BMI28 さん プロフィール

  •  
BMI28さん: 轍にはまる。
ハンドル名BMI28 さん
ブログタイトル轍にはまる。
ブログURLhttp://metabooyaji.ti-da.net/
サイト紹介文沖縄で50年前のBMW R60に乗っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供57回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2008/12/26 00:25

BMI28 さんのブログ記事

  • 台風去ってキャブ調整。
  • 台風後の休日は晴れたけど、蒸し暑く午前中お仕事。午後は更に暑く、やる事ないから、またまたキャブ調整。メインは現状#110で街乗りは問題ありませんが、夏場の安全マージン確保、手持ち最大#130にします。この状態で一旦パイロットは40に上げます。回転変化分かりやすくするためスロー上げて、アイドリングが上がるようエアースクリュー回転させます。これを2.5番手毎下げながら確認、結果は書き留めます。そりを繰 [続きを読む]
  • パイロットジェット再考。
  • R60のヨシムラMJN26mm。一旦は#30で落ち着いたパイロットジェット。これでも特段問題ないけど。朝の冷間時始動で時々エンストします。今朝、試しにエアスクリュー1回転半戻しから一回転にするとアイドリング上がる!つまり燃調薄い。それでは、番手を手持ち35に代えます。これでアクセルに触らず、キックだけで朝もピタリアイドリングします。出来れば#32.5がエアスクリュー1回転半辺りで落ち着くのかな!そこで買ってきました32. [続きを読む]
  • R60バッテリーその後。
  • 数週間前にバッテリーが弱くなったR60。試しに希硫酸入れ替えたところまで前回書きました。あれからウインカーとブレーキランプも普通に点きます。このエンジンはマグネット点火、所謂自家発電で点火します。それ故にバッテリーの有無も関係ありません。夜間は乗らないから、金もないし暫くは様子みます。バッテリーが弱くなったのは夜。ライトはこんな風にモヤーッとした明るさ [続きを読む]
  • R60キャブ調整再び。
  • バイクは旧車、キャブは最新ヨシムラTM/MJN26mm。名の通りミクニTMキャブがベース、ピストンはフラットバルブ。最大の特徴はジェットニードルに代わる、複数の孔が開いたパイプ状ニードル。そこからガソリンが吸い出されます。普通にかかり、アイドリングも安定、純正ビング24mm比ですが、加速は別物になります。蒸し暑い今日この頃、プラグが燻ってるから、ジェットの調整します。基本ニードル段数はいじらないよ [続きを読む]
  • クロスカブ オイル交換その後!
  • 一昨日のエンジンオイル交換から徐々にシフトが軽くなってきた。オイルが馴染んできたのかな?それまで4から3に落として上がってた坂道、そこをトップのまま行けるのが1番感じた変化!エンジン音も静かになったような。その後、気になってたスイングアームピポットシャフト抜いてみました。そのまま抜くと、スイングアームとマフラーが下がります。シャフトは反対側からドライバー差し込み、マフラーは台で支えた。でその結果は! [続きを読む]
  • クロスカブ号オイル交換。
  • カブのギヤはオイル劣化すると固くなる。少なくとも自分のクロスカブはそうです。特に踵でシフトダウンする時顕著に分かる。それを感じたらオイル交換時期と判断してます。それが出始めました。前回交換は昨年夏、今回も同じ純正G1 10w−30にするつもりが・・・気紛れでワコーズプロステージS 10w−40を奮発。沖縄ローカル価格G1比でざっと2倍!大排気量車にはオイル奢るが、カブに高いオイルはどうか?そもそも [続きを読む]
  • 伊江島釣り行。
  • 先週末、息子と日帰りで伊江島に釣りに行ってきました。釣り自体は自分が竿持ってないから息子だけですけど。トランポにクロスカブ積んで、本部港始発09:00に間に合わせます。釣りに関しては息子がお得意、自分はツーリングします。フェリーいえしま船内、原付2,000円、大人1,370円、各往復料金出港して直に水納島が見えます。水を納めるというほどだから昔は飲み水に不自由したのだろうか?30分で伊江港着。島中央にそびえる [続きを読む]
