動力車操縦者 さん プロフィール

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動力車操縦者さん: 動力車操縦者・Nゲージ部屋
ハンドル名動力車操縦者 さん
ブログタイトル動力車操縦者・Nゲージ部屋
ブログURLhttps://powerel.exblog.jp/
サイト紹介文国鉄民営化で鉄ヲタを引退しましたが、数年前に復活しました。Nゲージ車輌の加工や改造などがメインです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供58回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2009/05/23 11:31

動力車操縦者 さんのブログ記事

  • KATO 115系1000番台湘南色JR仕様をイジろう
  • にほんブログ村リニューアルされたKATOの115系1000番台の湘南色JR仕様を放置していましたが、ようやく作業開始します。基本セット7輌、増結セット4輌、4輌セットの軽15輌です。コレで15輌フル編成が可能です。まずは4輌セットからイジっていきます。いつも通り当鉄道管理局の標準仕様の室内灯の取付が主な作業です。いつものように当鉄道管理局の標準仕様の室内灯を取付けま... [続きを読む]
  • KATO ヨ6000に室内灯を取付ける
  • にほんブログ村先日、KATOのEF60-0と一緒に入線したヨ6000に室内灯を取付けます。KATOのヨ6000です。コンパクトで非常に良くまとまっています。付属パーツです。ダミーカプラーと室内灯の拡散パーツです。余っていたKATOの旧製品の白色室内灯を取付け、付属パーツの室内灯の拡散パーツを取付けます。室内灯の点灯具合を確認します。拡散パーツの効果もあり上... [続きを読む]
  • KATO 205系3000番台八高線 入線
  • にほんブログ村先週、再生産されたKATOの205系3000番台八高線が入線しました。205系3000番台八高線です。205系は国鉄としては最後の通勤車輌でありステンレス車です。以前生産されたモノと同様です。付随車のT205を先頭車化改造したTc205、Tc'204が特徴です。そろそろ八高線の205系も209系やE231系に置き換わるのではないかと・・・。... [続きを読む]
  • KATO EF60 0番台をイジろう
  • にほんブログ村先日、入線したKATOのEF60の0番台を、いつものようにイジっていきます。KATOのEF60-0の2輌です。まずは車輌をバラします。スカートをいつものようにイジっていきます。エアーホースのバルブのモールドを除去し穴をあけます。いつも通り下地処理後、塗装します。パンタも下地処理して塗装します。付属パーツのナンバーと製造銘板を取付けます。バラし... [続きを読む]
  • EF65-1000後期形JR仕様&24系25形瀬戸・あさかぜ入線
  • にほんブログ村KATOから発売されたEF65-1000後期形JR仕様と24系25形瀬戸・あさかぜが入線しました。EF65-1000後期形JR仕様と24系25形瀬戸・あさかぜ基本セットです。増結セットは当鉄道管理局に所属する車輌で代用できるため見送りました。まずは24系25形瀬戸・あさかぜです。何といっても目玉はオハネフ25-300、オロネ25-300、スハ25-... [続きを読む]
  • KATO 485系200番台入線
  • にほんブログ村遅くなりましたが、先月、KATOから発売された485系200番台が入線しました。基本セットと増結セット×3の12輌フル編成です。200番台の特徴といえば開閉可能な貫通扉仕様です。全国各地で見られましたが、東日本では冬場は冷気が侵入してしまうため運転士には不評だったようです。先に発売された300番台と比較してみましょう。前面の銀帯は300番台では飾り帯... [続きを読む]
  • 東日本旅客鉄道(株)決算報告&株主総会招集通知
  • にほんブログ村またいつものように東日本旅客鉄道会社㈱から郵便物が届きました。決算報告と株主総会招集通知です。この時期、3月決算の各企業から届きます。東日本旅客鉄道会社㈱からです。鉄であれば応援する意味でも鉄道会社の株主となっている方も多いでしょう。第31期の報告書です。今後の事業計画や決算内容が記載されています。内容は東日本旅客鉄道会社㈱(9020)の株主に... [続きを読む]
  • KATO 115系1000番台JR仕様 入線
