カーマくん さん プロフィール

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カーマくんさん: 間違いだらけのエリーゼ暮らし
ハンドル名カーマくん さん
ブログタイトル間違いだらけのエリーゼ暮らし
ブログURLhttp://kahmakun.shumilog.com/
サイト紹介文念願かなって手に入れたロータスエリーゼ。ヨメ号のルノーメガーヌ2。クルマ中心のよもやま話です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供238回 / 365日(平均4.6回/週) - 参加 2009/04/05 19:37

カーマくん さんのブログ記事

  • vs.初代ポルテ 2
  • それから、助手席側の大型電動スライドドア。電動はいいんですが、なんか緩慢な動きで、ちょっと急いで乗りたい時にじれったい感じです。それに、大型とは言え、助手席と後席の出入りを一手に賄うにはちょっと小さい。助手席にも乗り込みづらいし、後席にも乗り込みづらい。ちょっと虻蜂取らずになってます。(ウィキペディアには、「乗降性の良さは抜群」なんて書いてありますが。) さて、その、案外乗り込みにくいリアシートで [続きを読む]
  • vs.初代ポルテ 1
  • エリーゼが、13年車検で入庫しました。車検については、戻ってきたら報告しますが、報告する事が何もない事を願っています。 さて、代車として1週間お世話になるのが、初代のトヨタ・ポルテです。よくわかりませんが、ACマインズはトヨタのNBCプラットフォームが好きなのかなあ。代車が、ファンカーゴだったりイストだったりしたんですが、ポルテは初めてです。ちなみに、NBC(ニュー・ベーシック・コンパクト)プラットフォーム [続きを読む]
  • vs.4代目スイフトスポーツ 2
  • 今回のスイフトは、シリーズ全体が軽量化に力を入れていて、このスイスポもMTだとたったの970キロです。これを、140馬力のターボで引っ張りますから、もちろん軽快です。クルマ自体も軽いですが、クラッチはじめ操作系も軽いので、余計軽快感が増します。エリーゼも、クラッチもう少し軽かったらもっと軽快感増すのに。 試乗コースが、街中の四角いルートを走って戻ってくるだけなので、加速感以外は何も試せませんが、ターボの効 [続きを読む]
  • vs.4代目スイフトスポーツ 1
  • 先代までと違い、「RS」がメインとなってデビューした4代目のスイフトから10ヶ月ほど遅れて、スイフトスポーツがデビューしました。 先代、先々代の1.6LのNAから、1.4Lのターボに載せ換えられたのは、やはり時代でしょうか。ただ、このサイズのクルマなら、1.0Lとかのターボくらいが欧米では主流ですね。 エクステリアは、フロントグリルが、下に広い台形になっていて(なんか、口の両端に指を突っ込んで広げたみたい)、ガバッと [続きを読む]
  • 370キロ 7(中央フリーウェイ)
  • 今回、東名の集中工事を避けて、中央道に迂回して帰ってきたんですが、中央道と言えば、ユーミンですね。ただ、残念なことに、つくばから圏央道経由で八王子から中央道に入ったので、「調布基地」も「右に見える競馬場」も「左はビール工場」も見られませんでした。いや、そもそもまだ有るのかすら未確認ですが。 八王子から中央道に入ると、もういきなり山道です。新東名がまさに「フリーウエイ」だとすると、東名は「高速道路」 [続きを読む]
  • 370キロ 6
  • さて、そんなこんなで、途中帰宅を含めて370キロを2往復しました。 感想のまとめ 1メガーヌの方が圧倒的にラク。・・・そりゃそうでしょうよ。 感想のまとめ 2腰、全然つらくない。・・・ロジャーベッカー、というより、プロバックスおそるべし。あんなペナペナのシートで、お尻も腰も、全然つらくないっす。その代わり他の、腕だの脚だのの方が厳しく感じるくらいでした。前のシートだと、1/3も走らないくらいで、腰が [続きを読む]
  • 370キロ 5
  • 東名も混んでいます。メガーヌの時にはあまり気にならなかったんですが、路面がよくない。細かいデコボコや轍がやたら苦になります。路面からの情報が伝わるのはスポーツカーにとって大事なことですが、ちょっと疲れます。それと、カーブのRが小さい。結構急カーブになっています。 首都高でまた30分以上ロスしたので、新東名でがんばります。とはいっても、ぬうわキロ巡航ですが。「巡航」と言っても、調子よく走るとすぐ、ト [続きを読む]
  • 370キロ 4
