くささん さん プロフィール

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くささんさん: 933style的な日々3
ハンドル名くささん さん
ブログタイトル933style的な日々3
ブログURLhttp://sea.ap.teacup.com/933style3/
サイト紹介文パート3になります。 KAWASKI ZRX1100のカスタムとメンテナンスをメインにブログに書いてます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供45回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2009/09/10 10:21

くささん さんのブログ記事

  • ショートホイールベース化(後編)
  • EKチェーンのThreeD(スリード)530Z用の新品ジョイントです。現在、装着中のチェーンと同じシルバーにして色合いを揃えてみました。EKチェーンのThreeD(スリード)にはブラックタイプも有るので、ジョイント部分だけ色のアクセントとしてブラックを選んでも面白かったかもしれませんね。[画像]プレートの圧入にもDAYTONAの工具を使いましたが、手間取る事無くスムーズに作業で来たので、操作感等に特に問題無し。[画像]続いてカ [続きを読む]
  • ショートホイールベース化(前編)
  • 現在、私のZRX1100に使用しているドライブチェーンはEKチェーンのThreeD(スリード)530Zです。2010年6月にチェーン交換しているので、約8年間も継続使用しています。http://sea.ap.teacup.com/applet/933style3/20100625/archive約8年間の走行距離はちょっと特定し難いのですが、2010年12月末までの走行距離:118727?なので、チェーン交換時の頃の走行距離はおよそ117000?辺りだとすると、その後、およそ27800?程の走行距離にな [続きを読む]
  • フローティングピンの脱落
  • サイドカバーのプチ加工を行った時に、作業のついでに、いつものメンテナンスとして、可動部への給油を行っていて、たまたま発見したのですが、リアディスクブレーキのフローティングピン(5ヶ所有る内の1個)が脱落しているのに気が付きました。あれっ!無い!?今回のメンテナンス作業の直近だと、リアキャリパーサポートの入れ替え作業時に、リアホイールの脱着を行っていまして、この時にリアディスクの状態も確認しています。 [続きを読む]
  • サイドカバーのプチ加工
  • 早朝から夜まで仕事に追われる毎日を過ごしていますが、あっという間に黄金週間の直前になってしまいました。外装一式をリニューアルする為に塗装依頼をしていた「仕事」が、完成まで2年半も時間が掛かってしまい、私自身のモチベーションもかなり下がっていました。今回の作業も本来の私の構想では、とっくに終わっていたはずの作業なのです。失われた時間は戻ってきませんが、また少しづつ手を加えて行こうと思いまして、サイド [続きを読む]
  • OILラインのプチ変更
  • ZRX1100に使用しているOILライン(シリンダーヘッドにOILを送っているホース)は、現在の仕様で3世代目に移行しています。ノーマルの状態で言う、この部品の事です。純正品番:51044-1198 純正品名:チユ-ブアツシ,オイル[画像]3世代目のOILラインは、ノーマルの排気側からOILを送る方式から、吸気側からOILを送る方式へと変更してあるのですが、このままの状態では、さほど大差は無いだろうと考えています。吸気側から取り回し [続きを読む]
  • 今年の桜の開花は
  • 開花が遅かった昨年と比べると、今年の桜の開花はやや早い様ですが、現在、7部咲きの近場の桜の名所の桜も今週中に満開になると思います。私の仕事休みのタイミングで撮影しにきまいた。人気の少ない早朝6時に撮影しているので、画像がやや暗めです・・・[画像]先週は雪が降って寒い日も有りましたから、桜の満開が長い期間楽しめると良いのですが。[画像]近場の桜の名所から自宅が近いのはとても良い事なのですが、花見の期間の約 [続きを読む]
  • Wheelieリアキャリパーサポート
  • 近所の桜の名所も、桜の蕾の先端がピンク色になってきたので、天候次第では今週中には咲き始めそうな感じですが、週間天気予報だと今週は寒の戻りだそうで、満開になるのは2週間後くらいになりそうです。[画像]去年の年末か?今年の頭だったか?オークションで相場を知る為に入札していたところ、うっかりWheelieリアキャリパーサポートを落札してしまいまして(ほとんど競り合いが無かった)ZRX1100に装着してみる事にしました。 [続きを読む]
  • グリップ交換とついでの作業
