シロメジナ さん プロフィール

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シロメジナさん: 南武蔵野線
ハンドル名シロメジナ さん
ブログタイトル南武蔵野線
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/shiromejina
サイト紹介文JR西日本とJR貨物のNゲージ車両に関する記事を中心に、綴ってゆきます。
自由文所有車両についての記事がメインです。模型歴は長いものの、工作・改造テクはないため、あまりお役に立てる情報はありませんが、みなさんに楽しんでいただけるブログを目指しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供34回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2008/05/10 09:59

シロメジナ さんのブログ記事

  • 485-1000発売!これでコンプリート?!新幹線開通前の北陸線
  • TOMIXより2019年2月の新製品発表がありました。その中で「待ってました!」という感じの発表は、485系1000番台「上沼垂色」です。上沼垂色の485系は先年、「白鳥」&「雷鳥(新潟雷鳥)」としてリリースされてましたので、本当に今か今かという感じで待ってたんです。このクロハ先頭の485系ですが、うちではもちろん最晩年の「北越」として、仕立てるつもりで、以前導入した同じく上沼垂区の485系3000番台や1500番台のクハを持ち、 [続きを読む]
  • 遂にこの機関車達と同じ歳に。。。。
  • うちにはいずれもKATO製ですが、合計5機のDD51が居ます。(1000番台寒冷地形(原色)×2、同北斗星色×2、1000番台暖地形×1)そして、今月は私の誕生月。とうとう年齢もこの機関車達と同じ番号の歳となりました。DD51の最後の全検出場がちょっと前にありましたので、現役引退は私の方が後となりそう(笑)。一番身近だった、八高線で活躍した800番台がないのでいつかは欲しいですね。(でも牽引する客車や貨車があったかな。。。 [続きを読む]
  • 近江鉄道是政線?
  • 家の近所を走る西武是政線。ほかの西武線とは繋がりがなく、車両の検査の一部はJR線を経由してやっている程のめんどくさい(笑)線だったりするのですが、先日ポケモンGOのモンスター捕獲で沿線を通り掛かった所、こんな列車が走ってました。そう、同じグループ会社の近江鉄道で活躍する車両と同じ塗色になってるんですよね。下の画像は以前、近江鉄道を乗りに行った時のものですが、まさかこのカラーの車両が近所で見られるとは思 [続きを読む]
  • 自宅で楽しむ、ローカル列車オンリーの北陸運転会
  • 新幹線を除いて、北陸地方を走る車両と言えば、「サンダーバード」や「しらさぎ」、「雷鳥」などの特急ですが、私も例に漏れず最近走らせているのは681系や683系と言った特急列車ばかり。でも北陸車両LOVEな私は特急列車だけではなく、新幹線開業前には広く運用していたローカル運用の普通列車もそこそこ持ってたりするんです。今日の日曜日は点検も含めて、あまり日の目を見ないローカル運用の普通列車用の車両を走らせました。現 [続きを読む]
  • ウチのEF81-133
  • TOMIXからリニューアル販売された、EF81 133号機。(と言っても単品販売はなく、あくまでエルムセットに含まれものですが)フライホイール化された動力や、別パーツ化された誘導員手すり、解放テコなどうちにある旧製品とは異なり、TOMIXの電気機関車の最新仕様でリリースされました。大好きな機関車だけに、かなり物欲をそそられますが、ウチの133号機はHゴムの黒色化や電球色LED化などを施しており、若干手を掛けてたりします。 [続きを読む]
  • なんか変だよ!ウチの釜と客車達
  • ウチの機関車と客車を眺めてなんか感じた違和感。んー、この写真の編成はほんの一部なんですが、機関車と客車のメーカーが異なるんですよね(もちろん模型製造メーカーの話しですが)、今回の写真はいずれも、機関車がTOMIX製、客車がKATO製言うパターン、吊るしで走らせるのには問題ないのですが、機関車なんかはかなりKATOナックルや、TOMIX TNに換装しているものが多く、そのため1エンドと2エンドでカプラーが異なることもある [続きを読む]
  • TOMIXからの新製品発表。先日の運転会はその発表の序章だった?
  • TOMIXから、来年1月の新製品と再生産品の発表がありました。その中でちょっとびっくりしたのは、先日のブログ仲間さん達との運転会で、完全に物欲をそそられた、あの車両があったからです。その車両とは、ブログ仲間の「豊四季車両基地」さんが持ち込まれた、115系新潟色です。TOMIXからの発表は、今日ありましたが、最初にこの報を見て、「まさかこのタイミングで。。。。」と唖然としましたね。TOMIXからのポスターにも記載され [続きを読む]
  • 時として運転会後に来る車両衝動買い(急行津軽入線編)
  • これって、旧客購入スパイラルなんでしょうかね。。。。先日のゴハチまみれ?運転会の影響か、酔った勢いもあり、手持ちのスマホからポチッとしちゃいました。KATO 急行「 津軽」増結セットです。本来の「津軽」編成を組成する場合、オハ46なる客車以外は、手持ちの単品とかでなんとかなりそうなので、基本セットの導入はなく、このような選択となりました。まずは、先日導入したEF57に合わせ「津軽」で楽しみますが、夜行急行の編 [続きを読む]
  • 久しぶりの運転会はゴハチまみれ?
