ガトー さん プロフィール

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ガトーさん: 鉄風味な写真日記
ハンドル名ガトー さん
ブログタイトル鉄風味な写真日記
ブログURLhttps://blog.goo.ne.jp/ef66_20
サイト紹介文最近は主に貨物列車を追いかけていますが、地方私鉄や路面電車なども大好物です♪
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供98回 / 365日(平均1.9回/週) - 参加 2009/08/13 19:11

ガトー さんのブログ記事

  • 本日、出張先の倉敷から帰りました。
  • 一昨日の昼、倉敷出張に出るんだが新大阪に着いたらコンコースが人だらけで切符売り場も見た事の無い様な長蛇の列…うわあ、マジでか。とりあえず、一番空いてた券売機に20分ほど並び切符を購入。そして混み合う改札を抜けホームに上がったところ、ラッシュ時の如く人・人・人…で、アナウンスを聞くと現在、新神戸〜西明石の雨量計が規定値を超えたので下り列車は運転見合わせ中との事。そんな訳で↑は一昨日に撮ったモノ。2時間 [続きを読む]
  • 全然直ってない… EF65 2081 #4
  • 先日、修理から戻って来た18-200mmのテストをしに夕方、加島へ。そんな訳で↑は本日撮った2081号機の牽く75レ…いや〜、今日はいい天気だったんで築堤の緑もいい色ですなあ。しかし、気になるのは画面左側が片ボケ気味な事。嗚呼、全然直ってないやん!で、↑はズームを引いての広角カット…ええ、広角カットはそれなりに写ってました。でも、修理前も広角側は片ボケは出なかったんで(苦笑)そして↑は更にしつこく追いかけてのケ [続きを読む]
  • 消去法でズーム流し(苦笑) EF65 2083 #4
  • 今日は天気も良かったんで夕方、買い物に行く前にチョロッと加島へ。そんな訳で↑と↓は本日撮った2083号機の牽く75レ。で、今回は16-80mm1本しか持って行かなかったんで陸橋上だと正面アングルと微妙な角度からのズーム流しくらいしか撮れそうにない。そんな訳で最初は正面アングルで止めて撮ろうかと思ったんだが、せっかくサイドまで陽がまわってるのに顔だけ撮るのもバカバカしいんでズーム流しをチョイス…でも、陸橋下が思い [続きを読む]
  • 今回はモハ2101〜2105です。 伊予鉄道モハ2100形
  • 伊予鉄道の続きです。で、今回貼るモハ2100形は総数10両と少々多いので2回に分けて貼る事とします。そんな訳で↑は今年1月に市役所前で撮ったモハ2100形2101のJR松山駅前行きです。コチラはアルナ工機の超低床路面電車リトルダンサーのタイプSでWikipediaによれば「従来のボギー車両の構造をとる単車型の車両で、台車を車端に寄せることで客室部の低床化を図ったタイプ。」との事で、2002年から2007年にかけ生産され現在計10両が活 [続きを読む]
  • 20日前にB&Hで購入したXQDがドイツ経由で本日、到着(苦笑)
  • ワタクシ、撮影仕事の際は納品完了まで撮影に使用したメディアは基本的にフォーマットせずに寝かしておくんだが撮影が立て込んでくるとメディアが足りなくなるんで複数のPCやHDDに仮コピーせざるを得ない。そんな中、D500でしか使えないXQDはSDやCFに比べ圧倒的に所有枚数が少ないので数案件の撮影で上記の様な仮コピーをする羽目になる。でも、XQDって値段が高いし取り扱っているトコも少ないんだよなあ(苦笑)ココで話は変わっ [続きを読む]
  • 元京都市電2000形との事です  伊予鉄道モハ2000形