  • 横浜を突破すると、首都高ですが、こちらもやはり混んでいます。止まっちゃうほどではありませんが、決して快適とは言えず、ナビの案内を必死でたどりながらようやく常磐道へ。いやあ、首都高なんて、ナビなかったら絶対迷う。でもって事故る。案内看板なんか見たって、全然わかんない。 常磐道はスムースに進んで、谷田部ICで降ります。ん? 谷田部?そういえば、昔「ベストカー」誌を買っていた頃、新型車が出ると必ず谷田部 [続きを読む]
  • 370キロ 3
  • この日はあいにく曇っていて、富士山も見えません(涙)。なんか、東京まで行く時、富士山が見えるのと見えないのとでは、お得感がまるで違います。すごく損した気分。 そんな新東名ですが、御殿場で東名と合流して、その後、横浜辺りで大渋滞を食らいます。こうなると、エリーゼはツライ。渋滞向きじゃないですね。左足が攣りそうになってきます。 そんなこんなで、1時間くらいロスします。 横浜で渋滞してると、クルマの脇をバ [続きを読む]
  • 370キロ 2
  • 1か月前の未明、ディズニーランドを目ざしてメガーヌで走ったところですが、今度はエリーゼで初新東名です。エリーゼでの遠出は、最初のSTDの時に河口湖までヨメさんと二人で行ったのと、7〜8年前、ちょうど高速料金が無料だの2,000円だの言ってたドサクサの時に、出張で山梨まで111Rで行った2回くらいですかね。山梨の時でも片道280キロの道のりですから、今回の370キロは111R史上最長です。 走り出してしばらくは、そ [続きを読む]
  • 370キロ 1
  • いやあ、2週間出張に行ってました。正確には、途中で一時帰宅してますが、それにしても、長かった。ただ、日常の仕事よりはラクといえばラクだったかな。 出張はつくば(筑波・・・なぜか市の名前はひらがな)だったんですが、岡崎からクルマでGоです。もちろんウチの会社では、岡崎からつくばへの出張だと、公共交通機関の使用が原則なんですが、なんせ一時帰宅があるとは言え、一週間分の着替え(ま、下着類とワイシャツです [続きを読む]
  • 燻製 6
  • ささ身も、七輪で仕上げます。 なんか、カラスミみたいです(苦笑)。 さて、完成品は、大成功です。ハーブ塩も効いて、桜のチップのいい香りで、思わずビールが進んじゃいます。 煙はほとんど出てませんが、まだ火は残ってたので、チップをつぎ足して、火が通らなくても食べられるオーソドックスな燻製食材を入れてみます。 こちらもなかなかイケました。 いやあ、また新しい遊びを見つけてしまいました。これからちょいちょい [続きを読む]
  • 燻製 5
  • さて、火を入れて1時間半くらいすると、ほぼ燃え尽きたのか、煙が出なくなってきました。食材を取り出して、七輪で仕上げるべく切ります。 こちらがささ身で、あとちょっと火を通せば充分イケます。豚のカタマリは、火の通りで言えばまだまだです。 さて、七輪で仕上げます。BBQの時もそうですが、豚は脂が豪快に落ちるので、煙が出ます。 でも、いい感じです。 「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気 [続きを読む]
  • 燻製 4
  • テレビでは、カセットコンロに乗っける方式で、いつでも強火から弱火まで火の調整が出来る燻製器を使っていましたが、ウチでは段ボールなので、下にカセットコンロを置くわけにもいきません。煙の量は充分だとしても、熱量が追いつかないことに、燻製中に気が付きました。 そこで、燻製器の、○印のような穴を出来るだけふさぎ、内部温度の上昇に努めるとともに、じっくり時間をかける覚悟をします。 それでも、途中で様子を見て [続きを読む]
  • 燻製 3
  • さて、セットされたチップのブロックに火をつけます。 下が密着してしまうと燃え残るかも、と思って、ローズマリーを切って敷いてみました。 「男子ごはん」では、サーモンとベーコンを燻していたので、ウチでは、たまたま冷蔵庫にあった(角煮用の)豚のカタマリと、ささ身を使います。ハーブ塩を振りかけて2時間くらい馴染ませ、水気を取って網に乗せます。 いやあ、ホントは、火が通らなくても食べられるチーズとか、はんぺ [続きを読む]
  • 燻製 2
  • 箱を開いて、いろいろ見てみます。まず、これがチップの皿。 段ボールで支えますが、大丈夫なのかな? そして、網もついています。 組み立ては、ちょっと説明書が分かりづらかったですが、なんとか完成しました。 これ、ワタシは昔からプラモデル作ってた経験がありますからまだ慣れた感じで作れましたが、最近の、プラモデルとか作ってない人はちょっと苦労するんじゃないかなあ。 「ブログ村」というトコロのランキングに参 [続きを読む]
  • 燻製 1
