sero さん プロフィール

  •  
seroさん: 「セローズワールド」ブログV3.0
ハンドル名sero さん
ブログタイトル「セローズワールド」ブログV3.0
ブログURLhttps://wind.ap.teacup.com/serows_world/
サイト紹介文セロー/F650GSと別れ、BMW E46、タイガー800、アドレスV125G等との日常を綴ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供234回 / 365日(平均4.5回/週) - 参加 2008/11/22 15:37

sero さんのブログ記事

  • 周防大島応援ツーリング!
  • 山口県の周防大島は、外国船が橋げたにぶつかり水道管を叩き壊したため、長らく通行止めと水道供給停止により相当な不便を強いられてきました。そんな大島をちょっとばかり応援するため、本日タイガー800で大島ツーリングに行ってきました。まず、腹ごしらえのため立ち寄ったのが、春夏冬(あきない)周防大島のラーメン店といえば、「たちばなや食堂」と「みかちゃんラーメン」になりますが、ここは知る人ぞ知る隠れ家的存在です [続きを読む]
  • 14年目の危機
  • H17年10月5日に新車で購入し14年めを迎えている「アドレスV125G」[画像]本日、帰宅中渋滞にはまった際、突然エンストし、再始動ができなくなりました結果的には、500m押した後、何事もなかったかのようにセルで再始動できましたが、非常に困りました。思い起こせば11月にはガソリンスタンドで給油後、再始動ができなくなりました。症状的には全くガソリンが行っていない感じがするので、ネット情報を参考にすると恐らくク [続きを読む]
  • ETCアンテナ設置ミス
  • タイガー800に装着しているETCのアンテナが、逆向きであることに今更ですが気が付きました。<間違い@コード付け根が手前>[画像]<正解@コード付け根が奥>[画像]これではETC通信エラーになるはずです。反省しきりの今日この頃です。。。 [続きを読む]
  • PayPay祭りに参加
  • 12/4から始まったPayPay祭り。私も参加してみました。結果とすれば、ヤマダ電機とファミリーマートで利用し、5回目でついにビンゴ。全額キャッシュバックとなりました。[画像]といってもご覧のとおり返ってくるのは669円なり今度はパソコン購入時に当たることを祈るのみです。噂によるとバイクショップでもPayPayを導入しているところがあるとのこと。車体に適用できるのなら、最低でも2割引、運がよければ全額キャッシュバック [続きを読む]
  • 疲労骨折
  • 先週、タイガー800に乗ろうと思い、車庫から引っ張り出していると、、、油温計が下を向き、ETCアンテナがひっくり返っています。[画像][画像]よく見るとステーがポッキリと折れていました。[画像]キャリアのボルトに引き続き、疲労骨折が連続している今日この頃です。。。 [続きを読む]
  • BMW E46 トランクライト交換
  • 先日の話ですが、雨水が浸入していたBMW E46のトランクライトを交換しました。ガラス部分には細かいヒビが入っていました。<交換前@上部にヘドロが・・・>[画像]<レンズをはずしてみました。きちゃナ>[画像]<交換後@ちょっとすっきり>[画像]とここまでは順調でしたが、裏面の黒いカバーがどうしてもロックされずきちんとはめることができません。E46関係では定評のあるDEPO製品を購入したのですが、何だかな〜と思う今日 [続きを読む]
  • LEDフォグランプ交換
  • 先月の宮崎ツーリングでチラつきに気が付いたタイガー800のLEDフォグランプ。遅ればせながら交換することにしました。LEDバルブは、アマゾンのタイムセールで3,000円弱。[画像][画像]交換は、裏側のカバーをはずして、LEDバルブを入れ替えるだけ。工具不要です。[画像]肝心の点灯写真を撮り忘れた今日この頃です。。。 [続きを読む]
  • カブメンテ(ハブダンパー交換)
  • 先日、カブ110のリアタイヤを交換した際に発見したボロボロのハブダンパー。早速、純正品と交換しました。<作業の様子>[画像]<交換前のハブダンパー>[画像]<ちぎれて亀裂が入りスカスカ状態ではまっていました>[画像]<ボロボロ@走行距離23,000km>[画像]<純正品1,500円少々>[画像]<2個連結されているのが正しい姿>[画像]<きっちりガタなくはまりました。>[画像]<ついでにブレーキも綺麗に清掃>[画像]<まだ大丈夫 [続きを読む]
  • 寄り道ができないバイク
  • 昨日、ガソリンスタンドで再始動困難となったアドレスV125G。今日ドキドキしながら通勤に使用しました。結果、朝晩ともセルで問題なくエンジンは始動どうやら、症状としては再始動が困難となるだけで、冷間時の始動は問題ないようです。ということは、途中で寄り道ができないってこと最大の問題は給油の時だなと思う今日この頃です。。。 [続きを読む]
  • 再始動ができないよ〜
  • 今日の夜、事件が起きました。仕事からの帰り道、アドレスV125Gで3kmほど走り、ガソリンスタンドへ。給油が完了し、エンジンを再始動させようとセルを回しても、一向にエンジンがかかる気配がありません。キックをしても同様です。結局、FIインジケーターが点滅した段階で再始動をあきらめ、店員に一晩アドレスを置きっぱなしにする許可を得ました。最終的にはこの段階で若い店員さんが「僕がかけてみる」と言い、セルを回したら [続きを読む]
  • 防寒対策