  • この週末、ブログ仲間の皆さんと久しぶりに運転会をしました。場所は隅田川近くの蔵前にある「レイルガーデン」さん。こちらのレイアウトは、都会風と田舎風があり、今回は田舎風の8番線を使用しました。事前に国鉄時代の上越線の車両を持ち込む方がいるらしいとの情報より、私もこんな車両を持ち込みました。そして、お隣7番線使用の「豊四季車両基地」さんの車両と並びがこれ、なんとなく、越後湯沢辺りで折り返しの運用を待って [続きを読む]
  • 遂に虹釜達の本領発揮?
  • KATOから発売となった、リニューアル「スーパーエクスプレスレインボー」を購入しました。当初、購入予定はありませんでしたが、旧製品から価格はそれほど変わっていないにも関わらず、車端部の床下機器が追加されたり(まぁ台車マウントですのでで、カーブでは微妙な感じもしますが)、ジョイフルトレインの証(?)でもある、テールマークがLED化されたり、そして付属する牽引機用のヘッドマークが充実していたりと、購入心を掻 [続きを読む]
  • KATO EF57入線、まずは試運転であの寝台急行を
  • KATO EF57が入線しました。まだ車番を決めてませんが、ずっと欲しかった車両なので、とりあえずカプラーだけナックルに替えてまずは試運転。初めて引かせる客車編成は、夜行急行としては意外と少ない、オール寝台車の「新星」です。実際にこの組み合わせがあったかどうかは分かりませんが、EF57と10系旧客の組み合わせは、その全盛期を彷彿とさせる編成ですので、走らせていてテンションが上がりました。そして、走り去る10系の姿 [続きを読む]
  • 客車急行で楽しむお座敷レイアウト
  • 今日は天気も悪かったこともあり、大人しく(?)、そして久々に模型で遊びました。貸レでの運転でも、自宅での運転でも、一応走らせる車両のテーマなんかを決めたりするのですが、今回は大好きな「夜行急行」としました。まずは62の試運転も兼ねた14系「能登」です。客車急行としては末期っぽい編成で、14系寝台車と座席車の組み合わせは、それなりの編成美があると思います。そして、なんと言ってもこの編成のお気に入りは、最後 [続きを読む]
  • ちびまる子ちゃん家の最寄駅はこんなに小さかった!
  • 静岡鉄道(通称しずてつ)入江岡駅、いつもは降り立つことはありませんが、昨日はポケ活の都合で(笑)、この駅から帰途につくことにしましたが、あまりの小ささにちょっと驚きましたので、記事にしたいと思います。まずはその駅の出入口ですが、ご覧の通り片側1車線の橋上にあり、しかも歩道すらありません。そして、駅に入るとすぐに改札ですが、これもご覧の通り自動改札機がギリで2個あるのみ。改札を抜け、人二人がやっとすれ [続きを読む]
  • 乗車時間約3時間の列車に乗る
  • ここのところ、鉄道模型で全然遊べてなくて、このブログの記事の更新も暫くしてませんでした。今日は午前中から生憎の雨となり、することも特にないので、ゴールデンウィーク+αで関西へ行った時に乗った、乗車時間約3時間の列車のことについて記事にします。その列車とは、桜井線の奈良を出て途中の高田より和歌山線に入る、和歌山線の普通列車で、東大寺見物からの帰りに時刻表を見たら、衝動的に乗りたくなってしまったからで [続きを読む]
  • ワサフ待望の入線と思いきや、んーなんか足りないOrz
  • 荷物・郵便列車好きの私、先日発売された「だいせん」セットには比較的多くの荷物車が含まれていますが、中でも一番欲しかったのが貨車然としたスタイルのワサフ8000です。本当は「だいせん」セットを丸ごと買いたかったのですが、ちょっと予算の確保が難しかったため、まだセットバラシの単品があるうちにオクで釣り上げときました。今日待望の入線記念として、ブログ記事用に写真を撮影していたところ、んーなんか足りない。。。 [続きを読む]
  • そろそろ終焉、JR東日本の115系の想い出
  • なんかこの時期だからでしょうか終焉ネタが続きますが、今回の記事はみなさんもうご存知のかぼちゃ電車こと、JR東日本高崎地区の115系の運行終了より関連したネタです。(かぼちゃ電車、最近湘南色の115系のことはそう呼ぶんですね。)私の115系の想いでは、何と言っても中央東線で活躍したスカ色の115系です。高校時代の3年間、当時は未だ国鉄でしたがこのスカ色の115系の普通列車で通学していました。中央東線の新宿口(当時普通 [続きを読む]
  • もうすぐ終焉、コンテナ輸送の礎となったコキ50000
  • 永らく鉄道コンテナ輸送を支えてきた、コキ50000が今年の3月で全車引退となるようです。私の中でコキといえば、やはりこの茶色の台枠を持つコキ50000が一番に思いつく存在だったりします。今から約35年くらい前の高校生の頃、東海道線の根府川あたりで上りのブルトレを狙いに遠征すると、セットでやって来るのがEF66やEF65(0番台と呼ばれる一般型)に牽引されていたコキ50000で組成されたコンテナ特急列車でした。そんな国鉄時代 [続きを読む]
  • やっと来た近畿?(TOMIX 北近畿入線)
  • 今年3番目の車両の入線は、ホントに過去何度も何度も買おうかどうしようか迷った車両になりました。そう、TOMIX183・485系「北近畿」セットです。ちょっとしたご縁があり、少々安価で買うことが出来たのですが、過去何度となく悩んだ車両セットでした。ご存知の通り、福知山線への転用を機に、交流機器の一部を北陸を走る七尾線の車両に転用させ、結果485系→183系を名乗ることになった経緯がありますが、見た目も国鉄型特急色の側 [続きを読む]
  • やっぱり、増結セットも行っときました!!
