超特快 さん プロフィール

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超特快さん: TrainBaseballBlog〜本庄車両センター〜
ハンドル名超特快 さん
ブログタイトルTrainBaseballBlog〜本庄車両センター〜
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/jre231train
サイト紹介文電車と野球が好きな高校生のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供116回 / 365日(平均2.2回/週) - 参加 2007/03/29 23:39

超特快 さんのブログ記事

  • 色々あったけど・・・山手線を撮影
  • 気が付けば10月半分終わってる!今月1回目の更新です、こんばんは。ちょっと人生の岐路に立ってまして、それでいろいろ忙しかったり忙しくなかったりしてまして、ブログという存在を忘れてました。先日御徒町で山手線を撮ってきたので、リハビリがてら更新します。7月に何度か来た御徒町。外回りの撮影をしようと思っていたんですが、なぜか平日の昼間っから同業者がいたので、内回りの撮影に変更しようと、ホームの端から端まで歩 [続きを読む]
  • 宇都宮でメルヘンとACCUM
  • 9月上旬、数年ぶりに宇都宮駅に行ってきました。というのも、九州へ向かう時だったか他の用事の時だったか、大宮駅で205系600番代を見かけまして、そういえば京葉線から宇都宮線にメルヘンが転属して数年、まったく宇都宮に行ってねえなと思いまして。宇都宮に行っていないのであれば、もちろん烏山線のACCUMことEV-E301系も見てません。せっかくだからと休みの日に宇都宮へ。宇都宮だから宇都宮線で行けよって話ですが、九州でお [続きを読む]
  • 福岡出張記2017その7
  • 筑前前原で思ってたよりも早く103系に遭遇してしまったため、微妙に帰りの飛行機までの時間を持て余すことに。103系をもっと堪能するのもアリかと思ったんですが、この103系1500番代って見た目105系じゃん?だったら和歌山でこれを103系と言い張って追いかけたい。これも元は地下鉄直通の103系だし。こっちの方が普通の103系に近い顔してるし。というわけで、博多に戻って、形式を問わず、残りの時間をJR九州の車両をただ撮ること [続きを読む]
  • 福岡出張記2017その6〜最後の103系を追う〜
  • えー、色々仕事を終えまして、あっという間に福岡最終日。この日は昼過ぎの便で羽田に戻ります。つまり午前中はフリータイム。というわけで、空港線で空港と逆を目指します。そして適当に乗った車両が303系。あれ、そこそこ珍しい車両だと思ってたんですが、今回は割と簡単に乗れましたね。まぁ、さすがに4泊5日もいればそれなりに乗れるか。さてさて、九州で103系に会うためには、筑前前原より西に行かなければなりません。でも10 [続きを読む]
  • 福岡出張記2017その5〜出張中日3日分〜
  • なんとなく西鉄でも撮ろうと天神に来たのはいいけど、この駅入場券売ってないよね。仕方なく薬院まで一駅だけ乗るという、たぶん4年前と同じことをしました。撮りに来たという割には、同じカラーリングの車両が続きそうだったのですぐに帰るというね。さらに天神に戻って地下鉄に乗り換えるのが面倒で、薬院から西鉄バスで博多へ。阪急の文字が目立ちますが博多駅です。そういえば初日、博多駅でJRに乗り換える時に阪急を通ったの [続きを読む]
  • 福岡出張記2017その4〜歩いて渡る関門海峡〜
  • 九州鉄道記念館からは、トロッコで関門海峡を目指します。終点の関門海峡めかり駅は、九州最北端の駅になるようです。九州最南端かつJR最南端の西大山は6年前に訪れてますので、これで南北制覇。めかり駅からは徒歩でトンネルの方へ。やってまいりました、関門橋。この辺から関門人道トンネルに入るんですが、よくよく見ると今いるこの場所・・・関門海峡甘いもの対決の決戦の地じゃね?帰ってから原付西日本を確認しましたが、や [続きを読む]
  • 103系OSAKA POWER LOOPも引退のようです。
  • JR西日本から、大阪環状線のオレンジの103系が10月3日を最後に引退と発表され、わざわざオレンジのと言ったから大阪パワーループは除外される可能性が微粒子レベルで存在するのかと思ったのですが、そんなことありませんでした。マイナビニュースには、OSAKA POWER LOOPラッピング列車は9月中に引退と書かれています。復活したオレンジ一色の103系より一足お先に引退ということですね。あのJR西日本から、103系の活動の場がどんど [続きを読む]
  • 大阪環状線103系、10月3日勇退へ・・・・
  • 阪和線の103系が羽衣支線を除いて撤退してから、まだそれほど時間は経っていませんが、ついに環状線からも勇退の話が出てきてしまいました。10月3日この日を持って、オレンジ色の103系の営業運転は終了となります。環状線を走り始めて48年。長い間お疲れ様でした。JR西日本のニュースリリースはこちらん?オレンジの103系?こいつはどうなるんだい!?というかオレンジの103系が復活していたことに驚きです。(6月に行ったときは、 [続きを読む]