  • 今回は元京都市電2000形なモハ2000形を貼っていきます。京都市電2000形は1964年製の2001〜2002と1965年製の2003〜2006の計6両が居たんだが市電廃止の1年前に全車廃車となり、保存車になる2001を除いた5両が伊予鉄道へ譲渡された。あと、伊予鉄へ譲渡後も元の車番のままだったので最若番は元京都市電2002のモハ2002との事。そんなこんなで↑は今年1月に上一万で撮った松山市駅行きのモハ2000形2002。京都時代は現在のテールライトの [続きを読む]
  • 1965年製グループです。 伊予鉄道モハ50形 #6
  • ええ、伊予鉄道モハ50形の続きです…今回は後期形最後の年な1965年製グループを貼っていきます。そんな訳で↑は今年1月にJR松山駅前で撮ったモハ50形74の道後温泉行きです。1965年グループは訪問時の段階で全てオレンジ化されていたんで正直、若番や旧色のカットほど気持ちの入っていないカットが多し(苦笑)で、↑は市役所前で撮った道後温泉行きのモハ74とJR松山駅前行きのモハ76…嗚呼、オレンジ色の世界。そして↑は西堀端で [続きを読む]
  • 1964年製グループです。 伊予鉄道モハ50形 #5
  • 伊予鉄道モハ50形の続きです…今回は後期形1964年製グループを貼るとしましょう。そんな訳で↑は今年1月に南堀端で撮った松山市駅行きのモハ50形70です…この1964年グループから従来の工法に戻ったため、側面にリベットと補強用のリブがあった1960・1962年グループと違いスッキリとした側面となっておりますな。いい感じの青空だし順光だったんでクリームとオレンジの塗色がいい色味になりましたよ♪おまけ1で、コチラは古町で撮っ [続きを読む]
  • 中古のAirMac Time Capsule 2TBを買い4TBのHDDに載せ替えてみた
  • ここ最近、AirMac Express(2008)の調子が悪いのか接続が切れる事が多し…まあ、10年近く無休で働いて貰ったしここら辺で隠居して貰いますか(笑)そんな訳で色々調べた結果、従来のIEEE802.11nより3倍速いIEEE802.11ac対応で内蔵HDDによるバックアップの出来るAirMac Time Capsuleが欲しくなった。このAirMac Time Capsuleはストレージが2TBと3TBの2モデルが有り2TBが29800円、3TBが39800円(共に税別価格)と少々お高い…いや〜 [続きを読む]
  • 今年最初の86レは6年ぶりのコチラさんとなりました。 EF66 106 #6
  • AF-S DX 16-80mm F2.8-4E ED VRの試し撮りの続きです。EF65 2067の牽く75レがモヤモヤする出来になってしまったんで続く86レで取り戻そうと居残り撮影(苦笑)そんな訳で↑と↓は一昨日撮った106号機の牽く86レ。いや〜、久々の鉄と言う事でズーム流しの成功率も惨憺たる状況…そんな訳で86レが来るまでひたすら目の前を走る電車を流しまくり。うむ、なかなか勘を取り戻せないんで「こりゃ、ヤバそうだなあ」と思っていたんだが本 [続きを読む]
  • まさか時間が変わっていたなんて(苦笑) EF65 2067 #8
  • ここ最近、鉄とは無縁な生活だったんで貨物時刻表も買わずWebも観ない日々…そんな折り、昨日は昼に届いたAF-S DX 16-80mm F2.8-4E ED VRの試し撮りをしに久し振りに加島へ行くと何故か陸橋上は大量の鉄。とりあえず何が来るのか知らんが人混みの中で撮るのはとにかく嫌なんで即、Uターンをし陸橋下へ移動してココでWebを調べたところ今日の75レは特急色+赤プレになった2067号機が牽くと判明。うむ、2067号機と言えばスノープロウ [続きを読む]
  • AF-S DX 16-80mm F2.8-4E ED VRを衝動買い(苦笑)
