原殿鉄道 さん プロフィール

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原殿鉄道さん: 原殿鉄道建設への道
ハンドル名原殿鉄道 さん
ブログタイトル原殿鉄道建設への道
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/grandvia
サイト紹介文HOゲージがメインですが、NゲージからGゲージにまで手を出している一貫性の無いブログです。
自由文自宅の新築を機に部屋を確保し、本格敵なレイアウトでは有りませんが、気の向いたときに何時でも運転が出来る線路の常設を目指しています。現在部屋の壁面に周回型のHOとN、そしてルーフバルコニーにはGゲージの線路を敷設しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供42回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2007/11/20 19:06

原殿鉄道 さんのブログ記事

  • 運転会
  • 日曜日に仲間内の運転会に行って来ました。今回は東北線祀り?との情報だっつたのでEF57と12系で八甲田をイメージして持参しましたが、集まっていたのは既にEH800が2両ww真っ赤な機関車ばかり。。。天賞堂の古いEF57と、これまた古いKATOの12系に室内灯と内装処理をしたものです。ハンドル訓練も行われていました(笑)買ったまま走らせていないNゲージも、ここでデビュー。共に、最近の製品なのでスムースに良く [続きを読む]
  • EF81 139
  • 7月21日のカシオペアは、139号機でした。普段は35−350mmのレンズを使うのですが、今回は28−80mm F2.8−4を使ってみました。途中からシャッター優先にしてフルスイングwwまだまだ修行がたりません。。。(`ω´;)双頭機のゴチャゴチャ感に (;´Д`)ハァハァついでに撮った金太郎仕事が終わってから、ちょこっと行っただけなので、ゆっくり撮れませんがこの猛暑の中では、これくらいて丁度良いかもしれません。。。 [続きを読む]
  • 川原湯温泉
  • 昨日、15日の日曜日に友達とバイクで川原湯温泉まで行って来ました。建設中の八ッ場ダムの様子と元川原湯温泉駅があった場所がどうなっているかを見る目的で。。。往路は一般道。17号を北上し、熊谷バイパス−深谷バイパス−上武道路−353号というルート。1時間で道の駅大田に到着し休憩。更に1時間走って、渋川の道の駅こもちで休憩。353号から146号を通って、吾妻渓谷に到着。途中休憩もしたので、ここまで3時間です。旧吾妻線の [続きを読む]
  • 那須野物語 6月30日
  • 昨日の事ですが、磐越物語をEF81とEF64−1000がPPで大宮−黒磯を走りました。ただ、土曜日は仕事ですので8時半の発車では撮りに行けませんので仕事が終わった午後に、急いで線路端に行って返却の回送を撮ってきました。1051号機が先頭。最後尾は81号機でした。ん〜、64−1000は格好いいですなぁ。。。通報があったのか、PMが来て線路際にいた数名が退去させられていました。まぁ、ここは施設外の場所なので、 [続きを読む]
  • 外環自動車道
  • 6月2日の土曜日、外環自動車道の三郷南IC−高谷Jc間が開通しました。この開通により、東北自動車道から首都高C1を通らずに直接京葉道路に入ることができるようになりました。で、3日の日曜日に早速新規開通部分を利用して、千葉方面に行って来ました。まず東北道岩槻ICから川口Jcで外環に入り京葉Jcで京葉道に。松戸のあたりから、地下に入ります。ただ、全くのトンネルではなく、天井は開いています。京葉Jcの分岐 [続きを読む]
  • 185系 修学旅行列車
  • 修学旅行シーズンとなり、185系による日光方面の専用列車が連日走っているので撮影してきました。つい、何年か前まではOMの183/9系でしたが、185系に代わり183/9系は引退となってしまいました。この185系も、近いうちに183/9系と同じ道を辿るでしょうから、今のうちに記録です。 [続きを読む]
  • SL真岡重連
  • 真岡鉄道のSLが重連運転するので、録りに行って来ました。まずは、久下田駅で。追いかけて、西田井駅で。コレはビデオカメラでの静止画撮影。コレは、コンデジでの撮影。もっと追いかけたかったですが、今日はここまで。。。 [続きを読む]
  • 足利藤まつり号 5月5日
  • 185系も登場から35年ほどが経ち、183系に続いてそのうち廃車になるのではないかと思われるので、少し撮影しておくことにしました。毎年G.W.中に運転される臨時快速の『足利藤まつり号』が185系で運転されているのでとりあえずそれを。まず1号を大宮駅で。続いて3号を土呂−東大宮間で。こちらは、シングルアームパンタですね。少し前まではこの列車、183・9系で運転されていました。録ってなかったのが心残りです。返しの上り列車 [続きを読む]
  • Nゲージ 東武6050系
  • 以前から欲しいと思っていたので、購入しました。更新タイプの2パンタ車です。これは、好みなので仕方ないですが、更新車の方の台車が好きで、ダブルパンタの方が格好いいと思ってしまいます。行き先は、浅草。区間快速になっています。ここは、ドローバーで連結する構造になっています。新動力なので、コアレスモーターです。 [続きを読む]
  • 96退院
  • 入院していた96ですが、天賞堂から修理完了との連絡があり、4月の1日に退院してきました。気になる修理費ですが・・・・・4000円で税込み4320円でした。。。 ヽ(`Д´)ノ修理内容としては、車軸交換となっていました。まあ、自分では出来ないですし、購入してから何年も経っていますから仕方ないですね。。。ところで、4月1日には、本物の出会い栃木号が、EF64-1053+12系+DD51の編成で浦和-日光間で運転されました。宇都宮線 [続きを読む]
