです。そしてこちらが南口。左の小田急百貨店の2階 [続きを読む]
  • 地元のススキを撮ってみる
  • ※この記事の内容は2017年11月のものです。珍しく友達と地元をサイクリングしていた時に河原のススキがきれいだった(だったような気がした)ので後日、カメラを携えて自転車でぶらぶら。まずは旧江戸川へ。川の向こう側(新宿線瑞江駅辺り)に結構広範囲にススキが生えています。穏やかな旧江戸川。上流に行くと水門があります。水門の向こうで江戸川放水路と合流します。↑以前、鉄腕ダッシュの東京湾の鮎を追いかけるみたいな企画で [続きを読む]
  • 東西線唯一?の沿線撮影地&続・日比谷線が妙典に!
  • ※この記事の内容は2018年11月のものです。日比谷線が妙典に!先週は平日休みがあったので朝早くから遠くへお出かけしようと思っていたのですが、前日遅くまでの仕事が祟ったのか朝になるとやる気が急減。出かけないと午後に後悔するだろうし、折衷案として朝の妙典へ。土手側から東西線の車庫を覗くと、お!03系が2本いる。アップの写真は後ほど。朝っぱらに来たのは、ここで出庫する電車がいい具合に撮れるんじゃねえかと踏んで [続きを読む]
  • 2017年10月 関西撮り鉄旅 〜103系がいなくなる前に〜 最終日⑥
  • ※この記事の内容は2017年10月のものです。一日目一日目一日目一日目一日目二日目二日目三日目二日目三日目三日目三日目最終日最終日最終日最終日最終日曽爾村役場前から榛原駅行きのバスに乗車。コミュニティバスですが、運行は奈良交通で車両もただの奈良交通の中型バスでした。集落を外してバイパスができている箇所でも、やはりすれ違い困難なほど狭い集落の道に入っていきます。こっちの方が家が多いからね。名張駅からの三重 [続きを読む]
  • 2017年10月 関西撮り鉄旅 〜103系がいなくなる前に〜 最終日⑤
  • ※この記事の内容は2017年10月のものです。一日目一日目一日目一日目一日目二日目二日目三日目二日目三日目三日目三日目最終日最終日最終日最終日曽爾高原から下山中です。木々に囲まれて昼間なのに薄暗い道。束の間の日差しにホッとします。大きな道に合流〜。先ほどバスで通った道です。バスの通る道が右に曲がるところを直進します。山を下っていますが、正面にも山がそびえます。家が増えてきました。圧巻の雑木林ちょっと道を [続きを読む]
  • 2017年10月 関西撮り鉄旅 〜103系がいなくなる前に〜 最終日④
  • ※この記事の内容は2017年10月のものです。一日目一日目一日目一日目一日目二日目二日目三日目二日目三日目三日目三日目最終日最終日最終日名張駅から乗ったバスは曽爾高原行き。毎年10月と11月のみ運行するバスです。ガラス越しの写真はめったに撮りませんが、こんな景色なら撮らざるを得ないw太良路というバス停を過ぎると定期バスは直進して曽爾村役場の方を目指すところを、この臨時バスは曲がって高原を目指して山を登ってい [続きを読む]
  • 2017年10月 関西撮り鉄旅 〜103系がいなくなる前に〜 最終日③
  • ※この記事の内容は2017年10月のものです。一日目一日目一日目一日目一日目二日目二日目三日目二日目三日目三日目三日目最終日最終日意外と少ない普通難波行き。前回の記事でも登場しましたが例の如く収まりが良く・・・w今度の10連はニューパターンの4+2+4。どんだけ楽しいねんwACEによるスナックカー(たぶん)ばさみ。この組み合わせは屋根高の違いが際立って面白い。阪急・・・じゃなくて奈良線100周年記念ヒストリートレイン [続きを読む]
  • 2017年10月 関西撮り鉄旅 〜103系がいなくなる前に〜 最終日②
  • ※この記事の内容は2017年10月のものです。一日目一日目一日目一日目一日目二日目二日目三日目二日目三日目三日目三日目最終日無事、大阪環状線の103系を撮り終えたら今度は近鉄の方に入場。朝ラッシュの近鉄をしばらく撮影!ありがたいことに鶴橋駅端はきれいに撮れそうです。朝は特急も長い。ビスタカー+ACEの8連。これは特に朝ならではでもないか。シリーズ21の阪神直通尼崎行き。10連の快速急行難波行き。間に2両だけいるシリ [続きを読む]
  • 2017年10月 関西撮り鉄旅 〜103系がいなくなる前に〜 最終日①
  • ※この記事の内容は2017年10月のものです。一日目一日目一日目一日目一日目二日目二日目三日目二日目三日目三日目三日目おはようございます〜泊まったホテルはマンションを居抜いたホテルなので廊下は屋外です。廊下からの眺め。右奥が難波なので高層建築が目立ちます。ホテルの目の前の道は拡幅するのでしょう、ゴチャゴチャしています。奥を横切るのが大阪環状線。環状線の高架脇を歩いて鶴橋駅に到着。駅周辺の高架下が時間が止 [続きを読む]
  • 2017年10月 関西撮り鉄旅 〜103系がいなくなる前に〜 三日目③
  • ※この記事の内容は2017年10月のものです。一日目一日目一日目一日目一日目二日目二日目三日目二日目三日目三日目南海撮影の後は地下鉄難波駅へ。御堂筋線に乗車。淀屋橋で京阪に乗り換え。というわけで昨日に続いて京阪を撮ります。次の特急は3000系。始発駅なので一人掛けのクロスシートに座れましたが、3つ目の京橋で下車。京橋で中ノ島から来た普通に乗り換えて撮影地を探しながら進みます。昨日よりも早い時間なのでまだ明る [続きを読む]
  • 2017年10月 関西撮り鉄旅 〜103系がいなくなる前に〜 三日目②
  • ※この記事の内容は2017年10月のものです。一日目一日目一日目一日目一日目二日目二日目三日目二日目三日目羽衣から上り空港急行に乗りました。天下茶屋で降りてしばらく南海撮影としましょう。まずは高野線を走る6000系。向こうを走るのでだいぶ小さくなってしまいます。続いて泉北高速5000系。今度はきちんと(ギリギリw)編成が収まりました。おや、上りホームに9000系の特急サザンが到着。9000系もサザンの運用に入るのですね。 [続きを読む]
  • 2017年10月 関西撮り鉄旅 〜103系がいなくなる前に〜 三日目①
  • ※この記事の内容は2017年10月のものです。一日目一日目一日目一日目一日目二日目二日目三日目二日目おはようございます〜生憎の雨ですがホテルを出発!駅直結なので濡れずに京橋駅に行けます。関西の103系もそろそろやべえんじゃねえか、と思い立って大阪に来たわけですが、9月中ごろに購入した帰りの飛行機のチケットの日付は10月3日。購入してしばらくすると大阪環状線103系の引退が発表されました。この日は10月2日。103系が走 [続きを読む]
  • さようなら、ザ・エイダン
  • 以前「日比谷線が妙典に!」の記事を書いた日の訪問者数が恐ろしく伸びたので、それに味を占めてタイムリーな話題は新鮮なうちに書くことにしました。10月5日に定期運用を終えて、その後約1か月間土休日のみ1往復特別ダイヤで運行された6000系。きょう11月11日にその特別ダイヤでの運行も最終日となりました。新しい形での引退ですよね。引退イベントが1日のみだとマニアが集中してトラブルが起こる恐れがあるので、それを防ぐため [続きを読む]