  • 前回のグリップ交換は、2016年3月に作業を行っています。それから約2年ほど経過していまして、走行距離だと4817?経過していました。前回のグリップ交換記事http://sea.ap.teacup.com/applet/933style3/20160331/archiveクラッチ側はレバーを操作する頻度が高い為に、どうしてもグリップの摩耗進行度が早めですね。スロットル側のグリップの摩耗具合は、まだまだ大丈夫な感じでしたが、丁度スイッチボックスを交換する作業のついで [続きを読む]
  • スイッチボックスの交換(右側)
  • 3月に入った途端、大雨&強風に加えて5月並みの気温になりましたので、今年も遂に、花粉症の私には辛い季節が到来してしまった様です。左側のスイッチボックス交換に続いて、右側スイッチボックスの交換作業に入ります。作業自体は一連の流れで行っているので、画像によっては作業が多少前後している場合も有りますが、ブログ記事として、まとめ易い方向で書いています。[画像]ZRX1100純正スイッチボックスは、スロットルハウジン [続きを読む]
  • スイッチボックスの交換(左側)
  • 例年だと今の時期は仕事も余裕が有るのですが、今年はどうも勝手が違い、バイクに接する時間がほとんど取れていません。どうしたものか・・・ZRX1100(C2 1998年モデル)のハンドルスイッチボックスは、まだまだ使用上は問題無いのですが、樹脂表面が少し色褪せてきた感じになってきました。まあ、ZRX1100C2が世に出てから約20年も経過すれば止むを得ないところでしょうか。ZRX1100(C2 1998年モデル)に使われているハンドルスイ [続きを読む]
  • 立春が過ぎても春はもう少し先
  • 先日の降雪や、自宅周辺の水道管工事の影響が有りまして、ちょっとバイクで出動する機会が有りませんでしたが、久し振りに天気も良く、ちょっとだけ近所をパトロール・・・と言うか、バイクの動態保存の為に動かしました。例年、この時期はとても寒いのですが、早朝はマイナス5度位まで下がる日も有りまして、今年は特に寒い気がします。バイクの基本的なメンテナンスを少し行いました。フロントフォークの摺動部の潤滑(金属部分 [続きを読む]
  • 新年のご挨拶
  • 私の仕事休みが平日の為、バイク仲間とはあまりご一緒に出来ないのですが、どうやらタイミングが合いそうな感じ?の方々が居ましたので、声を掛けさせて頂きまして、バイク用品店にてプチミーと相成りました。久しぶりの再会ですが、私を含め、皆さん、NOWなヤング世代・・・お元気そうで何よりです(笑)[画像]ばるーんさんのZRX1200R、スタンドックス社のリキッドシルバーと言う塗料で塗装されていまして、太陽光が当たると艶色 [続きを読む]
  • 塗装面の修正続き
  • 塗装面の修正は、新しく入れ替えた外装一式の中で、最も気になるテールカウル後部のユズ肌を修正したのは、2017年11月のブログ記事にしました。http://sea.ap.teacup.com/applet/933style3/20171106/archive今回はその続き・・・と言いますか、気になる部分の修正作業の経過をまとめたものです。バイクに近づいた時に目に付く部分(燃料タンク上面、テールカウル上面)この辺りを中心に修正作業します。この画像では、ちょっと判り [続きを読む]
  • 2018年始動
  • 年末年始の世間で言う「冬休み」は無いのですが、仕事の休みがたまたま1月1日だったので、自宅からほど近い第三京浜の保土谷パーキングまで、2018年の初走りに行って来ました。1月2日、1月3日は、箱根駅伝が有る為、私が住んでいる地域の主要幹線道路は、何かと交通規制が掛かりますので、バイクでの行動は難儀なのですが、流石に1月1日の昼下がりだと、交通量も少なく、寒さ対策を行えばバイクに乗るのも気持ち良いですね。今年は [続きを読む]
  • 2017年のまとめ
  • それでは2017年1年間のまとめです。1998年モデルのZRX1100(C2)は19年目となりました。2017年度末での走行距離は14万5996kmでした。2016年度末から2017年度末までの1年間の走行距離はどれ位か?と言うと・・・「約2671km」でした。前年度(2016年度)の走行距離が「2993km」だったのでもうこれ以下は無いだろうと思っていたんですが、更に今年は走行距離が落ち込みまして、2年連続で年間走行距離が2000?台になってしまいました。 [続きを読む]
  • リアキャリパーサポートのチェック
  • リアホイールのベアリングチェックのついでに、リアキャリパーサポートも取り外したので、ついでの作業で確認&清掃を行います。[画像]車体組み付け時では、清掃出来ない奥まった部分には埃が溜まっていたので、取り外したタイミングで清掃を行いながら各部の確認していきます。[画像]リアキャリパーサポートのトルクロッド取付側のカラー(鉄製)には、筋状にアタリが付いていました。[画像]#1000の耐水ペーパーでカラー表面のア [続きを読む]
  • ホイールベアリングのチェック(リア編)