  • 福岡出張記2017その3〜九州鉄道記念館②〜
  • 保存車両を見ていきましょう。まずは9600形蒸気機関車。D51とかC62とか、そういう形式表記される前の、かなり古い車両です。製造されたのが1913年から1926年ですからね。そりゃ台湾や樺太向けに同形式を製造するわけですよ。(当時日本統治下)こちらはC59形のトップ編成。1941年製造で、ギリギリ戦前みたいです。戦後は鹿児島本線を走って、廃車後は小倉工場で動態保存され、こちらに移設されたそうです。ED72形。門司港から久留 [続きを読む]
  • 福岡出張記2017その2〜九州鉄道記念館①〜
  • 博多から快速に乗って門司港へ。前日から完徹し、飛行機でもほとんど寝れずじまいだったので、車内では爆睡。んで降り立ったらこんな場所。なかなか趣のあるホームに降り立っていました。なんとなく鉄道だと小倉から先が九州ってイメージですが、ここ門司港が鹿児島本線の起点です。とりあえずここまで来たので、九州鉄道記念館という場所に向かいます。真っ赤な485系の生首。国鉄色から、JR九州のコーポレートカラーの赤一色にす [続きを読む]
  • 福岡出張記2017その1
  • 先日所用で福岡に行ってまいりまして、合間に電車を撮ったり乗ったりしてましたので、その画像を張り付けていきたいと思います。4年ぶりの九州の地。JR九州の在来線の車両を見るのももちろん4年ぶり。783系特急みどり。こちらは特急ハウステンボス。こんなに赤かったっけ?福北ゆたか線の817系。近郊型では最新型の車両で、てっきり数を増やしていて、いつでも乗れる車両だと思っていたんですが、意外と博多地区ではそれほど数は多 [続きを読む]
  • 空港線から103系って撤退してたのか。
  • 西日本で急激に数を減らしている103系ですが、九州の103系もかなり減ってたのね。305系が入ったことはしっていました。その305系によって103系6両編成全部と、最悪3両編成も2本置き換えかなと、3年半前に予想していたんですが、最悪な方まで当ててしまったみたいで、6R×5と3R×2が廃車となってたわけです。んで、それがどういう結末を迎えていたかと言いますと、6両固定編成はすべていなくなったため、残った3両編成が筑前前原か [続きを読む]
  • 私鉄の103系こと東武8000系、いつまで残る?
  • 阪和線(羽衣支線を除く)から103系が撤退し、いよいよ西の103系も引退の時が迫った状態ですが、そういえば103系と同じような時期に長期間大量製造された私鉄の車両がありましたね。そう、我らが(?)東武8000系です!東上線の小川町以南やいわゆるスカイツリーラインと呼ばれる伊勢崎線のメインの部分などからは撤退しているものの、末端区間やローカル線などでは現在も現役。なんなら最近東武が力を入れてる野田線でも結構な本 [続きを読む]
  • スカイブルー201系の記憶
  • 京葉線にスカイブルーの車両が走っていた。今となっては京葉線=赤帯ですが、6年前まではスカイブルー一色の201系が走っていたんですよね。つい最近まで走っていたような気がしましたが、もう6年も前の話なんです。このK4編成の引退により、JR東日本から201系は姿を消しました。関東民の私には、スカイブルーの201系=京葉線のイメージだったんですが、元々スカイブルーの201系は東海道山陽緩行線からスタートしたんですね。(塗装の [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その16〜変わりゆく御堂筋〜
  • 大阪駅での321系の並び。日常的に見れる光景ですし、今まで何度も見てきましたが、ついにこの場所にホームドアが設置されました。少しづつこの辺も変わってきてるんですね。そして、この後カプセルホテルに向かうため、御堂筋線に乗るんですが、こちらも少しづつ変わろうとしています。梅田23:09発→淀屋橋23:11着 大阪市営地下鉄御堂筋線 21系カプセルホテルの最寄は心斎橋かなんばなんですが、梅田の隣、淀屋橋で降りました [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その15〜聖地巡礼〜
  • 西宮北口に到着。ここは涼宮ハルヒの憂鬱の舞台の一つとなっています。元々アニメは全然見ないんですが、2年ぐらい前にCR涼宮ハルヒの憂鬱って台を打ったら割りと相性よくて、その勢いで昨年末にパチスロ涼宮ハルヒの憂鬱を打ったら万枚近く噴き出して、いったいハルヒとは何なんだろうと思いまして、正月当たりから仕事終わりにアニメの方を見てましたらこれまたはまっちゃって。んで、次関西に行くときは、SOS団がよく訪れるカフ [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その14〜なにわの昼下がり〜
  • 美章園13:25発→三国ヶ丘13:47着 阪和線各駅停車 103系103系を撮影して、そのまま乗車。結果的にこれが私個人として最後の阪和線の103系乗車となってしまいました。杉本町でのオーシャンアロー通過待ち中に1枚。この景色を見るのもこれが最後でした。ありがとう阪和線の103系。惜しみつつも、三国ヶ丘で下車しまして、わけもわからず古墳を横から撮りました。上から見ないとこれがなんなのかよくわからないですね。三国ヶ丘か [続きを読む]
