PINKS さん プロフィール

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PINKSさん: 今日の出来事
ハンドル名PINKS さん
ブログタイトル今日の出来事
ブログURLhttp://gagcbmania.blog110.fc2.com/
サイト紹介文原付4ストマシンを弄りまわす日々の記録です。スズキGAGやNSRを製作しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供72回 / 365日(平均1.4回/週) - 参加 2007/10/04 07:43

PINKS さんのブログ記事

  • スペクラエンジン載せ換え
  • ゴールドモンキーに新たに組んだスペクラ5速エンジンを載せました。特に問題無く調子の良いエンジンですが載せ換えます。まずは中華107エンジンを降ろします。クラッチも3枚で滑り無しで絶好調です。エンジン降ろすのは苦にならないのですが配線の加工に時間が掛かります。新しいエンジンを載せて元に戻します。マウントボルトの上側の長さが足りず、作業中断し買いに行きました。今回ジェネとレギュレターを12V全波用に変 [続きを読む]
  • 縦型だってやってます。
  • 先日CB50SをCDI化しました。それに伴い6Vレギュレターを12Vに変更します。全然乗っていないのでチェーンの錆が凄いです。まずはポイント点火のフライホイールとジェネを外します。取り外したらAPE50のキャブ車のジェネとフライホイールを装着します。ここまでは簡単です。この後の配線作業が面倒です。6Vのカプラーに直接装着できるハーネスを作成しCDIを取り付けました。APEジェネは3Pカプラーなんで [続きを読む]
  • 電気代が少し御得に!
  • 最近省エネネタが無いですが着実に投資金額を回収しています。先月の電気代は18127円でした。前年は21551円だったんで3400円ほど回収できました。だいたい毎月2000円位料金が安くなっています。今は異常に暑いのでエアコン使用による悪化が凄いですが昼間は少し取り返しているので何もしないよりマシかな。前回の台風12号で2階のパネルが台の上からベランダに落ちたので13号の接近に備えてベランダに直接寝 [続きを読む]
  • フルサイズ祭
  • 先週の土日にバイク弄りしてました。Jazzとベンリーをアレコレ作業していました。Jazzの方は台風でキャブから水が入ったのかマフラー側から浸水したのかオイルに大量の水か混入してまして何度かオイルを換えて少しマシになったところで最後のオイル交換をしました。まあ調子は良いですが少し走って暖気運転で水分を飛ばして様子見です。ベンリーはキャブセッティングを行いました。OKOのキャブはケイヒンのコピーだった [続きを読む]
  • 夏休みの宿題
  • あと少しで夏休みです。今年は連休に何処に行こうか考えたんですが流石に暑いので家でマッタリ過そうと思います。実は先週の土曜に豊橋の祇園祭を見ながら車中泊飲み会したんですが暑くて寝られなかったので今年の夏は車中泊止めます。でっ!連休を有意義に過ごす為に、今の内から計画を立てないと全く無駄な休みになるので今からネタを仕込んでいます。まず向の家のリフォームの続きで、やり部屋の壁紙を貼ったり母屋のトイレの壁 [続きを読む]
  • あら!ビックリ(;^ω^)
  • 先週の日曜に久しぶりにバイクのメンテとかしていました。その中でビックリなのがNSFのインシュレータなんですが買って3年走行2回で割れていました。外に置いてあるので錆とか凄いですが乗っても無いのに勝手に千切れるスペシャルパーツ〇〇インシュレータに自社の刻印入れるコストがあるなら材質を良くした方が御客の信頼を得られると思うんですがね。みんな部品を海外で造っているのは知っているので今更、見た目を飾っても [続きを読む]
  • エンジン完成
  • やっとジェネとフライホイールを手に入れてエンジンが完成しました。今回手にいれたのは、ネットで売られている軽量ロータと全波ジェネのセットです。そのまま着くかと思ったらピックアップの取り付けが違いそのまま着かなかったのでケースの加工をしました。純正タイプのベースには、もう少し加工が必要でした。取り付け完了しました。あとは車体に載せるだけですが、今日はCB50の手入れしたりNSFのメンテしていたので載せ [続きを読む]
  • 6Vケースから12V仕様!