  • R60グリスアップ。
  • 昔のバイクはメンテ箇所も多い!スイングアームピポットのグリスアップ!キャップ外して特殊なアタッチメントで入れます。普段はキャップが被ってます。シャフトドライブの関係でスイングアームをシャフトが貫通してません、ロックボルトで左右から均等に固定します、ここのプリロード調整シビアです!二つの穴が見えます、これは回転用で貫通してません、真ん中にグリス注入孔があります右側にあるのが、アタッチメント、これを通 [続きを読む]
  • 淡路島から奈良
  • お遍路カテゴリーが昨年で止まってました。四国遍路でもありませんが。書きたいと思います。お遍路は本人の気持ちが大切。型にはまった寺巡りも良いけど、自分がそこに身を置いて落ち着く空間が一番。近頃そう思ったりします。淡路島岩屋から洲本向け、美しい海岸線が後背?の八浄寺伽藍。奈良は興福寺と東大寺そして大神(おおみわ)神社参拝。興福寺は記帳所が多く、全部回ると金もかかる、次回にします。と言うか、帰りの飛行機 [続きを読む]
  • メインジェット交換。
  • 昨日の投稿で、メインは触らないと書いたけど、正しくはジェットニードル段数は触らないです。本日、メインを#130から125に替えます。手持ちは110、125、130。パイロットジェットは昨日の30のまま。これでプラグの焼け次第で、パイロットジェット32.5、35それとメイン115、120買ってきます。 ジェットの交換はフラットツインは楽です 130から125へ [続きを読む]
  • R60キャブ調整。
  • こう暑いと人もですが、空冷エンジンもシンドイだろう!このミクニヨシムラキャブ、メインを替えるのはあまりやらないみたい?そこでパイロットジェットの調整をします。プラグは少し燻ってる!気温高いから空気密度も低く、燃調濃い目は容易に想像できる。今は#37.5です。上は40、42.5と持ってる。下は30、27.5、25、20、15。キャブ口径26mm、片排300cc。ビングも#35だったし、27.5から下は違うだろうな!さて、とりあえず30に換 [続きを読む]
  • 旧クロスカブでタンデム。
  • 自分のクロスカブはカブプロベースで一人乗り仕様。しかし巷ではタンデムキットなる物が販売されてます。自分は大型持ってるからコレで二人乗りはしない。しかし、二人乗りの是非は興味あります。クロスカブオーナーの間でも時々話題に上るネタ。メーカー仕様書にシッカリ、定員1名となってる。しかし登録も役場、登録証に乗車定員の記載はない。更に型式が二人乗り仕様カブと同一とくればややこしさは増す。仮にタンデム中、取り [続きを読む]
  • R60バッテリー。
  • かれこれ4年目のバッテリーがついに弱くなった。先日、子供とタンデムで夜歩きしてた時、段々とウィンカー点滅が怪しくなった。何とか帰って一晩充電、翌朝見ると何と液が空!9アンペアバッテリーに2アンペア一晩充電は長すぎた?どの道ダメなバッテリー、試しに手元にあった別の開放式バッテリーで残った新品希硫酸入れて充電。今度は2時間充電して終わり。前よりウィンカー点滅はまともになった!これで様子見てダメなら買いま [続きを読む]
  • オイルレベル再考。
  • 昨日オイル換えてレベルはセンタースタンド立てないで窓センターに合わせた!一夜経って見ると、センタースタンド立てても、立てなくても同じ!リアサスはヘタっているみたいだし、この違いの無さどう判断して良いのか?撮った時は分かったが、写真だと、どちらがセンタースタンド状態か分からない! [続きを読む]
  • K75オイル交換。
  • ちょうど一年ぶりにエンジンオイルを換えます。オイル買いがてらエンジン温めました。今回もバルボリンレーシング20Wー50でいきます。910円/本でした。高くなったな!エレメントも外してオイル抜き、また戻します。前回換えたからいいだろう!金が無いとも言う!エレメント外す工具は純正品、狭い所に付いてるから専用工具でないと、取りはずしは難しいかも、以前、エレメントにドライバーで穴開けて回してた人見た事があります・ [続きを読む]
