【10年越し】鶴瓶 上岡パペポTV DVD化 完了

これを聴くとパペポ全盛期を思い出すなぁ！いやぁホント...こここまでの道のりは長かったですね。このブログでは2013年1月に「これまでビデオ撮りしたパペポを、全部DVD化する」と宣言していましたが、なにせ長時間の編集が伴う上にビデオの本数が多いために、この計画は幾度も頓挫しました。でも、とりあえず東芝のDBR-Z160（2TB）のデッキを買った際に、手元にあったパペポのビデオは全部レコーダーのハードディスクにダビングはしていたんです。今は無くなっていますが、10年前頃にやはり私と同じ様に「パペポのDVD化計画」をやっているサイトがあって、それを参考にこの放送は何年・何月・何日という記録を付けて、DVD化へ向けての準備は出来ていました。まず問題は、ビデオテープは年月とともに劣化します（通称、「ワカメになる」...【10年越し】鶴瓶上岡パペポTVDVD化完了

【RDシリーズ】古い東芝HDDレコーダーを修理する

私は最近あまりTVを観なくなりましたが、それでも「これは」という番組は録画する事にしています。毎回録画していたのは、かつては「鶴瓶・上岡パペポTV（古っ）」や「朝まで生TV！」、「NHKスペシャル」や未解決事件の特番などです。ただ最近は、311以降に地震活動が活発になった事もあって、地震速報を録る事や、ウクライナ侵攻など、いわゆる「再放送が見込めない、その時その瞬間の特番」を録画する機会が殆どでした。皆さんも昔は一家に一台、必ずビデオデッキがあったと思います。それを使って、各々好きなドラマを毎週録画して暇な時に観る、というのが日常だったと思います。私の実家は流行家電に関しては本当に無頓着で、エアコンもビデオデッキも、世間様には大抵置いてある家電の導入が周りよりだいぶ遅れていました。最初に買ってもらったビデ...【RDシリーズ】古い東芝HDDレコーダーを修理する

【レヴォーグ】フロントグリルの交換

今回は、レヴォーグの購入前から考えていたドレスアップの総決算です。フロントグリルの交換を行います。下品な社外品ではなくメッシュタイプの純正品です。（何故、メッシュタイプを選ぶのかは後述）ネットショップなどで単価の調査をしたところ、送料がかからない分、ディーラーで購入するのが正解だと分かりました。フロングリルは車の顔を左右しますので、今回はスバルのエンブレムが光るタイプのものを注文しました。（光らないものより￥10,000高いです）頼んだのはこれなのですが↓担当のお嬢様が現行型レヴォーグのこれ↓を発注してしまい、装着が大幅に遅れてしまいました。しかもこのグリルはもう在庫が無いとの事で、「部品メーカーに作ってもらう」という事になり更に遅延。で、たまたま仕事が休みの日に担当のお嬢様から「部品が届きました」との連...【レヴォーグ】フロントグリルの交換

【レヴォーグ】防錆塗装・ドアミラーカバーの交換

2024年も明けましたが.....元日の能登半島沖地震、翌二日の羽田の航空機事故などが相次ぎ、素直に「明けましておめでとうございます」と言えません。地震・事故で亡くなった方には心からお祈り申し上げます。また、被災された方には心よりお見舞い申し上げます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊さて。レヴォーグが納車されて、もう直ぐ1年が経過します。納車から未だ1,500km程度しか走っておらず、現在の走行距離は10,500km強くらいでしょうか。走る頻度で言うとハスラーが8割、レヴォーグが2割といったところです。本来は休日にもっと乗るべきなのでしょうが、休日が短い上に疲れが取れないので休日は外出せず殆ど寝てます(゜∀゜)しか...【レヴォーグ】防錆塗装・ドアミラーカバーの交換

2023年 大晦日を迎えて

2023年ももう終わりですね今日、この日は自分にとってはひとつの区切りとなりますこの10年、あっという間だった物凄く落ち込んだ時もあって飯も喉を通らない時もあって俺、這い上がれるんだろうかと思った時もあったけど10年経ってもあまり世の中変わっいてない気もするし自分もあまり変わっていない気もするしこの先10年はいつ死んでもおかしくない年齢だしあまり何も考えていませんとりあえず自分、この10年で何か掴んだかな全ての人に幸せをこの10年の自分の悪あがきに乾杯2023年大晦日を迎えて

【MR52S】冬タイヤに交換【ハスラー】

この前まであんなに暑かったのに、すっかり寒くなりましたね。最近、深夜に仕事が終わって帰宅する際に、夜露が凍って窓ガラスにも氷が張っていたため、冬支度としてメイン通勤快速のハスラーを冬タイヤに交換する事にしました。僕が住んでいるところは雪が殆ど降らないのですが、アイスバーンはありうるので「転ばぬ先の杖」。疲れた身体を引き摺って（笑）12/5にタイヤ交換を行いました。ハスラーの夏タイヤの標準は15インチなのですが、スタッドレスタイヤは以前乗っていたKeiに付けていた14インチホイールです。14インチの方が乗り心地は良いと思うので、夏タイヤ用も14インチホイールに替えちゃおうかな？なんて考えています。ハスラーは通常の軽自動車よりもタイヤの直径が大きいので、手持ちの油圧ジャッキではMAXまでジャッキアップしないと...【MR52S】冬タイヤに交換【ハスラー】

【レヴォーグ】タイヤ交換・静音化

御無沙汰しております。しばらくの間、ブログの更新が滞っておりました。様々な理由があるのですが、一番の原因はPCのHDDがお釈迦になった事です（泣）過去の写真データが全て吹き飛びました。（大手のHDD復旧屋でも復活は無理でした）但しスマホで撮った画像については、クラウドに紐づけされていたので無事でした。それと、今夏の異常な暑さのせいで何もやる気が起きなかった、というのが大きな原因です。レヴォーグ、ハスラーともに、もうあまり手を入れるところが無いという事もありました。【懸案だったタイヤについて】購入したレヴォーグは購入時の走行距離は約7000km。当然タイヤの溝はタップリ残っていました。レヴォーグに標準装備だったタイヤは、ダンロップのスポーツマックスというタイヤで、一種のスポーツタイヤだと思うのですが、走行距...【レヴォーグ】タイヤ交換・静音化