  • 先週末からぐっと冬らしく冷えこんでまいりました[強風]。ということで、通勤バイク「アドレスV125G」も冬支度。ブレーキレバーにはちくわスポンジ、ハンドルにはハンドルカバーを装着です。作業は今日の夜中にやったので写真はありません。今年もあと1ヶ月しかないと思うと憂鬱になる今日この頃です。。。 [続きを読む]
  • バッテリーさん13年間ありがとう!!
  • H17年10月5日(水)大安の日に新車で購入した「アドレスV125G」13年経過後、初めてバッテリーを交換しました。<バッテリーは足元のカバーの下>[画像][画像]マイナスからプラスの順ではずし、手で引っ張りあげます。交換したバッテリーは、台湾ユアサ。[画像]<左:新、右:旧>[画像]<右には13年使用の痕跡が>[画像]現在の走行距離は、未だ35,000km程度[画像]純正バッテリーさん、新車から13年間頑張ってくれて、どうもありがと [続きを読む]
  • タイガー800燃費53〜55 宮崎ツーの燃費
  • ■タイガー800の53回目の燃費測定です。(満タン法により測定)頑張って続けています。ハイオクガソリン使用 全走行距離35,495km <給油間走行距離113.9km/給油量6.05L=18.8km/L>■タイガー800の54回目の燃費測定です。(満タン法により測定)頑張って続けています。ハイオクガソリン使用 全走行距離35,848km <給油間走行距離352.8km/給油量17.45L=20.2km/L>■タイガー800の55回目の燃費測定です。(満タン法により測定 [続きを読む]
  • 寿命
  • たった今、入浴中に気が付きました。お湯が出ませんついに電気温水器が逝ってしまったようです。20年以上使っているので寿命かなと思う今日この頃です。。。 [続きを読む]
  • エアバッグ警告灯をリセット
  • 我が家には、ポンコツ「BMW E46」と並んで、「VW up!」が家内専用車としてあります。エアバッグ警告灯が点灯したので、何とかしてくれとのリクエストが入りました。早速、ネットで検索してみたところ、OBD?端子にELM327を接続し、スマホアプリでクルマのコンピューターと通信しエラー消去することが可能とのこと。<ELM327>[画像]スマホアプリは定番の「Torque Lite 」ではなく、「DTC Fault Memory erase for VAG」がおすすめ [続きを読む]
  • 14年目の不調
  • BMW E46は15年落ちのクルマですが、我が家にはもう1台13年落ちの原付バイクがあります。その名は、「アドレスV125G(K5)」H17年(2005年)10月5日(水)大安の日に新車で購入しました。[画像]こいつが先日から不調なのです。○交差点でエンスト○セルを回してもエンジンがかからない時がある○燃費が30km/L未満などと年寄りにふさわしい症状を呈しております。走行距離は、未だ35,000km。スロットルボディは、34,000km走行時 [続きを読む]
  • 最近のBMW E46
  • 原因不明のアイドリング異常が解決してから45日あまり。15年落ちの「BMW E46」は、快調な走りを取り戻しました。[画像]デフオイルを交換し、車高を調整したためか、コーナリングも以前より安定した感じがありますただ、不安材料は以下の通りたくさんあります。○ファンカップリングからの微量なオイル漏れ○ファンベルト、エアコンベルトの微細なひび○1回も交換していない水回り○1回も交換していないテンショナー、プーリー○ [続きを読む]
  • 周南モーターショー
  • カーディーラーから招待券をいただいたので、先週の土曜日、山口県周南市で開催されたモーターショーに行ってきました。[画像][画像]とりあえず、かっちょええと思ったのは、「BMW M4」と「レクサス RC300」[画像][画像]でもやっぱ一番は15年前の「BMW E46」だと思う今日この頃です。。。[画像] [続きを読む]
  • キャリアのボルト破断
  • ということで既報のとおり、今回の宮崎ツーリングの帰り、GIVI箱のベースとキャリアを固定しているボルトが破断したわけですが、その原因は、、、過積載!!GIVI箱自体が3kg程度あるし、キャンプツーリングだったので中身を詰め込んだ結果、重量は8kg程度でしょうかそれにボルトが耐え切れなかったってことです。逆に言うと、キャンプツーリング分の荷物をのせても耐えられる構造にしなければいけないわけですが・・・ベースと [続きを読む]
  • 宮崎キャンプツーリングレポート最終回(トラブル発生)
  • 日南海岸を断念し、再度高鍋大師を訪れた。[画像]本堂の中に入ってみると、建設当時の写真が飾ってあった。[画像]建設当時から人々に愛されていたことが伺えた。[画像]高鍋大師、それは不思議な異空間だった。[画像]高鍋大師を後にして帰路に着いた。国道10号を避け抜け道の広域農道で延岡南から高速に入る。ここでリアの感触がおかしいことに気が付いた。GIVI箱が揺れている。予定では、湯布院ICで降り、下道で由布岳を満喫し、再 [続きを読む]
  • 宮崎キャンプツーリングレポート2
  • H30.11.3(土)、H30.11.4(日)宮崎の高鍋大師を拝み、満足して青鹿キャンプ場に引き返す。途中の木城温泉湯ららで入浴。何かの記念日で100円引きの400円だった。ラッキー[画像]風呂から出ると周囲は真っ暗。看板が見えず不安になるが、記憶を頼りに何とかキャンプ場に着いた。することもないので午後8時30分就寝。とりわけ寒くもなく、浅い眠りながら午前6時30分起床。1時間かけて撤収。タイガーちゃんを迎えに行く。<無料バン [続きを読む]