ぐっさん さん プロフィール

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ぐっさんさん: Zで行ってみよう
ハンドル名ぐっさん さん
ブログタイトルZで行ってみよう
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/pokky20022001
サイト紹介文Z1000mk2 レース テイスト エンジンOH プライベーター
自由文速くもなく、整備スキルもないおっさんのZでの奮闘日記です。
カメラも下手の横好きレベルです。

参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供131回 / 365日(平均2.5回/週) - 参加 2009/11/15 10:06

ぐっさん さんのブログ記事

  • 凄いぜ!!
  • 今回のテイスト 下々の会はテイスト 神々が下々に触れる会に変更となりました。神が3名も来てくれます!!金払ってでも参加したい人がいるレベルの打ち上げになりました!!今から当日が非常に楽しみです。始発で帰宅間違い無しです!! [続きを読む]
  • 証拠写真!!
  • 速度に飲まれてる良い証拠が集まりました。走り慣れててコースイン直後からタイムアタック出来る本庄の写真。目線もバンク角もライン取りも文句無しです。少しは出来る匂いがします(笑これが筑波になりますと....バイクは起きてるは目線は手前だわでどーしょもないです(涙完全に速度に飲まれてきってますね....何処のサーキット走っても同じ様に走れなくちゃダメですよね。自分にここまで適応能力が無いとは思わなんだです。もうち [続きを読む]
  • ドラマティック
  • 今年最後のイベントが終わりました。最後で最大のイベントでしたね。こちらの準備は万全です。大人の事情で何故かは言えませんがエンジンもほぼ腰上やり直しまして絶好調です。本庄で46秒記録し前日の特スポで何年ぶりだかわからない位久しぶりに9秒を記録してます。9秒出した後に前後新品タイヤ入れて準備は完璧です。人間の燃料もハイオク補充しました!!恐らく始めてでは無いかと思う位人車共に完璧な状態でのテイスト本番です [続きを読む]
  • 行くぜ!!
  • 車両の準備完了しました。今回は人車共にあり得ない位絶好調です。ベスト更新目指して頑張ります。準備段階だと金使いすぎで凹みますが本番直前のこの盛り上がりはやっぱたまらないですね。自作部品の塊のこのバイクでタイム出せたら嬉しくって悶絶死するかもです(笑 [続きを読む]
  • 牛祭り報告
  • 第一回牛祭りですが最高に盛り上がりました。11台のエントリーでした。GSX1100EZ1−R×4Z2×2RZ250RCB750FFZ750GPZ1100Fと年式がガッチリ噛み合った車両のエントリーでした。やっぱ旧いのは旧いの同士で走ると楽しいですよね。写真無いけど(笑自分はブレーキパッドをエンドレスからRKに変更してからの初走行です。うん!!RK凄く良いですね。エンドレスも物凄く良いのですが自分のレベルにはやはりあってなかった [続きを読む]
  • 牛祭り
  • 先日出来たばかりなのに鬼の様にガラガラのカツ屋に怖いもの見たさで言ったんですよ。カツカレー頼んだら水みたいに薄くて具が何一つ入ってない斬新なカレーが出てきましたとさ(笑千円も取られてガチでコンビニ弁当以下の物が出てきたのは初めてです(笑いよいよ今週末となった第一回牛祭りはかなり熱くなりそうです。現状で把握してる参加車両です。Z2×2Z1-R×3GSX1100E×1CB750F×1GPZ1100F×1エントリーしたけどもしかしたら初 [続きを読む]
  • 公開処刑
  • コインランドリーで女性の下着グルグル回ってると若い人の物では無いと分かってるけどつい見ちゃいますよね(笑これが本能って奴なんですかね。テイストエントリーリスト出ましたね。今回も速い人しかいない気がします(涙ここまで速い人ばかりだともう公開処刑と言っても良いかと思います。ベスト更新しようが何だろうが生きて帰れる可能性は低いのでどなたか骨は拾って下さい。当日はテンパってると思いますので見つけても石投げな [続きを読む]
  • 猛牛祭り
  • もうすぐテイストですね。今回はピットクルーがドSなので生き地獄が見られそうです(涙少しでも上に行きたいのでギリギリまで練習しようと思います。http://www.klk.co.jp/bike_event.htmlテイスト一週間前ですが本庄サーキットでの走行会に参加してみようと思います。今回も旧車クラスありです。現時点で8台エントリー確定なので成立確定ですね。今回は本庄サーキットでの空冷GSX系の最速の座が入れ替わるかもしれません。現在最速 [続きを読む]
  • 神降臨
  • 遂に私の時代がやって来ました(笑これから先私の事はぐっさまと呼ぶように。そうじゃないと返事しませんよ(笑スプリング作る時に絶望的な壁があります。材質です。現在はswpーb(ピアノ線)で作ってます。良くも無く悪くもない素材です。ただスプリングの材料で行きますとこの上の素材があるんですよね。swosc(オイルテンパー線)です。耐久性やその他がピアノ線とは全然違います。バルブスプリングとかに使われる素材です。その分糞 [続きを読む]
  • 一時停止
  • 最近良く言われる事があります。見てると突っ込みがうんこ以下だね。もっと奥まで突っ込めよ。本庄でも山梨でも筑波でもよく言われます(涙もちろん先日のSLYで上田さんにも言われましたよ。実際に自分で走ってても1コーナーとかは減速し過ぎなのが分かる位です。上田さんにそう言われたらもう練習するしかありません。41は無事に出せたので次は突っ込みの練習開始です。45秒位で周回してみます。普段より速度が出てないので奥まで [続きを読む]
