169系 さん プロフィール

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169系さん: 信州の平成すちゃらか社員 今日の出来事
ハンドル名169系 さん
ブログタイトル信州の平成すちゃらか社員 今日の出来事
ブログURLhttps://ameblo.jp/lm213171/
サイト紹介文信州の鉄道ネタを中心に色々な情報などをお知らせいたします。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供13回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2007/05/20 21:50

169系 さんのブログ記事

  • エヴァンゲリオン新幹線 500TYPE EVA 復路編
  • 結局ろくに眠れないまま携帯を充電しつつ、博多南までのバスの乗り継ぎなどをもう一度確認する。5時の始発までに時間があったが支度して4時半過ぎに宿泊場所を後にする。早朝レベルではない時間である。まだ時間的に早く駅に入れない状況。しかも、結構飲み明かしたりした人が多かったようで駅が開くのを待っている人も多かった。さすが大都会。 扉が開き中に入り用を済ませている間に気動車の8両編成が発車していったようだ。こ [続きを読む]
  • エヴァンゲリオン新幹線 500TYPE EVA 往路編
  • 5月4日、何だかんだであっという間にお楽しみの日がやってきた。ガキの遠足じゃないが、久しぶりに興奮して寝られない。と、いうより、寝坊したらシャレにならないので緊張していたというのが正直なところ。ここ最近異様な暑さが続いていた気候だったが、この日の朝はうすら寒かった。早めに移動を開始し、広丘駅前の駐車場に車を入れる。ここから塩尻まで出て、塩尻から特急しなのへ乗り継ぐことになるが、特急しなのに乗るのは [続きを読む]
  • エヴァンゲリオン新幹線 500TYPE EVA 事前準備編
  • 2015年11月7日から運転が開始されたエヴァンゲリオン新幹線こと500 TYPE EVAが2018年5月13日で運行を終了した。予定よりも1年2か月余りの延長運転が実施されたこの列車に今年のGW期間中にようやく乗ることができた。ラストランを控えての状況だったので記録にはぜいたくは言えないと思いながらも強行軍の旅に。 GW期間中の予定が決まった4月20日。5月4・5日の連休が確定したのでまずはコックピット体験予約から手配を始める。時 [続きを読む]
  • 松本駐屯地へ
  • 昨年行った陸上自衛隊松本駐屯地の公開に。昨年より2時間早くに行くも、案の定駐車場待ちの状態に。空きが出るまで周辺を流し2周目で駐車場へ。 今年は少しゆっくり色々なものを見学したいと思っていたので展示物を見て回る。正面口と通用口があるが、通用口側から入るとすぐにかつて使用されていたヘリコプターなどが見られる。そこにコンテナがあったのだがよく見るとJRマークにJNRマークも。これは昨年気づかなかった。国鉄か [続きを読む]
  • 今年の桜の開花は異常といえる状態で、わずか1日で満開となってしまうほど。3月末からこの時期にしては暑すぎるほどの気温が続き、梅も桜も、他の花も一気に咲いてしまう程で、芽吹きが間に合わない植物も。 そんな中、先のダイヤ改正で定期運用を離脱したE351系の本当のラストランとなる団臨が7日に運転されました。前日に運行時刻を確認し、記録はあらかじめ決めていた場所ですることに。 桜がちょうど咲いたので塩尻駅かみどり [続きを読む]
  • さようならE351系スーパーあずさ
  • 今回のダイヤ改正で高崎地区115系の運用終了が騒ぎになっていましたが、信州地区もE351系の引退が騒ぎに。昨年末から投入が遅れていたE353系スーパーあずさの運転が始まり、今回のダイヤ改正で完全に置換となる。E351系は色々があった車両で、特殊さゆえに量産がなされず5編成のみで終わってしまった。考えてみればここ数年特急あずさには乗っていない。ここ数年どころではないな。まぁ、ムーンライト信州としては乗ってきたが。 [続きを読む]