  • 先日今組んでいるエンジンのケースを加工しました。6Vエンジンを12Vエンジンに変える加工です。当然12Vクランクが必要ですが中古のRクランクや最近安くなった社外のロングクランクを買えば6Vケースでも組めます。元々この加工をやろうと思ったのは12Vのベースエンジンを買って弄ると中身が何も残らないので結局ケースを手に入れる為に高額な12Vエンジンを買っても勿体無いのです。それと6Vケースは補強リブが多 [続きを読む]
  • 純正70ヘッド
  • 純正70ヘッドがイロイロありまして、年代にもよるんでしょうが6V系の70ヘッドが一番加工に適しておりツイツイ見つけると買ってします。中華の107エンジンとかだとポートが大きくてもバルブは6V49cc用と同じです。従って49cc用ヘッドで107の排気量でも普通に走れます。大体今まで回した感じだと高回転まで回っても、もう一伸びが足りない気がします。まあ10000回転以上回していて、もう一伸び欲しいなん [続きを読む]
  • 腰上やらイロイロ
  • 先日の続きです。ピストンが来たので腰上に取り掛かったのですがガスケットが無く南海部品に買いに行ったんです。その前に、カムチェーン周りの換えれる部品を交換しました。今回は一昨年に長野に旅した時にHISPECさんから頂いたカムチェーンテンショナーローラーを装着しました。それとテンショナーアームはプッシュロッドの当たり面を拡げた自作品を装着しまだ換えていませんがプッシュロッドは自作強化品に交換します。テンショ [続きを読む]
  • ピストンが来た
  • ピストンが来ました。88用52mmピストンをオークションで探したら激安ピストンを見つけました。ミニモトのピストンなんですが普通のレギュラーヘッド用とわ形状が違います。と言ってもレギュラー系ヘッド用ピストンですから使えるか確認します。合わせるヘッドですが70系ヘッドの手持ちを出して来て吟味します。E5刻印ヘッドと汚い方はATC70用(HM-D5刻印)です。汚いE10E5のバルブは社外?そして、無刻印(削ってありま [続きを読む]
  • クランク加工
  • 今製作中のエンジンはクランクのバランス変更してました。加工してコンロッド大端部がセンターで停まるバランスです。まずはベアリングや切粉の入っちゃまずい部分をマスキングします。次に加工用のポンチを打ちます。ホイールで受けるとベアリングを傷つけず叩き易いです。ボール盤で穴開けを行いバランス取り終了です。どちらから回してもセンターで止まります。いつもの加工ですがピストン重量によってはオニギリクランクにする [続きを読む]
  • スペクラ投入!
  • 先週造りかけのエンジンに1P56リーファン150のクラッチカバーを試したのですが見事に取り付け出来ず。ボルトの通らない穴にリーマー通して楕円に加工すれば使えそうですが面倒なので本家スペクラを投入する事にしました。一応一通りの部品は揃っているはずなんで仮組しながら確認します。部品も大丈夫そうなので順番に組み立てます。内部パーツが組み上がりました。カバーを着けて終了です。旧スペクラカッコイイです。次は腰 [続きを読む]
  • 部品交換会に行って来ました。
  • 今日はエコパの部品交換会に行って来ました。何時もだと朝6時頃起きて出発するんですが折角行くなら他の楽しみも無いとと思い今回は前日出発で車中泊する事にしました。構想的には大東温泉で風呂に入りその後150号を戻り酒を買ってエコパで車中泊を計画していました。しかし、事情により出発が遅れ大東温泉到着が20時40分でした。ここは営業が21時までなので、到着時は既にチケット購入が出来ない状態でした。仕方ないので [続きを読む]
  • 連休の話2
  • 連休の5月1日〜2日のぶらり旅の話です。2日目の朝は道の駅「下呂市役所の朝取横丁」からスタートです。本当は前日温泉に入った「美濃白川道の駅温泉」で泊まろうと思ったのですが駐車場が狭く泊まれる雰囲気じゃ無かったので下呂まで移動しました。朝5時30分頃起きたので、すぐに出発し6時には下呂温泉に到着しました。テレビで下呂温泉の番組見ると河原で温泉に入ったりしているんですが着いたら本当に入っている人がいました。 [続きを読む]
  • ソーラー追加と母屋の電気代
  • 連休中にソーラーを追加しました。母屋と言うか元々住んでいる家のベランダにパネルを寝かせて置いただけです。出力は100W2枚で変換効率80%として0.16kwhと少ないですね。しかし、昼間の人の居ない時間帯だと0.1kwhもあれば電気代は0円になります。冷蔵庫と待機電力だけなら十分ですが昼に帰って来てテレビ見たりIHで調理すると0.3kwh位になります。更に連休最後の日に130Wのパネルを追加しました。 [続きを読む]
