ビッグファン さん プロフィール

  •  
ビッグファンさん: BIGFUNのブログをカスタム!修理する!
ハンドル名ビッグファン さん
ブログタイトルBIGFUNのブログをカスタム!修理する!
ブログURLhttps://ameblo.jp/bigfun/
サイト紹介文バイクオートバイの事をサーキット、修理ツーリング、カスタム等様々です。釣りやアウトドアもしたい
自由文御覧頂ありがとうございます(^O^)/
板橋区と杉並区に2店舗ある、オートバイ屋
BIGFUN(ビッグファン)です。
主にブログを書いているのは板橋店勤務の小林元と高円寺の充です。
たまにマニアックになり過ぎているようですが自重できないようなので、分からない時等はお店に遊びに来がてら聞いてください。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供156回 / 365日(平均3.0回/週) - 参加 2009/12/02 22:30

ビッグファン さんのブログ記事

  • 配線修理
  • ある日突然、電源の入らなくなった車両の配線の修理しました。白い部分が黒く焦げてるのがわかりますか?熱が溜まったり、接続部が熱を長い間もってしまったりなどなど、原因は多岐にわたるのではっきりと言えませんが、本来ならばメインハーネスとメインスイッチの両方を交換が望ましい状態。しかしながら、修理代が高額になるので今回は修理することにしました。奥の部分も焦げて、電気の流れも悪くなってます。悪い部分を切り捨 [続きを読む]
  • 小一時間の散策
  • 天気が微妙な火曜日でしたが、少し時間があったのでふらっと近所を走り回って来ました。小金井市にあるドイツソーセージ屋さんで、昼御飯の材料を調達してから帰宅しました。ソーセージは美味しかったですが、雨は降らなかったのでもう少し遠くまで行けばよかったですね。【書込:小林元】 [続きを読む]
  • アラーム
  • 防犯対策で、セキュリティーアラームを取り付けておきたい方も多いですよね。ホンダなどは純正用品でセキュリティーアラームを取り付けるキット出てますが、カワサキは残念ながら出てません。デイトナ製の、アラームで防犯対策しました。【書込:小林元】 [続きを読む]
  • メーター
  • あるものですね、古い車両の純正部品。ホンダ・モトコンポの純正部品、スピードメーター。見ためこそ異常無いですが、乗るとメーター内でガラガラと音がして針があっという間に振り切れてしまいます。いくら何でも、そんなに早いバイクじゃないので、メーター不良と判断しました。メーカー販売終了品かと思いきや、出るんですよメーターが!2018/11/08現在、4730円。しかも良心的な価格でした。ようやく完成したので、オーナーさん [続きを読む]
  • エアクリーナーエレメント
  • カワサキ、Z1000の車検整備点検。車両についているのは走行20,000キロ。新品に交換します。しかし、こんなに汚れていても最近の電子燃料噴射装置車両は吸入空気によって混合気などを判断してるので、キャブレター車両のように絶不調になるような事はありません。交換したあとの吹け上がりは、気持ちのいいものでした?【書込:小林元】 [続きを読む]
  • モトコンポ
  • 引き続き、ホンダ・モトコンポです。燃料コックをオンにすると数分でキャブレターからのガソリン漏れ修理。バラしてみると、本来なら液体の入っていないはずのフロートという、キャブレター内の浮きにガソリンが、侵入しています。本来この浮きである程度のガソリンが来るとそれ以上来ないように浮いて作動させるのが、作動出来なくなっておりました。ガソリンが入ってるのわかりますか?しかし、ホンダの純正部品でしっかり交換し [続きを読む]
  • ブレーキケーブルの復活
  • なんとか、ブレーキケーブルにも油が染み渡り、トレーに錆の混じった油が垂れて来ました。コレでひと安心ですが、さすがに古い車両なので、劣化とのたたかいで、完成まで一進一退を繰り返します。・オイルタンクから、オイルポンプまでの配管不良。・燃料ホースが劣化で、目に見えない裏側にクラック。・各ケーブルの作動不良。・ようやくエンジン始動まで漕ぎ着けたらキャブレターから激しいガソリン漏れ…さて、安心して試運転で [続きを読む]