  • 高タカ115系最後の記録
  • ここを逃すと高タカ115系の記録が出来なくなると思い珍しく連休となった日を狙って記録に行きました。この間にも351系の記録は続けてきました。さらに今年は諏訪湖の御神渡りも出現しました。過去に比べれば小さいですが、厳しい寒さでようやく出現しています。 引退まで1ヶ月程となってすずらんの里付近での撮影者も日増しに増えてきています。 富士急行への205系譲渡が久々に行われ、宮ハエから長ナノへ回送されて1年以上たって [続きを読む]
  • 115系三昧
  • ここ数ヶ月ブログ更新している余裕がない状態でした。(休みが人より少ないというのが一番の理由ですが)昨年末はそれなりのネタがあったので、それもチラッと触れておきましょう。351系スーパーあずさが減り、353系の運用が始まる前にすずらんの里へ記録しに行った時の青柳でのシーン。偶然中線に257系が止まっているのが見えたので寄ってみたらこういうシーンに出くわしました。定期あずさが通過した後に回送が発車して行きまし [続きを読む]
  • 2週続けての台風接近
  • 今週も先週に引き続き台風の接近で荒れた天候になりました。先週末の台風は強風や大雨で信州地区も久しぶりに大きな打撃を受けました。当然仕事にも影響する状態でした。今週は雨が激しい状態でしたが、足早に去っていったみたいで夜には月が出てきました。先の台風21号では一気に山々は白く雪化粧して秋が終わった感が。 [続きを読む]
  • 碓氷線廃止から20年
  • 碓氷線の廃止から今日で20年。あの日の光景は未だに鮮明に覚えています。最終のあさまに乗る最後の道楽仕事をした日になります。あの時は釜飯食べ損ねたので、今日は仕事の合間に諏訪のおぎのやで釜飯を仕入れました。あの日を思い出しながら食べることにします。 [続きを読む]
  • 諏訪湖花火2017
  • 毎年恒例の行事に8月15・16日と動きました。例年よりも準備万端で出発できたんですが、やっぱりどこか抜けるところも。 今年は駐車場の兼ね合いから広丘から出発し、例年は塩尻からおはようライナーで長野へ向かうところですが、南武線233系の関係から今年は甲府へ向かいました。当初の計画ではしなの鉄道の115系リバイバル塗装を記録しに行くつもりでしたが、初代長野色が検査で運転されていない為、そちらは後日にする事にしま [続きを読む]
  • 383系 すわしなの運転
  • 信州DCが始まり1週間。先週の木曽あずさに続き、今度はすわしなのが運転されました。特急しなの号の諏訪地域初入線となります。同時にいつもは飯山線経由で信州入りする風っこが6日に中央東線経由で回送されてきた。これは想定外で、たまたま早く仕事を切り上げられたので塩尻へ向かって記録するが… 時刻変更がかかっていたらしく、いつもの9433レのダイヤではない状態で、写真は全くと言っていい程撮れず、動画もこれが精一杯。 [続きを読む]
  • 信州DC初日
  • 信州DCが本日から始まりましたが、先月はブログ更新できずでしたので、まぁ、その中のネタは辰野ほたる祭りか。毎年恒例のほたる臨が運転されていますが、今年はダイヤ改正後の列車設定からほとんど無駄のない列車設定がなされましたが、最終下り列車時刻繰り上げという状況が発生しました。逆に小野での127系と211系の並びが5回も見られました。 おなじみになった四季島をみどり湖で記録211系臨時ほたる祭り号と定期127系127系定 [続きを読む]
  • ワインガールズ
  • 普段あまり本を読まない人間が一気読みした本があります。このワインガールズという本です。今日明日と塩尻で開催される塩尻ワイナリーフェスタで松山三四六さんが来るというのを朝のABN駅前テレビで知り、用を済ませるついでに塩尻駅前の会場へ向かう事に。しかし、今日は夏日というか真夏日のように暑い。本当に5月回という位の気温でした。 予定では15時頃という事でしたが、15時半からトークショーが始まりました。話 [続きを読む]
  • デビュー間近??!
