YOSHI さん プロフィール

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YOSHIさん: チューニングマニアYOSHIの日記
ハンドル名YOSHI さん
ブログタイトルチューニングマニアYOSHIの日記
ブログURLhttp://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/
サイト紹介文本業の車、バイクの点火装置、趣味のジェットスキーのチューニング日記です 
自由文本業の方はコンピューター関連が多いですね 趣味のジェットスキーはキャブ仕様を今時の車のように電子式フューエルインジェクションに改造して乗っています その他、デジタルCDIの製作や昇圧回路V-UP16など作っています 最近はバイクの点火装置にも手を出しました http://jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供278回 / 365日(平均5.3回/週) - 参加 2009/12/24 17:01

YOSHI さんのブログ記事

  • カワサキ1500SX-Rのハーネス加工も終盤です
  • SX-Rのハーネス加工も終盤です不要な配線は 短くして防水処理をして邪魔にならないところへ 入れておきます必要な配線は カプラーをつけるために まとめて・・・追加の配線も入れて 保護チューブを被せます この後、カプラー端子を付けて完成となります 本来ならば 実際にエンジンを始動して作動確認を行いますが今回はハーネスだけです通電チェックはもちろんですが・・・ 何か作動確認をする方法を考えます [続きを読む]
  • 発注ミスしたトランジスター入荷・・・
  • 入ってきましたよ 350個・・・先日、発注ミスしたトランジスターです500個の袋入りと 個別の袋入り500個と 間違えたものですボリューム有りますね〜 350袋、有ります中身をすべて出しました 袋のごみは、すごい量になりましたよ中身はこれだけです 袋が無駄だと思いますが?これで 550個くらいです次回からは 気おつけなきゃね・・・! 最近、寒くてサボっていました自転車 雨が降る前に一っ走りしてきました 落葉で 季 [続きを読む]
  • 配線と格闘中です・・・
  • 今日は カワサキSX-R用EMSのハーネス加工です準備は 先日行ないましたので一気に加工するはずでしたが・・・スタッドレスへの交換が 今日に限って4台です! ひと段落したのが 15:00くらいだと思いますここから配線の加工のスタートです純正ECUのカプラーを 一気に切ろうかと思いましたが電源関連の配線が同色なので 必要なものから施工することにしました間違うと 後で痛い目を見ますからね〜 純正ECUに入力されている 配 [続きを読む]
  • カワサキ1500SX-Rのハーネス加工
  • kawasaki 1500SX-Rの純正ワイヤーハーネスを当社のEMS仕様にするため 加工しますいつもは 床にダンボールを広げて作業しますが寒いのと 腰が痛いので机の上で行ないます 簡単そうですが 間違えると後での修整が大変なことになるので神経を使います今回で 4台目ですからそれなりに慣れてはいますが間が開くと・・・ ほとんど同じですね一寸、中途半端な状態で終わりそうなので・・・切りの良いところで今日は 終了します! [続きを読む]
  • デッカイEDLCの製作と発注ミス・・・
  • 今日も 内職ですデッカイEDLCを製作していますよ これだけ作りました・・・ 以外に面倒で 製作に時間がかかりますねこれでひと段落付きました・・・ところで・・・発注した部材が届きましたが 発注ミスをしてしまいました箱の中に入っている豆粒みたいなものが トランジスターですこれを500個注文しました500個、一袋に入っているものを発注したつもりでしたが1個ずつの袋入りを 500個注文したようです・・・(笑) 今日は15 [続きを読む]
  • kawasaki SX-Rのハーネス加工・・・
  • 部品の入荷待ちで ポッカリ穴が開きましたのでカワサキ 1500SX-RのEMS仕様の下準備ですEMSを装着するための機械加工をして 純正の位置にEMSを取り付けます 後はハーネス加工になりますが これは一気に行ないます今日はそれの下準備で ハーネスをばらしたりします 今回はハーネスのみでジェットスキーの船体はありません配線図で確認しながら すべてのコネクターの接続先を確認します間違えたら 修整のほうが大変になります [続きを読む]
  • 内職、今日の成果です・・・
  • 今日は朝から内職ですデッカイEDLCの製作でした今日の成果は これだけです ここで 部材が切れました・・・発注済みですので 入荷したら残りを製作しますカワサキジェットスキー1500SX-R用EMSも仕上げます純正のワイヤーハーネスが届きましたので・・・ 当社のEMSと純正ECUを置き換えるための 配線加工を行ないますこちらは 作業を開始したら 一気に仕上げます途中で中断すると 作業が分からなくなりますので・・・1日、時間 [続きを読む]
