タテシン さん プロフィール

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タテシンさん: 自動車板金 ボディコーティング 防錆処理
ハンドル名タテシン さん
ブログタイトル自動車板金 ボディコーティング 防錆処理
ブログURLhttps://ameblo.jp/tateshin/
サイト紹介文自動車板金アドバイザータテシンのブログです
自由文自動車板金 ボディーコーティング 防錆処理など適切な幅広いボディーケアサービスを
アドバイスします
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供18回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2009/07/03 23:44

タテシン さんのブログ記事

  • 難色メタリック一覧表
  • 難色メタリック一覧表トヨタレクサス 1F1 コスモシルバー日産 KA8 アルティメイトシルバー K25 プレミアムシルバーリキッドホンダ NH-704M スーパープラチナメタリックこの塗装色は私も塗装したことがありますが表面が白いにも関わらずスカシも白いということで色味を再現することが難しいと思いました上記の塗装は各塗料メーカーも対応していますので難しい感じは無くなったと思いますマツダ 46G マシーン [続きを読む]
  • 正確な調色のために
  • こんにちは調色時にカラーチェックスプレーなどを使用して色の方向性を判断していると思いますがクリアーでも変化してしまうので硬化剤を入れない状態で塗装し最終的に判断することをおすすめしますクリアーを塗装するとクリアー自体の黄ばみが追加します メーカーによって違いますので試して見て下さい 写真のグリーンですとクリアーを塗装すると表面が濃くなり、スカシが薄くなりますブルー系やグリーン系のスカシの赤味が強く [続きを読む]
  • カラークリアー 一覧表2
  • カラークリアー仕様(その他)○ トヨタ レクサス 212 ブラック (カラークリアソリッドブラック) 8X1 ヒートブルーコントラスト レイアリング (カラークリアメタリックブルー)○日産 EBG アルティシャニーオレンジ (カラークリアメタリックオレンジ) B17 モンティブルー (カラークリアメタリックブルー) A41 プレムアムブレーズレッド [続きを読む]
  • カラークリアー 一覧表1
  • カラークリア色も増えてしまいましたねどんなに小さなキズでもかなりボカシが難しく 広範囲に塗装しないといけないそうですベースコートの並びが綺麗に塗装出来ないとカラークリアが透明度があるためムラに見えてしまいます特にマツダ 46Vの鮮やかな赤は難しいですこれまでの赤の原色だと濁りが出るようで顔料がナノレベルの小さな塗料でないとあの鮮やかさは再現が難しいようですカラークリアー仕様 (カラークリアメタ [続きを読む]
  • まだまだ完璧じゃないね
  • こんばんは何年経過しても錆の修理や防錆処理は結果が出るのに時間がかかります4年前にekカスタムを防錆処理をしましたがお客様に会う機会があり状況確認をさせて頂きましたリアフェンダー周り、ロッカーパネル周りは錆の発生がありませんでした(喜)ボディー側の錆は防錆出来て満足な結果ですリア足回りは部品の角から錆が発生していました(涙) リア足回りの隙間腐食がありましたもう少し小さな部品の足回りにもノックスドールスプ [続きを読む]
  • 私の磨き方法2(クリアーブツ取り編)
  • こんばんは タテシンです以前の私の磨き方法(クリアーブツ取り編)に追加です 知っておられると思いますがクリアーのブツをカッターで削り取った後、トレカット等のペーパーで研磨するのですがペーパーの傷の範囲を小さくする方法がありますコバックスのトレカットシリーズにトレカードという下敷きを少し柔らかくしたような製品があるのですが それにトレカットピンクブロック1500番を必要な大きさにハサミなどでカットして貼り [続きを読む]
  • クレータの対処方法