【レヴォーグ】スポイラー取り付け

このレヴォーグを購入した時に付いていたフロントスポイラーですが、前方の二つある突起の部分にぶつけて押された様な傷があり、残念なポイントでした。時間と気力があれば、模型製作で培った技術で完全に再生する事は可能だったと思います。が、長く乗るクルマだから新しいものに交換しよう、という風に考え方を変えました。その方が車も綺麗に見えるだろうし貧乏くさい事は止めようと決断し、早速新品を発注。同時に、スポイラー保護のための「スカートリップ」も注文しました。懸念があるとすれば「擦る事」ですが、フロントスポイラーだけが付いていない状態はちょっと寂しい。気を付ければ大丈夫だろうという事で、休みの日を利用して一気に作業を行いました。STIのフロントスポイラーですが、流石に箱がデカいです。現在こういった大物の配達物は、個人宅への...【レヴォーグ】スポイラー取り付け

【レヴォーグ】マフラーカッターの修繕

最強寒波で寒くて死にそうです（笑）今回は、車を見に行った時から気になっていたマフラーカッターの腐食の程度を見極め、使い物になるかどうか綺麗にしてみる作業を行います。幸い、日中に日が差して気温が少し上がった時があったので、その日に実施しました。マフラーカッターを外しました。ボルト一本で固定されており、外すのはラクでした。これをまず、台所用洗剤で泡立たせたバケツのお湯の中に放り込んで、表面の汚れをよく落としました。その後、100円ショップなどで販売されているメラミンスポンジで腐食が見られる所を集中的に擦りました。幸い、酷い腐食ではなかった様で概ね錆は除去出来ました。ここまで綺麗にする事が出来ました。あまりに腐食が酷い様なら新たに購入するつもりだったのですが（結構なお値段です）、ここまでピカピカになりました。こ...【レヴォーグ】マフラーカッターの修繕

【祝】VM4 レヴォーグSTI Sport【納車】

（↑2023．1/25今季最強寒波の影響で雪降ってます）皆さん、ごきげんよう。2023年1/20（金）に無事、新たな相棒である初代レヴォーグSTISport（アプライドD）が納車されました。現車は仙台のスバルディーラーにあり、地元から高速バスで仙台駅まで行き、そこから電車を乗り継いで引き取りに行きました。若い頃は納車までの期間（なんだかんだで約一か月）が物凄く長く感じられたものですが、歳をとったせいかそういう感覚は無かったですね。【ファーストインプレッション】初代レヴォーグは、オーナーによると「静粛性が低い」とよくサイトなどで書かれており、どんなもんかと思いながら走りましたが、実際に静粛性が高いとは感じませんでした。D型以降は車体各部に静振材や防音材を追加し、ガラスの板厚も厚くなったのですが、太いタイヤの...【祝】VM4レヴォーグSTISport【納車】

【再度】新しい相棒【スバリストへ】

このブログをずっと御覧になっている方はお分かりかと思いますが、私はスバルエクシーガGT、スズキKeiの2台持ちでした。当初エクシーガを買った時は、それまでの3代目レガシィB4（RSTipeB）からの流れで買い替えたもので、セダン派であった自分が7人乗りのオデッセイの様なクルマに乗るとは考えていませんでした。B4の次に買おうとしていたのは本当は4代目レガシィのワゴンだったのです。しかしレガシィはスバルのフラッグシップであり、また人気もあった事から予算的に無理だな...という感じでした。が、色々調べるうちに4代目レガシィから数年遅れで発売されたエクシーガの方が安い、という事が分かりました。その頃は子供も二人とも小学生と中学生で、部活などの遠征で多人数を乗せる機会が増えるかもしれない、という時期でした。また、三...【再度】新しい相棒【スバリストへ】

【またしても】人生に張りと艶を【マイカー二台持ち】

遠い記憶の彼方から、あの日あの場所で聞いた今でも甦る私への言葉。「貴方はどうしてそんなに生き急ぐの？」私自身は気付く事がありませんでしたが、私の言動、行動、思考にはそう見えた一面があった様です。「あった」という過去形ではなく、今でもそうなのでしょう。そうした一種の焦燥感は、三十代に入った頃には既にあった様な気がします。やりたい事、やらなくてはならない事、でも明日は何かの事故で死ぬかもしれない。人は日々様々な事に対し悩み、葛藤し、困難を打破しようとします。手にしたいもの、守りたいもの、大切にしたいもの...しかし何かの拍子で、それらのものは掌のにのせた砂の様に指の隙間からこぼれ落ちてしまうかもしれない。毎日全力で生きてる訳じゃない。だがいつか死ぬ。死なないまでも老いは確実に自分自身を蝕んでいく。あれこれ考え...【またしても】人生に張りと艶を【マイカー二台持ち】

【MR52S】梅雨前に泥除け装着【ハスラー】

皆様、ごきげんよう。季節が過ぎ去るのは早く、もう既に6月です。1年の半分が過ぎてしまいましたね。6月といえば梅雨のシーズンです。そこで以前から懸案だった、雨天時のハスラーの「泥はね問題」を解決すべく、重い腰を上げました。主な問題は、ハスラーの車高の高さと、このケツの形状にあります。タイヤの真後ろのバンパー部分が斜めカットの形状になっているため、雨の日などはタイヤが巻き上げる雨水、泥水などが容易に付着してしまうバンパーの形状になっています。場合によってはタイヤに噛み込んだ小石なども当たる可能性もあります。これはハスラーを買った時から分かっていた問題で、面倒くさくて今まで手を付けてこなかっただけです。一応、スズキの純正品のオプションで泥除け（マッドガード）は用意されているのですが、純正品は取り付けの際にバンパ...【MR52S】梅雨前に泥除け装着【ハスラー】

【MR52S】ハスラーにサイドバイザー取り付け

こんにちは。ゴールデンウィークですねー。皆さん何をしてお過ごしですか？ちなみにこのブログは2008年5月14日開設ですので、もう直ぐ14周年です。当時は未だツイッターやインスタグラム、TikTokなども無く、ブログというコンテンツのみが一般人が世界に向けて発信出来る唯一の手段でした。その時は、「GW中、あまりにも暇でやる事が無い」という動機で始めたブログですが、皆様に支えられここまで来る事が出来ました。私自身、昔好きで見ていたブログサイトが活動停止で既に無くなっていたり、管理人の急逝で無くなっていたりと、なかなか10年越えのブログも無いものだなぁと実感しております。これからも応援よろしく御願い申し上げます。さて、暖かくなってきましたね。しかも暑くなったり寒くなったり気温も激しく変わります。ただ、これから梅雨、そ...【MR52S】ハスラーにサイドバイザー取り付け