  • にほんブログ村先日、KATOからリニューアルされた115系1000番台が発売されました。残念ながらJR仕様です。7輌基本セットと4輌増結セット、4輌セットの15輌フル編成です。仕様は先にリニューアルされた115系1000番台長野色と同じです。7輌基本セットです。4輌増結セットです。8輌用のケースです。4輌セットです。この4輌セットが紙ケースとなっていて、4輌増... [続きを読む]
  • KATO キハ58をイジろう
  • にほんブログ村先日、リニューアルされたKATOのキハ58が入線しましたが、放置していました。まずは最初に入線した6輌です。キハ58のM車からイジっていきます。いつも通り当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。同様にT車のキハ58、キハ28、キロ28にも当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。付属パーツのジャンパ栓を塗装しま... [続きを読む]
  • KATO EF65 0番台をイジろう
  • にほんブログ村先日、入線したKATOのEF65-0を、いつものようにイジっていきます。KATOのEF65-0の2輌です。まずは車輌をバラします。スカートをいつものようにイジっていきます。エアーホースのバルブのモールドを除去し穴をあけます。いつも通り下地処理後、塗装します。パンタも下地処理して塗装します。付属パーツのナンバーと製造銘板を取付けます。バラした車輌を... [続きを読む]
  • KATO スハフ32追加入線
  • にほんブログ村今年、KATOから発売されたスハ32系単品のスハフ32を追加入線です。製品ではSG仕様ですが、東北地方で末期に活躍したSG仕様にします。追加入線したスハフ32×1輌です。既にスハフ32×2、スハ32×1、スハ33×1が入線しています。まずは車輌をバラし、側面の表記類を消します。インレタを貼り、インレタ保護のため半ツヤクリアを塗装します。SG仕様の200... [続きを読む]
  • KATO EF58上越形ブルー
  • にほんブログ村久々にKATOからEF58上越形が発売されましたので、思わず購入しました。当鉄道管理局には既に1輌が所属していますが追加入線です。EF58上越形ブルーです。小窓、ヒサシ、SG仕様です。まずは一度バラします。ちょっと古い製品なので製造銘板、パンタ位置表示の△がありません。とりあえず製造銘板と△のインレタを貼ります。インレタ保護のため半ツヤクリアを塗... [続きを読む]
  • KATO ED71 2次形 入線
  • にほんブログ村先週、KATOからED712次形が発売されました。とりあえず当鉄道管理局には1輌が入線しました。軽く見てみます。モデルは1951〜52年度債務車です。1次形とは異なりヨロイ戸が窓と同じ高さに揃えて配置された仕様です。いつもながらの完成度となっており、KATOらしい仕上がりです。他社との重複を警戒してか、2次形が発売されましたが、今後、1次形の発売される... [続きを読む]
  • TOMIX 115系1000番台新潟色S編成をイジろう その2
  • にほんブログ村発売が延期されましたが、ようやく発売となったTOMIXの115系1000番台新潟色S編成の作業の続きです。運転室内を塗装します。T車とM車ですので形状が異なります。シート部にカッティングシートを貼ります。パンタをいつも通り処理してから塗装します。ボディーを組立て付属パーツを取付けます。ジャンパ栓も取付けます。ボディーを床下シャシに搭載して完成です。... [続きを読む]
  • KATO EF65-0入線
  • にほんブログ村先週、KATOからリニューアルされたEF65-0が発売されました。当鉄道管理局にも2輌が入線しました。貨物車輌もないのに入線しました。軽く見てみます。モデルは1968年度第4次債務車で、新製時の配属は岡山です。EF65-500P同様の完成度となっており、KATOらしい仕上がりです。同じく過去にリニューアルされたEF65-500と並べてみました。なかな... [続きを読む]
  • KATO キハ58 追加入線
  • にほんブログ村先日、リニューアルされたKATOのキハ58が入線しました。カプラー購入のついでにキハ58が追加で入線しました。キハ58の基本セットの4輌とキハ58×3輌の系7輌です。付属品は取説とシール、胴受、ジャンパ栓、ホロなどです。これで超大編成のキハ58の編成が可能となりました。後日、いつものようにイジっていきます。にほんブログ村 [続きを読む]
  • TOMIX 115系1000番台新潟色S編成をイジろう その1