  • デッカイEDLCを作っています
  • 今日は内職ですよデッカイEDLCを作っています車用に設定した 2倍の容量が有ります以前、ブログでも紹介しました その時、試作品としてテストしたものですhttp://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1883/http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1887/効果は十分有るようで 追加で生産することにしました効率の良い製造方法も 考えながら作っています とりあえず、これだけ作りますが 行き先は決まっていますので・・・ [続きを読む]
  • スターターモーターの空回り・・・
  • 私のBANDIT1200のスターターモーターがカラ回りです原因は これ↓http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/914/過去にも同じことがありましたので すぐ分かりました こうなることも予想していましたボルトは それなりのトルクで締め付けますので 伸びもあるのかと思い ボルトとパッキンは購入済みです・・・(笑) スターターワンウェイクラッチは洗浄、点検で大丈夫ですね新品のボルトを使って このまま組み付けます [続きを読む]
  • 女房が使う パソコンを買いました
  • 女房が使うパソコンを買いました・・・今まで WIN_7の私のお古でしたが 作動が不安定になってきましたOSをクリーンインストールすれば元に戻りそうですがWIN_UPDATEだけでも相当時間がかかりそうです調子が悪くなって 毎回、呼ばれるのもかなわないので 今回、新しく購入することにしました 私が購入するパソコンは メーカー品ではありません以前は 自作していましたが 部品にもコダワリがでて高いものになります最近は  [続きを読む]
  • ハーレーをゴソゴソ・・・ その3
  • 今日も店長のハーレーですハーレーは 物を付ける場所がほとんどありませんね〜ハーレーは点火装置をモジュールと言うらしいですがモジュール回りの配線、ヒューズホルダー バッテリーが椅子の下に有るだけ これで満タンです配線もギッシリ詰まっています 今回、いろんな物の配線を整理して スッキリさせるそうですこれは オーナーの店長の仕事です私はと言うと・・・オシロスコープで捕らえた波形とニラメッコです クランク角 [続きを読む]
  • ハーレーをゴソゴソ・・・ その2
  • 今日もハーレーをゴソゴソしていますこの当社の店長のハーレーは MSA開発時にテストしましたメーター内のチェックランプが 点灯したりして ハーレー用MSAの市販は見送り 店頭で作動確認を行う販売方法のみとしておりました今回、これらも含めていろいろテストをして見ようと思っています まずは点火回路からですクランク角センサーの波形や 点火波形です 上の写真のときは クランクシャフト1回転に1回の点火ですがしばらくす [続きを読む]
  • 今朝は早く出社して 仕事の前に走ってきました・・・
  • 今朝、仕事の前に走ってきました外気温が下がりましたのでコンピューターを EMSからLINK_Stormに変えてどんな変化があるのか?データーロガーをONにして走ります秋用の装備で走りましたが 一寸、寒かったですね〜次回は 冬用の装備に変更します今日は出発が9:00でしたので 1時間です距離にして 30km弱で 10:00前に帰社しましたPCを開けると・・・セッティングソフトPC_LINKが強制終了しています・・・バイクの場合 ノート [続きを読む]
  • 女房と・・・
  • 今日は定休日で 女房と出かけました滋賀県マキノのメタセコイア並木を見に行きまして 人の多さにビックリです無料駐車場はほぼ満車・・・ 人と車の少ないところでパチリ! 次は彦根城ですもみじが赤く染まって 綺麗でしたね ここも人は多かったですが 紅葉シーズンですからね女房ともども 良い運動になりました [続きを読む]
  • BANDIT1200、久しぶりにLINK_Stormを付けてみました・・・
  • 外気温が下がってきましたね〜 今頃が平地で紅葉のピークと言ったところでしょうか?毎朝の散歩でも イチョウは黄色に染まって下も落ち葉でイッパイです 毎日、掃除しているみたいですね 大変そう・・・ さて、本題ですBANDIT1200は 現在、EMSで動いていますが久しぶりに LINK_Stormを付けてみました外気温が下がりましたので エンジンの始動性や温度補正がどのように働いているかなど確認します取り付けはカプラーを差し替 [続きを読む]
  • SX-R用EMSは ひとまず完成です