【MR52S】シートカバー装着【ハスラー】

現在のところ武漢肺炎変異株のパンデミックのため、お出掛けがままならない状況ですが、主に通勤に使っているハスラーは本当に良いクルマです。当初はスイッチ類の多さに戸惑いましたが、段々操作にも慣れてきました。そして意外な事に、思いの外小回りが利くので車庫入れもラクです。そうそう、この前、南岸低気圧というのが日本列島にやってきて、こちらは夜間に雪が降りました。ハスラーのアイサイト（の、カメラ）は、夜間の向かってくる雪に弱い事が分かりました。二つのステレオカメラで車線逸脱や車間距離、対向車、歩行者その他を認識しているのですが、雪の中夜勤に行く途中に突然、「あ～、もう何も視えない!!」という感じで思いっきり安全装置関係の警告灯が全て点きました（笑）。ちょっとビックリしました（笑）。車音痴の人は故障と勘違いするかもしれません...【MR52S】シートカバー装着【ハスラー】

【MR52S】ｽﾃｯｶｰ剥がし、ｲﾙﾐ増設【ハスラー】

冬だから当たり前なんですが、毎日クッソ寒いですねー！去年より明らかに寒い！今回は、前回のカスタマイズの際に行った事の後編です。紹介しきれなくて二つに分けました。まずは、ステッカー剥がしです。車を買うと、好むと好まざるとにかかわらず、燃費基準と低排出ガスのステッカーが貼ってありますね。私はこういう、お上の押し付けがましいステッカーは嫌いなんですよ。「だからどうした」って感覚ですね。で、剥がします。古いステッカーは剥がしずらくなるのですが、これはまだ新しいので剥がし易い状態です。さっさと剥がしましょう！ヒートガンによる熱風を使ってガラスを高温にする事で、ステッカーの素材であるビニルを柔らかくします。ドライヤーではありません。もっと強力です。そして、柔らかくなったところで端から手前側に引っ張って剥がします。めくる様に...【MR52S】ｽﾃｯｶｰ剥がし、ｲﾙﾐ増設【ハスラー】

【MR52S】内装カスタマイズ【ハスラー】

昨日は夜勤明け休み、今日は休み、という事で本来の時間軸ではちゃんとした週休二日ではない関係で休み時間が少ないのが辛い仕事ですが、頑張って更新したいと思います。納車まで3週間ほどかかると見込まれていましたので、その間ネット通販で色んなハスラー用のグッズを買い漁っていました。それらの装着その他を行っていきます。まずハスラーの9インチ純正ナビ（パイオニア製）ですが、走行中はナビだろうとTVだろうと音楽ソースだろうとDVDだろうと、操作は一切受け付けません。通常のナビの場合、パーキングブレーキ配線をアース線と直結すれば走行中に操作が可能になるのですが、ライン装着のメーカーオプションナビだと、車両に関する各種情報などが画面で見られる関係上、下手な配線の引き直しはせず、専用の解除コネクターを噛ませて操作可能にするというのが...【MR52S】内装カスタマイズ【ハスラー】

【祝】新しい相棒 ハスラー【納車】

【新型ハスラー】シートアレンジで車中泊2モード可-YouTube2022年1月27日（木）、新しいマイカーであるハスラーを引き取りに行ってきました。私は3交代制の仕事をしており休日が平日になる事が多いので、この日に取りに行きました。1/4に契約したので、23日間で納車です。その間、担当の営業の方とショートメールで情報のやり取りをしており、スムーズな取引が出来ました。2021年3月登録で走行距離が約2.800kmの中古車、ハイブリッドXターボのFFです。さてこのハスラーですが、この時点でETCが付いておりません。契約の際に付ける事は可能でしたが、4万円～の高い純正ETCを付けるつもりもなく、営業マン自ら「高いからやめておいた方が良いですよ」という始末（笑）。流石、庶民のメーカーSUZUKIです。契約の際この地を訪...【祝】新しい相棒ハスラー【納車】

【心境は】エクシーガ、売りに出される【微妙】

1/4に売却した元愛車、エクシーガが先日1/18から買取店の店頭で売りに出された模様です。いやぁ、元オーナー的には何か微妙な気持ちですねぇ...後ろ髪を引かれるというか...しかし、これからエクシーガを2000ccで乗りたい、という人にはお買い得な車輛です。なんせ私は大事に大事に乗ってきましたから。このサイトで触れられていない点としては、①リアスポイラーの一部にクリア剥げがある（再塗装は安く済むと思います）②Stiの「フレキシブルサポートリア」が装着されている③プローバのダウンスプリングが装着されている④バッテリーがほぼほぼ新品（パナソニックのカオス）⑤フロント・リア4つのブレーキパッド・ブレーキディスクが新品⑥ナビ両脇のパネルがブルーに光る様にLEDを増設⑦純正フロアイルミネーションのLEDは暗いので、全てギ...【心境は】エクシーガ、売りに出される【微妙】

スバルからスズキへ～ マイカー一本化

明けましておめでとうございます。この度、エクシーガを降りると同時に、スバリストも卒業する事になりました。読者の方には「なんと唐突な」と思われる方がいらっしゃるかもしれませんが、実は現在の「エクシーガ＆Keiの2台体制の1本化問題」というのは以前から考えていた事でした。このブログをご覧になっている方はご存じかもしれませんが、通勤用の普段使いの車として購入した軽自動車は順に、ラパン、ミラジーノ、Keiの3台ですが、これらは元々、私の単身赴任時に走行距離が延びてしまったエクシーガの走行距離をこれ以上無駄に延ばさない様にするための、いわば「温存用」の軽自動車たちでした。しかし、エクシーガの素晴らしさや希少性・利便性はさておいて、私の心理は徐々に変化していったのです。軽自動車の普段使いの頻度の多さ、扱い易さ、燃料代の安さ...スバルからスズキへ～マイカー一本化

アフガンにも現れているUAP

私はたまにネット動画でシリア内戦やアフガン戦争など、進行形の戦争の映像を観る事があるのですが、たまたま「FUNKER530-VeteranCommunity&CombatFootage」という、米軍のアフガン派遣軍の歩兵が撮影した戦場映像のチャンネルを観ていて、面白い映像を発見しました。UFO（未確認飛行物体）です。今風に言うとUAP（未確認航空現象）です。トランプ政権末期に、突如置き土産として「UFOに関する情報を開示する」として、主に海軍が撮影したUAPの映像をニュースで観た人も多いと思うのですが、これは実際に存在し、航空機の運用上の危険因子・国家安全保障上の危険因子になるからである事は勿論の事、実際にパイロットの多くが目撃し、ニアミスなどの危険な報告もあるからです。しかし、「UFOを見た」と言っても信じて...アフガンにも現れているUAP

