如月瑞穂 さん プロフィール

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如月瑞穂さん: 如月瑞穂の独り言Second
ハンドル名如月瑞穂 さん
ブログタイトル如月瑞穂の独り言Second
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/kisaragimizuho/
サイト紹介文私の興味のある話を記事にして書いています 趣味に主義主張など 気まぐれに書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供57回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2006/08/29 08:22

如月瑞穂 さんのブログ記事

  • キャラクター1へ参加する
  • 今年の春は、祝日で行けなかっただ為、キャラクター1の秋に行ってきました。新作のパンフレットが貰え、情報収集が十分に出来た事から、満足出来ました。次に東京ビッグサイトへ行くのは、平成最後の冬のコミックマーケット95です。IMG_2111 posted by (C)如月瑞穂IMG_2073 posted by (C)如月瑞穂IMG_2074 posted by (C)如月瑞穂IMG_2076 posted by (C)如月瑞穂IMG_2069 posted by (C)如月瑞穂IMG_2070 posted by (C)如月瑞穂IMG_2 [続きを読む]
  • 東京メトロ日比谷線でもCBTC導入へ
  • 日本初のCBTC導入が実質、東京メトロ丸ノ内線に決まりましたが、どうやら、日比谷線にも導入することが決まりました。他社と相互乗り入れしない丸ノ内線なら理解出来ましたが、相互乗り入れしている東武鉄道と鷺沼に回送する為に使う東急と3社が絡む路線に導入するとは、以外に感じました。日本では、2路線目になりますが、今後東武スカイツリーラインと東急東横線の保安装置にもCBTCが導入さるか?気になります。導入時期は、2023 [続きを読む]
  • 横須賀線・総武快速線に新車
  • 現在、横須賀線と総武快速線で運用している。E217系ですが、2020年以降、E235系近郊タイプに置き換えられるようです。E235系は既に、山手線営業前に、横須賀線に団体臨時列車として、運用実績があります。少し前まで、E217系は、車体保全を受けている為E233系世代やE235系世代での置き換えは、無いと言われて居ましたが、私が乗車した時も、老朽化が目立って来た為、ある程度予想は、ついていました。E235系は、E217系では、採用さ [続きを読む]
  • ハエ62編成郡山総合車両センターへ配給へ
  • 209系3500番代ハエ54編成運用開始に伴いついに、八高線電化時に投入された、209系3000番代が長野総合車両センターへ配給されました。川越車両センターの209系3000番代及び3100番代は大規模更新されて、居ないため、置き換えを予想していました。ハエ62編成が郡山総合車両センターへ配給された事により、今後209系3500番代及びE231系3000番代で全て置き換えられる可能性が高いと、思います。東京臨海高速鉄道から購入した臨海副都心 [続きを読む]
  • 第9回栗橋みなみ夏祭りへ行く
  • 今年も栗橋みなみ夏祭りへ行って来ました。会場は、毎年おなじみのイリスです。今年は、開会式の挨拶で久喜市の市長と市議会議員と東武鉄道栗橋駅駅長が来賓で出席されていました。正直、南栗橋駅とは違い、ローカル駅なので、南栗橋駅に駅長や管区長なら居そうな気がしましたが、栗橋駅に駅長がいるのは、驚きました。市長は、川越市長と違い若い方で、駅長の発言からは、20400系について、触れていました。9月に運行開始で当面の [続きを読む]
  • 栗橋みなみ夏祭りで鉄道各社の制服ファッションショーを撮る
  • あえて、別の記事として、先程の記事とは分離させました。今回も鉄道会社各社の制服ファッションショーを行いました。このステージは、写真や動画の撮影が許可だけでなく、SNSでのアップの許可どころか、拡散まで許可が出ました。お言葉に甘えて、私はBlogの記事にさせて、いただきます。IMG_1984 posted by (C)如月瑞穂最初は、大阪モノレールの制服に扮した、久野アナウンサーですね。久野アナウンサーは、去年も制服を着ていた [続きを読む]
  • ぐでたまトレインを撮る
  • 偶然にも西所沢から西武球場前駅まで行く際に、西武30000系のぐでたまトレインに乗車できた為、折返しで発車する前に、ぐでたまトレインを撮って来ました。IMG_5223 posted by (C)如月瑞穂IMG_5216 posted by (C)如月瑞穂IMG_5217 posted by (C)如月瑞穂IMG_5218 posted by (C)如月瑞穂IMG_5219 posted by (C)如月瑞穂IMG_5220 posted by (C)如月瑞穂IMG_5221 posted by (C)如月瑞穂IMG_5222 posted by (C)如月瑞穂IMG_5213 posted [続きを読む]
