サロンカー西海 さん プロフィール

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サロンカー西海さん: サロンカー西海 撮り鉄の部屋!
ハンドル名サロンカー西海 さん
ブログタイトルサロンカー西海 撮り鉄の部屋!
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/salon_car_saikai
サイト紹介文管理人が訪問した有名・無名の撮影地の紹介と所感をつづっています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供68回 / 365日(平均1.3回/週) - 参加 2008/12/27 17:53

サロンカー西海 さんのブログ記事

  • ★ 年末のご挨拶 ★ 今年もお世話になりました
  • 今年も残すところあとわずかとなりました。毎年、この時期には、1年間の総括として自分の行動記録の振り返り記事を掲載しておりましたが、今年は1月に北関東遠征、3月に肥薩線へ出た以外ほとんど撮影に出ることができず、材料不足...。理由はどうあれ、長く写真をやっていると、無性に「写欲」が沸いてくることがあります。ある一定期間、カメラを触らない生活が続くと禁断症状が出てくる...。そして、久しぶりにカメラを持つと、 [続きを読む]
  • 【さらばL特急!】 北陸本線/南今庄駅 1993.10.
  • JR東海に残っていた「L特急」も来年3月の改正でついに消滅...。幼少の頃から、イラスト入りのトレインマークに親しみ、コレクションしてきた身には、時代の流れとはいえ一抹の寂しさを感じます。漫才ブームの頃...春やすこ・けいこというコンビが、「花嫁は〜夜汽車に乗って〜♪」の歌をネタとして取り上げ、「なんで夜汽車なん?貧乏くさいなぁ!花嫁さんやで!せめてL特急ぐらい乗せたり〜や!」と言って笑わせてくれたのを [続きを読む]
  • 【観光列車考】 久大本線/恵良−引治 2017.04.29.
  • ここ数年、車窓の景色を楽しみながら、旅の移動時間を楽しくしてくれるという触れ込みで、全国的に雨後のタケノコのごとく一気に増えた観光列車。いくら鉄道が趣味だとはいえ、そのすべてを把握されている方も少ないのではないかと思います。JR九州が、その観光列車ブームに先鞭をつけたのはよく言われる話ですが首都圏、関西といった人口集積地を抱えた有利な利益構造にある本州三社に比べ、経営環境が厳しく、こうした工夫で客 [続きを読む]
  • 【コナンの駅】 山陰本線/由良駅 2017.11.28.
  • 先月末ですが、「名探偵コナン」で知られる青山剛昌氏の出身地、鳥取県北栄町を訪れる機会がありました。その玄関口となる山陰本線由良駅。愛称はコナン駅です。噂には聞いてましたが、まさにそこかしこ、コナンだらけ...。ここまで徹底しているとは...(笑)駅周辺だけでなく、街中にもゆかりのオブジェなどが点在。地元のタクシーも、コナン仕様。近くには、「青山剛昌ふるさと館」という記念館がありますが、またの機会に紹介し [続きを読む]
  • 【写真の原点】 山口線/宮野−仁保 2017.12.02.
  • 「モノクロは写真の原点」とは、古くから言われていることですが、長い写真の歴史の中で、モノクロだけの時代はどれ位あったのでしょうか。おそらく気の遠くなるような長い時間を経て、今日のようなデジタル時代を迎えたわけですが、同時にフィルムが持っていたトーンや、ザラザラした粒状感などの「写真の味」は希薄になってきました。写真と言えば、カラーが当たり前の現在、デジタルでモノクロームを表現してみますが...。立体 [続きを読む]
  • 【青と赤のコントラスト】 山口線/宮野−仁保 2017.12.02.
  • 早朝より「サロンカーあさかぜ」を撮影した後は、山口線へ転戦。山口線は、なんと3週間連続で来てしまいました。SL狙いですが、今回はもう奥の方へは行かず、大山路で下りのみ。待ち時間は、首都圏色のキハがコトコトとやってきます。青空と赤い車両のコントラスト...。これを撮るために、あちこちロケハンしてみてもいいですね。山口線/宮野−仁保 2017.12.02.にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ(文字を )鉄道コム [続きを読む]
  • 【「あさかぜ」の幻影】 山陽本線/厚東−宇部 2017.12.02.
  • 往年彷彿なるか...?かって、東京−博多・下関を結んでいた伝統のブルトレ「あさかぜ」廃止から、はや12年。思えば今から20年ほど前、1990年代はまだまだ山陽本線にもブルトレが数多く走り、早朝から撮影に通ったものです。本日、久々に「サロンカーなにわ」編成による「あさかぜ」が走り、しかも牽引は原色PFということで、懐かしき幻影を求めて撮影にでかけました。数年前「特別なトワイライト」を撮影した場所でしたが、予想 [続きを読む]
  • 【続・長門峡二題】 山口線/長門峡−渡川 2017.11.26.
  • 混んでるし、やめとこうと思いながらも....2週連続で来てしまった長門峡(笑)先週と逆サイド、国道側から。C571と、D51200の重連を、300mmと135mmで。これだけ煙が出てくれると、赤プレも一層引きたちます。返しの撮影も目論んでましたが...諸般の事情により、8521レのみで引き上げました。山口線/長門峡−渡川 2017.11.26.にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ(文字を )鉄道コムへ(文字を ) [続きを読む]
  • 【お疲れさま!】 西日本鉄道/薬院駅 2017.10.14.
  • 西鉄8000形で最後まで残った「旅人」用(8051編成)は、そのラストラン前1週間は、車体の色もオリジナルに戻して一般営業運用に就きました。10月14日(土)の薬院駅、8000形としては、最終の福岡天神行きとして運転された普通です。すれ違った5000形が、「お疲れさま!」と、声をかけたかのようでした。西日本鉄道/薬院駅 2017.10.14.にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ(文字を )鉄道コムへ(文字を ) [続きを読む]
  • 【長門峡・二題】 山口線/長門峡−渡川 2017.11.18.
  • 過去幾度となく訪れている長門峡ですが、新型旧型客車デビュー後はこれがはじめて。新型旧型客車とは、何とも微妙なネーミングですが、「外観は旧型、中身は新型」。それならいっそHMなしで当時を再現させる演出があっても面白いですね。70-200mmズームの135mm相当と、85mm単焦点。2台で狙いました。この場所、撮影者のマナーが悪いということで立入禁止エリアができてしまいましたが、これ以上制限されないよう、無謀な行為は厳 [続きを読む]
  • 【5000 + 5000】 西日本鉄道/薬院駅 2017.10.14.
  • 1975年(昭和50年)にデビューし、既に40年以上経過している5000形。計40編成136両が製造されましたが、今年に入り9000形の投入により、順次廃車が始まっています。今のうちからコツコツ撮っておけば、ラストラン間際に慌てなくてもすみそうなものですが...。西日本鉄道/薬院駅 2017.10.14.にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ(文字を )鉄道コムへ(文字を ) [続きを読む]
  • 【EOS M100 試写!】 鹿児島本線/博多駅 2017.11.10.
  • 最近、スナップ用にエントリークラスのミラーレス一眼、EOS M100を購入したので、試写を兼ねて博多駅で撮影してきました。エントリークラスとはいえ、画像処理エンジンは「DEGIC 7」を搭載しており、画素数も2420万画素。さて、その実力は...?まずはホームでの撮影ですが、バリアングルを使って低い位置から。今まで撮れなかったようなアングル。新鮮に感じます。そして、液晶に直接触れた場所にピントがきて、シャッターもおりる [続きを読む]