  • 連休の話
  • 連休中に下呂温泉にぶらり旅して来ました。日本で3本の指に入る温泉と言う事で一度は行ってみたかったのです。そのまま行くのでは味気ないので、途中名古屋城のすぐ横にできた金鯱横丁に行って来ました。名古屋名物の有名店が出店しているので、興味の有る方は行ってみると良いです。奥の方にビヤガーデンも在るみたいなんで、夜に行くのもアリでしょう。その後、喫茶マウンテンに行きました。とんでもないスパゲッティが名物なん [続きを読む]
  • クランク加工
  • 本日クランクのバランス変更加工しました。まずは加工前の確認!クランクの逃しが軽いので一番上で止まります。これを加工してコンロッド大端部がセンターで停まる様にバランスさせます。まずはベアリングや切粉の入っちゃまずい部分をマスキングします。久し振りです。数年ぶりに加工しました。次に加工用のポンチを打ちます。ホイールで受けるとベアリングを傷つけず叩き易いです。ボール盤で穴あけを行いバランス取り終了です。 [続きを読む]
  • マイブーム
  • 今のマイブーム 「節電!」何故節電なのか、環境問題とか原発どうのとか、そんな事はどうでも良いのです。文句言っている人だって、結局は石油燃やした電気や原発で発電した電気を使って生活しているのに文句は言えない筈です。典型的ダブルスタンダード所謂「奇麗ごと」並べてるだけですねそんな人は電気会社からの送電を止めてオフグリッドするべきです。私の節電の目的は老後の経費節約です。今51歳なんですが、生きていたら [続きを読む]
  • 部品の確認とケースの加工
  • 今日は一日家で次のエンジンに使う部品の確認とかケースの加工をしました。ミッションは5速で1速がクロスした特殊な物です。この1速は普通の社外ギヤと違い大きくクロスしているので使えるキックギヤがあるのか疑問です。Aタイプの純正ギヤ組んだら全然噛み合いませんでした。仮で反対のケースを被せてギヤの入り具合を確認しました。特に問題はありません。次に強化オイルポンプを着ける為の加工に入ります。12Vのガスケット [続きを読む]
  • NEWエンジン計画
  • 新しいエンジンを組むために、クランクを購入しました。それに伴い駐車場にほかって有った6Vエンジンを分解しました。6Vなんで12Vに比べてガスケットが硬くて、ばらし難いです。因みに、その当時のガスケットはアスベストなんで発ガン物質なんで取り扱い注意です。購入したクランクの振れを測定しました。0.02と0.04でした。少し修正して0.03以下になるようにします。分解したケースにあった6Vクランクは両側0. [続きを読む]
  • 寛ぐ為に造りました。
  • 皆さんは出先のコンビニとかでコーヒー飲みたくなったり軽くおやつ食べたくなった時どうしてますか?運転席で飲んだり食べたりは普通ですが個人的にはハンドルが気になったりドリンクホルダーが遠くて引っ掛けそうになったり落ち着きません。リヤシートで寛ぎたいのですが車中泊仕様の為ドリンクホルダーが使えないので飲み物が置けません。仕方なくラゲッジのテーブルを使うんですが夏場は暑くて困ります。そこで運転席のヘッドレ [続きを読む]
  • 気になる場所
  • 先日ですが念願の洗面所のプチリフォームをしました。以前は暗くて古くて臭くて何ともならなかったのです。何しろ使用感が凄くて使う気が起きない。床は元々タイル張りでしたが、その上に木目のプラスチックの板が無造作に貼られていて一部剥がれています。何しろ洗面台の劣化が酷い上に排水溝から臭いも上がって来ます。そこで、洗面台も取り換えを行ないます。まずは古い洗面台を撤去します。その上で床の変なタイルを剥がします [続きを読む]
  • タコメーター装着しました。
  • デジタルタコを買ったついでに武川タコを修理しました。レンズが外れたままでは装着できないのでレンズをシリコンで貼り付けました。防水が心配なので本体のフランジにも塗って蓋を組んでから外からも塗っておきました。配線は12Vのバッテリー出力の黒線と緑のアースから取り信号はピックアップコイルの線から取りました。ハンドルに風防用のマウントで着けてみました。エンジンを掛ければ普通に針が動きます。この後試乗して回 [続きを読む]
  • 足を換えます。
  • 本日モンキーのホイールを10インチに換えました。ホイールだけ換えるだけなら簡単ですが8インチ用のスタンドでは車体が傾き過ぎて危険です。そこで取り合えず調整できるスタンドに変更する事にしました。まずはスタンドに穴を開けます。開けた穴にタップを切ります。完成しました。そして、リヤから交換していきます。まずは8インチホイールを外します。リヤを交換ついでにスプロケを31に変更しました。フロントも交換して完 [続きを読む]