  • モトコンポ
  • 整備中のモトコンポ。年式というよりも生い立ちに面白いところがあり、燃料タンクの空気抜きの配管が複雑です。というのも、ハンドルやシートを折りたたんで車に積めるようにしているので、横倒しに安定しておけるために、燃料タンクからガソリン漏れをたりしないように、複雑な配管をとっています。 ケーブルに注油が必須でしたが、、下側はこんな感じの錆が…年数を考えると、しょうが無いですね。ここはひとつ、昔ながらの方法 [続きを読む]
  • 旧車
  • 古い車両を色々とさわりますが、こちらは久しぶりなホンダ・モトコンポ。1981に発売されたハンドルやシートを収納して、クルマなどに積めると言う画期的なバイクです。古いゴム部品の劣化で油漏れなどしてますが、案外部品が入手出来ました。車両は知っていても、ここ数年は実車を見たこと無い人も多い事でしょうね。整備のため数日は板橋店の工場に入ってますよ。【書込:小林元】 [続きを読む]
  • オイル交換
  • オイルとオイルフィルタの交換。ほぼ毎日行う作業ですが、純正マフラー以外だと、場合によってはマフラーを外さなければ外せないものもあります。カワサキ・ゼファー1100のモリワキ・モナカが付いていて、フィルタが外せません。マフラー外してようやくフィルタの交換が出来るわけです。今回は、車検でお預かりしているので、じっくり作業できました。どこにフィルタ付いていたか、わかりますか?【書込:小林元】 [続きを読む]
  • アイドリング不良
  • 見た目は何とも無いのですが…細かい部品が出なくて丸ごと交換しなければ、手立てが無い場合ってあります。昨今の燃料噴射装置、スロットルボディの不具合。アイドリングが安定せずに、点火プラグやら何やら過去に色々試したことありますが、どうにもよくなりませんでした。高価な部品交換をしなければならないのは、気がひけるのものです。車両はカワサキ・DトラッカーXの2008年式。スロットルボディを構成している細やかな部品を [続きを読む]
  • 特別なダストシール
  • 日本市場初の、出力100PSを超えて他メーカーが震撼したというカワサキZRX1100。気がつけば発売されてから20年を超えているわけです。そんな高性能でも、ゴムの劣化は防げないので、サスペンションからのオイル漏れで修理入庫してきました。ゴム部品の劣化もあるのですが、錆が出ててもしかするとそれも漏れの原因になっているようです。そこで、今回は特別なダストシールで長持ちしてもらう事にしました。左側はノーマルで右側は違 [続きを読む]
  • ついうっかり
  • 空腹過ぎると、ヒトは判断を誤るというのを聞いた事がありますか?そう、誰にでも間違いはあります。実は私も空腹すぎてついウッカリをしてしまいました。板橋店のそばのスーパーOKマートで、思わず手が伸びてしまったのです。たまに、食べたくなったりしませんか?よくよく見ると、驚きの1081kcal…。ちなみにZZR1100の排気量は、1052ccです。特に意味は無いのですが何となく似てませんか?食欲の秋とは恐ろしいモノです。【書込: [続きを読む]
  • 未然に防げ
  • サスペンションの油漏れはほとんどが、オイルシール(パッキン)の劣化によるものです。だいたいは、外側のダストシールがゴムの劣化からひびが入って、ゴミなどが噛み込む事が多いです。なので、ダストシールが劣化したら早めに交換するのが望ましいですね。何気に多いエストレヤの整備。ダストシール交換して、フォークオイルを交換しリフレッシュしました。サスペンションが少し柔らかめになっていたので、硬めのオイルを使って [続きを読む]
  • 普段気付きにくい所
  • ギアチェンジリンクのゴムブーツ。千切れてます。汚れて動きも悪くなっていたので清掃して、新しいゴムブーツつけてリフレッシュ。ホイールベアリングも傷んでいたので交換です。普段乗っていると気付きにくい場所って色々ありますね。【書込:小林元】 [続きを読む]