  • 連休自転車関西行。
  • 先の連休に淡路島と琵琶湖を自転車で各一周してきました。初日、関空から高速バスで淡路島洲本サービスエリアまで、ここまでは順調でした。ここでとんでもない勘違い!宿の場所を間違えて洲本港方面にペダルを漕いでた!気づいて調べると、洲本でも島の裏側?にあった!このミスが翌日まで響く。夕暮れの峠越えでようやく着いたのが20時、近くに温泉があったのがせめての救い!この宿、オーナー氏が若い頃に乗ったり収集したバイク [続きを読む]
  • R60オイル交換。
  • 昨年夏に換えて以来です。日頃乗る割りに距離は伸びてないけど、心理的に換えます。毎回ワコーズ プロステージ15W-50。こればかりは何処行っても定価売り!ついでに左側スデッブゴム換えます。最近ベタベタするので気になってました。予想どおり、固く入れ難いですね。8分入れたところで一旦やめました。ゴムが拡大するの待ちます。 [続きを読む]
  • 伊江島マラソン
  • 4月14日土曜日、伊江島マラソンに参加してきました。日帰りか泊まりか、ギリギリまで迷って、翌日曜日の天気不良の予報で前者に。前日車に輪行状態にした自転車積んでました。09:00本部港発のフェリーに間に合うよう急ぎます。この日は臨時便含め、通常の倍8便運航。フェリーには自転車だけ積みます。大会に出るだけなら体ひとつでいいけど、時間持て余すし!大人往復1,370円、自転車は輪行袋入り無料!そのままだと往復1,180円。 [続きを読む]
  • 10?マラソン。
  • 今日は、あやはし海中ロードマラソン。10?トリムに参加。制限時間90分、申告タイム86分。結果はは84分。遅すぎ!でも天気も良くてモチベーションアップ目的の自分はこれで良いのです。09:00ハーフスタート。帰宅後、シャワー浴びて寝てしまった。夕方からコースの海中道路まで走ってきました。 [続きを読む]
  • そろそろ調整。
  • ふと思い立ってR60バルブクリアランス調整しました。OTマーク出して圧縮上死点側からヘッドボルト一旦緩めます。そこから数回に分けて規定トルク値まで締めます。この工程を省くか、もしくはいきなり増し締めも出来ます。ヘッドの本来の増し締めの目的は、締め付けバランス同一にする事だと思います。異種金属の組み合わせで出来てる内燃機関。加熱冷却繰り返すと歪も出るでしょう。走る程に締め付けは不揃いになってると思い [続きを読む]
  • サイクリング二回!
  • ここ最近、本島北部に2度サイクリング行って来ました。辺戸岬往復193km、古宇利島往復の143km。両日、日焼けするほどに暑く、辺戸岬行ではパンクも遭遇。持っていたチューブはバルブ長が短く使えず。これまた初めて実戦配備のイージーパッチとかいう、接着剤の要らない物。何とも頼りない薄さ!暫くはエアー漏れは無く、案外使えるじゃない!と思った頃、抜けてきました。幸い自転車店が近く、押して行き事なきを得ました!昨日は [続きを読む]
  • 宮島弥山。
  • 2月後半に安芸の宮島に行って来ました。それなりに?仕事して午後の便で初の岩国錦帯橋空港へ。目的の一つである、宮島水中鳥居へ行けるのは干潮時だけ!現地観光協会サイトを見ると、日毎の潮時に潮位まで分かります。それによると、この日は21時。追記として潮位100cm未満でないと鳥居近くまで行けないとなってます。それもクリアしてます。実はこれを確認して日程組みました。それまで時間があったので、迷わず空港前から錦帯橋 [続きを読む]
  • インシュレーター確認。
  • お昼の暇つぶしにR60のキャブ外してみました。ヨシムラキャブに換える時、左側の下スタッドボルトが外せませんでした。無理にやる事もないので、そのままです。ビングは24mm。ヘッド側内径も当然24mm!ヨシムラには同じ口径もありましたが、欲出して26mmに。キャブ換えるのにどうしても必要なインシュレーター。取り行けがM8自体が珍しいご時世に、簡単に見つかりました。インシュレーター内径24mm.、ボルトピッチもヘッド側と同 [続きを読む]