minami-cen さん プロフィール

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minami-cenさん: N'EXは、乗り物です。
ハンドル名minami-cen さん
ブログタイトルN'EXは、乗り物です。
ブログURLhttps://ameblo.jp/minami-cen/
サイト紹介文東海地方が中心の鉄道写真ブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供365回 / 365日(平均7.0回/週) - 参加 2008/09/29 12:39

minami-cen さんのブログ記事

  • 青森駅南側の跨線橋にて
  • 夜明け前後の青森駅の出入りを駅南側の跨線橋から狙います。照明に照らされるはまなすなどを撮ります。2月上旬ですから、当時のダイヤでははまなすはよほどの遅れがない限り始発から終着まで太陽を拝みません。それでも何とか走行中を撮影したく、青森駅南の跨線橋で照明に照らされ、減速しているところを狙います。『何とか』という出来でしたが、楽しい撮影でした。 [続きを読む]
  • 青森駅南側の跨線橋にて
  • 夜明け前後の青森駅の出入りを駅南側の跨線橋から狙います。照明に照らされるはまなすなどを撮ります。2月上旬ですから、当時のダイヤでははまなすはよほどの遅れがない限り始発から終着まで太陽を拝みません。それでも何とか走行中を撮影したく、青森駅南の跨線橋で照明に照らされ、減速しているところを狙います。『何とか』という出来でしたが、楽しい撮影でした。 [続きを読む]
  • 青森駅南側の跨線橋にて
  • 夜明け前後の青森駅の出入りを駅南側の跨線橋から狙います。照明に照らされるはまなすなどを撮ります。2月上旬ですから、当時のダイヤでははまなすはよほどの遅れがない限り始発から終着まで太陽を拝みません。それでも何とか走行中を撮影したく、青森駅南の跨線橋で照明に照らされ、減速しているところを狙います。『何とか』という出来でしたが、楽しい撮影でした。 [続きを読む]
  • 青森駅南側の跨線橋にて
  • 夜明け前後の青森駅の出入りを駅南側の跨線橋から狙います。照明に照らされるはまなすなどを撮ります。2月上旬ですから、当時のダイヤでははまなすはよほどの遅れがない限り始発から終着まで太陽を拝みません。それでも何とか走行中を撮影したく、青森駅南の跨線橋で照明に照らされ、減速しているところを狙います。『何とか』という出来でしたが、楽しい撮影でした。 [続きを読む]
  • 青森駅南側の跨線橋にて
  • 夜明け前後の青森駅の出入りを駅南側の跨線橋から狙います。照明に照らされるはまなすなどを撮ります。2月上旬ですから、当時のダイヤでははまなすはよほどの遅れがない限り始発から終着まで太陽を拝みません。それでも何とか走行中を撮影したく、青森駅南の跨線橋で照明に照らされ、減速しているところを狙います。『何とか』という出来でしたが、楽しい撮影でした。 [続きを読む]
  • 青森駅南側の跨線橋にて
  • 夜明け前後の青森駅の出入りを駅南側の跨線橋から狙います。照明に照らされるはまなすなどを撮ります。2月上旬ですから、当時のダイヤでははまなすはよほどの遅れがない限り始発から終着まで太陽を拝みません。それでも何とか走行中を撮影したく、青森駅南の跨線橋で照明に照らされ、減速しているところを狙います。『何とか』という出来でしたが、楽しい撮影でした。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]
  • 奥羽本線 青森〜新青森にて
  • 2016の改正前、いくつもの『最後の定期○○』の冠の付くようになった はまなす や485系白鳥をメインに撮影しました。流石は、『世界一雪の降る街(人口10万人以上の街)』青森市。体感ですが降雪量も積雪も北陸やほかの東北の街と比べても桁違いに多いように感じました。雪に閉ざされるポイントも多くありますが、雪があるからこそ撮りたくなるポイントもあります。 [続きを読む]