  • 熱海へ
  • 3月最後の週末のことですが、家族で熱海に行ってきました。土曜日、仕事を1時間だけ繰り上げて、大宮を出発したのが15時ころ。上野東京ラインが開通したことで、高崎線・宇都宮線が東海道線と直通運転するようになったので、熱海まで乗り換え無しで行けるようになり大変便利になりました。快速アクティーに乗ること2時間熱海駅に着きました。駅前にはナローのSLが置いてあります。ホテルのバスに乗り、17時半には宿に到着。夕食ま [続きを読む]
  • 96 入院
  • 天賞堂のプラ蒸気の9600を久しぶりに出して走らせてみましたが途中で止まって動かなくなってしまいました。手にとって、車輪を指で動かしてみたら、第二動輪だけ引っかかった感じで全く遊びがありません。少し指で回すと戻り、再び走らせると少し走った所でまた止まってしまいます。ロッド類に引っ掛かりが無いことを確認し、動輪押さえの板を外してみたらなんと、第二動輪のギアが割れていました。もう、ユルユルなので車軸の [続きを読む]
  • 真冬の花月園
  • 名古屋・三重のレポートがやっと終わったばかりですが、2月の24日、25日と修善寺温泉の花月園に行ってきました。土曜日は仕事が終わってからでしたので、午後3時半に出発。高速道路は渋滞もなく順調で沼津まで2時間でした。しかし、沼津で降りてからが混んでいて、結局到着したのが18時半。予定より30分程余計に掛かりましたが、何とか夕食には間に合いました。終電が22時なので、夕食が終わったらすぐに運転&撮影開始。189系、18 [続きを読む]
  • 名古屋方面 その3
  • ちょっと忙しくて、間が開いてしまいましたが、JB鉄道さんでの運転会の続きです。kazuさんが、出してきたこちらただのタキに見えますが、これ実は台車とカプラー以外ペーパーの自作品です。こちらはアコード社製のキットを組み立てた元西武のE31。塗装も綺麗に仕上がっています。続いて、しろかもさんのキハ30広島色。流石の塗装技術です。更にKATOのDD51ですが、屋根上に注目です。こんな加工をサラッとやってしま [続きを読む]
  • 名古屋方面その2
  • 2日目は、名古屋駅からこれに乗って津方面に移動。途中の白子(しろこ)駅で各停に乗り換えて、着いたのは千里(ちさと)駅。ここでお迎えの車に乗って、行った場所は.....JB鉄道こと、ジュニア模型さん です。ここで行われる運転会に参加させていただきました。参加者は 言い出しっぺの taka@さん、そして kazuさん、Atsushiさん、赤姫さん、Picaさん、しろかもさん、目黒のダンボさん、M..Mさん と馴染みのメンバーです。まず [続きを読む]
  • 名古屋方面に行ってきました
  • 11日、12日の連休で名古屋方面に行ってきました。午前10時頃には自宅を出る予定でしたが、朝、急に仕事が入ってしまい自宅を出たのがお昼前。それでも13時頃の新幹線に乗れたので、14時40分頃名古屋駅に到着。日曜日、関東は暖かかったのですが、名古屋はメチャクチャ寒かったです。あおなみ線に乗り換えて金城ふ頭を目指します。あおなみ線に乗ること約20分。リニア鉄道館に来ました。名古屋に来たら、とりあえず来て見ないとね。 [続きを読む]
  • E353
  • 先週の日曜日のことですが、そろそろE351と小田急のロマンスカー7000形が引退になるので、撮影しておこうと思い新宿まで行って来ました。しかし、スーパーあずさに入っていたのは、新しいE353系。運転席のワイパーをよく見ると、3本あります。本職の方にお伺いしたら、真ん中のは予備で、通常は両サイドのものを使うんだそうです。普通のあずさもE257系も見納めでしょうか。結局滞在時にE351系は来ず。。。(; [続きを読む]
  • ソーラパネルの救出
  • 大雪の影響で、気が付けば発電量がゼロになっていました。昨日は仕方ないにしても、今日も?普段だと、雪が積もっても自然に解けてしまうので放置でしたが流石に今回は積雪量が多く、このままでは数日間発電なしになってしまうので屋根の上を確認し、除雪しました。2日経ってもこんなに積もってました。とりあえず、1枚の雪をどかしてまだ5センチ以上は積もってますね。頑張って、全部のパネルを救出しました。まだ周りの家の屋根 [続きを読む]
  • HOゲージ 12系整備
  • 新年を迎えて、既に半月が過ぎてしまいました。年明け、娘の成人式等の行事が続き、更新をサボってました。。。さて、購入したのが何年前だか判らないほど古い12系の整備をしました。KATOのHOとして、初期に出たのが12系で、その頃購入した初期のロットも含まれています。買ったまま、インレタも貼らず、ずっと放置されていましたが、そろそろ走らせようかと思い、まずは室内座席のモケット貼り。今回は、室内灯をテープ [続きを読む]
  • HOゲージ EF15ヘッドライトLED化
  • 古い天賞堂のEF15のヘッドライトを電球からLEDに交換する作業をしました。天賞堂の旧型電気の前照灯は、イルミネライトというものを使っていて前照灯そのものが、導光材のようなものでできていて、裏から光を当てています。ですから、非常に暗く、点いているか判らないほどで、余程スピードを上げて電圧が上がらないと光りません。これが、オリジナルの電球の状態です。結構スピードが出ている電圧ですが、こんな感じです。ライト [続きを読む]
  • Nゲージ 東武350系入線
  • マイクロエースから東武の350系が発売になったので買ってきました。私はKATO信者なのですが、秩父のデキや300形、西武4000系、レッドアローなど最近のマイクロ製品は、なかなか良く出来ているので、躊躇無く購入してしまいました。塗装は綺麗ですが、顔が何か少し違うような気もしますが、まあいいでしょう。。。 [続きを読む]