  • 逆転劇
  • 先日の本庄であまりの不甲斐ないタイムにテイスト出るかどうか悩んでました。本庄50秒じゃ出ても仕方ないレベルですからね.....自分なりに悩んで出た結果は10/1にSLYに走行枠があるからそれ走って決めようでした。41秒出なかったら今回はばっくれると心に決めての出撃でした。ホイールはフロントマグ鍛に戻しました。前回まではフロント周りの軽量化が目的でカーボンのフロントフェンダーがついていました。これを鉄の純正フェンダ [続きを読む]
  • 記録に挑戦!!
  • 昨日の本庄サーキットで旧車クラスが無事に開催されて嬉しかったので新企画開始です(笑リアサスのスプリング作成です。???何を今更と思いますよね。違うんです。世界初塗装込み二本で10000のリアサス用スプリング作成です。素材はswpで塗装はポリエチレン黒の金額です。無論単品制作の値段です。フロントは二本でも10000で余裕でお釣りが来たりします(喜セッティングパーツなので少しでも安く作りたいと言う怨念と言う名の情熱 [続きを読む]
  • 木っ端微塵
  • 筑波と本庄の両方走ってもれなく両方共玉砕して来ました(涙筑波は雨で一枠しか走れませんでした。大幅な仕様変更後に一枠しか走れないと全然ダメですね。走行中にここちょっと変更したいなと感じても手直し後のチェック走行出来ないんですもんね。そんなこんなで土曜の筑波は遊びに行ったが正しい位の結果でした。そして本番の本庄サーキットです。なんやかんやで6台エントリーで無事に旧車クラス無事に開催されました。有難い事で [続きを読む]
  • リベンジ
  • 遂にマグ鍛から純正ホイールに戻してしまいました。ふと気がつくとベストだした時の足回りに戻ってました。それ考えると明後日の筑波は期待出来ますね。二本予約取れたので一本目は純正ホイールに慣れるのに使います。一本目無事に走りきれたら2本目はフロントブレーキの練習です。ずっと考えてたんですが私ブレーキ引きずりながらの向き替えが下手過ぎるみたいです。先日転倒修理後の試運転でそこに気がつきました。マグ鍛だと軽 [続きを読む]
  • 突撃
  • 遂にマグ鍛脱いでしまいました。週末の筑波と本庄で自分の考えが正しいかどうか答え合わせしてきます。純正ホイールの時空気圧1.8でした。マグ鍛にしてからはどうしてもその空気圧ではタイヤが潰せなかったので1.6まで下げてました。その辺から考えるとやはり軽すぎてタイヤが潰せなかったと言うので正解なんでしょうか?悩ましい問題です。仮に純正ホイールの方がタイム出たらマグ鍛どうすれば良いのでしょうか?(笑売ったら二度 [続きを読む]
  • エントリー
  • 本庄サーキットの近所通ったのでついでに来週のチャレンジサーキットエントリーして来ました。http://www.klk.co.jp/bike_event.html仕事やら転倒やらで案外参加数が集まらなそうです。今回旧車クラス成立しなかったら次は面倒なんで交渉しません。多分だけどね(笑無くなった後に出たかったと寝言言うのは簡単です。シノゴの言いたきゃ自分も動けって事です。 [続きを読む]
  • 時給
  • 仕事多忙&体調不良で正月から一度もエンジンかけてない連れのmk2がエンジン始動不可で救助要請がありました。多分ガソリンがダメになったんでしょうね。引き上げ&修理して飯が奢って貰える様です(笑焼肉食べたとしても今日の時給は500円位でしょうか?(涙幸せが欲しいです.... [続きを読む]
  • 設立
  • 9/24の本庄サーキット主催の走行会ですがhttp://www.klk.co.jp/bike_event.html今回も旧車クラス出来ました(喜申込終了時に台数が足りなければ消えますけどね。その辺は本庄サーキット側の判断です。台数足りない場合は普通のクラス分けになります。申込時に旧車クラスと書き込んでくれれば大丈夫です。すげー楽しいので興味のある方は是非!! [続きを読む]
  • お誘い
  • そう言えば24日の本庄はサーキット主催の走行会でした。これですね。http://www.klk.co.jp/bike_event.html今4台参加確定です。あと2台集まればサーキット側に掛け合って旧車クラス設立して貰えます。テイストの雰囲気を緩やかな空気で味わえます。騙されたと思って興味ある方はエントリーしてみて下さい。 [続きを読む]
  • 転倒原因と今後の方針
  • 先日の転倒原因と今後の方針について。支離滅裂な事を書くと思いますが生暖かく見守って下さい。と言うか一度そう思ったら自分でやってみないと気がすまないのでそっとしておいて下さい。先日筑波サーキットの一ヘア進入時に前輪が滑って転倒しました前輪が滑って転んだのは初めてです。タイム自体は全然出ていないと思います。転けた直後は寝かし過ぎが原因だと思ってました。が同じ走行枠を走っていた某氏から貴重なアドバイスを [続きを読む]
  • 耐久テスト
  • 自作ダイナモカバーのクラッシュテストしてみました。砂型鋳物なんで強度はどうかな〜と思ってましたが必要充分なレベルはある模様です。これ単品で作った物なんでコスト結構かかった記憶があるのですが....(涙 [続きを読む]
  • チャレンジ
  • 前後サスで何年も悩んでいたのって無駄じゃなかったみたいです。前は出来なかった考えて乗るって事が出来る様になりました。サスの動きに対するセンサーがかなり敏感になった気がします。今日は久しぶりに街乗りして来ました。試してみたい事があったのです。着座位置です。普段は特に深く考えずにシートのアンコ抜きに合わせて座ってます。結構前乗りですね。これを大体この辺に変更します。峠道を流してみます。凄いです。前後サ [続きを読む]