【嫁車】ワゴンRから、ワゴンRへ【買い替え】

唐突ですが、嫁のMH21SワゴンRFT-Sを買い替えする事になりました。まだまだ乗れるとは思いますが、色んなところが劣化してきて結果的にこの車の買値と同じ位の金を注ぎ込んでいます。タービンに至っては現在3基目です。つまり2回交換してます。その他マフラー落ち、ビスカスカップリング交換、ウォーターポンプ交換、足回りのガタなどなど。これを買った当時は、イザという時のためにターボの4WDにしたのですが、元々長野県の山奥から来たクルマ。シャシーの錆が酷く、リアフェンダーも錆が浮いていて一度板金塗装をしています。年式が古い、という事もありますが気候的に厳しいところで乗られていたクルマのコンディションは一般的に良くありません。それで最近色々と考えるところがあり、「多少高くても新しい車を買った方が良い」との結論にいたり、また遠...【嫁車】ワゴンRから、ワゴンRへ【買い替え】

大道塾 東孝先生逝去と私の想い

/2021年4月3日、空道（くうどう）・「大道塾」創始者の東孝氏が逝去なされた。71歳だった。まだお若いのに、いちファンとしてひじょうに残念でならない。東先生は、国際空手道連盟・極真会館の第9回オープントーナメント全日本空手道選手権のチャンピオンである。私自身、高校時代に極真空手を習っており、「当てる空手」のパイオニアである極真の稽古がいかにキツく、苦しいものであるかは身をもって体験している。通常、道場には自分より弱い者、拮抗している者、強い者が同時に稽古をしており、正直、道場で一番強くなることすらひじょうに難しい。また、支部の中で一番強くなる事は更に難しい。そして、県大会でチャンピオンになる事など夢だ。まして、東北・関東・関西などの地区大会でチャンピオンになるなど考えられない。それが全日本選手権で優勝する選手...大道塾東孝先生逝去と私の想い

【Kei】ホイール交換

皆様、残暑御見舞い申し上げます。さてKeiですが、オーナーあるあるで、「Keiって結構、走ってるなぁ」という感想です。軽自動車の中でも割と安価で、更に10年近く製造していた訳ですからそれも頷けます。地味な車の上に、主に老人のアシとして使い倒されている様な個体が目につきます。自分はKeiオーナーとして、Keiを大事に綺麗に、そしてかっこよく乗りたい。が、なにぶん設計が古いためスタイルに古臭さは否めません。自分としては、時代を先取りした軽クロスオーバーのパイオニアとして、何かこう、周りに溢れているKeiと差別化したい。従って、ワークスみたいにエアロで武装するのもチグハグ感が出てしまいます。Keiはハスラーの先祖という事もあり、クロスオーバーのアイコンとして大径タイヤを履いているので、ホイールで差別化を図ろうと考えま...【Kei】ホイール交換

【Kei】エアコン配管の断熱

今年の暑さは異常ではないのか？と、暑い夏が来る度に口にする方は多いと思いますが、暑さ寒さも彼岸まで...というのは大体毎年恒例なので、暑さに負けないように頑張りましょう。「頑張る」というのは抽象的なので、「Keiのエアコン配管に断熱材を巻く」という具体的なDIYを行い、暑さに負けない様にしたいと思います。これまで通勤用の下駄にしていたラパン、ミラジーノはクラシカルなスタイリングで、そのためにフロントガラスの角度が立っていました。（つまりガラス面積が狭い）従って、真上から来る真夏の太陽光線というのは、ガラスが立っているため概ねドライバーに直接当たらずに済みました。しかしKeiはフロントガラスの傾斜が割と寝ているために、真夏の太陽がドライバーに降り注ぐ、という事態になっております。これは車内で「暑い」と感じる一因と...【Kei】エアコン配管の断熱

【Kei】エアコン透過照明をLEDに

皆さん、お盆休みに入りましたか？コロナ禍で遠出もままなりませんね。他県ナンバーだと石を投げられそうですし。GoToグダグダで過ごしましょう。さて、Keiという新しいオモチャを手にしてからというもの、「あまり金はかけん！」と思っていたのですが、チョコマカ細かいモノに金を使ってます（笑）ヤフオクを定期巡回していたら、Keiのマニュアルエアコン用のLED球が安価で出品されていたので、試しに買ってみました。今日届いたので早速取り付けです。ブツです。この見た目から、チップの正面しか明るくならんだろう事が分かるというものですが、とりあえず取り付けてみます。まずパネルを外します。ちなみにパネルの裏はこんな風になっていて、白いツメだけで固定されています。次に、温度調節とモードのダイヤルと外気/内気切り替えツマミを引っ張って抜き...【Kei】エアコン透過照明をLEDに

【Kei】樹脂グリルの艶出し

今日から盆休みに突入しています（＾ω＾）8/5～8/16まで休みです！普段、3交代勤務で心も身体もすり減らしてますので、おもいっきり羽伸ばします！さてKeiですが、どうも納車時にサービスでコーティングをしてくれたみたいで、未だあまり洗車はしていないのですが、ピカピカの状態です。少し小傷や凹み等あるものの、外観は申し分のない状態です。が、ひとつだけ気になっていた点がありました。無塗装樹脂のフロントグリルです。樹脂パーツあるあるですね。おそらく新車の状態では黒々としていたのでしょうが、御覧の通り白濁しています。細かいとこですが、他が良くてもこういうところがこういう状態だと古びて見えてしまいますね。フロントグリルをグロスブラックで塗装する事も考えたのですが、きちんと塗装するにはバンパー外しからやらなきゃならないし、面...【Kei】樹脂グリルの艶出し

【Kei】ｽﾋﾟｰｶｰ,泥除け取り付け

なかなか梅雨が明けないですね。空模様も毎日不安定で、ジメジメとしてます。昨晩は、風呂の蓋にデカいムカデが張り付いてたし！Σ(・∀・ )（勘弁してほしい）さて納車されたKeiですが、驚きの2スピーカーという事が発覚。しかも10cmの。これは何とかしたい、と考えていて、今日スピーカーを買いに行きました。加工すれば12cmのスピーカーが付く事は分かっていたのですが、それなりにお値段も高くなるので10cmで妥協しました。純正品よりは良いでしょうから。それで、型落ちで少し安くなっていたこのケンウッドを買いました。ツイーターが無いので、コアキシャルタイプのものにしました。まずはダッシュボード上のスピーカーのカバーを外します。一か所切り欠きがあり、そこに工具を突っ込んでやれば簡単に外れます。ちなみにカバー裏面はこの様にな...【Kei】ｽﾋﾟｰｶｰ,泥除け取り付け