  • 2018年初の導入となった、KATO 681系しらさぎ、実際に米原発のしらさぎには、6両編成もあるし、増結セットはいいかな。。。。と思っていましたが、ダメでした。。。。そう、増結セットも追加て購入してしまい、スタンダードな9両編成にすることとしました。当然、このセットにはモーター車が無いため、基本セット無くしての走行は出来ませんが、両端の先頭車が非貫通になるのは、編成的に見ても、バランスが良くなったと思います。 [続きを読む]
  • 公約通り?2018年の導入はこの特急で幕開けです!
  • ということで、2018年の初車両購入は、先の記事でも書いた通り、北陸地方で活躍するこの車両としました。KATO【10-1313】681系「しらさぎ」基本セットです。ご存知の通り、北陸新幹線の開業により、余剰となった「はくたか」用681系を「しらさぎ」へ転用させたもので、転用に際しては側面の帯の色が紺色と橙色に変更となっているところです(これが無ければたぶん買わなかったと思います)。まだ買ったばかりでユーザー取り付けのパ [続きを読む]
  • 未成線というか、ほったらかしのうちのレイアウトについて
  • お正月って普段目の届かないところに目が行ったりしてちょっと発見することってありますよね?うちのPCにあるデジカメで撮った写真を見ていたら、こんな画像が手て参りました。○なんか線路上の車両が微妙。。。。この時期、まだNゲージへ復帰したばかりで、あまりテーマを  決めず購入していたので、こんな有様なんです。○駅前広場を造る予定の空き地。画像ファイルの更新日付を見ると、2006年8月20日だったり、もう着工時から1 [続きを読む]
  • 2018年は初心に帰り、北陸方面の列車で?
  • 明けましておめでとうございます。諸事情があり、なかなか定期的な更新はできませんが、昨年と同様にお付き合いいただけると幸いです。さて、2018年が明けましたが今年も昨年に続き資金難になると思いますので、テーマを絞って模型遊びをしてゆこうと思います。そして、そのテーマは初心に帰って(?)「北陸地方の車両で遊ぶ」です。一昨年くらいから、中央線やJR東海などで活躍する車両をつまみ食いしてみましたが、その隙に「サ [続きを読む]
  • 鉄道模型 2017年の総括?
  • 早いものでもう2017年も残り僅かとなりました。年末の大掃除とかもひと段落したので、そろそろブログの更新でもと思い、毎年恒例のこのネタを選びました。まずは模型購入から。今年は例年になく車両の導入が少なく、新品と中古品を合わせて買ったのはこんな感じでした。【KATO <3058-4> EF62 後期JR型】夜行急行「能登」牽引用に購入したもので2017年最後の入線となった車両でした。流石に「能登」牽引用だけでは勿体無いので他 [続きを読む]
  • 今年のCHRISTMASプレゼントはあのCの機関車でした!!
  • とは言っても、自分で買ったんですが(笑)、KATOから発売されたEF62(後期型JR仕様)を遅ればせながら購入しました。ご存知の通り台車の配置は特徴的な、C-C型(最初のC)、そしてJR型ということで’Cアンテナ付属(2番目のC)ということで、クリスマスに相応しい(?)機関車の入線となりました。箱を開けてまずびっくりしたのは、台車を固定する治具の大きさ、手前のものは以前に購入した、EF62前期型のもの、後ろのグレーでご [続きを読む]
  • 旅か仕事か?(仕事です(笑))
  • タイトルをある方のブログからパクっていますが(笑)、今週は静岡と東京(品川)の間を新幹線で行ったり来たり、普段は朝か夜かしか乗らない新幹線ですが、今週は珍しく夕方に乗車しました。ご存知の通り、静岡駅には「のぞみ」は停車せず、データイムには「ひかり」1本「こだま」2本の停車ですが、「こだま」の1本は必ず小田原で後続の「ひかり」に抜かれるため、実質東京方面で乗れるのはひかりとこだまの1本づつだったりします [続きを読む]