NEO さん プロフィール

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NEOさん: マイピットルーム
ハンドル名NEO さん
ブログタイトルマイピットルーム
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/neo555typer/
サイト紹介文主にバイクに関しての考察、整備、改造やバイクに関わって感じたことなどを書き込んでいます。
自由文主にバイクに関しての考察、整備、改造やバイクに関わって感じたことなどを書き込んでいます。ほぼ毎日書き込んでいますのでよかったら見ていってください。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供29回 / 365日(平均0.6回/週) - 参加 2007/11/11 21:53

NEO さんのブログ記事

  • カウル補修
  • 前回プラグ交換をしているときに手が滑ってカウルを割ってしまいました。カウル同士をつなげるウェルナットのところが何分割かに・・・。力が掛かったりするところなのでプラリペア クリアー PL-16を使います。まず接着面を広くするためにリューター(ルーター?)で割れた面... [続きを読む]
  • エアフィルター交換
  • 先日のプラグ交換のついでにじつはエアフィルターの交換もしていました。エアクリBOXの蓋を開けると純正フィルターらしきものがコンニチハ。フィルターを外すとダクトの中にはホコリやら虫の死骸やらが出てきます。せっかくの機会ですからこれらをキレイにしてあげまし... [続きを読む]
  • プラグ交換1番4番編
  • 作業は1日で終わっていますが長文になってしまうので昨日に引き続きプラグ交換の記事です。10Rのプラグ交換で最も苦戦するのは1番と4番なんではないでしょうか?この2本のプラグの上には微妙にフレームがかかっていることがプラグ交換の難易度を上げているのだ。このエ... [続きを読む]
  • プラグ交換2番3番編
  • 排気デバイス系をメンテナンスしてみたが不調のままの10Rの次のメンテナンスポイントはプラグ(10RのスパークプラグはCR9EIA-9を使用)レプリカやSSは入り組んでいるからあまりやりたくない作業の一つです。さっそくプラグ交換に邪魔にまりそうなものを外すとこまでやりま... [続きを読む]
  • トラブル発生‼
  • 10Rの車検準備が完了し古いガソリンを使い切るために空いた時間に走らせています。久しぶりのSSのため前傾姿勢がキツイですね。ガソリンが無くなるまで何日かに分けて走ろうと思いUターンポイントのコンビニでパシャリ!この後帰ろうとして発進したら様子がおかしい。... [続きを読む]
  • 車検前準備
  • まったくと言っていいほど乗っていない10Rの車検が近づいているのでそろそろ準備します。準備といってもフェンダーレスキットを純正フェンダーにし、ウインカーレンズがスモークなのを純正のオレンジに付け替えるくらいです(そのままでも車検に通りますがユーザーで通すの... [続きを読む]
  • 古ガソリン抜取り
  • いったいいつから入れっぱなしなんだろうかと思うガソリンを抜取ります(1年半〜2年はそのままだったような)本来はNGな方法なんですが、バイクよりもはるかに稼働率の高い車の方に移しましたのでそちらで消費してもらうことにしましょう。これでCB400SFのキャブレター... [続きを読む]
  • フッ素系ワックス
  • コンパウンド入りワックスで磨きをかけたエブリィですがちゃんとワックスでコーティングをしたいと思い新しいものを購入しました。それはPITWORK(ピットワーク) カーワックス・フッソコート(フッ素塗装車用) KA300-89909 280g×1個です。固形タイプでバターのような感じ... [続きを読む]
  • レタリングから2ヶ月後
  • タイヤの文字をポスカにて色を入れてから2カ月が経ちました。ポスカの耐久性は下の写真の通りです↓色入れした当初よりは薄くなってきてますね。タイヤによっては若干茶色くなってきてるものも・・・。でもまだまだ見栄えがする状態なので様子をみていこうと思います。... [続きを読む]
  • 道の駅みとみ
  • 道の駅みとみまでツーリングに行ってきました。ここの道の駅には山梨県出身の冒険家風間深志さんの特設コーナーがあるんです。風間深志さんとはオートバイによる史上初の北極点・南極点到達、チョモランマ挑戦時の世界最高高度記録(6,005m)など3つの世界記録を持つすごい... [続きを読む]
  • タイヤレタリング
  • タイヤのレタリングというものをやってみることにしました。本当はタイヤ専用マーカーなるものを使うべきなのだが今回は別のもので挑戦します。けっこう有名ですがポスカでタイヤマーカーの代用が可能とのことですのでポスカを使用してみました。まずは作業性をよくす... [続きを読む]
  • ドアバイザー取付
  • 取り外したドアバイザーのドア側は取り付けの準備ができていますのでバイザー側も準備していきます。バイザー側にも両面テープが残ってしまっているのでしっかり剥がしていきましょう。こちらはボディー側とは違いカッターの刃を薄く当てて両面テープを除去していきます(... [続きを読む]
  • ドアバイザー取り外し
  • 車のボディーをコンパウンドで磨いてきれいにしたもののドアバイザー(サイドバイザー)の隙間の水垢汚れが気になる・・・。気合を入れ一度取り外してきれいにする決心をしました。プラスチックリベットを取り外そうとしたら劣化しており何個か破壊(汗)プラリベットは新し... [続きを読む]
  • ホワイトメーター化
  • ホワイトメーターパネルの部品が手に入ったので組み込んでいきます。10Rのメーターは車体から外してしまえばネジ5本でバラすことが可能。元のメーターパネルの上にホワイトメーターパネルを張り付けるだけと非常に簡単です。張り付け後カバーを元に戻してみるとこんな感... [続きを読む]
  • 定期モトクロス2018.03
  • 久々にモトクロスに参加です・・・、と言っても今回も見学です。もう怪我の具合は良くなってきてるので来月あたり復活しましょうかね。その前にクラッシュ後放置しっぱなしのKDXの修理、メンテナンスをしていきましょうかね。 [続きを読む]
  • ひと皮剥いてみた
  • 購入以来洗車はスキー場からの帰りしかしていないMyエブリィ前まで借りていた駐車場がアパートに隣接しており、しかも住宅の換気扇からも非常に近いこともあり油汚れやらなんやらでえらいことに・・・。当初はこの斑点の汚れがなんなのかよくわからなかったが周りの環境を観... [続きを読む]
  • 動態保存
  • 本当に乗らな過ぎている10Rですが維持のためにやっていることがあります。それは月1回10〜15分のアイドリング‼エンジン各部にオイルを回すという目的です(1カ月も放置しちゃえばオイルは完全に落ちてきているでしょうけど)んでもってバッテリーを外しているので毎... [続きを読む]
  • バイクにもフーエルワン
  • 久々のバイクネタです!!本当に長期間放置していた10Rのバッテリーを接続してちょい乗りしてきました。始動はセル一発でアイドリングも安定していたので長期間放置の影響は無い感じ。とりあえず給油のタイミングでフーエルワンを投入。フューエルワン1本でガソリン30〜... [続きを読む]
  • 樹脂白ボケ除去
  • エブリィのフロントガラス下(ワイパーのところ)は黒の樹脂部品である。年数も経っているので当然ながら白ボケ(白化)してグレーになってきている・・・。前にDioのステップのところの白ボケをシリコンスプレーで艶を取り戻したが今回はさらに手間をかけてやることにしま... [続きを読む]
  • フロントガラス油膜取り
  • あけましておめでとうございます!本年もマイピットルームをよろしくお願いします。冬なのに昼間は天候がいいこともあって正月そうそう作業です。フロントガラスの撥水コーティングをしたいなと思っていたんですがその前に、油膜やウォータースポットの除去をしたいと... [続きを読む]