クモハ313 さん プロフィール

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クモハ313さん: 私を鉄道(ぽっぽ)で連れてって。
ハンドル名クモハ313 さん
ブログタイトル私を鉄道(ぽっぽ)で連れてって。
ブログURLhttp://kumoha313.cocolog-nifty.com/
サイト紹介文鉄道が大好きです。乗りテツ、撮りテツ、何でも好きです。今は動画に熱中しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供43回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2009/11/12 21:01

クモハ313 さんのブログ記事

  • 変な警告音のする踏切を知っていますか。【近鉄】
  • ▼近畿日本鉄道は、大阪府、奈良県、京都府、三重県、愛知県にわたる広範囲に路線を持つ私鉄です。都会のみならず、田園地帯も走ります。乗降数の少ない駅では改札口が1か所しかない駅もあります。そこで、改札のあるホームから改札のないホームには構内踏切が設置されています。この構内踏切の警告音が通常の踏切音とは異なるかなり奇妙な音を出します。▼ネットで調べてみると、大阪線の弥刀駅、京都線の山田川駅、橿原線の近鉄 [続きを読む]
  • 久しぶりに、KTR(丹鉄)宮津駅に行ってきました。
  • ▼以前の仕事で2年間利用したKTR、以前は北近畿タンゴ鉄道、現在は京都丹後鉄道の宮津駅に久しぶりに行ってきました。MF100形と丹後とあおまつ号▼今回は残念ながら鉄道ではなく、中国自動車道、舞鶴若狭自動車道、京都縦貫自動車道を利用して愛車で向かいました。わずか2時間ほどで大阪市内から宮津駅まで行くことができます。▼第三セクターの鉄道であった北近畿タンゴ鉄道は、2015年4月に鉄道運行業務をWILLER [続きを読む]
  • 国鉄型車両から新型車両へ。3両編成から4両編成へ。【JR羽衣線】
  • ▼2018年3月のダイヤ改正で、すっかり様子が変わってしまった路線を再訪してみました。それは、JR阪和線の支線である羽衣線です。▼3月のダイヤ改正までは、旧国鉄型の103系が3両編成で運用されていましたが、今回のダイヤ改正で、225系の4両編成へと変更されました。↓↓↓↓↓↓▼鳳駅と東羽衣駅間の1区間のみの往復はダイヤ改正でも変わらず、概ね日中は15分ヘッドでの運転本数も変更はありません。ワンマン [続きを読む]
  • おけいはんの有名なあのスポットへ。
  • ▼連休後半の1日目はあの有名スポットへ出かけてみました。京阪の八幡市駅からすぐの木津川橋梁です。▼八幡市駅の南側は世界遺産の石清水八幡宮です。この駅からケーブルカーで簡単に上がることができます。今回は橋梁が目的なのでパスです。さて、この辺りの位置関係から見てみましょう。駅の北側には3つの大きな河川が交わり、淀川となって大阪湾へと流れていきます。有名スポットは、その3河川の合流地点にあります。 ▼京 [続きを読む]
  • ビール列車でGO!【近鉄観光列車つどい」
  • ▼さくらも散り、急に暑くなってきました。ビールが恋しい季節が到来。というわけで、近畿日本鉄道では、観光列車つどいを使った「ビール列車」を運転しています。近鉄ホームページ:観光列車つどい・ビール列車 ▼勤め帰りに、大阪上本町駅の地上コンコースになんだか大勢の人が集合。なんだろうと見てみると、「ビール列車」の受付でした。▼観光列車つどいを見るのは初めてなので、発車の19時まで少し待つことに。先発の特急 [続きを読む]
  • 今日のダイヤ改正で、あの形式が奈良線に。
  • ▼3月17日は、全国的にダイヤ改正の日でした。JR西日本でもダイヤ改正が行われましたが、その中で、奈良線に注目です。ここでは、これまで京都から奈良まで快速が221系、普通が103系という運用が行われていました。◎JR西日本HP:2018年春ダイヤ改正 ▼今回のダイヤ改正で、阪和線での103系、205系の運用が223系、225系の運用に変わり、103系は廃車?205系は奈良線へ転籍となりました。阪和線で [続きを読む]
  • とうとう、あの路線にも新型車両が導入。【JR WLine SLine】
  • ▼昨日3月7日のJR西日本のホームページで、和歌山線・桜井線への新型車両導入と車載型IC改札機を使用したICOCAエリアの拡大について発表がありました。JR西日本HP:和歌山線・桜井線への新型車両導入など ▼導入される新型車両は、227系です。画像は広島地域の227系レッドウイング。▼利用区間は、和歌山線・桜井線。一部紀勢線も含む。車両数は、56両(2両編成×28本)。導入時期は、2019年春から [続きを読む]
  • たった3本しかないうちの1本に遭遇!【近鉄・吊り革】
  • ▼以前にもご紹介しましたが、近畿日本鉄道では、昨年12月1日から今年のホワイトデイの3月14日まで、大阪府、奈良県、京都府の路線を走る列車の吊り革に、合格祈願吊り革、恋愛成就吊り革、金運紹運吊り革の三種類の吊り革を設置した列車が運行されています。◎近鉄HP:「幸せを運ぶ、きんてつの吊り革」 ▼以前遭遇した吊り革は全部で77本ある「合格祈願」の吊り革でした。「ダルマさんの吊り革見っけ。 ▼今回は3本し [続きを読む]
  • 早くも、5周年になります。【近鉄観光特急「しまかぜ」】
