sero さん プロフィール

  •  
seroさん: 「セローズワールド」ブログV3.0
ハンドル名sero さん
ブログタイトル「セローズワールド」ブログV3.0
ブログURLhttp://wind.ap.teacup.com/serows_world/
サイト紹介文セロー/F650GSと別れ、BMW E46、タイガー800、アドレスV125G等との日常を綴ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供220回 / 365日(平均4.2回/週) - 参加 2008/11/22 15:37

sero さんのブログ記事

  • BMW E46 パワーウインドーレギュレーター交換 
  • BMW E46の左後ろのウインドウレギュレーターを交換しました。内装をはずし、[画像]インシュレーターをはがすと、ウインドウレギュレーターにアクセス可能となります。[画像]作業の詳細を解説しているサイトはたくさんあるので割愛します。新旧ウインドウレギュレーターです。(上が旧)[画像]右のガイドローラーが真っ二つに割れていました。[画像]備忘録として作業のポイントをばガラスとウインドウレギュレーターを固定するボル [続きを読む]
  • 真夏の悪夢2
  • それは、愛車BMW E46のエアコンが不調となった翌日の出来事でした。走行中、閉めきっていたはずの、左後ろの窓がわずかに下がっていることに気がつきました。そして、窓を上げた瞬間、バキッと嫌な音が?この音を聴くのは、すでに5回目?すぐに、輸入車あるあるの窓落ちであることに気がつきました。助手席二回、運転席一回、右後ろ一回についで、今回の左後ろ。私のE46は4ドアセダンなので、打者一巡、フルコンボといったところで [続きを読む]
  • 真夏の悪夢
  • それは酷暑のピークだった先週の日曜日の出来事でした。愛車BMW E46のエアコンから風がでないのです。あいにくそんな時に限り用事があり100km運転しなくてはなりません。仕方なく窓全開で走ったものの、外気温は38℃、腕が日焼けでヒリヒリしてきました。やむなく駆け込んだコンビニ。そこから再出発した際、エアコンは何事もなかったかのように動き出したのです。ヒューズは大丈夫だったので、今回の原因はおそらくファイナルステ [続きを読む]
  • カブいじり(ニュートラルランプLED化)
  • メーター灯切れに伴いLEDを導入した「MY カブ110(JA07)」この際、ついでにニュートラルランプもLED(T10)に換装しました。ライト横左右のプラスネジをはずし、あらわになったメーター下側手前がニュートラルランプです。[画像]手でつまんで引っこ抜きます。[画像]LEDに換装しました。[画像]ランプの色が緑から水色に変わりました。[画像]100円でカスタム気分を満喫している今日この頃です [続きを読む]
  • カブメンテ(メーター灯LEDへ交換)
  • 先日のカブツーの際、メーター灯が切れていることに気が付きました。早速、楽天で98円のLED(T10)を取寄せ交換します。[画像]ヘッドライト横左右のプラスネジをはずすとライトがとれます。[画像]メーター裏奥にあるのがメーター灯です。[画像]指でつまんで引っ張り出します。[画像]バルブを引っこ抜いて見てみたら、フィラメントが切れていました。[画像]こっちが正常な状態[画像]LEDを差し込んで点灯実験です。無事点きました[画 [続きを読む]
  • カブツー(衣毘須神社)
  • 本日、前々から計画していた「島根のモンサンミッシェル 衣毘須神社」へ行ってきました。この神社は海に浮かぶ宮ケ島上(島根県益田市小浜)にあり、干潮の時だけ砂浜から歩いて渡る事ができます。今日の午前中はちょうど干潮。ということで2ヶ月暖めていた計画を実行です。現地へのアクセス道は狭く駐車場もないということなので、4台のバイクのうち、カブ110をチョイス。(ただし、現地で出会った人の情報では300m先に駐車場 [続きを読む]
  • タイガー800燃費47
  • タイガー800の47回目の燃費測定です。(満タン法により測定)頑張って続けています。ハイオクガソリン使用 全走行距離34,063km <給油間走行距離337.5km/給油量16.82L=20.1km/L>※オンボードコンピューターの残走行距離はOkmになりましたが、19Lタンクなのであと2L=40kmは走行可能なようです。。。 [続きを読む]
  • カブいじり(レーダー装着)
  • 私は4台のバイクを所有していますが、それぞれデイトナのレーダーを使いまわしで装着しています。<デイトナ モトGPSレーダー>[画像]このたび、カブ110にも装着してみました。<装着場所は、USB&シガーソケットの手前>[画像]手前のステー部分に面ファスナーを貼り付け、そこにデイトナレーダーを置きます。[画像]USB&シガーソケットから電源をとり完成です。レーダーの警告音は、ブルートゥースでインカムから聞こえることとな [続きを読む]
  • 台風前のプチツーリング
  • 日曜から台風上陸で大事になりそうなので、猛暑にも関わらずプチツーに行ってみました。しかし、35℃なら大丈夫と思えるほど、今年の夏の暑さは異常です。午前中はカブで角島です。カブなので途中いろいろ立ち寄りながらのんびり行きます。<特牛駅@こっといえき>[画像]<旧殿居郵便局>[画像]やっと目指す角島大橋展望スポットに着きました。観光客で一杯です[画像]帰りに目に留まった光景。トタン吹きのお寺がひっそりと・・・ [続きを読む]
