たぬき さん プロフィール

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たぬきさん: うなうな釣行記と趣味の部屋
ハンドル名たぬき さん
ブログタイトルうなうな釣行記と趣味の部屋
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/tanuki7416
サイト紹介文釣り(ウナギ釣りなど)とキャンプとキャンピングカーの改造などのブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供30回 / 365日(平均0.6回/週) - 参加 2007/04/06 10:19

たぬき さんのブログ記事

  • 100系 ハイエース ヒッチキャリア取り付け。
  • ヤフオクで5000円で落札!やすっ!で取り付けたんですがやはり予想通り下がりますよね〜?キャリアそのものが。で絶対、簡単に擦りそうなのでちょっと改造。まず角パイプ長すぎなのでカットし、 で、位置が下すぎなので切ったパイプの上にボルトで固定。これで短くかつ上へオフセット。ヒッチメンバーとの接続部にもガタがあったので自作ガタ取りアダプターでしっかり固定!これで大丈夫だ!ただここまでやっても荷物載せると少し [続きを読む]
  • 100系 ハイエース タイミングベルト交換
  • とうとう、走行距離 20万キロ超えてしまいました。と同時にタイミングベルトの交換時期を示す警告灯が点灯。こんな警告灯があるんですね。余計なお世話なんだけどなぁ。そんなわけで交換する事にしました。実はこの車を購入した時、すでに部品は買ってありました。ベルト類の全てとウォーターポンプ、テンショナー、アイドラー全て用意済み。全てを交換しました。この車はタイミングベルトの交換はしやすい部類との情報でしたが、 [続きを読む]
  • ハイエース100系 ヒッチメンバー取り付け
  • ハイエースにヒッチメンバー取り付けました。メルカリで安く中古があったのでポチりました。結構ボロくてサビだらけでしたが磨いて塗装したら見違えました。取り付けは難しくないですが、かなーりめんどくさいです。特に車体に4ヶ所穴開けする必要があるのでホールソーが必要だったり敷居が高いかも。右側は牽引フック取り付けのボルト穴を利用するのでボルトオンですが、左側はフレームに二ヶ所ボルト穴を開け、その直上のフロア [続きを読む]
  • 中国製 FFヒーター レビュー
  • 取り付け完了しましたんでレビューします。まず、起動するにはモード1とモード2の2種類のモードがあり、コントローラーの4番ボタンを3秒長押しで1度刻みの温度設定ができるモード1での起動、コントローラー5番ボタン長押しで5段階のざっくりとした温度設定のモード2での起動になります。実際、ヒーター本体の吸気と排気に温度センサーが内蔵されているようで設定温度より吸気温度が高いと出力を落とし、ファンの回転が低速になる [続きを読む]
  • 中国製 FFヒーター 取り付けその2
  • 折れた燃料フィルターですがガレージに転がってた発電機用のを取り付けました。これが燃料フィルターと燃料ポンプの配置。100系ハイエースは主に右側フロア下にけ結構なフラットスペースが有りますのでその辺りに集中して取り付けてます。そして燃料タンクから伸びる三本の配管のうち、真ん中の燃料配管を切断してT字パイプで分岐させ燃料を取り出しました。この取り出し方法は、車の燃料ポンプがタンク内に無いディーゼル車のみ有 [続きを読む]
  • 中国製 FFヒーター 取り付け その1
  • 取り付け作業始めました。取り付け場所はサードシート横に決定。本当はサードシート下に設置したかったのですが下にはドライブシャフトやマフラーサイレンサーがある為、無理でした。サードシート横なら真下はフラットで何も無かったのでこの位置に決定!当初、ホールソーで穴あけして床に直で取り付けと思いましたが床材の厚みが15ミリほどあった為、ヒーターのスタッドボルトが届かず、排気、吸気のパイプも短い為、大きく四角に [続きを読む]
  • 中国製 FFヒーター、べバストAir Top2000モドキ
  • 以前にも紹介した中国のショッピングサイトAli Expressでキャンピングカー用FFヒーターを購入しました。冬のイカ釣りに備えてFFヒーター未装備のハイエースフィノに取り付けるのです。日本国内で正規のべバストを購入すると15万円以上!取り付け費込みで20万オーバーコース(製品だけでは売ってくれない)ですが、たかがヒーターごときでそんな金出せん!な訳で、送料込み4万円で購入。取り付けはDIYでと言う事で、激安です。と、こ [続きを読む]
  • U-1グランプリ団体戦2017
