たかさん さん プロフィール

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たかさん  さん: ハンドメイドの自転車と・・・・
ハンドル名たかさん さん
ブログタイトルハンドメイドの自転車と・・・・
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/bonbon200
サイト紹介文愉しい自転車作り 世界に一台 いろんな乗り物 大好き
自由文自転車作りは楽しいですよ 作って乗れる 世界で

1台の私専用車
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供27回 / 365日(平均0.5回/週) - 参加 2008/09/03 11:47

たかさん さんのブログ記事

  • アームレストは やはり必要です
  • リエッセで長距離走って やはりアームレストは必須です 運転席と助手席にアームレスト追加ホンダオデッセイの黒のレザー貼り ホントは旧タイプのVクラスが欲しかったんですが取り付けはボルトが色々ついてますので割と簡単 シフトレバーも折りたたみ十字レンチ使って折り畳みに(今回の改造で一番簡単で効果一番でした)水回りも1個のポンプでバルブで切り替えてたんですが操作に手間がかかるのでポンプ1個追加サーモつけて [続きを読む]
  • リエッセ キャンピングカー 半完成
  • 正月開けに1500k位走ってきました 大阪から関東周り信州よって帰阪です走行性は まあ不可もなくって感じ 坂道弱し 高速80kまで快適 ターボ180馬力感じません3速ATは欠点だろうけどこれしかない 発進はらくちん 燃費は登坂時は最悪 箱根 富士山で3から4くらい 平旦高速で7くらい100kで5から6 排気ブレーキもタービン音のエアブレーキも静か故障かと思ったがこれで普通らしい 断熱は窓のせいであまり良くない 冬場 [続きを読む]
  • リエッセ 改装中 エアコンにソファーに流し
  • お気に入りのソファー(カリモク製)が付きました年季入ってますが背面に飛び出ないタイプです根本にヒンジついてますのでガバっと上げてメンテできますヒーターをエクスチェンジャーにつなげます流しも洗面も取り付けました すべて家庭用ですエアコンは後部についていたんですが運転席の頭の上に15cm空きます棚板のボルトを利用しました自作は楽しいですな [続きを読む]
  • リエッセ 改装中 トイレが付いた
  • 寸法の要のトイレが付きました 高さの制限でタンクの引き出しは室内からのアクセスです 自作は初めてですが すんごく楽しいです寸法の処理で角出しができなかったのでコーナーを作ってクリアします木の丸棒と紙の筒で加工しました今までのキャンカーの集大成です 次はキッチンです ウオールナットの集成材で作りますキッチンはすごく大事で家庭用の小さいWシンクです水栓も家庭用 ポンプも20L/Mの大キさですコントローラーで [続きを読む]
  • リエッセ 改装中 運転席が付いた
  • 運転席取付完了 フォワードのエアベース仕込みました エアはいっぱいありますので結構行高さの設定が難しいです ベルトはシートに付いていますので 上下しても大丈夫清水タンクと排水タンクも製作完了 清水110L 排水100L ラジエターの熱で水タンク全体を40度位に暖めます 以前ウエストファリヤワーゲンの時に経験済み 100V電熱も仕込みますまだ先は長いけど パッパで終わりたい [続きを読む]
  • リエッセ 改装中 只今断熱中
  • 元のレイアウト 電源 他 全部外して 断熱中であります 以前の方は天井・壁面にウール突っ込んでいましたが 壁面は空間多くて結露でボディにダメージが数 箇所 床は一切なし床の外部結露でシャーシー エンジンの配管がかなり傷んでいます まずは床から 硬質フォームと 床材で仕上げます 特にタイヤハウスは鉄板一枚ですので20mmのファームで囲います腰の部分の同じくフォームにコーデュロイの布貼って貼り付け [続きを読む]
  • まずは椅子から
  • リエッセ 最初は 運転席と 助手席 シートはベンツのSCLのシート 革張り総電動 エアサポート シートファン・ヒーターと全部揃って 格安で流通しています 助手席はベルトの設定がないので シート取り付けの3点ベルトは助かります運転席も エアシートですのでシートにベルトは大変ありがたい 欠点は非常に重い(アルミフレームですが)電子制御ですのですべてアナログ化リレーが14個 スイッチは純正改造以前はレカロが多 [続きを読む]
  • 車検してきました
  • ユーザー車検してきました なんの問題なく6トン以上あったのを6t以下で同じ9人定員で通してきますたスペア サブ など外して300k以上スリムボディにタンク3/4が満タンでOKもらいました乗用車ではブレーキでつまずいたんですが エアブレーキは 一発OKでしたヘットライトの暗さが整備工場で指摘されたんですが 問題なくOKでしたユーザ車検 継続であればなんの問題なくOKですよ重要なのはヘットライトのみまあこれからいろん [続きを読む]
  • バスコンて意外と狭い
  • ハイマーCANP670からリエッセ(リヤエンジン)に移行したのですが意外と狭い ハイマーの作りの良さを実感まず天地が少ないのでトイレ 洗面が窮屈 横幅も少ないので横向きベットもギリギリです安定性はいい勝負 タイヤが重い 室外機外して 排水タンクに ソファー一個分の清水タンクに重いのは全部外して 車検に行ってきます 6T切りました 皆が言うようなATではなかったですショックも少なく安心しました [続きを読む]
  • バスコンに乗り換える