  • 見事なほどに日本を縦断していった台風でしたが、みなさん大丈夫でしたでしょうか? 夏にヨメさんと、蒲郡(岡崎から南に30分くらいの海沿いの街)のカインズホームに行った時、簡易燻製作りセットが気になってました。その時は他の買い物もあって見送ったのですが、ちょっと気になっていました。 そんな中、先日(日曜日)のテレビ(「男子ごはん」)で、燻製作りをやってたのを見て、スイッチが入っちゃいました。ヨメさんと二人 [続きを読む]
  • コストコの当たり外れ 2
  • 逆に、外れたのは、「GOJO」という、ハンドクリーナー(個人の感想です)。 これ、カー用品コーナーに置いてあったんですが、ちょうどガレージに常備してあるKUREの「シトラスクリーン」が無くなってきていたので、買ってみたんです。 で、BBQのコンロや炭をいじって汚れた手を洗ってみました。ポンプ式で出てきた、赤いドロッとした液体はまるでケチャップです。そのケチャップを広げながら手をこすると、チェリーの匂いがするん [続きを読む]
  • コストコの当たり外れ 1
  • 久しぶりにコストコに行ってきました。1年コッキリで会員やめるかも・・・というノリで1年半前に会員になったヨメさんも、めでたく会員を更新しています。 さて、今回は、基本的にBBQの食材を仕入れに行ったんですが、ヨメさんはいろいろ予習して、評判のいいモノの当たりをつけていたようです。ヨメさんが予習していた分はまあよほどいいんですが、ついでにいろいろ衝動買いしちゃったものには当たり外れがありました。 まず当 [続きを読む]
  • ホイヤー電池交換
  • ある朝、普段使いのホイヤーのクロノが、不意に10分ほど遅れていました。 7時に娘の友達が迎えに来るコトになっていて、6時55分に来たので、ヨメさんに「珍しく早いね」と言ったら、「5分遅いよ」と切り返されました。驚いて見てみたら、ワタシのクロノがきっちり10分遅れて、でも動いていました。 そう言えば、前回、電離交換をしたのが、2年半前のオーバーホールの時ですから、確かに電池の寿命が来ててもおかしくありませ [続きを読む]
  • 夢の国
  • 8月末に、3日ほど更新をサボっていましたが、その間、ちょっと「夢の国」へ行っていました。 もともと、ヨメさんが数年前に、「中学になったら、(へそくりで)ミラコスタに連れていってやる」と約束した事があり、ま、その約束を果たしたわけです。 ワタシが説明するのもエラソーですが、「ミラコスタ」は、東京ディズニーシー内にある、TDRの公式ホテルです。1泊のお値段は、本来ワタシのような庶民には、ちょっと考えられな [続きを読む]
  • 10年
  • 気が付いてみたら、ワタシがブログを始めて、今日で10周年です。 うそ!? もう、そんなになりますかねえ。初回の「ブログ始めました」という記事が、2007年の9月7日でした。いやあ、早いモノです。 恥ずかしげもなく、ダラダラと続けてきましたが、その間、エリーゼに関して言えば、大きく変わったトコロは何もありません。相変わらず、2004年式の111Rです。ブログを始める前に、並行輸入の2002年式のSTDから始まっていたワタシの [続きを読む]
  • スマホナビの致命的弱点 2
  • 夏の終わりの、クソ暑い真っ昼間、微妙に違ったルートを示しているナビ2つを並べたまま、出発します。 ところが、5分ほど走ったところで、突然スマホの画面がブラックアウトしました。げ、と思って、スマホの画面を立ち上げると、「高温注意!」という表示が出て、「本体の温度が下がるまでしばらくお待ちください」という表示が出ています。つまり、暑過ぎて(熱過ぎて)、スマホの画面がダウンしてしまったワケです。となりの [続きを読む]
  • スマホナビの致命的弱点 1
  • 地図更新をした翌日、ちょうど名古屋の初めての場所に行く用事があったので、さっそく実証実験です。行きは、とにかくゴリラの道案内について確認したかったので、ゴリラ単独での使用です。 うん、検索も速いし、設定のルートもまあ無難です。今までの使い方と、使用感に差がないのも助かります。時間の読みも、そこそこ正確で、日曜の朝でしたが、40キロ、1時間強ほどの道のりで、はじめに提示された到着予測時刻から5分ほどの [続きを読む]
  • ナビの話 10
  • 年式的にはほとんど変わらないんですが、古い570と新しい507の関係は、特に507が後継機、というワケでもありません。 5型クラスでVICS付きというのは共通ですが、新しい507の方が微妙に画面が小さいですし(5.2インチから5.0インチへ)、そもそも、570が16GBなのに対し、新しい507は8GBなんです。う〜んと、一体全体、この場合のGBは何の容量なんだか分からないんですが、そりゃ、16GBの方が偉いでしょう。でも、使い勝手的には、 [続きを読む]