【Kei】シートカバー等装着【Bターボ】

めでたく3番目の通勤快速になったスズキKeiですが、毎度恒例のシートカバー取り付けに取り掛かりました。Keiのシートカバーを調査していて、気付いた事がありました。色々なシートカバーのメーカーがありますよね。でも、無いんですよ、Keiに対応するレザー調のシートカバーが全然。汎用品以外でKei専用のシートカバーといったら、純正の布製のしか無い。しかもダサい。車を買ったら黙ってレザー調のシートカバーを装着し、内装をリフレッシュするのが常だったのに...あの新品のフェイクレザーの匂いも、いくらかは中古車臭を誤魔化してくれてたんだけどなー。困った。しかし諦めずに、「Keiシートカバー」のキーワードで検索を続けました。そして！発想の転換を図る様な、「エプロン型シートカバー」というものが存在し、しかも対応車種にKeiが含まれ...【Kei】シートカバー等装着【Bターボ】

新セカンドカーは「Kei Bターボ」

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!本日、2020年7/15早朝6:34（早っ）、スズキKeiBターボ（4速AT、2008年式・9型）が愛知県から陸送されてきました。ミラジーノに替わる通勤快速です。走行距離は約38,000km、パイオニアSDナビ付、IPFフォグランプ、リアスポイラー付き、タイヤ・バッテリー・ドライブシャフトブーツ・ワイパーゴム新品交換、乗り出し32万円です(＾ω＾)←安かった!!程度が良い、そしてボディはピカピカです。目立たない小傷や凹みが少しあるものの、無視出来るレベルです。エンジンは、K6A型DOHC12バルブ・Sターボです。最終型なので軽規格上限の64馬力です。もっと車高が高いと思っていたのですが、最低地上高が高いだけでルーフは低いので「デカい」という感じはしないですね。ルーフはワゴンRより全然低いです...新セカンドカーは「KeiBターボ」

【嫁の】事故る【ワゴンR】

私が新たな軽自動車を買う契約をしている最中（さなか）の2020/6/27、嫁が自損事故を起こしました。大した事故ではなかったのですが。私はその日夜勤で、夜会社に居ました。20：30頃、嫁から立て続けにLINEが入ってきました。「あ～、やっちまった」的な内容です。交通事故の時というのはなかなか冷静でいられないものです。早速電話をして嫁に事情を聞いたところ、国道からラーメン屋の駐車場に右折して入ろうとした時にステアリングを早く切ってしまい、国道と歩道の段差におもいっきり右前輪を当て、タイヤがバースト（買ったばかりの新品）＆ストラットの曲がりで、自走不能になりJAFを呼んでテンパータイヤを取り付けているとの事。とりあえず仕事のスタッフに事情を説明し、21:00頃仕事を早退しました。（その日の勤務は0:00終わり）スト...【嫁の】事故る【ワゴンR】

ミラジーノを降り、新しい通勤快速へ

通勤快速・ミラジーノを売り、違うクルマに買い替える事になりました。ミラジーノ自体は快調そのものであり、特に不具合等があった訳ではありません。小回りが利き、燃費が良く、クラシカルなデザインもgoodでした。ただ購入当初から、前車ラパンと比較して「キビキビ感が足りない」という点が引っ掛かっていました。そこがしっくりこないのです。ひとえにパワー不足のためです。単なる通勤のアシに使う軽4に、パワーが必要か？と問われれば答えに窮しますが、ラパンがターボであったためキビキビ感があった、という事は動かせない事実です。ミラジーノはノンターボであるため、660CC以上のトルクは望めません。しかしラパンはターボ過給によって、800CC程度のトルクがありました。（Mターボ）この違いは大きいです。パワーが欲しい...そこに来てコロナの...ミラジーノを降り、新しい通勤快速へ

【インチキ】ミラジーノ【アバルト】

まずは昨日、コロナウィルス肺炎の感染でお亡くなりになった志村けんさんのご冥福をお祈りいたします。閑話休題。通勤快速の我がミラジーノ（L650S型）なんですが、あれは要するにダイハツが抱くローバーのミニへのオマージュなのか、単なるパクリなのかは知りませんが、まぁ、ミニっぽい装飾を施しているオーナーが多いですよね。イギリス風の雰囲気というか、なんちゃってミニクーパーみたいな。しかし、ある時ふと、玄関先で煙草を吸いながらミラジーノを見ていて、「シルエットがチンクエチェント（フィアット500）にビミョーに似てるな...」と思った訳です。寝不足だったからなのかもしれません。ミラジーノです。フィアット500です。ミラジーノです。フィアット500です。似てません？私の眼にはそう感じた訳です（笑）多分、夜勤のやり過ぎで頭のネジ...【インチキ】ミラジーノ【アバルト】

【スバル】ビッグバルジ装着【エクシーガ】

エクシーガのアンチエイジング策、「ビッグバルジ」装着が完了しました。完成した姿を見るまでは、いかにも「後付け感」があるのではないかと危惧していましたが、杞憂でした。ボディカラーによるのかもしれませんが、何も知らない人が見たら元々こうだったんでしょ？という程違和感が無く、自然な印象です。ボンネットエアスクープのクリア塗装の劣化のせいで、なんとなくくたびれた感じになっていたエクシーガですが、綺麗に塗装されたビッグバルジを取り付けた姿は精悍でシャキッとしたものになりました。「みんカラ」などでも多く紹介される事が多いビッグバルジですが、単にバルジをクローズアップして撮った写真が多く、クルマ全体のバランスから見てどうなのか？離れて見たらどう見えるのか？分からない記事が殆どでした。したがって能書きは程々にして、とりあえず画...【スバル】ビッグバルジ装着【エクシーガ】

【老兵】足回りの修理【ミラジーノ】

2020年3/27現在、全世界が新型コロナウィルスの猛威に直面しています。「テレワーク」などといった仕事の方法も提唱されていますが、そんな事が出来るのは本当に一握りの人達で、我々地方都市生活者にとっては縁の無い話です。満員電車ではなく、田舎ではマイカー通勤が可能なのはコロナ対策には良いですね。さて、私が通勤快速として重宝しているL650Sミラジーノの初年度登録は2005年11月で、現在の走行距離は80,000km弱。15年選手です。生まれた赤ん坊が15歳になっているのと同じですから、短いようで長い時間です。人間と一緒で、外見はなんとか化粧で誤魔化せても、寄る年波には勝てません。昨秋、スタッドレスタイヤ交換のためにタイヤを外した際、思いがけず何ヶ所か修理しなくてはならないところを見付けました。・フロント左右タイロ...【老兵】足回りの修理【ミラジーノ】