  • セロー復活!!
  • https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/[画像][画像][画像]8.31発売開始です。ほとんど見た目は変わっていませんね!!外観で変わったのは、テールがLEDになったくらいでしょうか[画像]ツーリングセローも併売です。素のセローのお値段は、564,840円 たかっ!私がセローを買った四半世紀前は、確か339,000円だったような気がする今日この頃です。。。 [続きを読む]
  • カブいじり(GIVI箱ストップランプ付きに変更)
  • 身の安全を確保するため、カブ110のボックスをストップランプ付きのGIVI E52に変更しました。<GIVI E52>[画像]<ストップランプ点灯>[画像]以下、作業手順です。テールランプの赤いカバーをはずす。(下側2本ビスをはずす。)バルブを引っこ抜く。[画像]ウインカー固定ネジをはずす。側面の六角ボルトをはずし、黒いケースを割る。<黒いケース@上から見たところ>[画像]<割る>[画像]<割れた>[画像]<上のナットをはずす [続きを読む]
  • カブ110 キタコマフラーインプレ
  • カブ110のマフラーを交換したら、すぐ試したくなるのが人情ってもの。ということで昨日35℃の熱波の中、キタコマフラー試走に繰り出しました。<音> アイドリングから小気味のいい爆発音がします。 ご近所さんから苦情のでないギリギリといったところでしょうか。 回すと更に音量が上がります。 とてもカブとは思えません。 周囲への存在感アピールには、十分つながると思います。 ※ちなみに現在の「キタコステンレススポ [続きを読む]
  • カブいじり(マフラー交換)
  • 今年の4月にゲットした「カブ110(JA07)」のんびりトコトコ行くには最高のバイクなのですが、欠点は煽られたり幅寄せされること。ということで、少しでもそれらが減るよう爆音マフラーに付け替えることにしました。選んだのは一番品がないと思われる「キタコ ステンレススポーティーダウンマフラー」[画像]ノーマルと比べると、短く軽い一品です。[画像]装着はノーマルのフランジボルトを緩めて、[画像]スイングアーム固定ボル [続きを読む]
  • 家族サービス第二段
  • 暑くてバイクに乗る気がしないので、本日は日頃の罪滅ぼしも兼ねて家族サービス第二段[!!]山口県岩国市にあるファミリーレストラン「山賊」へ行ってきました。[画像]相変わらず派手でよろしいのではないかと思う今日この頃です。。。 [続きを読む]
  • カブいじり(汎用ナックルガード装着)
  • アマゾンで激安ナックルガードを見つけたので、カブ110に装着してみました。[画像][画像]汎用スクリーンを装着しているので、ミラー&スクリーンステーとの共締めで簡単に付けることができました。ちなみに中華製で、もろにデイトナのパクリです。愛車に装着可能か否かは、デイトナの汎用ナックルガードのレビューを調べると確実です。 [続きを読む]
  • カブいじり(バーエンド交換)
  • 何だかカブいじりに歯止めが利かなくなってしまいました。バーエンドがきちゃないので、カブ110プロのメッキバーエンドに交換です。<きちゃないバーエンド>[画像]と言ってもここまでの道は平坦ではありませんでした。どーしてもバーエンドのボルトが緩みません。CRC-DXをかけ、ウオーターポンププライヤーでバーエンドをつかみ、ドライバーで必死に緩めようとしますが、びくともしません。[画像]このままだとネジ山をなめるのが [続きを読む]
  • 変態バイクの変態プラグ
  • ということで、変態バイク「カジバ ラプトール1000」のプラグを交換したわけですが、、、装着されていたプラグを取り出してみると、、、TOR[画像]CH[画像]TCR8[画像]E[画像]つなげてみると、「TORCH TCR8E」[?][?][?]プラグと言えば、NGKとデンソーしか知らない私にとっては衝撃の一品でした[´Д`]ググってみたところ、中国製の激安プラグのようです。前のオーナーは、メンテナンスにお金をかけてないことが判明し [続きを読む]
  • 変態バイクのメンテナンス(プラグ交換)
  • 誰も知らない変態バイク「カジバ ラプトール1000」のプラグ交換を行いました。エアクリーナーエレメント点検の続きです。<まずは、純正つっかえ棒にてタンクをリフトアップ>[画像]ラプトール1000は、V型2気筒なので、プラグは2本あります。まずは、シート下側のプラグを交換していきます。リフトアップしたタンクの隙間から見たところです。カプラーが邪魔になってイグニッションコイルがはずせません。[画像]カプラーの基盤 [続きを読む]
  • 変態バイクのメンテナンス(エアクリーナー)
  • 誰も知らないカジバのラプトール1000。もうすぐ走行距離が30,000kmなので、簡単なメンテナンスを行いました。[画像]まずは、タンクをリフトアップ![画像]エアクリーナーを点検します。[画像]カバーをはずすと、エアクリーナーが![画像]取り出して確認しましたが、まぁきれい。交換の必要はありません。[画像]エアを吹いてゴミを飛ばしておきました。[画像]エアクリーナーの底には、スズキのマークが![画像]これってTL1000Sと同 [続きを読む]