  • 仕事の合間に鉄活動してますが、新製されて約2年となるE353系のハンドル訓練と思われる運転が始まったようで、もうすぐ開催される信州DC(ディストネーションキャンペーン)に合わせてデビューする可能性が出てきたかと。 すずらんの里を通過する353系試運転列車。松本へ回送されてから様々な試運転を長期間行い、最近になってようやく量産体制に入ったと思われる。 普段見られる貨物列車も日々大なり小なり変 [続きを読む]
  • 国鉄特急三昧
  • 中央東線ではGWなどの初日に八トタ3編成と長ナノ1編成の4本の189系がフル稼働するケースが恒例になっていますが、先の5月3日も3本の189系あずさが運転されました。1本は富士急のホリデー快速富士山運用で信州入りはしていませんが、新宿から大月の間ではコンプリート出来た状況。4月下旬から物量が多く、この時期に苗物の量が半端ない。1度積み残し寸前の状況も。ちなみに連休期間に入ってもこの状況は変わらず。& [続きを読む]
  • 貧乏神神社と桜
  • 昨日は時期も時期になったのでタイヤ交換に実家へ帰りました。お袋のリクエストで早めに実家へ向かい、タイヤ交換をした後は毎年恒例の飯田の貧乏神神社へ向かう。しかし、この時点ではまさかという事態に遭遇するとは思いもよらず。 各地で桜が咲き始め、ようやく春本番を感じつつ飯田に着く。貧乏神神社に近づくと、いつもと雰囲気が明らかに違う。 入口が閉鎖され無人状態。通常なら日曜日に不在という事はあり得な [続きを読む]
  • 近くて遠い場所
  • 先月末に鹿と車が衝突するかつて無いトラブルに巻き込まれました。今まで出没しなかった場所に鹿が現れるようになっていて、自動車修理工場の方の話ではここ数年急に増えだした事故だとか。自分はまだ比較的軽い方だったそうだが、それでも15万程の修理代となる。酷いケースでは新車が80万円程度の修理代に及んだケースもあるそうなので、年数にかかわらずそういう修理代金が出る保険をかけておくほうが良いそうだ。20万程度は出 [続きを読む]
  • 四季島
  • 各地で豪華寝台列車の運行が始まろうとしている中、JR東日本でもトランスイート四季島の運行を始めるにあたり、ダイヤ改正が実施された3月4日に信州地区を走るコースの試運転が実施されました。本番に向けて行われた模様で、今後運行されるダイヤで運転されたようです。この四季島の運転を知ったのは昼頃。Twitterでダイヤ改正情報を見ていて塩山に来ているという情報が。これには少々慌てたが、信州地区にいつやってくるか皆目見 [続きを読む]
  • 何気に毎日見る山。仕事中に記録できるのも限度があるので、休みを利用していつもの集配ルートから見える山を記録する事に。時間的な制約がないので思った通りの事をしようとしたが、所用が伸びて予定よりも現地に行くのが遅れた。 いつも20号線を通るのは深夜か夜。日中の時間帯に通るのは皆無。ここから八ヶ岳を見るのはある意味新鮮味がある。 ついでに釜口水門を経由してすずらんの里へ向かう事とした。釜口水門か [続きを読む]
  • 久々の上信越鉄記録強行軍
  • 毎度時期になると荷物の量が半端なく増える。月頭には、いきなり信濃境方面の荷物が大量に到着。タイミング悪すぎの状況であったが何とかこなす。 毎年恒例になっている鉄道文化むらでの御守砂をもらいに出かける事としたが、どうせならと糸魚川快速の記録も合わせてやってしまおうと、またまた久々の強引なスケジュールを組んだ。普段記録に出る時は乗る事も含めて動くので夜中の内に移動するが、今回は日比野さん美容院で [続きを読む]
  • 糸魚川快速
  • 次のダイヤ改正で糸魚川快速の廃止が発表された。廃止された特急北越1・10号に近いダイヤで運転されてきた。運行には485系リニューアル編成が充当され、今では現役最後の485系定期列車となった。その運行も北陸新幹線開業から2年となる今年の春で廃止される。臨時列車の列車番号の為に1年程度の運転と思われたが、先のダイヤ改正で廃止されることなく運行が継続された。しかし、余剰となった編成の廃回が一昨年実施され、予備を含 [続きを読む]
  • 謹賀新年2017
  • 新年早々から遠出してましたので、年賀状準備も今になってからです。改めまして、あけましておめでとうございます。昨日新潟へ行ってましたが、その時のネタは後程UPします。今年の年賀状のネタは昨日の記録も早速入れてます。 [続きを読む]
  • 仕事の合間に鉄
  • 最近は荷物の量が多く、ゆっくりしてる余裕はない。が、早く引き上げられる時は引き上げるが、配送ルートで橋梁工事があり、この工事が相当時間がかかるという。通行止め初日に現場監督に聞いたら、そう簡単に終わらないだろうという見解で、実際迂回で時間が余計にかかる。この橋の通行止めがかなりの影響を及ぼしているが、そもそも設計と施工にずれがあり、実際の交通量が想定外と、これが橋を大幅に痛めた要因らしい。向こう2 [続きを読む]
  • 便利屋家業の飛脚
  • 最近流れに乗って早く帰ることが多く、周りが唖然としている事が。今までそうなる流が中々なかったのでそう見られるであろうが。朝の荷積みは決して少なくはないし、他コースのドライバーは自分の事だけやっていなくなる。おまけに荷物の選別には一切と言っていい程かかわらない。昨日も200個越えの荷物を一人で1時間程度で積んで出ていく。それでもる程度の時間で配達は終了させている。以前はそこまで追いつけなかったが、こう [続きを読む]