  • 続きましてリアのホイールベアリングチェックに入ります。一連の作業の流れの中なので、手が汚れている関係上、画像のビフォー、アフターが揃ってない場合が多々有りますがご容赦願います。リアブレーキキャリパー、ブレーキパッド、ブレーキパッドピン、リアキャリパーサポート、リアホイールと、次々と取り外していきます。リアキャリパーサポートに関しては、この次に記事にしたいと思います。[画像][画像]リアホイールまで取り [続きを読む]
  • ホイールベアリングのチェック(フロント編)
  • 同じ姿勢で仕事をしていたら腰を痛めてしまいまして、暫くバイクはお休みしていたのですが、少しづつ身体を動かして、再びバイクに乗れるくらいまで腰痛も回復してきましたので、放置していたブログも少し更新します。まあ、これからの年末年始は例年通りなら、仕事が忙しくなりますので、また放置する可能性大ですが・・・ZRX1100にGALESPEED TYPE-Nホイールを装着したのは2015年5月の事でした。http://sea.ap.teacup.com/applet/ [続きを読む]
  • 塗装面の修正
  • 10月は雨続きで、ほとんどバイクに乗れず、メンテナンスも青空ガレージでは、作業出来ませんので、ブログ記事更新も完全にストップしておりました。11月に入り、朝晩の寒暖差は大きくなりましたが、天候の方もどうにか落ち着いたみたいなので、バイクに乗る事も、メンテナンスの方も、ほんの少し、見通しが立ちそうな気がしてきました。外装一式が私の手元に届いてからもう数ヶ月経ちますが、その仕上がり状態には幾つかの不満があ [続きを読む]
  • RSS006 DRYMASTER BOA RIDING SHOES
  • 金木犀の香りが漂う季節となり、秋のバイクシーズン到来ですね。[画像]ブログ記事を少し遡ってみても、このシューズに関連した記事が見当たらない感じ?なのですが、RS TAICHIのライディングシューズ(BOAシステムでワイヤーで締め付けるタイプ)を、かれこれ4年〜5年履いているのですが、どうやら履き替えのタイミングが来た様です。RS TAICHI 「RSS005 005 WP BOA RIDING SHOES」http://pro.rs-taichi.com/product/RSS005.htmlち [続きを読む]
  • ガラス系コーティング剤その後
  • 中々バイクに乗る時間が取れない日々が続いていますが、僅かな時間をやり繰りしながら、塗装をした外装にガラス系コーティング剤をせっせと施工していました。朝の仕事に行く前に施工して、帰宅後にもう一度施工する感じで、お天気が晴れていれば、なるべく多くの回数を施工する様に心掛けて、約1ヶ月ほど経過しました。画像だとちょっと判り難いのですが、バイクに跨って、燃料タンク上面を眺めた時に、丁度目立つ場所にポリッシ [続きを読む]
  • hyod STG-301 B-3グローブ
  • 2015年8月に新調したグローブですが(RSタイチ製 RST400 HIGH PROTECTION LEATHER GLOVE)約2年が経過しました。http://sea.ap.teacup.com/applet/933style3/20150811/archiveまだまだ使用出来ると思っていたんですが、グローブ左手の手のひら側の革が縦に割れてきました。左手側はクラッチ操作、各スイッチ類の操作、など、煩雑に動かすので、右手側よりもグローブが痛みが早い気がします。[画像]グローブの上下方向に縦に縫い [続きを読む]
  • 日々のメンテナンス
  • K&Nエアフィルターのメンテナンス履歴をブログ記事で遡ると、前回は2016年3月に行っていたので、約17ヶ月のインターバルが有りました。この間の走行距離は約3880?になります。1回当たりの走行距離が短い割に、天候が良ければほぼ毎週バイクに乗っているので、メンテナンスサイクルは走行距離で管理するよりも、予め、メンテナンス時期を定めておいた方が、記憶力に頼るよりも確かかもしれないですね。エアフィルターの汚れ具合を [続きを読む]
  • ガラス系コーティング剤
  • 塗装依頼をしていた外装一式が、私の手元に来てから約2ヶ月経過しました。外装を受け取った時に、塗装膜の乾き具合(塗装の硬さ)の感じが、私の印象では軟らかい雰囲気が有ったので、約1ヶ月ほどは外装へのワックス掛け、コーティングなどは行わない様にして、塗装膜が硬くなるのを待っていました。7月半ば頃より、塗装膜のクリア層を磨き上げる為に、毎週コツコツと手磨きで仕上げてきました。ある程度磨き込んだ状態で、私の外 [続きを読む]
  • 冷却水の交換
  • 前回は2016年5月に冷却水の交換を行いましたので、約1年3ヶ月のインターバルがありました。冷却水の交換タイミングは走行距離、時間経過のどちらで管理した方が適切なのか?迷うところですが、私の場合は、年間走行距離が伸びないので、時間経過での管理を優先しようかと思います。約1年3ヶ月使用してきた冷却水(冷却水の色はブルーグリーン)ブルーの容器に入れているので、黒っぽい色合いになっていますが、不純物が混ざってい [続きを読む]