【ｴｸｼｰｶﾞ】10年目のリフレッシュ【ﾋﾞｯｸﾞﾊﾞﾙｼﾞ】

エクシーガの記事に関しては久しぶりですね。私のエクシーガ（A型の最も初期のタイプ）は2008年式の中古で、前オーナーは最初の車検を受ける事無く手放した様です。購入したのは2010年の12月で、その頃は3代目プリウスがバカ売れしている最中、エコカー減税などもあり、燃費の悪さからオーナーが手放したかどうかは分かりませんが、私が二人目のオーナーとなりました。このブログをお読みになっている方は覚えていらっしゃると思いますが、以前はBE5のB4：RStypeBを愛車にしておりましたが、これは北海道から引っ張ってきた車で、足回りや排気系統のパーツの寿命が重なり、その修理代が大きかった事から乗り換えになった次第です。次に乗るのはレガシィのワゴンを...と漠然と考えておりましたが、古いレガシィよりも、新しいエクシーガの方が中古...【ｴｸｼｰｶﾞ】10年目のリフレッシュ【ﾋﾞｯｸﾞﾊﾞﾙｼﾞ】

【MH21S】ワゴンR ヘッドライト換装

久々のワゴンRネタです。今でこそ軽自動車は、タントやN-BOXの繁栄などに見られるようなハイトールワゴン全盛の時代ですが、一昔前まではワゴンRこそが「日本のワークホース（馬車馬）」として元気に走り回っていました。新型のワゴンRもありますが、ハイトールやスライドドアなどではない事から、販売は今一つパッとしない印象です。冒頭の写真は、遠く長野県から陸送されてきた直後の写真です。型式としては、MH21Sの中期モデルにあたります。グリルも中期型のままです。年式もそれなりに古く、足回り等くたびれた部分や消耗品の交換など色々ありましたが、ヤフオクでのパーツ購入・交換（マフラー・リビルトタービン・ビスカスカップリング対策品・エアコンプーリー/ベルト等）などを通じて鮮度を保っている状態です。当時としては高級な部類の軽自動車だっ...【MH21S】ワゴンRヘッドライト換装

【L650】内装のドレスアップ【ﾐﾗｼﾞｰﾉ】

今日は平日ですが、シフトの関係で休日です。僕は出不精なので、誰も居ない休日は大体家で寝ているかネットを観てます。今日は天気も良く爽やかな一日でしたが、もはや昔の様に休日になれば車を洗うという事もなくなりました。ひとえに気力が無いからです。しかし気晴らしでひとり遠出する事もあり、ミラジーノにもETCを付けようかな？などと考えています。さてミラジーノの内装のドレスアップ関係ですが、とっくに終わってます。ブログにアップする余裕が無かっただけです。なのでそろそろ公開したいと思います。まずこれらの写真は、納車前に車屋からEメールで送ってもらった画像です。こちらは納車時の写真です。この時は既に、このフロアマットだけ敷いた状態です。ミラジーノのインパネは、同じダイハツの「ムーヴラテ」と共用されているのですが、クラシック路線を...【L650】内装のドレスアップ【ﾐﾗｼﾞｰﾉ】

ミラジーノ、ステアリングのリペア

週休2日とか言って、そのうちの一日が朝8:20まで仕事って辛いなぁ。週6日働いてるし食事の時間も就寝の時間もバラバラだし、心が蝕まれるわ！まぁ愚痴はこれくらいにして、その少ない休みを利用しての暇潰しの話です。日々辛い仕事場へ行くのも我が家へ帰宅するのもミラジーノなんですが、とにかく構ってやる精神的余裕が無く、文字通り馬車馬として使い倒す毎日なのですが、帰宅時にミラジーノに乗り込むとホッとする瞬間があり、よき相棒として働いてくれてます。実は、この車の納車前にはウッドステアリングの中古品を購入していまして、取り付けを待っている状態でした。ダイハツ純正品です。上位グレードに標準装着されるステアリングです。購入時、エアバッグのユニットは空でした。問題はそこではなく、塗装の剥げです。運転をする時に親指を引っ掛ける部分のシ...ミラジーノ、ステアリングのリペア

スマホ、壊れる

2014年4月から使ってきたスマホ、「LG22」がここにきて壊れる兆候が。電源ボタンを入れても画面が真っ暗（笑）点かねーよ！アラーム使えねーだろ！遅刻するだろ！あ～、焦る。だって何も見えないんだもん（笑）それでも、かすかに「電源を切る」「再起動する」などのウインドゥがある場所を、心の眼でタップしてON・OFFを繰り返し、その時の運で画面が点いたり点かなかったり。完璧に寿命ですね。こんな事もあろうかと普段からバックアップを取っていたので、明日auショップに行って買い替えよう。LINEの引き継ぎもやってくれるみたいだし。インストールしたアプリはパーになるけど、また入れればいい訳だし。なんか色々と機種がありますが、操作ロジックが激変するのはイヤだから次もLGにするつもり。ハイレゾ音源が聴ける機種があるそうなので、それ...スマホ、壊れる

MRIの結果、見る

GW前に撮影したMRIの診断結果を聞きに行きました。（因みにこの日は夜勤明け...）既にMRIの診断結果はかかりつけ医の事務所に郵送で届いているとの事で、今日見られそうだ、診察室に呼ばれて入っていったが、先生が開口一番「コレはヘルニアとは言えないねー」まず、診断結果を見てみよう、左の写真が真横から撮った画像です。「絵に描いたようなストレートネックですね、」とあらためて他の看護師にも言われました。普通の人はこの首の骨が弓なりになっているそうなんですが。で、結果から言うと、やっぱり頸椎ヘルニアだったんです。しかし、ヘルニアと呼べるような突起はほんの少しで、この報告書の言を借りるなら「椎間板は軽度膨隆し、硬膜嚢を圧排ししているが、脊髄に異常信号はない」。優しく言いかえると、「椎間板が少し膨らんで、神経根の収まっている...MRIの結果、見る