  • 今日で カワサキSX-R用のEMSはひとまず完成です近いうちに 純正ワイヤーハーネスが届きますのでEMS接続のためのハーネスの加工を行ないます昨日、EMSの組み立てや リレーボックスを製作して新たに作るものは 作り終えましたEMSはファームウエアーを書き込み 設定して初めて機能します組み立てただけではただの箱ですから・・・一番肝心なトリガーの設定や インジェクターの設定・・・温度センサー特性やら 設定するところが [続きを読む]
  • カワサキSX-R用EMSの組み立てです
  • 注文品の部材が バラバラに入荷していますので入庫したものから 順次製作しております今日は、カワサキのジェットスキー1500SX-R用のEMSを組み立てます ケース、ケーブルグランドなどすべて防水仕様です組み立ては 液体パッキンも併用して 見た目より防水性能重視で組み付けますケーブルの先端もシースの中とか ケーブル同士の隙間にシリコンを詰めて防水仕様の熱収縮チューブで処理します 防水仕様のカプラーを圧着しますが [続きを読む]
  • バイク6気筒(3ch)用MSA 完成です
  • 先日から製作しておりました バイクの6気筒(3ch)用のマルチスパークアンプMSAが完成しました 昨日、シミュレーターでのチェックは異常はありませんでしたので今日、朝から私のBANDIT1200に装着して 実車でテストです 本日、出荷させていただきました 2日に1回くらいは いろんなテストでBANDIT1200で走ります時間は10〜20分くらいです今まで 薄手のジャンパーにグローブは夏用でしたがそろそろ短時間でも 冬用の装備が必 [続きを読む]
  • FIAT500 ABARTHにMSAとV-UP16の取り付け
  • 今日はFIAT500 ABARTHですこの車は マエカワエンジニアリングさんのデモカーです最近では ローポジションアダプターを作られたとかで22mmポジションが下がるらしいです座った感じ 今の下がった状態が普通だと思いますが・・・ノーマルのポジションは 高すぎる意見が多いそうで製作したとの事でした今回、以前ご購入いただきました V-UP16とMSAの付け替えでの入庫です フィアット500アバルトは 初めての車ではありません [続きを読む]
  • バイク、6気筒(3ch)用MSAの製作
  • 久々に バイクの6気筒(3ch)用MSAの注文が入りました在庫は有りませんので 早速、製作します一回り大きなケースに入りますこのケースは バイク6気筒用MSAのほかにゼファー1100(ツインプラグ)やダイレクトイグニッション(4ch)用があります 机の上でのテストの後 出荷数が少ないので実車でのテストも行ないますがさすがに6気筒のバイクはありません私のBANDIT1200で2chを繰り返しテストして3ch分とします 実際に走行も行 [続きを読む]
  • kawasaki ジェットスキー1500SX-R専用 EMSの製作です
  • 久しぶりに ジェットスキー用EMSの製作ですカワサキ1500SX-R専用品です 昨日、EMS(フルコン)用マルチスパークアンプMSAを私のBANDIT1200でテストしましたSX-Rに使用するもので EMSの防水ケースの入荷待ちで先に MSAを製作していました今日、防水ケースが入荷しましたので 製作を開始します1500SX-Rは 1500cc 4気筒4ストローク、DOHC16バルブインジェクターはインマニに1気筒に1本で 合計4本イグニッションコイルは 1,4 [続きを読む]
  • EMS(フルコン)専用、MSAの製作
  • 当社のエンジンマネージメントシステムEMS用のマルチスパークアンプMSAの製作ですEMS(フルコン)の点火回路はイグニッションコイルを駆動する イグナイターを持っておりませんそのため 別途、イグナイターが必要になりますこのイグナイターを MSAをフルコンで駆動できるように改造して マルチスパーク仕様のイグナイターとして作動させます作った以上、テストをしなければなりません!製品のMSAは専用のシミュレーターで出荷 [続きを読む]
  • 紅葉を見に行ったときのログの検証
  • 先日、アイドリング付近の燃調を理論空燃比14.7:1に変更して紅葉を見に行ったときのログを検証しています 紅葉見物なのか データー取りなのかは 、置いておいて・・・(笑)空燃比を拾った平均値マップで数字が空燃比です 変更したのは左下の3列と2行の6セルくらいです数字的には14.7ではなく 濃い(数字が小さい)状態になっていますが走行状態すべての平均値でして アクセルOFFの状態も拾いますそのため このような数字に [続きを読む]
  • 色づき始めでした・・・
  • この時期は紅葉も楽しみの一つです 毎年、車やバイクで出かけます今日は天気が良いので バイクで出かけました紅葉は 色づき始めでした・・・ 昨日、アイドリング付近と極低負荷時の燃調を変更しましたのでこれのテストも兼ねています走りながら空燃比計の表示部をチラチラと見ていましたがアイドリングやアクセルワイヤーのたるみを取ったくらいの開度で理論空燃比 14.0〜15.0くらいで走っています2次エアーは無しですログは走 [続きを読む]