sero さん プロフィール

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seroさん: 「セローズワールド」ブログV3.0
ハンドル名sero さん
ブログタイトル「セローズワールド」ブログV3.0
ブログURLhttps://wind.ap.teacup.com/serows_world/
サイト紹介文セロー/F650GSと別れ、BMW E46、タイガー800、アドレスV125G等との日常を綴ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供223回 / 365日(平均4.3回/週) - 参加 2008/11/22 15:37

sero さんのブログ記事

  • BMW E46 パワステオイルタンクOリング交換
  • 車検を通したばかりの、「MY BMW E46」前から気になっていたのが、パワステオイルタンクのオイル漏れ[画像]オイルキャップの付け根についているOリングをディーラーから取寄せ交換することにしました。[画像]ネット情報では399円とのことでしたが、請求金額は1,058円[´Д`]こんなゴム輪が1000円越え[´Д`]さすがBMWといったところでしょうかオイルキャップをはずして、根元のOリングを見てみたところ、画像左側がつぶれて [続きを読む]
  • タイガー800燃費49〜52 九州ツーの燃費
  • ■タイガー800の49回目の燃費測定です。(満タン法により測定)頑張って続けています。ハイオクガソリン使用 全走行距離34,516km <給油間走行距離225.5km/給油量11.57L=19.5km/L>■タイガー800の50回目の燃費測定です。(満タン法により測定)頑張って続けています。ハイオクガソリン使用 全走行距離34,831km <給油間走行距離314.8km/給油量16.14L=19.5km/L>■タイガー800の51回目の燃費測定です。(満タン法により測 [続きを読む]
  • 九州キャンプツーリングレポート最終回
  • H30.10.8   高千穂〜阿蘇〜朝倉三連水車〜山口高千穂を満喫していたら、あっと言う間に昼になった。慌てて阿蘇へ北上する。途中で案山子祭りをやっていた。[画像]本物そっくりだ。この案山子は売却済みだった。売り物かよ[画像]楽しそうな宴会[画像]お見事やんややんや[画像]寄り道して遅くなったが、やっと阿蘇へ。[画像]火口は噴煙のため通行止め。[画像]定番の米塚[画像][画像]定番の大観峰。クルマだらけバイクだらけ人だら [続きを読む]
  • 九州キャンプツーリングレポート2
  • H30.10.8   日之影キャンプ場〜国見ヶ丘展望台〜高千穂峡〜天岩戸神社〜国見ヶ丘展望台〜天翔大橋日之影キャンプ場を午前8時に出発。[画像][画像]真上の青雲橋めがけ、駆け上がる。[画像]雲海目当てで国見ヶ丘に行ってみた。<展望公園>[画像]右が高千穂の町。お目当ての雲海がちょっぴり広がっていた。[画像]左が阿蘇。遠くに阿蘇連山がはっきり見えた。[画像]続いて高千穂峡へ。[画像]続いて天岩戸神社の先にある天安河原へ [続きを読む]
  • 九州キャンプツーリングレポート1
  • H30.10.7  山口〜平尾台〜北九州空港〜佐伯〜鶴御岬〜日之影キャンプ場ネクスコのツーリングプランを使えば、高速代3,000円乗り放題で延岡まで行けることに気が付いた。思い立ったが吉日。早速タイガー800でキャンプツーリングに行くことにした。門司から高速に入る。慌てて荷造りをしたのでバッグのチャックを閉め忘れてしまい、高速でレインカバーを吹っ飛ばすというドジを踏む。小倉南で高速を降り、1箇所目の目的地「平尾台 [続きを読む]
  • BMW E46 ユーザー車検合格!!