  • JR東日本、海外進出へ!英国で鉄道運営権獲得
  • JR東日本が、三井物産とアベリオUK社とともに、イギリスのウェストミッドランズ旅客鉄道事業の運営権を獲得したそうです。(JR東日本のプレスリリースより)関東と東北、そして信越で鉄道事業を行っているJR東日本が、なんとイギリスで鉄道事業を開始するとなれば、ジャパンレールウェイを意味するJRブランドがついに海外で営業か!?とか思っていたんですが、そうでもないようで。イギリスの鉄道は上下分離方式を採用しており、て [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その13〜阪和のスカイブルー103系〜
  • 天王寺でうどん食ってたら、各駅停車が行っちゃったので歩いてきましたが、今年も美章園で撮影です。683系・・・じゃなかった、289系くろしお。西の特急と言ったらこの顔ですよね。きのくに線特急に転属されてきてちょっとうれしいです。225系5100番代で運転される区間快速。こいつの所為で阪和線はがらりと変わりました。205系の各駅停車。関東だとまだまだ残ってますが、関西じゃ元々数が少ない車両です。225系2500番代の関空・ [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その12〜大阪環状線のニューフェイス〜
  • 大正で撮影開始です。まず手始めに225系5100番代の関空・紀州路快速。外回りの方には、大阪環状線のニューフェイス323系がやってきました。営業運転開始後に見たのは初めてです。見た感じさっきの225系5100番代と外見上の違いは少なそう。こっちの方が低運転台なのかな。221系大和路快速。大和路快速ぐらいそろそろ新型車両が入ってもいいと思うの。287系くろしお。これに長時間揺られて白浜に行ったのももう2年前か。はい、大阪環 [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行その11〜加美でウグイスを撮る〜
  • ナニワの夜を存分に満喫し、2日目は終了。3日目スタートです。JR難波10:00発→加美10:15着 大和路線各駅停車 201系本日のファーストランナーはウグイス色の201系です。大和路線に乗るのも随分久しぶりですね。これだけ関西に来てて、奈良方面に向かうことが全然なかったですからね。奈良線は散々撮ってますが、あいつ正確には奈良県入らないし、なんなら私の目的地いっつも宇治だったし。まぁ、今回の旅でも奈良へは向かわず、 [続きを読む]
  • 阪和線103系撤退・・・
  • 阪和線の103系が、7月31日をもって営業運転を終了したという情報を聞きました。公式なソースがあるわけじゃないので、正確な情報かどうかも定かじゃないですが、まぁそうなのかなと思うわけですよ。昨年の225系5100番代投入により、結構速いペースで103系が置き換えられていたようで、6月に約1年ぶりに阪和線を訪れたときには、103系のデータイムの運用は1本のみ。まだ旅行記書き終えてないんですが、この編成が私が乗った最後の10 [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その10〜なにわの夜へ〜
  • 2年連続で尾道の街を堪能し、今宵の宿がある大阪へ。いや、正確にはまだ宿の予約もなんもしてませんが。尾道17:53発→福山18:13着 山陽本線 普通 115系今回の旅で最後の末期色です。次来る時には別の塗装になってろよ!(できればシルバーボディの別の車両になっててください)福山に着いたら速攻で改札出て、急いで新幹線の自由席特急券を買わなきゃいけないってのに、こういう時に限って切符が改札機通らないというね。駅員 [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その9〜古寺と猫の街〜
  • 今年もやってきました、尾道!猫が寺を眺めて何を思うやら。あ、寝てやがりました。猫ってそんなもんなんですよね。というかこの猫、去年膝の上に乗ってきた猫じゃないですか。お久しぶりです。ちょっと歩くと猫3匹。人間で言う井戸端会議中だったのでしょうか。3匹とも人懐っこい猫だったんですが、右の白猫の顔が肉食獣の顔をしてて怖いのなんの。鼻筋がちょっと特徴的なのかな。なんか白い獅子レオとでもいいましょうか、ちょっ [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その8〜瀬戸内で湘南〜
  • 宮島口12:03発→広島12:32着 山陽本線普通 227系宮島を後にして、レッドウィングに乗りまして、広島に戻ります。路面電車を眺めたり、さすがにさっきの牡蠣と穴子まんだけじゃ腹が満たされてないので食料を調達しながら、時間をつぶします。そして次のランナーはこいつ。広島13:30発→広14:14着 呉線快速安芸路ライナー 227系過去に2度ほど乗ろうとして、諸事情により諦めていた呉線に初乗車です。隣に止まってるのは、こ [続きを読む]