  • 急に決まったんですバスコンに乗り換えます リエッセR 納車前にいろんな部品届きます セイノーさんは大変だ評判の悪いATです MTを狙っていたんですが家内がAT以外はだめってことでATにハイマーはとても調子が良かったので残念です 装備もそのまま譲りました今度のは6T超えるのでハイマーの倍です(重量税高いは)内装はトイレと洗面は新調 レンジはカセット 冷蔵庫は150L位でコンプレッサーは外に あとは広いベットだ助手 [続きを読む]
  • 蓄電システム 買ってみました
  • ヤフで安い蓄電システムを2種買ってみました もちろんキャンカーのです ひとつは 中西金属工業/リチウムイオン蓄電池もうひとつは  ENAX/エナックス 移動型蓄電システム  中西金属工業はwinston類似40A7個で24V運用1000wh/40ahENAXは18650電池並列16個を2個並列で48V(448個)7個組にBMSが入っています2800wh/56ah 充電は中西金属工業は/DENKEEP急速充電器らしい(なぜか民生では聞かない)制御で24V28Aの安定 [続きを読む]
  • ぼちぼち自転車処分していきます
  • もう還暦も越えて自転車整理していこうかと思います 50年位乗ってましたので かなりの台数が まずはタンデム自転車から今の台数が7台位なので一番高価だった バイクフライデーTWINAIRをヤフオクに出しました あとキャノンデールアマンダロードタンデム BMX(服部のフォークが付いてます)とか自作品は手元に置いときます良い人に譲渡できました [続きを読む]
  • 新しい溶接機
  • 自分用と お友達用に 新しい溶接機を屋不億で調達 しました パナソニックYD200AC1とダイヘンのMIGBOYですどちらもアルゴンガスで溶接します ジャンクでしたが特に問題なく動きます 電源は3相と単相の200Vですどちらも10Aぐらいで15Aで十分ですMIGはスパッタも少なくとてもいい溶接機ですMIGBOYはまったく素人ですが少し練習でOKですTIGの練習でしたがたぶんこちらのほうが面白いのかなMIG [続きを読む]
  • トマトはもう終わりやなーキュウリは元気
  • 地震で崩落したトマトはもう元気がなくなり 葉っぱが茶色くしなびてきあした 実はたくさんつけています今回は一緒に植えましたので 大玉 中玉 ミニ キュウリ 入り乱れて 実がなっています接木のキュウリは数本だけの収穫で失敗です やはり種からじゃないとトマトの水温が連日38度越えなのでよくがんばったと思います [続きを読む]
  • ソーラーパネル 並列・直列 その後
  • ちょっと低電圧のソーラーパネルを追加してサブに独立系で充電してましたが 14.5Vと29Vでもそんなに変わりなく低電圧高容量の穂が効率は良いような感じ(天気の良い日は冷蔵庫にベンチレータファン テレビ(アンテナブースター+)でもソーラーのみで賄えます サブは1本のみでもう一本は温存 1枚あまったのは予備に 住宅用のソーラーは重いけどしっかりしています 国産は作りはいいです [続きを読む]
  • ALGAT PILCO のリヤタイヤインストール
  • いよいよタイヤの取り付けですフレームは1254新規ホイル140です左右に5mmと10mm広げます15mmほどフレームに切れ目を入れて折り曲げます センターを出してナットで締め付けて仮組み完成後はっ溶接するだけ 自具なんか使いません ブレーキの収まりもOKです仔猿とかにも応用できそうです(手に入れるべき画策中?)ぼちぼち核心の製作ですな 思い巡らすのは最高の息抜きですわ [続きを読む]
  • ALGAT PILCO のエンジン
  • GX25で決めていたんですが フレームいじるんでGX35GX31と悩んでます今日は早出早仕舞いで時間ができたので総合的に検証しました 純正は25と31 35はジャイナパクリですまずは始動性 同じキャブ2種使います 一番だったのは燃料増量キャブ+GX25 後はあまり変わらずですがチョーク式より燃料増量キャブのほうが幾分始動性が良かったかなつきもいい バランスがとれて静かなのは25  31はアイドリングが安定していました [続きを読む]
  • ALGAT PILCO 改造 続き
  • イタリヤのポケバイALGAT PILCOの続き です 日本の仔猿をすごく参照しています GX25+インター7ですんなりと思っていたんですが やはりスペースと重量増しがありますので インター7はホイル内臓しようと削っていたんですが バルブがなんとも邪魔で  インター7のいちぶを削ってスペースを作ったんですが ブレーキでつまずいてます ディスクはキャリパーの幅が無く無理 オリジナルのローラーブレーキは径が大きく無理 [続きを読む]
  • キャンプ椅子 作るぞー
  • ガタパウトチェア(30年使用)もまだまだなんですが途中でいろんなのを試しましたがまた、これに戻ります一番の希望はリクライニングがあること 肘掛のストッパ式は嫌い ラチェット式はもっとだめ ホリデーロード フィールドローチェア式はいいんだけど肘掛がない レカロみたいなダイヤル式でアーミットみたいにコンパクトなのがほしい参考になるのはたためる椅子のかっこよさイノベータの座り心地 なるべくパクリはしたくな [続きを読む]
  • 冷蔵庫(エンゲル製)コンプレッサー関係移設 他
  • 快適化の見直しで冷蔵庫のコンプレッサーを車外に移動しました 静かな車中泊で断続的な音は不快なので車外に移動宙ぶらりんで固定して車内からは聞こえませんと思ったんですが冷媒管に伝ってあのスイングモーター特有のブーンとゆう音がかすかに伝わります夜中のしーんとした時だけですが 振動は皆無ですがやっぱりコンプレッサーはスイングよりモーター式のスイングのほうが一段上のように思いますこれがだめになったら亡国のコン [続きを読む]