  • 話は遡って一昨日、クライアントから16-80mm渡され撮影仕事をするんだがこのレンズがAFも速くピンも全然抜けないんで非常に快適♪そして四角くデカいフードが結構カッコ良く、帰る頃には完全に心を奪われている有様(苦笑)で、帰宅後すぐにマップカメラを見に行くと中古で7万円、新品だと9.5万円と言う結構な値段設定…う〜む、もう少し安けりゃ買うんだけどなあ。そんな訳でコレより安いトコはないか?とWebを探しまくること30分 [続きを読む]
  • 陽が落ちると思ったんだけど(苦笑) EF65 2139 #7
  • お久し振りです。最近は鉄活動を全くやって無かったんでココの更新もスッカリご無沙汰…いや〜、なんか色々面倒臭くって(苦笑)しかし今日の夕方、時間があったんで買い物に行くついでに75レでも撮るか♪となり久し振りに加島へ赴く事に。そんな訳で↑と↓は本日撮った75レを牽く2139号機…いや〜、どうせすぐ陽が落ちるだろうと思ってココで狙ったんだが結果はご覧の様な有様(笑)そうそう、2139号機って前回も晴れて泣いたみた [続きを読む]
  • 仕事帰りにチョロッと撮ってみた(苦笑) 山陽電鉄6000系 #2
  • 夕方、帰りの電車で梅田方面に走り去る山陽電鉄6000系を見かけた…で、大物で途中下車し梅田から折り返してくるトコを狙う事に。そんな訳で↑と↓は本日、大物で撮った山陽6000系6002F+6003Fの姫路行き直通特急。いや〜、小雨の舞う曇天の17時と言う事で随分暗かったが大人気ない機材を使ったんで何とか撮る事が出来ましたよ(苦笑)そして↑は振り返ってのケツ撃ち…コチラはDXクロップを使ったんで35mm換算600mm相当で撮ってお [続きを読む]
  • 1962年製グループです。 伊予鉄道モハ50形 #4
  • さて、伊予鉄道モハ50形の続きです…今回からは後期形を貼っていくとしましょう♪で、後期形初年度である1960年製のモハ62〜64なんだが3両とも既に廃車済みとの事で今回は1962年製グループを貼っていくとします。ちなみに1962年製グループはモハ65〜69までの5両なんだが、コチラはモハ65とモハ67が廃車済みとの事。そんな訳で↑は今月19日に西堀端で撮った道後温泉行きのモハ50形66です。Wikipediaによればこの1960&1962年製グルー [続きを読む]
  • 去年末に注文したDELL XPS 15(9560)がやっと届いた(苦笑)
  • 2014年7月に購入したMacBook Pro 13インチなんだが、2012年発表のモデルと言う事でここ最近はモッサリした挙動にストレスが溜まりまくり。しかし、現行のMacBook Proは高い割には魅力が無いので買う気にならず…で、色々考えた結果、ノートPCはWindows機でいいんじゃないか?となった次第。そんな折り、どっかのブログでMacBook ProからDELLのXPSに乗り換えた話を読んで熟慮の結果、去年末にDELL直販サイトでXPS 15(9560)のFHDモ [続きを読む]
  • 1957年製グループです。 伊予鉄道モハ50形 #3
  • 例によって伊予鉄道の続きです(苦笑)今回はモハ50形の前期形最後の年である1957年製グループを貼っていこうかと思います。そんな訳で↑は今月20日に本町6丁目で撮った松山市駅行きのモハ50形59…ええ、下車してすぐ撮りましたよ。ご覧の様にギリギリまで建物が迫る単線の専用軌道区間は趣がありますなあ♪そして↑は20日に市役所前で撮った松山市駅行きのモハ59と2系統環状線のモハ2100形2108…新旧車輛の離合シーンですな。で、 [続きを読む]
  • 1953年製と1954年製グループです。 伊予鉄道モハ50形 #2
  • 伊予鉄道の続きです。今回は1953年製のモハ54と1954年製のモハ57〜58の3両を貼ります。ちなみに1953年製のモハ55は遭遇出来ず、1954年製のモハ56は2005年度に廃車になったとの事で未撮影。そんな訳で↑は今月20日に道後温泉を発車する松山市駅行きのモハ54…ええ、ご覧の様にオレンジ色に塗り替え済みでした、残念。後ろに見える明治建築な駅舎は何気に1986年に建て替えられた2代目との事。でも、趣のあるいい建物です♪そして↑は [続きを読む]