  • コミックマーケット94へ一般参加する
  • 今年も夏のコミックマーケットに参加してきました。1日目は、熱中症になりかけましたが、アクエリアス2リットルとポカリスエット500ミリリットルのペットボトル2本で望んだのですが、1日目だけ、熱中症になりかけました。2日目と最終日は、体調面では、平気でした。初日と2日目は、NTTdocomoのLTEもWi-Fiも場所により実測100Mbps超がありましたが、最低速度は、33Kbpsでした。最終日は、防災公園も含めて、アンテナが2本が多く、人 [続きを読む]
  • 等身大フィギュア展へ行く
  • コミックマーケットのカタログを買った帰りに、最上階の瓶コーラを飲んで、エレベーターで降りようと、思いましたが。入場無料で撮影も可能という事で、等身大フィギュア展を見てきました。どれも150万円以上する商品が多く、敷居は非常に高いです。IMG_3839 posted by (C)如月瑞穂IMG_3840 posted by (C)如月瑞穂IMG_3835 posted by (C)如月瑞穂IMG_3836 posted by (C)如月瑞穂IMG_3833 posted by (C)如月瑞穂IMG_3834 posted by [続きを読む]
  • MF文庫J夏の学園祭2018へ
  • 今日出かけた本来の目的は、MF文庫J夏の学園祭2018のステージイベント「ラピスリライツ」の抽選券に当選したので、幕張メッセにワンダーフェスティバルには、行かず、アキバに行く事にしました。ラピスリライツに出演されている大野柚布子さんを実際生で見ることが出来て、大変うれしかったです。他にも展示物が展示されており、旅行をテーマにした、展示物でした。また、ステージイベントに当選したら行きたいと、思いますが、外 [続きを読む]
  • リニアメトロ展へ見に行く
  • 今回12年ぶりに地下鉄博物館へ行った、最大の理由が、8月12日まで、展示されている。リニアメトロ展です。リニアメトロとは簡単に説明すると、車輪は普通の地下鉄と同じですが、モーターがリニアで走行するミニ地下鉄です。首都圏在住の方には、都営地下鉄大江戸線と同じと言えば、理解出来ると思います。IMG_3750 posted by (C)如月瑞穂IMG_3748 posted by (C)如月瑞穂IMG_3749 posted by (C)如月瑞穂IMG_3737 posted by (C)如月 [続きを読む]
  • 地下鉄博物館へ行く2
  • さて、先程の記事の続きです。今回の目的は、全国の交通局(地下鉄)で採用されている、リニアメトロで。IMG_3785 posted by (C)如月瑞穂営団01系の説明ですね。先程の記事で、運転台に座り、マスコンとブレーキ、電鈴、ドアスイッチ、非常用ドアコックなどを触ってきました。今から、22年前に営団地下鉄銀座線の運転台を見たときに、将来私は、運転士になると、思っていましたが、意外な形で、営団01系にの運転台やドアスイッチを [続きを読む]
  • 地下鉄博物館へ行く1
  • 12年ぶりに東京メトロ東西線葛西駅が最寄りの地下鉄博物館へ行ってきました。IMG_3786 posted by (C)如月瑞穂営団01系本物のカットモデルです。運転席に座り、マスコンとブレーキを操作し、皿には更に車掌用のドアスイッチも操作出来ました。JRでは、車掌が限り使い、ドアの開閉をしますが、営団01系は、そのまま操作出来ました。IMG_3789 posted by (C)如月瑞穂IMG_3791 posted by (C)如月瑞穂IMG_3788 posted by (C)如月瑞穂IMG_ [続きを読む]
  • 川越車両センターから205系完全引退に
  • 2年近く前に元埼京線の国鉄205系ハエ28編成が富士急行へ譲渡されて、埼京線所属の国鉄205系は、消滅しましたが、2年遅れて、ハエ81編成とハエ83編成が、ラストランを終えた、とのツイッターのタイムラインから確認しました。解体の可能性が濃厚ですが、もしかしたら、元ハエ85編成みたいに、他社へ譲渡するための改造などもあり得そうですね。ハエ81編成 posted by (C)如月瑞穂川越線川越駅にて撮影。ハエ83編成 posted by (C)如月 [続きを読む]
  • ハエ53編成川越車両センターへ回送
  • 元中央総武線各駅停車の209系3500番台が、川越車両センターへ回送されました。が、209系3500番台の写真を私は、まだ撮っていません。その為、今回は、13年前南古谷駅で撮った、国鉄103系ハエ53編成を載せておきます。今後、209系とE231系の転属が終了次第。順次新しい車両も撮って行きたいと、思います。P1000084 posted by (C)如月瑞穂 [続きを読む]