  • こんにちは今日は塗装に生じるクレータの対処方法についてブログ更新したいと思いますクレータは塗装上に月のクレータのような凹みが出来ることです原因については ワックス、シリコン成分による場合、下地自体に小さな穴(ピンホール)にある場合等がありますいざ、ー回目のクリアー塗装中に合った時のショックはモチベーション下がりますねその場合は私の場合は全部、シンナー、シリコンオフで拭き取る時とクリアーまで塗装してか [続きを読む]
  • 樹脂バンパー静電気対策
  • こんばんは パソコンの調子がイマイチなので携帯からの更新です今回は 樹脂バンパーの静電気対策についてですがバンパーでもサフェーサー仕上げや樹脂素地バンパーがありますが 樹脂素地バンパーの方が静電気が発生しやすく 塗装時にゴミが付きやすいのではないでしょうか静電気防止の為、イオンブローガンを使用する方もいると思いますがそれだけでは駄目な場合もありますその対策としては水性のワックスオフ、シリコンオフを使 [続きを読む]
  • 樹脂バンパー静電気対策
  • こんばんは パソコンの調子がイマイチなので携帯からの更新です今回は 樹脂バンパーの静電気対策についてですがバンパーでもサフェーサー仕上げや樹脂素地バンパーがありますが 樹脂素地バンパーの方が静電気が発生しやすく 塗装時にゴミが付きやすいのではないでしょうか静電気防止の為、イオンブローガンを使用する方もいると思いますがそれだけでは駄目な場合もありますその対策としては水性のワックスオフ、シリコンオフを使 [続きを読む]
  • 塗料の無鉛化について
  • ご無沙汰しておりますタテシンです 今回の塗料の無鉛化についてですが鉛が体内に蓄積されると慢性中毒を起こすために塗料メーカーでは塗料を無鉛化に移行しています 特にイエロー系、オレンジ系の色で冴えた塗料に使用していました鉛フリーになったことにより、染まり向上の為か原色自体が白味を帯びるような感じになり以前のように塗装色に冴えが無くなってしまったということです鉛フリーにより 染まりが4回位塗装すれば色が染 [続きを読む]
  • ぐっちさん、ブログやめちゃった(泣)
  • 急にブログを辞めると日記が更新していましたのでコメントしようとしたら消えていました何があったか理由は分かりませんが とても残念ですしかし これも一つの決断だと思いますので本人の意思を尊重したいと思います長い間、ブログの更新をありがとうございましたまた、再開される様でしたら連絡下さいね秋田の地より応援しています [続きを読む]
  • 一液密着プライマーについて
  • こんばんは タテシンです 金属との密着性を高める方法としてプライマー塗装が一つの選択としてありますが 鉄、アルミ、ステンレスにも大丈夫ということになっていますがどれ位の密着性なのか心配です ステンレスなどの難密着性の素材は密着プライマーのみだと思ったよりも悪いので、基本的に足づけ研磨を行った状態に補助する形で考えて施工された方が良いと思います 接着強さは何で来まると言えば 接着成分硬化後の強さ、界面 [続きを読む]
  • 自動車板金あるある1(笑)
  • 修理している車の立て付けが解らなくてショッピングセンター、パチンコ店に止めてある同じ車を探して見る あるある(笑) どうしても修理に入庫してから車を見るので正常な状態が解らない場合が多い新車時から立て付けが合っていない状態もある [続きを読む]
  • パール顔料について
  • 遅くなりましたがあけましておめでとうございます色々とブログネタがありながら更新していませんでした 福島県いわき市に塗料のパール工場があることご存じですか?なかなか馴染みがありませんが会社名はメルク株式会社というドイツを本拠地とする化学品メーカーです 新車の塗料や補修塗料などのパール顔料のほとんどがここで製造されています東日本大震災時、パール顔料の供給がストップして塗料メーカーでパール原色のボトルが小 [続きを読む]
  • 私の下地作業の歪みの判断方法