GWを利用して植木の伐採

これは、我が家を買う前に下見した時の写真です。ですから、21年前の写真です。見てお判りの様に、家の西側に既にモサモサと植木（木の名称不明）があるのが確認出来ます。また、角には松の木が一本、その隣にもモサモサ植木があります。この家を買ってから何年かして、2回剪定をしました。これは恐らく2回目の時のもので、2011年の秋頃の写真です。一回目の時は剪定鋏を使ったためひどく手間がかかり、この時から電動バリカンを使用しました。この西側のモサモサ植木は、てっぺん部分が高くて脚立を用いても手が届かないところがあり、風通しも悪く蜘蛛の巣も多く見られ、悩みの種でした。また、このモサモサ部分からの落ち葉が多く、こまめに清掃しないといけないという、なんともやっかいな植木です。このままそれに目を瞑って木を成長させてしまうと、やがてはジ...GWを利用して植木の伐採

MRI撮影の診断結果を待つ

一連の首から発生した痛みは、「頸椎ヘルニアとの闘い」というカテゴリーになっているが、自覚症状などからその様に自分とかかりつけの医師が判断しているだけで、本当にヘルニアかどうかは解らない。そのため、GW直前に総合病院にMRI撮影をしに行った。純粋にMRIの撮影だけで、医師の診断などは無し。撮影した画像が、紹介状を書いたかかりつけ医の元に届くのはGW明けの三日後くらいになるという事で、まだ本当の痛みの原因は特定されていない。が、自分的には少しひっかかる記憶がある。この痛みが発症し、数日会社を休ませてもらったが、ずっと休むわけにもいかず出勤して仕事をした事があった。仕事が終わったのは夜中であるが、痛みが酷く総合病院の夜間外来に行って痛み止めの点滴を打ってもらった事をこのブログでも書いたと思う。その際レントゲンを撮った...MRI撮影の診断結果を待つ

痛み、収束する気配なく

MRI検査をしないと、ホントの痛みの原因はハッキリしないけど、腰椎ヘルニアの経験者としてはこの痛みはヘルニア以外のものとは考えられない。痛む箇所は、正にこの図の通り。首を反らすと、この赤い部分がビーンと痛む。特に肩甲骨付近は寝起きの時に最も痛む。リハビリは電気マッサージと首の牽引。牽引中は結構な罰ゲーム。引っ張られると普通は気持ちよいのだが、ストレートネックのせいか首が後ろに反ってしまう。これが痛くて痛くて...会社の親分からも心配の電話があり、平謝り。27日に会社の呑み会があるのだが、首がこんな風なので欠席を申告。右腕は常時痺れた様な状態。首と背中は常時痛い。痛いのが強いか弱いかだけの違いで、注射も飲み薬も目立った効果は無し。やっぱり手術かなぁ...痛み、収束する気配なく

傷みが引かず、少し会社を休む事にした。

昨日は遅番で16:00～0:20までの勤務だった。頸椎ヘルニアの痛みを我慢しながら仕事をした。顔を上げるだけで首・背中・腕が痛い。激痛。あまり休めないと思って出勤したが、まともに動けないと仕事もままならない。ラクな仕事をまわしてもらったが、それでも計器を見上げなければならない姿勢などがあり、辛い。仕事中、GW前に何でこんな目に遇うかなとため息をつく。仕事が終わって帰宅後、どうしても痛みが我慢出来ず、病院の夜間外来に行った。1:10くらいだろう。夜中だから直ぐに見て貰ったが、診察では価値ある情報は得られず、とりあえず鎮痛剤を点滴する事になった。帰宅したのは2:30頃か。この時点で、明日から仕事は出来ないと判断し、翌日、GW前の週はお休みを頂く旨を会社に連絡。MRIの検査日が4/26に決まり。予想していた近くの病院...傷みが引かず、少し会社を休む事にした。

痛い...

昨日に引き続き、今日も有給休暇で会社を休んだ。明日は夕方から出勤する事になっている。こんな状態で仕事には行けないのだが...今日もリハビリに行った。電気治療と牽引。牽引は5kgで。主治医にMRIを勧められる。状態を把握しておいた方が良いでしょう、との事。MRI撮影を行うには別の大きな病院に行かなければならない。予約してやるよ、と言われたがこちらも仕事の都合上、いつ休めるかは仕事の状況を見ながらにしないといけない。予約は次回にしてください、と断った。また手術かなぁ...痛い...

頸椎ヘルニア発症せり...

2019年4月14日。まいってしまった。始めは「寝違えたかな？」という首の痛みだったのだが、仕事の終盤（明け方頃）あたりから背中・腕に痛みが伝播してきて、「あ～、きやがった」頸椎ヘルニアだと直ぐに分かった。兆候はゼロ。あったとすれば、その当日の「寝違えたかな？」という首の違和感だけ。首を後ろに反らすと、いや、顔を上げた程度で背中から腕にかけての激痛。その日は日曜だったので、翌日の月曜に会社の産業医（内科・整形外科）に駆け込んだ。痛くて眠れぬほどだったのだ。診断の結果、こうなるに至った経緯を医者に聞かされた。【ストレートネック】私は元々模型作りが趣味だったので、ネットを使う時間というのはせいぜい1時間前後だった。しかし、2012年に単身赴任になった時からメインの暇潰しはネットを観る事となり、寮に帰って寝るまでの4...頸椎ヘルニア発症せり...

ミラジーノ納車（2019/02/10）

↑次なるセカンドカーは、こんな感じで店頭に並んでいた様です。2/10（日）に新しい相棒、ミラジーノXリミテッドが納車されました。この日の前日は関東地域やこの辺も寒波に見舞われ、雪が積もりました。この車を買ったのは埼玉の中古車店なのですが、いかにも関東の人らしく雪に慣れていない様で、前日の午前中の天気にビビリ気味で「納車日を変更させてくれませんか？」とのメールが来たのですが、「大丈夫です。そちらを出発する頃には雪は溶けてますよ」と、即却下（笑）夕方になってから「雪が止んできました。大雪警報も解除された様です。二転三転してすみません」と前向きな返事が返ってきました。で、10日の日曜日に納車だったんですが、僕はシフト制の仕事をしているので、この日は朝8:20まで仕事をしていたんですね。夜勤明けの日です。朝食を食べたり...ミラジーノ納車（2019/02/10）