  • 本日、愛車「BMW E46」のユーザー車検が無事完了しました。一発合格なので喜びも格別です午前8時30分受付開始。車検証のQRコードを機械に読み取らすと、事前予約していた情報がそのまま申請書にプリントアウトされました。便利な世の中になったものです。その代わり重量税は、税額を自己申告。幸いにもショップからの案内状に書いてあったので、おとなしく34,200円を支払いました。その他法定費用としては、車検手数料が1,800円 [続きを読む]
  • BMW E46 車検前整備
  • 愛車「BMW E46」は今月が車検です。軽くショップに点検してもらった結果、デフオイルの汚れ、車高低すぎの2点を指摘されたので、デフオイルを交換し、車高調を調整してもらいました。また、予防整備として、ロアアームブッシュ交換とエキスパンションタンクの交換を薦められましたが、前述のとおりイグニッションコイルの交換やらエアフロメーターの交換やら想定外の出費があったため、今回はパス。とりあえず車検を通した後、検 [続きを読む]
  • BMW E46が帰ってきた!!
  • 昨日、アイドリング不調、エンジン不調により修理に出していた「BMW E46」が無事修理を終え、我が家に帰ってきました。診断結果は、エアフロのデータ異常と1番、5番イグニッションコイル故障。エアフロのデータは、イグニッションコイルを交換した後は、正常にもどったそうです。自分なりに経過をまとめてみました。1.アイドリングのハウチングに気が付く。2.OBD?スキャナでエラー検出。コードP0102。エアフロ電圧異常。[画像]3. [続きを読む]
  • タイガー800燃費48
  • タイガー800の48回目の燃費測定です。(満タン法により測定)頑張って続けています。ハイオクガソリン使用 全走行距離34,291km <給油間走行距離227.4km/給油量11.80L=19.3km/L>※最近の燃費は、19〜20km/Lで安定しています [続きを読む]
  • カブ110燃費6.7
  • ■カブ110の6回目の測定です。満タン法です。全走行距離21,731.9km <給油間走行距離220.1km/給油量4.06L=54.2km/L>※メーターを振り切り、ガス欠寸前でした■カブ110の7回目の測定です。満タン法です。全走行距離21,921.0km <給油間走行距離189.1km/給油量3.69L=51.2km/L>※結構悪い値です。空気がだいぶ抜けていました [続きを読む]
  • カブちゃんでAKBコンサートへ!!
  • 既報のとおり、「BMW E46」を入院させ代車生活に突入した今日この頃。気分転換を図るため、9/24カブ110で山口ゆめ花博に来ていたAKB48チーム8のコンサートに行ってきました。[画像][画像]席は一番後ろだったので、顔は全く見えず、知っている曲もなく、ただ雰囲気だけを味わう1時間でした。しかし、お目当ての子の名前を叫ぶファン達のダミ声を聞いていると、なぜだかキャンディーズ解散コンサートが思いだされ、古きよき時代が [続きを読む]
  • やけくそでタイガーちゃん
  • 既報のとおり、「BMW E46」を入院させ代車生活に突入した今日この頃。年代モノの「アルト ラパン」に乗るのも恥ずかしいので、この3連休はご無沙汰だったタイガー800で気分転換を図りました。[画像]早朝の大正洞パーキング誰もいなくて、余計むなしさが押し寄せてきました。[画像]角島大橋展望スポット観光客だらけで賑やかで、余計むなしさが押し寄せてきました。[画像]更なる気分転換ツーリングに出かけたのでありました。。。 [続きを読む]
  • さらばE46
  • ということで、既報のとおり、愛車BMW E46を隣県のBMW専門店へ入院させてきました。代車はピンクのスズキ ラパン[画像]おっさんが乗るには少々恥ずかしいクルマです。おまけに、ライトは黄色でスモールはピンク夜間は前を走るクルマの色が識別できません。早く元気になったE46と再開したい今日この頃です。。。 [続きを読む]
  • BMW E46 末期症状
  • 本日、愛車BMW E46に突然エンジン警告灯が点灯しました[画像]慌ててOBD?エラーコードを確認してみると、、、[画像]○P0300 ⇒ランダム/複数のシリンダー誤検知○P1350 ⇒始動シリンダー5の失火○P1343 ⇒燃料カットオフのミスファイアシリンダ#1エンジンはガクガク、ブルブルで1気筒以上死んでいる感じです。信号待ちでは、アイドリングが上下し今にもエンストしそうです。もう、素人の手には負えないようなので、週末BMW専 [続きを読む]