  • ぐでたまてんへ行く
  • ぐで玉川上水駅で、全てのスタンプを押し終えて、写真を振り返ってみると、西武池袋駅南口が最寄りで、ぐでたまてんが明日までの期間限定で、開催している事を知り。ぐでたまてんを見てきました。IMG_0478 posted by (C)如月瑞穂IMG_0479 posted by (C)如月瑞穂IMG_0477 posted by (C)如月瑞穂IMG_0475 posted by (C)如月瑞穂気持ちは、よくわかります。IMG_0474 posted by (C)如月瑞穂IMG_0515 posted by (C)如月瑞穂IMG_0514 pos [続きを読む]
  • 西武池袋駅のホームドアを観察する
  • 2年ぶりに西武池袋線の池袋駅で下車しました。前回行ったときは、2番ホームのみでしたが、今回は降車専用ホームの1番ホームと特急専用ホームの7番ホーム以外の全てのホームにホームドアが設置されていました。個人的には、目の不自由な方の転落防止が目的でしたら、1番ホームと7番ホームにも設置して、欲しいですが、補助金が無いと、難しいのではないかと、思います。特に南口に出るには、1番ホームを永遠とあるかないといけませ [続きを読む]
  • ラブライブ!サンシャインのスタンプラリーに行ってきた
  • ラブライブ!サンシャインの前半のスタンプラリーに行ってきました。偶然にも2代目L-trainと3代目L-trainを目にする事ができました。IMG_0403 posted by (C)如月瑞穂IMG_0407 posted by (C)如月瑞穂ぶれましたが、私はこれで、十分です。IMG_0425 posted by (C)如月瑞穂IMG_0424 posted by (C)如月瑞穂IMG_0423 posted by (C)如月瑞穂IMG_0420 posted by (C)如月瑞穂IMG_0414 posted by (C)如月瑞穂IMG_0410 posted by (C)如月瑞穂 [続きを読む]
  • 臨海副都心線に新車両
  • 東京都の第三セクター方式の鉄道会社、東京臨海高速鉄道臨海副都心線(りんかい線)ですが、新車両が入るようです。今年度には、新車両の導入に向けた事業計画の策定2019年度には、新車両の仕様検討及び設備関係の設計に着手2020年度には、新車両の設備関係の設計を継続をした上で、2022年度には、新車両の導入だそうです。情報源には、既存の70-000形の置き換えまたは、更新と言う表記が明記されていない為。個人的には、増発車両 [続きを読む]
  • 百合展へ見に行く
  • 千早フラワー公園行ったの日です。ここが、本来の目的で、やってきました。最後の札幌公演が終わるまで、ブログへの掲載は、自粛してきたため、少し記事を書くのを遅くなりました。IMG_0061 posted by (C)如月瑞穂IMG_0070 posted by (C)如月瑞穂IMG_0090 posted by (C)如月瑞穂IMG_0103 posted by (C)如月瑞穂続きを読む [続きを読む]
  • ハエ84編成、ハエ85編成併結した上で廃車に
  • Twitter上で、ここ数日、中央・総武緩行線から転属してきた、209系3500番台の運用開始に伴い、一部の国鉄205系が川越車両センターへ運用離脱していると、情報が有りました。iPhoneで、事態を静観していたのですが、先日、ハエ84編成とハエ85編成がパンタグラフを外され、併結されたと、情報が入り、長野総合車両センターへ配給される可能性が、高いと、考えていましたが、現実の物となりました。現役時代のハエ84編成です。6年前川 [続きを読む]
  • 西武鉄道2018年度事業計画発表
  • 西武鉄道が今年度の事業計画を発表しました。総額247億円東急の半分位ですね。新宿線連続立体交差事業の推進 ? (事業中)中井〜野方駅間、東村山駅付近 (準備中)野方〜井荻駅間、井荻〜東伏見駅間 駅空間の快適性向上 ? 西武新宿駅、飯能駅のリニューアル 沿線民としては、始発駅のリニューアルは感慨ですね。ホームドアの整備【今後設置予定の駅】 練馬、西武新宿、高田馬場、所沢、国分寺西武新宿駅の特急ホームがどうな [続きを読む]
  • 東急電鉄2018年度鉄道事業計画発表
  • 今年もやってきました。東武東上線と東京メトロ経由で、直通しているので、触れてみたいと、思います。総額597億京急より金額が多いですね。2019年度の整備完了を目指したホームドア整備の推進田園都市線の5000系6ドア車が廃車になったようですね。2020年度末かと、予想していましたが、思ったより、設置するペースが早いですね。ラッシュ時の遅延回復に効果のあるデジタルATCの整備を2022年の供用開始に向け東横線 [続きを読む]