  • ▼近畿日本鉄道は、2月19日のニュースリリースで「しまかぜ運転開始5周年キャンペーン」の実施を発表しました。◎近鉄HP:「しまかぜ運転開始5周年キャンペーン」 ▼伊勢志摩観光のプレミアム特急として、2013年3月21日に大阪難波・近鉄名古屋と賢島間で「しまかぜ」が運転を開始し、2014年10月10には京都と賢島間での運転が加わり、早や5年が経ちました。▼「しまかぜ」デビュー5周年を記念して次のよう [続きを読む]
  • JR西日本元日乗り放題きっぷの旅2018総集編
  • ▼2018年もすでに早いもので1月下旬となりました。今回は元日に出かけたJR西日本元日乗り放題きっぷの旅の総集編ということで、動画でご紹介しましょう。まずは、早朝の大阪駅からの出発から金沢駅までの道中です。現在、北陸地方は大寒波襲来で大雪となっていますが、元日はまだ雪も少なく無事金沢まで行くことができました。 ▼続いては、金沢駅周辺の動画です。北陸新幹線や在来線の撮影をして、新大阪へ戻ってきました [続きを読む]
  • 博多でブラブラ。【元日乗り放題きっぷ2018・その5】
  • ▼広島から博多まで、のぞみで出発。16時33分に着きました。帰りの「のぞみ」は18時10分発なので、1時間30分ほどの空き時間となります。今回は久しぶりに福岡空港へ行くことにしました。福岡空港は都会から一番近い空港で、地下鉄で5分です。▼福岡市営地下鉄空港線で2駅です。乗車したのは、JRの乗り入れ車両の305系です。103系の後継車で、水戸岡鋭治氏のデザインによる車両です。JR九州御贔屓のデザイナ [続きを読む]
  • 待望されていた新型特急の2020年春デビュー。【近鉄名阪特急】
  • ▼衝撃的なニュースが飛び込んできました。近畿日本鉄道は、2018年1月11日に、新型名阪特急を2020年春にデビューさせることを発表しました。◎近畿日本鉄道HP:新型名阪特急 2020年春デビュー ▼近鉄の名阪特急は、現在21000系がアーバンライナーとして運転されています。この21000系は1988年3月より1日6往復で営業運転が開始され、1990年に名阪ノンストップ特急、いわゆる甲特急のすべて [続きを読む]
  • ここからはグリーン車で広島へ。【元日乗り放題きっぷ2018・その4】
  • ▼金沢からのサンダーバード16号は定刻で新大阪に到着しました。ここからは、新幹線で西へ移動します。まず広島まで乗車するのが「さくら557号」です。JR西日本とJR九州の共同運行しているN700系で、サンダーバードでは座席を取ることができなかった本来のグリーン車に乗車です。▼「さくら」や「みずほ」など九州新幹線のグリーン席は普通席と半々の設定になっています。朝の列車はグリーン車の座席は取りにくいですが [続きを読む]
  • 金沢から新大阪へトンボ返り。【元日乗り放題きっぷ2018・その3】
  • ▼始発のサンダーバードで金沢に到着。トンボ返りで新大阪へ戻りますが、それまでの間、少し金沢駅を探検です。北陸新幹線の開通で東京とも新幹線でつながり、金沢は北陸地方のなかでも企業の進出や観光客の増加で一気に景気が良くなっているようです。▼まずは、金沢駅の外に出てみました。有名な鼓門のモニュメントを撮影しました。伝統芸能の能楽・加賀宝生の鼓をイメージしている門だそうです。▼駅のコンコースを横断して海側 [続きを読む]
  • 琵琶湖走行中におめでた。【元日乗り放題きっぷ2018・その2】
  • ▼JR西日本の正月乗り放題きっぷのまず最初の乗車は特急「サンダーバード1号」です。大阪6時30分発の始発で、金沢まで2時間43分、267.6キロの旅です。▼このサンダーバードは9両編成の693系で、乗車したのは9号車。一番後ろの車両です。乗車率は高く、ほぼ満席です。停車駅は少なく、新大阪、高槻、京都、敦賀、福井、金沢。その割に金沢までの所要時間は2時間43分で、ゆっくり走ります。 ▼683系は更新 [続きを読む]
  • 新幹線N700系に何が起こったのか。【重大インシデント】
  • ▼2017年12月11日に、JR西日本所有の新幹線N700系車両に異変が生じ、名古屋駅にて運転を休止した事案が生じました。◎JR西日本のHP:新幹線車両の台車に亀裂などが発見された重大インシデントについて ▼事実関係をおさらいすると次のとおりです。▼博多駅13時33分発「のぞみ34号」東京行きは、小倉駅発車時に7・8号車付近でパーサー及び局室乗務員から「焦げたようなにおいがする」との申告があり、車 [続きを読む]
  • 羽衣線に新型車両が投入。【来春ダイヤ改正】
  • ▼2017年12月15日に、2018年3月17日のダイヤ改正について、JR西日本の記者発表がありました。◎JR西日本のHP:JR西日本のダイヤ改正 ▼その中で、近畿統括本部からは、次のような内容の発表がありました。〇阪和線 特急「くろしお」を通勤時間帯に増発〇JR宝塚線 特急「こうのとり」の運転時刻の見直し〇JR京都線「JR総持寺駅」、おおさか東線「衣摺(きずり)加美北駅」の開業〇琵琶湖線・JR京 [続きを読む]
  • 2018年も元日乗り放題きっぷでGO!
  • ▼恒例のJR西日本の「元日乗り放題きっぷ」が12月11日に発売開始になりました。〇元日・JR西日本乗り放題きっぷ2018▼発売は12月11日から12月30日までで、利用期間は2018年1月1日のみ。JR西日本全駅から同全駅まで乗り放題で、グリーン車を利用するなら、18,000円です。 これまで駅で購入し、乗車する列車の予約も駅でしていましたが、e5489を使うと、インターネットで購入・予約ができるので、今回は初め [続きを読む]