  • にほんブログ村発売が延期されましたが、ようやく発売となったTOMIXの115系1000番台新潟色S編成をイジっていきます。KATOからは115系S編成は発売されそうもないので、久々にTOMIX製品を購入しました。S編成でもトイレ無し編成の設定となっています。希望としてはトイレ有りの編成を発売して欲しかったです。しかしメーカーとしては新規金型製作においてトイレ無し... [続きを読む]
  • KATO キハ58入線
  • にほんブログ村発売が延期となっていたKATOのキハ58がようやく発売され、さっそく当鉄道管理局にも入線しました。待ちに待ったリニューアル製品です。単品の6輌の入線です。KATOらしくイイ感じに仕上がっています。窓部の赤11号がツヤっぽく、ちょっと違和感があります。屋根上のAU13クーラーは、ここ最近の仕様と同様となっています。ベンチレーターも別パーツ化されています... [続きを読む]
  • KATO スハ32系をイジろう
  • にほんブログ村今年、KATOから発売されたスハ32系単品をイジっていきます。入線した4輌です。スハフ32×2、スハ32×1、スハ33×1です。いつも通り当鉄道管理局の標準仕様の室内灯を取付け、シーツ部にカッティングシートを貼ります。カプラーをKATOカプラー、ナックルカプラーに交換します。スハフ32のテールライト点灯側にはジャンパ栓を取付けます。コレにて完成です。... [続きを読む]
  • KATO スニ41をイジろう
  • にほんブログ村先日のワサフ8000に続いて同様にイジっていきます。当鉄道管理局にはスニ41が4輌在籍しています。能登のスニ41×2輌と単品のスニ41×2輌です。能登のスニ41は2010となっています。一旦バラします。車番を消しインレタを貼ります。インレタ保護のため半ツヤクリアを塗装します。乾燥後、組み立てます。単品のもう1輌も同様に車番を変更し重複を解消します。... [続きを読む]
  • TOMIX 115系1000番台新潟色S編成 入線
  • にほんブログ村先週TOMIXから発売された115系1000番台新潟色S編成が入線しました。久々のTOMIX製品の入線です。KATOから115系1000番台がリニューアルされ、115系1000番台新潟色もリニューアルされそうですが3輌or4輌となりそうです。やはり2輌編成のS編成は発売されない模様ですので久々にTOMIX製品を入線しました。製品は先頭車化改造のMc'1... [続きを読む]
  • KATO 10系夜行急行「だいせん」 ワサフ8003をイジろう
  • にほんブログ村昨年、KATOから発売された10系夜行急行「だいせん」のワサフ8003のAssyを購入したまま放置していました。ようやく作業開始です。10系夜行急行「だいせん」のワサフ8003のAssyです。まずは一旦組立てます。これで当鉄道管理局のワサフ8000は4輌となります。3輌は先に発売された八甲田のワサフ8000です。「だいせん」のワサフ8000はワサフ8... [続きを読む]
  • KATO 115系300番台(追加増備)をイジろう その2
  • にほんブログ村先日から作業を開始したKATOの115系300番台の追加増備の7輌(基本)+4輌(増結)の11輌の作業の続きです。動力車のM'114も当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。同様に中間車の6輌にも当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。パンタもいつものように下処理してから塗装します。コレで中間車も完成です。室内灯の点... [続きを読む]
  • KATO 115系300番台(追加増備)をイジろう その1
  • にほんブログ村昨年、KATOから新規発売された115系300番台ですが、既に7輌(基本)+4輌(増結)+4輌(増結)の15輌フル編成をイジっていますが、追加増備の7輌(基本)+4輌(増結)の11輌をイジっていきます。作業内容はいつも通りです。基本セットの7輌と増結セットの4輌の11輌です。まずはTc115とTc'115の4輌です。いつも通り当鉄道管理局の標準仕様の... [続きを読む]
  • KATO スハ32系 入線
  • にほんブログ村先週、KATOから発売されたスハ32系が入線しました。スハ32×1、スハフ33×2、スハ33×1の計4輌です。先に発売された中央本線普通列車7輌セット(特別企画品)のスハ32系の単品売りのようです。スハフ33のテールライト点灯側です。特徴的な狭小窓です。スハフ33の室内です。茶系統の室内パーツとなっています。スハ32の室内パーツです。床下も室内パ... [続きを読む]