なべぞ さん プロフィール

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なべぞさん: 復活MXライフ
ハンドル名なべぞ さん
ブログタイトル復活MXライフ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/hbqxb068
サイト紹介文22年ぶりにモトクロスが復活 この先どうなるか?
自由文20年以上もバイクを乗っていなかったので、体を慣らす
つもりで、トレールバイクを購入したが、復活MX魂に火がついてしまった。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供12回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2008/08/13 09:14

なべぞ さんのブログ記事

  • 3月3日のスキー
  • 3月に入り、一気に温度が上がり日中に滑るには雪が重いし、熱い。よって、石打丸山にナイターへ標高が上がればゲレンデも良かったです。多分今シーズンはこれで終わりだと思いますが時間終了まで楽しんできました。休憩した所にかわいい雪だるまがあったのでインスタばえになりますか? [続きを読む]
  • 小国雪上エンヂューロ
  • 今年は雪も多く2年中止でようやく開催天気の良く、今年もFMXが来るようなのでお出かけしてきました。ゲストライダーは今年も 星野優位選手 今季はヤマハ?最近モトクロス雑誌を購入しないので良くわかりませんでしたがチーム鷹に所属するようです。雪上ではまず乗る事もないと思いますがさすがIAライダービギナー集団と走行すると次元が違います。毎度、FMXもいつ観てもやばすぎです。 [続きを読む]
  • 3回目のスキー
  • 今年3回目のスキーに場所はいつもの上越国際12日は長岡、小出地域は朝からすごい勢いで雪が降っていました。塩沢方面は夕方まで数センチでゲレンデも最高のコンデションでした。ですが帰りは高速道路も止まり、一般道は大渋滞で何とか帰宅。翌朝、会社に着くと12日から13日の24時間で車に積った雪が72cmありました。今季最高です。 [続きを読む]
  • 本日の降雪
  • 東京方面では、雪が降り大変な事になっておりますが新潟県の中越地方は昨日の夕方からの12時間で36cm降雪がありました。でもこちらでは、一晩に50cmの降雪は当たり前なので普通に通勤できます。これから金曜日にかけて大雪になりそうです。ようやく冬らしい季節になりました。週末はスキーに行けそうです。 [続きを読む]
  • ②スキー
  • 今季2回目のスキーに行ってきました。場所はいつもの上越国際前日の降雪によりコンディションはサイコーでしたが日曜日にしてはすいていました。最近運動不足で、一日滑る体力がありません。ではまた。 [続きを読む]
  • 私をスキーに連れてって
  • 久しぶりのUPですが今年は土曜、祝日は殆ど出勤でしたのでバイクなど2回から3回程度しか乗りませんでした。ようやく仕事も落ち着いたので、早速スキーに。まずはガーラ湯沢から長岡市はJR SKI SKIのCMが流れない為、ユーチューブで見たCMで分かりましたが30年も前の映画、あの頃はバブリーな時代でスキー場はどこも混雑したましたね。ガーラ湯沢のお客さんは、半分以上が外国人でちがう意味で混雑していました。今 [続きを読む]
  • 睡蓮
  • 前に育てた睡蓮が、雪で駄目になり2鉢目の睡蓮2年半も前に購入して株も小さく、更に株分けしたのであきらめていましたが今年、ようやく綺麗な花が咲きました。 [続きを読む]
  • フロントフェンダー
  • 製作中のバッテリー&オイルボックスができました。次の工程は、フロントフェンダーです。またこれも結構悩みました。フォークを巻き込んだエアロフェンダーにしたかったけど、手間がかかりそうなのでオークションで安い商品をゲットアウター径36、5アルミステーモンキー用のフェンダーで幅が大きいので、サイドをカットして幅を詰めて、FRPで修復いい感じになってきました。 [続きを読む]
  • モトコンポ ビッグタンク完了
  • モトコンポのビッグタンクのつづきですがタンクの底をFRPで型を取り、トレーのような形に成形し後は置くだけ純正のタンクを取り付けるビス穴を利用してステーにナットを溶接これで完成しました。3.5Lなので少ないですが、サブタンクを取り付けるスペースはまだあるので、必要であればまた制作します。 [続きを読む]
  • フレーム補強2
  • ステップ下の補強が終了しました。脱着式は、加工に手間がかかるので溶接しました。次のステージに、進みます。あまりにも、スッキリしてるボディシェルに、強弱をつける為、バイザーとリヤにボリュームをつけます。 [続きを読む]
  • リヤサス編 最終
  • 最終的にサス受を後方に9cm移動しました。結果、本来のリヤサスの仕事をするようになりノーマルサスでも十分です。でも、シート高がノーマルモトコンポより20cm高くなりました。小柄な女性ですと足が付かないぐらいこれからの作業予定はステップ下の切断した補強の復旧ビッグタンクとバッテリーケースの予定。 [続きを読む]
  • 今日の作業2
  • ノーマルのサスだと、フニャフニャなので調整可能なサスに交換安かったのでクリッピングポイント5段階調整で、最低だと底着きします。一番硬い設定でも柔らかい。やはり、ディオコンポ用ではないのでサスの角度が、有りすぎが原因なのか。 [続きを読む]
  • ディオコンポ制作 フロントステム
  • フロントステム制作ですがまずはシャフトを交換すると、圧入する寸法がかなり少ないですが気にすないで、溶接します。モトコンポのアウターパイプの内径が27.2?程度です。ディオのインナーパイプ27mmなのでの突き出しに丁度良い材料です。私は突き出し量が最大2cmできるように切断加工しました。後は残ったアウターパイプを上下のブリッジに合わせ(82?)切断します。これからの作業は突出しのパイプを溶接一番難問なフォー [続きを読む]
  • 仕様変更
  • 中々進まない、モトモンキープロジェクトですがノーマルのモンキーエンジンはあるけど、これからの製作費が掛かりすぎる1.ディオ足廻り2.マフラー3.ボアアップ4.オイルクーラー5.タイヤ、ホイール6.サス7.チーン8.CRF50スイングアームと揃えるバーツがありすぎる。よって仕様変更DIO ZXの足、エンジンを使用したディオコンポに変更する事にしました。それでもディオZXは結構いい値段がします。探していたら外装なしの良いドナーが [続きを読む]