  • 8/14白熱の、うな研 U-1グランプリ団体戦が開幕した。我がチーム、東海中洲組は昨年の優勝チーム。今年ももちろん優勝を狙う。そして開幕初日、僕が84センチを釣り上げ、初日で暫定トップに立った!初日で自己最高サイズを釣り上げちゃいました。幸先良すぎでしょ! 大会期間は9/25日まで。まだまだ先は長いので何が起きるかわからない。どんでん返しがあるかもしれないし、気は抜かずに臨みたい。さらなるサイズアップを目指す! [続きを読む]
  • 100系ハイエースキャンピング LEDヘッドライト交換その2
  • すっかり日が開いてしまいましたが、格安LEDライトレビューします。中国から届きましたが、噂には聞いた中国のいい加減な配送のおかげで箱が潰れていました。仕分けがかなり乱暴で放り投げて仕分けてると言うのは本当のようです。製品が中の緩衝材から外れていましたが、幸い中身は無事でした。中身はこんな感じ。オールアルミかと思いましたが一部プラでした。熱的に大丈夫か?ハイエースのライト交換は結構めんどくさく、グリル [続きを読む]
  • 100系ハイエースキャンピング LEDヘッドライト交換その1
  • "Ali Express"って知ってますか?いわば中国の楽天市場のようなネットショッピングサイトhttps://ja.aliexpress.com/ 中国の製品が現地価格で買え、多くが送料無料の激安ネット通販です。全て基本、英語表記で世界中の人が利用してて決済はクレジットカード。アプリをインストールし、さらに使いやすく日本語で閲覧できました。で、試しに数百円の安いもの、キャンピングカーに使うドアラッチを注文してみました。国内で同じものを [続きを読む]
  • 2017うなぎ釣り大会開幕!
  • "うな研"主催のうなぎ釣り大会が今年も開幕しました!昨年度は総合の部、型の部で両タイトル獲得しました。今年はディフェンディングチャンピオンとして気分を新たに頑張ります!で、大会中ですが変わり者を釣り上げました。ニシキゴイです。誰かが放したんですね〜、初めて釣りました。一瞬、「コレ、売れるんじゃないの?持って帰ろうかしゃん」、と思いましたがデカすぎクーラーに入らん、という事でリリースです。 [続きを読む]
  • 100系ハイエース テールレンズ交換
  • 19万キロも走っているとテールレンズも劣化して来るようで、赤の色が抜けて色が薄くなってきている。見た目に、いかにも古い感じが否めないのでテールレンズを交換する事に。ヤフオクを物色すると色々な種類があったけど、今時風のウィンカーのアンバー色のない赤とクリアのみのクリスタルテールというのにして見た。左がノーマル、右がクリスタルテール。ノーブランドの中国製。これが品質がひどくて届いて装着し、ウィンカーを点 [続きを読む]
  • 100系ハイエース テールレンズ交換
  • 19万キロも走っているとテールレンズも劣化して来るようで、赤の色が抜けて色が薄くなってきている。見た目に、いかにも古い感じが否めないのでテールレンズを交換する事に。ヤフオクを物色すると色々な種類があったけど、今時風のウィンカーのアンバー色のない赤とクリアのみのクリスタルテールというのにして見た。左がノーマル、右がクリスタルテール。ノーブランドの中国製。これが品質がひどくて届いて装着し、ウィンカーを点 [続きを読む]
  • 100系ハイエース メーター照明LED化
  • オリジナルは薄暗いグリーンの照明でしたが白色LEDで明るくくっきりとしました。メーター球は警告ランプ類がT4.7でウィンカーとメーター照明がT10です。ただ、シフトのDのポジションランプは常時点灯していて夜は眩しいくらいなのでノーマルの白熱球に戻しました。取り付けは以外に面倒くさく、LEDは極性があるのでプラスマイナス逆だと点灯しません。なので取り敢えず取り付けて、テストして、光ってない奴だけ逆に入れ替える作業 [続きを読む]
  • 100系ハイエース メーター照明LED化
  • オリジナルは薄暗いグリーンの照明でしたが白色LEDで明るくくっきりとしました。メーター球は警告ランプ類がT4.7でウィンカーとメーター照明がT10です。ただ、シフトのDのポジションランプは常時点灯していて夜は眩しいくらいなのでノーマルの白熱球に戻しました。取り付けは以外に面倒くさく、LEDは極性があるのでプラスマイナス逆だと点灯しません。なので取り敢えず取り付けて、テストして、光ってない奴だけ逆に入れ替える作業 [続きを読む]
  • 100系ハイエース不具合3連発 充電器交換編