  • これまで一般向けにブログを更新していましたが板金塗装を仕事にしているプロの皆さん向けに少し更新しますので業界用語や専門的な内容になると思いますのでご了承ください良い情報を共有し、発展して頂けたら嬉しく思います ご無沙汰しています皆さんはパネルを板金した時にどのように歪みを判断されているでしょうか?下地作業は私の場合は乾研ぎ派でした 水研ぎだと研磨後の乾燥に時間がかかることサフェーサーの歪みが水で濡れ [続きを読む]
  • ポリエステル樹脂(FRP)について
  • これまで一般向けにブログを更新していましたが板金塗装を仕事にしているプロの皆さん向けに少し更新しますので業界用語や専門的な内容になると思いますのでご了承ください良い情報を共有し、発展して頂けたら嬉しく思います こんばんは仕事や家庭のことを考えて余裕がありませんでしたので更新出来なくてすいません今回はポリエステル樹脂(FRP)について考察してみたいと思いますよく一般の方であればポリエステル樹脂(FR [続きを読む]
  • 後からどうしても痩せるんだよなぁ〜
  • こんばんは今日はパネル板金塗装の肉やせについて思い出したのでブログ更新します以前の仕事で外装色がブラックのお車を板金修理したことがありましたがかなり品質にはうるさいお客様であったため、鉄板を可能な限り叩き出しパテも薄く、透かして見ても歪みは大丈夫だと納車したものの後に歪みがあるとクレームになったことがありました パテやサフェーサー、クリアーなどは必ず塗装乾燥後、肉やせが避けられないため完璧に修理し [続きを読む]
  • 新たな塗料技術
  • これまで一般向けにブログを更新していましたが板金塗装を仕事にしているプロの皆さん向けに少し更新しますので業界用語や専門的な内容になると思いますのでご了承ください良い情報を共有し、発展して頂けたら嬉しく思いますおはようございます遂にお盆休みに突入しましたが如何お過ごしですか?私はというとお墓参りを早々、済ませて相変わらず休みは子供の面倒で終わりそうですさて今回はトヨタ自動車さんからサーモテクトライ [続きを読む]
  • 私の磨き方法(クリアーブツ取り編)
  • これまで一般向けにブログを更新していましたが板金塗装を仕事にしているプロの皆さん向けに少し更新しますので業界用語や専門的な内容になると思いますのでご了承ください良い情報を共有し、発展して頂けたら嬉しく思いますクリアー等のブツ取り方法として コバックス トレカットピンクブロック 1500番等のペーパーを使用する方法、ダストカットメタルなどの金属片で頭をカットする方法などがありますが 私の場合はカ [続きを読む]
  • 毒は毒を持って制する塗料
  • こんばんは 海の日を如何お過ごしですか秋田は曇り空で海に行く気分にはなりませんので今日はゆっくり自宅で過ごしています今回の毒は毒を持って制するという題名ですがウレタン用のハジキ止めってどういうことでハジキを止めるかというと同じシリコンを塗料に数パーセント混合することでハジキにくいようにするというものですまさに板金屋さんが嫌うシリコン(毒)をシリコン(毒)を持って制する塗料です問題もあり一度、使用し [続きを読む]
  • メールから質問(缶スプレー塗装について)
  • これまで一般向けにブログを更新していましたが板金塗装を仕事にしているプロの皆さん向けに少し更新しますので業界用語や専門的な内容になると思いますのでご了承ください良い情報を共有し、発展して頂けたら嬉しく思います昨日、こんなメールを頂きましたブログいつも拝見しておりますブログいつも見させて頂いております早速質問ですがバイクのカウルを缶スプレーにてブルーメタリックを塗装していますが、本塗装の段階で少しで [続きを読む]
  • 調色テストピースについて
  • これまで一般向けにブログを更新していましたが板金塗装を仕事にしているプロの皆さん向けに少し更新しますので業界用語や専門的な内容になると思いますのでご了承ください良い情報を共有し、発展して頂けたら嬉しく思いますこんばんはタテシンです調色テストピースとは言っても職人さんによって色々、使用している商品があると思います市販されているテストピースは染まりが判断しやすいようにグレーと白チェック柄だったり、スト [続きを読む]