  • 1951年製造グループです。 伊予鉄道モハ50形 #1
  • 長崎電軌もまだ貼り終えてないトコ申し訳ありませんが、今回から伊予電鉄を貼っていこうと思います(苦笑)このモハ50形なんだがウィキペデアによれば自社発注車と他社から譲渡された車輛があるらしいんだが、自社発注車は1951年〜1957年製の前期形と1960〜1965年製の後期形にわかれるとの事。ちなみに他社譲受車は呉市電1000形1001-1003と南海電気鉄道和歌山軌道線321形324号の4両だが2001年までに全て廃車との事。そんな訳で今回 [続きを読む]
  • そして次の日の晩、松山で再会する訳で(笑) EF65 2097 #7
  • 溜まったマイレージを消化するため、昨日から今日まで松山旅行。しかし、今回の旅行も色々アクシデントが発生!まず空港で買った伊予鉄道全線&バス2DAYパス(2000円也)を空港バス1回、市内電車1回乗っただけで紛失、ホテルに入ってMacBook Proを起動し撮影データを取り込んでいたら突然ブラックアウトして以降、充電出来なくなりアッと言う間にバッテリー残量0(苦笑)そんな訳で先程、何とか帰宅。で、今回は昨日の晩に貼るつも [続きを読む]
  • 今年初めての75レはコチラさんとなりました♪ EF65 2097 #6
  • 夕方、久し振りに加島へ行き75レを撮る事に。そんな訳で↑と↓は本日撮った2097号機の牽く75レ…いや〜、ここ最近は加島も75レもご無沙汰だったんでリハビリ気分で気楽に撮りましたよ(笑)ちなみに今回は暗かったんでAF-S 50mm F1.8Gを使っております。で、↑は引きつけて撮った顔アップ…いや〜、ジャンパ栓受け&スノープロウ有りの顔はこの角度だと画になりますな♪ にほんブログ村 [続きを読む]
  • 晴れて欲しくない時にはきっちり晴れます(苦笑) 阪神5001形 #5
  • 昨日は山陽6000系の直通特急を撮りに行ったんだが、待ち時間がまあまあ長かったんで来る電車来る電車を撮る事に。そんな訳で↑は昨日、淀川で撮った5001形5001Fの梅田行き普通電車。ええ、はじめは淀川に行ったんだが昨日は晴れてたんでトラスの陰が車体に落ちまくり全く撮れず…一応、鉄橋上じゃなく↑みたいなのも探ってみたんだが徐々に阪神高速とホーム屋根の影が伸びてきたんでこの後、地元の杭瀬に戻りましたよ。そして↑は [続きを読む]
  • 2018年初撮影は地元駅で直通特急(苦笑) 山陽電鉄6000系
  • 新年明けましておめでとうございます。今年もマイペースにやっていこうと思いますんでよろしくです。話は変わるが昨日は神戸で撮影仕事だったんだが、帰りの神戸三宮で山陽6000系の直通特急が梅田に向かって走り去るトコを目撃。いや〜、走る6000系もその直特運用も初めて見たんでテンション上がりまくったんだが、調べたところ6000系直特って去年の9月から始まってた様ですな。うむ、全く知らんかったよ(苦笑)そんな訳で後続の [続きを読む]
  • HARDIGG STORM CASE iM2300を200-400mm用ケースに使う事に決めた
  • 唐突だが、カブ110で200-400mmを持って行く時は付属品のレンズセミソフトケース CL-L2に入れて行くんだがこのケース、元々は400mm F2.8やら600mm F4用のケースなんで無駄にデカいので少々不満であった。そんな訳で色々考えた結果、色とカタチが気にくわないと言う理由でPelican 1500にメイン手下げケースの座を譲り渡し絶賛放置プレー中なHARDIGG STORM CASE iM2300を活用してみようとなった次第。で、↑はそのデカいケースことCL- [続きを読む]