  • 山口ゆめ花博へナイトライディング
  • 最近はおんぼろBMW E46ばかりと付き合って、ろくに乗れていない大型バイクたち。今日は我慢できなくなってラプトール1000で山口ゆめ花博会場までナイトツーリングに行ってきました。足湯に入り、夜の庭園を眺めることで、入園料の元を取りました。[画像][画像][画像][画像]土日はすごい数の入園者で道路も園内も食堂もトイレも大混雑なので、ゆっくりするなら平日の夜がおすすめです。夜風も気持ちよく快適なナイトツーリングがで [続きを読む]
  • BMW E46 アイドリングコントロールバルブ清掃断念
  • アイドリング不整脈と低回転ボコつきという絶賛エンジン不調中の「MY BMW E46」エアフロ交換で直らなかったので、今度はアイドリングコントロールバルブを清掃してみることにしました。エアフロやエルボパイプや隔壁やエアコンフィルター受け皿をはずします。ここまでは過去経験済みなのでサクサク進みました。[画像]次にDISAバルブ(写真中央上)をはずします。ここから未知のゾーンに突入です。[画像]なぜかT40のトルクスがナメ [続きを読む]
  • BMW E46 ラジエーターファン清掃
  • クルマ屋さんから指摘されたのですが、愛車「BMW E46」のラジエーターファンに、ファンカップリング(ファンクラッチ)から漏れたと思われるオイルが付着していました。[画像]オイルは乾燥してガビガビになっており、現在進行形で漏れている感じではありません。冷間時に手でファンを回したところ、1回転もしないので、ファンカップリング内のオイルが空っぽになっていることはなく、当面は大丈夫みたいです。今後の状況を確認す [続きを読む]
  • SR400復活!!
  • 今日はうれしいニュースが飛びこんできました。ヤマハ SR400 復活、40周年記念モデルも同時発売へhttps://response.jp/article/2018/09/14/314012.html[画像]ヤマハ発動機は、昨年8月に生産を終了したロングセラーモデル『SR400』を復活。従来の個性はそのままに、「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合させ11月22日より発売する。価格は57万2400円。また、発売40周年を記念した「SR400 40th アニバーサリーエディション」を500台 [続きを読む]
  • BMW E46 ブローバイリターンホース点検
  • 低回転でのボコつき、アイドリングの不整脈に悩まされている「BMW E46」コメントでアドバイスいただいたブローバイリターンホースを点検してみました。エアコンフィルターをのけ、受け皿をはずし、エンジンカバーを取ると、めざすブローバイホースが現れました。[画像]<ちょっと断熱材に剥がれあり>[画像][画像][画像]<ちょっと断熱材に剥がれあり>[画像]もう少し見た目がボロボロだと、ここが原因だと特定できるのですが、ち [続きを読む]
  • BMW E46 オイル・オイルエレメント交換
  • 低回転域でボコつき、アイドリングも不安定な「My BMW E46」この5ヶ月で5,000km走行したので、オイルとオイルエレメントを交換しました。(走行距離:63,153km)いつものようにオイルチェジャーにて上抜きします。<安物オイルチェンジャー>[画像]今回は、オイルエレメントも交換なので約7Lのオイルが吸い出せました。[画像]<約5.7L>[画像]<約1.3L@2回目>[画像]オイルエレメントは、アストロで購入した36mmのソケットでは [続きを読む]
  • BMW E46 完治せず
  • 愛車「BMW E46」の低回転時のボコつきを改善すべく、OBD2のエラーコードP0102「エアフロ電圧低下」に基づき、エアフロセンサーを交換してみました。半年前に交換したエアフロは、中国産の6千円の安物。今回は、OEM製品であるVDO製(2万円)を選択しました。ちなみに両方ともSOLという販売会社から購入です。[画像]<外箱>[画像]<センサー部分>[画像][画像]<新旧比較@センサー部が異なるだけ>[画像]<装着完了>[画像]装着 [続きを読む]