  • エンジンの中身
  • KSRのギアチェンジ周りのトラブルで、入庫してあり長らくお待たせしていた作業をようやくできました。??こちらは、ノーマルの部品。写真中央付近の突起が肝です。??こちらは、Z125用の部品。少し突起物のあたりが違うのわかりますか?この突起部でチェンジドラムという部品を動かしてギアを変えているのですが、ほんの少し減っただけでも感じか変わってきます。同じ系列のエンジンでも、色々と中身が変わって来ていて面白いで [続きを読む]
  • 明日はMotoJP日本グランプリです
  • たまに新聞にデカデカとバイクのこと出てると嬉しくなりますね?金曜日の朝日新聞に大きな広告が出ていました。明日はMotoGP日本グランプリ。カワサキは残念ながら出場しませんが、スゴイ性能のバイクとスゴイ技術のライダーがたくさんです。レース専用車両には、市販車両と違う部品・耐久性を考えないものなどふんだんに使っているので、見ているだけで楽しいですね。【書込:小林元】 [続きを読む]
  • オイル大事。とても大事。
  • 届かぬ想いありますよね。新車を納車するときにあれほど、オイルを交換に来て下さい。まずは1000キロ走ったら来て下さいとお願いしていたのですが……8000キロほど走ってました(大汗)煮詰まったオイルが出て来ましたがエンジンには異音などは無いのが驚きです。オイルを交換してから、十数分エンジン動かしてからオイルを再度交換。珍しいオイルフラッシングという作業です。スクーター便利で、ついうっかりがありますけどメータ [続きを読む]
  • 新型
  • 雨続きとまではいきませんが、なんだか秋晴れにならない日が続きますね、秋といえば次年度の新型車の発表が各メーカーからあり楽しみな季節です。数年前に最後と言われていたZX6Rも、新型がでますね北米のサイトにその他のモデルもチラホラ出てて、日本国外にどんなモデルが発売されているのを見たりして面白いですね。https://m.kawasaki.com/Experience/newfeaturedvehicles?cm_sp=NFVLP-_-CountdownReveal1011-_-HomePagePromo [続きを読む]
  • ゴム部品
  • ゴムの部品を交換。気がついたら燃料にじみが始まっていた車両。ゴムパッキン確認すると完全に潰れた状態に…手前が、新しい物で奥が形が古いモノです。その他のゴム関係も交換したので、当面は安心ですね。(車両の年式から考えると、17年目でした。)小さく地味な部品ですが、楽しく走るためには必要な部品ですね。【書込:小林元】 [続きを読む]
  • おかげさまで
  • 本日、10月10日におかげさまで開店より28年目を迎えました。秋らしい肌寒い日で夕方から雨が降ってきたのをよく覚えてます。そんな日に最新鋭車両の整備や、当時、現役だった車両にETC取り付けの作業をさせていただきました。いつも、ご贔屓にしていただいている皆様ありがとうございます。 [続きを読む]
  • 梅雨明けのような秋晴れ…
  • 長雨続いたと思ったらこの暑さ…まるで梅雨明けで夏がやってきたようですが、皆さん気温の変化で風邪などひいていませんか?さて、ZRX1100の整備。今乗っても時代を感じさせない名車ですね。作業後の試運転でも、初夏を感じながら楽しいひと時でした。そして、交換を待つタイヤ達。青いラベルと赤いラベル。どちらもカワサキ・エストレヤに取り付けます。性能や見た目などでどのタイヤにするかは迷いますよね?車種によってはあま [続きを読む]
  • 早めの交換を
  • 台風24号、強風で色々と被害出てますが皆さんは影響なかったでしょうか?今年の台風はめまぐるしいですね。台風前日に入庫したヤマハ・T-MAX。激しく減ってます。減りすぎてます。パンク寸前。初めていらして頂いた、お客さんで、今までは少し遠くのお店さんまで行っていたとの事。パンクはしてなかったのですが、かなり危険(整備不良として、反則キップを切られるレベル)もう少し早めに交換したいですよね。ブレーキディスクもか [続きを読む]