次のセカンドカー、決まる

お気に入りの通勤快速・ラパンを甥に譲り、父が乗っていた日産ピノに乗るつもりでしたが、色々と葛藤がありまして。ピノは単なる日常の下駄としては申し分の無い車なのですが、どうもしっくりこない。親父の要望に沿って購入した車で、自分が好きで買った車じゃないから結局愛着が湧いてこないんですね。まず、今更5MTとか面倒くさい。ATのアクセルワークだけで運転したい。シルバーというボディカラーも営業車っぽいというかジジィっぽいというか、そもそもシルバーが嫌いですからね。車って、ぽんぽん買うものじゃ、ないじゃないですか。やっぱり車好きとしては「趣味性」が欲しいなぁ、と思って。一度買ったらしばらくは乗りますから。所有欲を満たすような、ひと癖ある車。ピノにはそれが無いんです。でしょーねー。中身はアルトですから。私は基本的に昔のクルマが...次のセカンドカー、決まる

ラパンを手放し、次のセカンドカーへ（仮）

久々の更新となります。ここ数カ月、自分を取り巻く環境に大きな変化があり、心身ともに疲弊しきってブログなんぞ書いている気力も体力も暇もありませんでした。ザックリ書くとこんな感じです。・父親がとある駐車場で他人の車に自分の車をぶつけ、長い事警察に届けていなかった事。（父の友人にも問題がありました）主たる原因は「老害」です。・その問題が決着する頃、それを機に父から「軽自動車に乗り換えたいから探してきてくれ」と頼まれ物色中に、父が「原発性高グロブリン血症」という難病を発症し、寝たきり老人に。納車の頃までに休息に体力が衰え、運転などままならない状態になってしまいました。（つまり無駄な買い物をした、って事）・私がまた、会社から単身赴任の要請あり。面談の際、ハッキリ断る理由として父の病状や会社の幹部の無能ぶりを批判し、結果3...ラパンを手放し、次のセカンドカーへ（仮）

【HE21S】フォグランプ交換【ラパン】

ラパンを購入してからというもの、そのキビキビ感・取り回しのし易さ・ランニングコストの安さ・そしてそのクラシカルな外観にゾッコンです。通勤は勿論、子供の送迎、買い物、そして最近は遠方のコストコへのドライブと大活躍しています。ただ、たまに嫁のワゴンRに乗ると、「うわっ、ワゴンRってこんなに高級で造りが良かったか?!」と思う事があり、その後ラパンに乗ってみると、NVH全てに劣り、コラムシフトの入り具合にも軽々しさが感じられやはり中身はアルトなのだなぁ、と感じる事もあります。（気にしてませんけど）しかし、私達が免許を取った時に最初に運転するような車は、アルトやミラの軽ボンバンでした。ラパンの安っぽい乗り味も、そういった古き良き時代のノスタルジアな気分にもさせてくれる一種の個性ですね。（当の本人は和製RENAULT5と思...【HE21S】フォグランプ交換【ラパン】

【HE21S】ヘッドライト交換【ラパン】

これは、私が「カーセンサー」で今のラパンを初めて見付けた時の生の画像です。予算を考えると選択肢が狭くなりますから、必然的に予算内に収まる車種・カラー・走行距離などは限られてきます。当初はラパンだけではなく、アルトやミラジーノ、エッセなども候補に挙がっていたのですが、総合的な判断でラパンに決めました。ラパンに乗るのであれば、ホワイトが良いな、と漠然と思っていました。ウチのワゴンRもパールホワイト（スズキのカラーNo.Z7T）である事から、中古車にありがちなタッチアップなどを行う際に、同じ色を使えるという利点がまずあります。それから、定番色で飽きがこないという事。そして、軽自動車に用いられている様な、あまり耐久性を求められていない様な塗料の場合、有彩色（白と黒以外で造られる色）を選んだりすると、主に紫外線による色褪...【HE21S】ヘッドライト交換【ラパン】

【HE21S】泥除け装着【ラパン】

新しい相棒ラパンですが、最初の段階・構想では「どうせ下駄なんだし、走ればいいや」と考えていました。が、車はある意味その乗り手のパーソナリティを可視化させてしまうツールな訳で、特に古い型の軽自動車ともなると一歩間違えれば「小粋」と「貧乏臭」の端境（はざかい）に存在するビミョーな立ち位置に居ます。別に軽自動車で見栄を張る訳ではないのですが、車を通してその先にある「人間」を見られてしまうのが世の常。「車高の低さは知能の低さ」「高級車乗ってる人間低級者」「車には罪は無いけどでもDQN」等々の格言を目にする度に、成程と得心する次第。あっち系、そっち系の車からはやっぱり、あっち系、そっち系の人が降りてきますもんね。 ラパンに関して言えば、過剰なドレスアップは「アンバランスなバランス」を崩しかねず、故に外観には殆ど手を付けず...【HE21S】泥除け装着【ラパン】

【HE21S】修理・モディファイ等【ラパン】

2018.2/4に納車されたセカンドカー、ラパンを色々と弄っています。既に通勤車として使っており、同僚から「あの車、どうしたの？」と言われ始めているトコロです。ラパンに乗ってあらためて感じた事は、「ああ、車って自分が満足すればシアワセなんだよね」っていう、根源的な事です。今流行のオラオラミ系ニバンでも高級セダンでも高級SUVでもない、総額28万円の中古の軽自動車ですが、コイツに乗っているとそれら巷に溢れている値段ばかり高いクルマ達を脇に置いて「君達は勝手にやってて」という、車社会のヒエラルキーから一歩引いた目線で肩の力を抜いた気分にさせられます。ラパンはあえて古臭いデザインをとっている事もあって、「不易と流行」の前者を取る事を是とする私のismにぴったりマッチしています。それはラパンの事で言えば、素直なデザイン...【HE21S】修理・モディファイ等【ラパン】

【祝】通勤快速は初代アルトラパン【納車】

昨日、先日お伝えした通勤用のセカンドカーの納車でした。＼(^o^)／この写真でもお判りの通り、初代アルトラパン（FF・ターボ）です。陸送費用がアホみたいに高額だったので、嫁の車に乗せてもらってドライブがてら千葉県まで車を引き取りに行ってきました。ETCを付けてもらっていたので、納車初日から高速道路でのドライビングです。インプレッションはおいおいお伝えするとして、運転した第一印象は「身軽で昔風の車」という感じです。イマドキの軽自動車には無いしっかりとしたボンネットや、低い着座位置、角度の立ったフロントウインドゥがそう感じさせるのかもしれません。ファンがひじょうに多い車である、という点も納得。(・∀・)可愛いんですよね。佇まいが。いわゆる「女子ウケ」狙いの可愛さというより、狭い街角の裏路地をチョコチョコと走りまわる...【祝】通勤快速は初代アルトラパン【納車】