  • 外部電源からの充電システムが壊れてるようで電圧を測ったら8Vしかなかった。標準装備のフランス製充電器、おそらくヨット用と思われる充電器の故障です。修理するより、ごっそりシステムを入れ替えたほうが早いので国内メーカーの全自動充電器を取り付けました。奥の白い箱状の物が標準装備の充電器。キャンピング部の12V系の回路も担っているみたいなので撤去せず、そのまま生かしてます。ついでに、DC12V-AC100Vインバーターと [続きを読む]
  • 100系ハイエース不具合3連発 充電器交換編
  • 外部電源からの充電システムが壊れてるようで電圧を測ったら8Vしかなかった。標準装備のフランス製充電器、おそらくヨット用と思われる充電器の故障です。修理するより、ごっそりシステムを入れ替えたほうが早いので国内メーカーの全自動充電器を取り付けました。奥の白い箱状の物が標準装備の充電器。キャンピング部の12V系の回路も担っているみたいなので撤去せず、そのまま生かしてます。ついでに、DC12V-AC100Vインバーターと [続きを読む]
  • 100系ハイエース 不具合3連発 スターター修理編
  • キーをひねってもカチカチと音がするだけで回らない事が多々あり、調べたら100系ハイエースの持病だそうで10万キロ超えたら発生する個体が多いらしい。原因は接点の磨耗。そんなわけでスターターの修理をする事にしました。ハイエースには車内フロアにサービスホールがあってカバーを外せばスターターにアクセスするのが楽になるんだけど、キャンピング仕様のこの車、床のクッションフロアがしっかり接着してありカバーが外せない [続きを読む]
  • 100系ハイエース 不具合3連発 スターター修理編
  • キーをひねってもカチカチと音がするだけで回らない事が多々あり、調べたら100系ハイエースの持病だそうで10万キロ超えたら発生する個体が多いらしい。原因は接点の磨耗。そんなわけでスターターの修理をする事にしました。ハイエースには車内フロアにサービスホールがあってカバーを外せばスターターにアクセスするのが楽になるんだけど、キャンピング仕様のこの車、床のクッションフロアがしっかり接着してありカバーが外せない [続きを読む]
  • 100系ハイエース 不具合3連発
  • 新たな相棒となった100系 ハイエースキャンピング、フィノ。走行距離が187000キロだったので不具合出るのは想定内でしたが。一気に3箇所も壊れました。仕方ありません、一気に複数は想定外でしたがそのうち来る不具合だったので仕方ないです。まず、スターターが力なく回るのでバッテリー電圧を測定したら低かったのでこりゃバッテリーの寿命だと勝手に思い込みバッテリー交換。ところが3日ほど経過したある夜、ライトやメーター [続きを読む]
  • 100系ハイエース 不具合3連発 オルタネーター交換編
  • 新たな相棒となった100系 ハイエースキャンピング、フィノ。走行距離が187000キロだったので不具合出るのは想定内でしたが。一気に3箇所も壊れました。仕方ありません、一気に複数は想定外でしたがそのうち来る不具合だったので仕方ないです。まず、スターターが力なく回るのでバッテリー電圧を測定したら低かったのでこりゃバッテリーの寿命だと勝手に思い込みバッテリー交換。ところが3日ほど経過したある夜、ライトやメーター [続きを読む]
  • 次期キャンピングカー
  • 本日は新たにオーナーとなったハイエースキャンピングの名義変更に陸運支局まで行ってきました。今は亡き愛知県のキャンピングビルダー、アムクラフト製作のハイエースフィノ。フランスのヨットメーカー、フィノがデザインしてキャンピングカービルダーのアムクラフトが製作した車です。一見するとキャンピングカーには見えませんが屋根がポップアップするとトイレシャワールームが出現するのがミソ。この部屋にたっぷりと釣り道具 [続きを読む]
  • 次期キャンピングカー
  • 本日は新たにオーナーとなったハイエースキャンピングの名義変更に陸運支局まで行ってきました。今は亡き愛知県のキャンピングビルダー、アムクラフト製作のハイエースフィノ。フランスのヨットメーカー、フィノがデザインしてキャンピングカービルダーのアムクラフトが製作した車です。一見するとキャンピングカーには見えませんが屋根がポップアップするとトイレシャワールームが出現するのがミソ。この部屋にたっぷりと釣り道具 [続きを読む]
  • インディ727のお別れ。広島納車
  • 本日、軽キャンピングカー、インディ727が次のオーナーの元へ渡りました。個人売買です。僅か半年の所有でしたが自分の使い方には合わないと悟った為、お別れしました。良い車だったんですけどね。次のオーナーは山口の方。交通費を出してくれるとの事で旅行、観光がてら息子と広島まで納車してきました。本日は、大和ミュージアムと江田島の自衛隊第1術科学校の見学。120年の歴史を持つ旧海軍兵学校です。海上自衛隊の全ての幹部 [続きを読む]