アスト さん プロフィール

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アストさん: アグレス フォトブログ
ハンドル名アスト さん
ブログタイトルアグレス フォトブログ
ブログURLhttps://ameblo.jp/tijoudejitaruhousou/
サイト紹介文備忘録を兼ねているので日常の話題もあります(^^)v
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供367回 / 365日(平均7.0回/週) - 参加 2009/03/17 22:34

アスト さんのブログ記事

  • F-4EJ改受難
  • 昨日、航空自衛隊百里基地所属のF4戦闘機の左脚部が誘導路を走行中に破損、機体から出火する事案が発生しました幸い搭乗員に怪我はなく無事だった様です。F4と言う事で過去画を探索したら新田原基地に在籍していた時の同機のフォトを見つけました(;^_^A [続きを読む]
  • ティーグリーン
  • フジドリームエアラインズのチャーター機が本日「おいしい庄内空港」から大分空港に飛来!今日は生憎の雨模様でしたが飛来時は小雨になっていたので何とか撮影出来ました正午前に仙台国際空港に向け離陸していきました。因みに8号機は初撮りでした!(o^-')b [続きを読む]
  • 玖珠駐屯地開設60周年記念行事
  • 会場に着くと見慣れない装備品の並び方?現地で会ったブロ友さんによると戦闘訓練展示は無しとの事、それなら一木祭のアパッチを撮りに行こうと思いましたが戦車試乗券を頂いたので残留決定!観閲行進は通常通りに行なうと言う事なので、色づき始めた銀杏をバックに車列を撮影そして訓練展示、今回は災害派遣バージョンだったので戦闘シーンは無く空砲射撃も当然無し但し、被災者救出の為のヘリが通常の戦闘展示より低高度でしたの [続きを読む]
  • 13号のジェットスター
  • 会場に着くと見慣れない装備品の並び方?現地で会ったブロ友さんによると戦闘訓練展示は無しとの事、それなら一木祭のアパッチを撮りに行こうと思いましたが戦車試乗券を頂いたので残留決定!観閲行進は通常通りに行なうと言う事なので、色づき始めた銀杏をバックに車列を撮影そして訓練展示、今回は災害派遣バージョンだったので戦闘シーンは無く空砲射撃も当然無し但し、被災者救出の為のヘリが通常の戦闘展示より低高度でしたの [続きを読む]
  • 奇跡の機材!
  • 先週の土曜日も2機同時に飛来したのですが、当ブログでは紹介していませんでした(^_^;)1機は第七管区海上保安本部福岡航空基地所属のMH969「はまちどり2号」機材はアグスタAW139もう1機は第六管区海上保安本部広島航空基地所属のMH906「せとづる」ベル412他サイトでのコメントで知ったのですが、この機材は当時任地だった第二管区海上保安本部仙台航空基地で被災した「いぬわし」でした。奇跡的に無事だったそうです(゚ーÅ) [続きを読む]
  • みちびき4号機打ち上げ成功!
  • 本日午前7時01分37秒、種子島宇宙センターから準天頂衛星システム静止軌道衛星「みちびき4号機」を搭載したH-IIAロケット36号機が打ち上げられました。ロケットは計画通り飛行し、打ち上げ後約28分20秒後に、「みちびき4号機」を正常に分離した事が確認された様です朝の天気は快晴で上空には月齢20の月がクッキリ見えていたのですが、まさかのPM2.5襲来(iДi)いつもの撮影場所からでも山の稜線がボンヤリしか見えていませんで [続きを読む]
  • A321の見分け方
  • 9月30日(土)からエアプサンA321で運行されていた大分/釜山線チャーター便も本日がラストでした。下記はA321-200型ウィングチップ付き(機体番号:HL7712)現在A321-200型はANAでも運行されており大分空港にも定期便で飛来しています。下記はA321ceo(current engine option)シャークレット付き(機体番号:JA113A)下記は新型エンジンを搭載したA320neo(new engine option)シャークレット付き(機体番号:JA131A)「ceo」と「neo」 [続きを読む]
  • チャーター&チャーター
  • 今日の午前中は期間限定で運行されているエアプサンによる釜山⇔大分チャーター機が飛来!機材はエアバスA321(HL7712)、明後日10月9日(月)がラストとなりますお昼休みの海上保安庁の航空機材のテクランを挟んで…、午後は隠岐⇔大分のフジドリームエアラインズのチャーター機が飛来!今日はシルバーの10号機(JA10FJ)でしたが、青森米の広告ラッピングが追加されていました [続きを読む]
  • 無事退院!
  • 左前輪辺りから走行中に異音がしており、徐々に音が大きくなってきたので急遽修理工場へタイヤ交換の時などは、このブレーキディスクしか見えませんが今回の原因はその奥…ハブベアリングの損傷による異音でした。そのまま乗り続けると大事に至るパーツです幸いベアリングのみの交換が可能な構造でしたので、修理代は最低限で済みましたてっきりボールベアリングだと思っていたのに円錐ころ受軸だったので意外でした(;^_^A [続きを読む]
  • 愛顔つなぐえひめ国体
  • 昨日運行された韓国LCCエアプサンによる大分/釜山線チャーターを見送った後、常連さん達と築城基地から離陸するブーインパルスの交信をワッチしていました。岩国アプローチを使用する事は公表されていたので海側から松山市へ進入する事は推測出来ましたが…開会式の展示飛行後にどの辺りから豊予海峡上空に離脱するかが正確に判っていませんでした。取り合えず大分空港で待機していたら空港から見て真東辺りから飛行機雲の様な影が [続きを読む]
  • エアプサンチャーター
  • 昨日運行された韓国LCCエアプサンによる大分/釜山線チャーターを見送った後、常連さん達と築城基地から離陸するブーインパルスの交信をワッチしていました。岩国アプローチを使用する事は公表されていたので海側から松山市へ進入する事は推測出来ましたが…開会式の展示飛行後にどの辺りから豊予海峡上空に離脱するかが正確に判っていませんでした。取り合えず大分空港で待機していたら空港から見て真東辺りから飛行機雲の様な影が [続きを読む]
  • 上弦の月
  • 一週間後が中秋の名月(十五夜)、今年は10月にズレ込みます月 Moon月齢 8.2 視直径 29.9' 輝面比 0.53赤経:18h35m09.2s 赤緯:-20゚15'22" (J2000)黄経:278゚29'59" 黄緯:+02゚55'46"方位: 9.800゚ 高度: 35.727゚測心距離 39.97万km 地心距離 40.35万km中央経度 -1゚ 中央緯度 -5゚ [続きを読む]
  • 何故、撮り逃がしたのか!
  • 先日、就航後スグに飛来したA321neoのOITへの初便を撮り逃がした理由が判りました!下記は先日撮影出来た時のフライトレーダーの表示ですが、A321neoはA21Nと表示されています。所が、その後に飛来した時は下記の様な表示でした。レジは表示されず321としか判りません。毎日チェックしていたのに初便を撮り逃がしたのは、この為だと思われます(;^_^A因みにneoは、New Engine Optionの略でceoのエンジンと比べて燃費効率が15%向上し [続きを読む]