コキ10000 さん プロフィール

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コキ10000さん: Clinkety-clank
ハンドル名コキ10000 さん
ブログタイトルClinkety-clank
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/koki10000/
サイト紹介文国鉄・JR鉄道写真、鉄道模型(Nゲージ)を中心としたブログです。
自由文〜趣味とくらし〜 鉄道趣味(写真※1,模型※2)中心ブログです。
※1:蒸気機関車,電気機関車,電車,客車,貨物
※2:Nゲージ改良,加工,製品評価・所感(雑誌に載らない良し悪し等、私見としてハッキリと記述してます)
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供35回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2010/01/04 20:50

コキ10000 さんのブログ記事

  • 冬の松川温泉(2018年)
  • 我が家の正月は迎える側なので、ほぼ毎年この時期に「何もしない旅」と言う事で、一年の労をねぎらっています。こまち9号で盛岡へ向かいます。こまち初乗車です。車内に入ると直ぐ出発します。普通車でも2×2列座席でした。朝昼かねて米沢牛炭火焼特上カルビ弁当にしました。シウマイ用にからしが入っているのですが、お肉につけると更に美味しくなります。仙台を超えるとほぼ一面雪景色に。山並みのコントラストが綺麗です。盛岡 [続きを読む]
  • 2018年新年 本年もよろしくお願いします。
  • 東海道ブルトレ牽引機の並びです。P型ヘッドマーク付きは良いですね。(66は、そもそも貨物機ですが…)66が牽引できるようになったのは、カニやスハフなど客車側の装備による所が大きいのでしょう。こちらは東海道の代表的な貨物機です。P型だけでなくF型に関しても昔は個性的な機関車が多かったんだなとしみじみ思います。お陰様で本ブログも2008年(厳密には2005年頃)から続いています。以下、新年早々私個人的なボヤキなので流し [続きを読む]
  • TOMIX 113系1500番台須賀色(92824) 製品評価・所感
  • TOMIX 113系1500番台入線しました。幼少の頃、111系の横須賀線に憧れて以来、好きな電車です。動力低速性能:☆☆☆☆☆走行安定性能:☆☆☆☆☆ボディー塗装:☆☆☆☆ディテール等:☆☆☆☆☆【所感】先ず動力性能ですが、走り出し停車時の低速の効き及び、低速走行時の安定性共に、PWMでないパワーパックでも抜群の性能で非常に良い走りです。ディテールも良くできています。一つ塗装だけが、サロの号車番号札の所に塗装漏れ [続きを読む]
  • TOMIX ヨ6000(2711) 製品評価・所感
  • 走行安定性能:☆☆☆☆☆ボディー塗装:☆☆☆☆☆ディテール等:☆☆☆☆【所感】車掌車を増備しました。走行安定性能・塗装は良い仕上がりです。横から見た時に集電用スプリングが、もろに見えてしまっているのでディテール一つ減です。毎度ですが同機種の他にヨ5000やヨ8000などの車掌車ばかり両方向テール点灯対応となっており相変わらずだなと思います。やはりワフとかコキフとか向く側で表情が変わる機種こそ、両点灯にして [続きを読む]
  • KATO タキ1900(2711) 製品評価・所感
  • 走行安定性能:☆☆☆☆ボディー塗装:☆☆☆☆☆ディテール等:☆☆☆☆☆【所感】学生の頃、東海道筋をEF60や65が十数両のタキ1900+ヨを連ねたセメント列車が重そうなジョイント音を響かせて走っていたのが懐かしくなり貨車を増備しました。当時実際の貨車とは若干違う(日立セメントではない)ようですが、細かい事は気にしません。模型について、塗装・ディテールは良くできています。若干、車輪の転がりが悪く走行安定性能は一 [続きを読む]
  • MicroAce EH10 9号機(A0826) 製品評価・所感
  • 動力低速性能:☆☆☆☆走行安定性能:☆☆☆☆ボディー塗装:☆☆☆☆☆ディテール等:☆☆☆☆☆【所感】2モータのEH10を中古で入手しました。ディテール塗装は良い仕上がりです。動力性能についても、抜群とまではいきませんが中々で、同社の高価なEH10 30号機と比べても遜色有りません。クリーニングカー用を想定していましたが、動力性能が思いのほか良く、通常の貨物牽引機としても運用しようと思います。 [続きを読む]
  • TOMIX トラフガーダー橋(3247,3248) 製品評価・所感
  • 【評価】5段階評価通電性能:☆☆☆☆☆拡張性 :☆☆☆☆☆デザイン:☆☆☆☆☆色合い :☆☆☆☆☆【所感】緑と赤の両方を購入しました。両方とも落ち着いた色合いでデザインも良いです。通電性も問題ありません。当方はフロアレイアウトですがフィーダ線などの配線を、このガーダ線路の下に通すことが出来るので重宝します。固定式レイアウトなどでも築堤の継ぎ目などに入れると、アクセントになると思います。 [続きを読む]
  • 磐西線C57乗車記(2017晩秋)
  • 幸運にもまたスロフの乗車券を確保できました。今回は家族での乗車なので2列側シートになりました。前回同様に早朝、会津若松駅駐車場に到着し、一番列車で新潟に向かい、ばんえつ物語号で折り返しです。(2017/11/4 会津若松)始発の221D、編成も前回同様キハ110 2両+E120 1両+キハ110 2両の5両編成でした。発車まで時間があったので、隣のホームでキハ40を撮影。途中、新津駅で降りて回送準備中のばんえつ物語を撮影。C57が客車に [続きを読む]
  • TOMIX 583系(98625) 製品評価・所感
  • TOMIX 583系が入線しました。動力低速性能:☆☆☆☆☆走行安定性能:☆☆☆☆☆ボディー塗装:☆☆☆☆☆ディテール等:☆☆☆☆☆【所感】先ず動力性能について毎度ではありますが、走り出し停車時の低速の効き及び、低速走行時の安定性共にPWMでないパワーパックでも抜群の性能で非常に良い走りです。ディテール塗装も583系の特徴が良く表現されています。評価点に関係ないところで、運転台上の前照灯の灯りが少し暗いですね。 [続きを読む]
  • TOMIX 500系7000番台(92815) 製品評価・所感
  • TOMIX 500系7000番台が入線しました。動力低速性能:☆☆☆☆☆走行安定性能:☆☆☆☆☆ボディー塗装:☆☆☆☆☆ディテール等:☆☆☆☆【所感】先ず動力性能ですが、走り出し停車時の低速の効き及び、低速走行時の安定性共に、PWMでないパワーパックでも抜群の性能で非常に良い走りです。ディテール塗装も500系こだま編成の特徴が良く表現されています。一つだけ、前照灯の色が黄色なのが残念です。TypeEVAの様に電球色ならエク [続きを読む]
  • 大鉄乗車記#2日目(2017年度夏)
  • 前回の続き2日目は、あぷとラインで井川まで行く予定でしたが、台風の影響で閑蔵〜井川が不通との事で、千頭駅〜閑蔵駅の模様です。(2017/8/11 千頭駅)9:12発201列車です。ヘッドマーク付きでなんか嬉しいですね。先頭は運転台付きの制御客車です。ヘッドマークです。鉄道娘の井川ちしろちゃんですね。スロフ316客車に乗車しました。グリーン車扱いの様な形式ですが、特にそういった区別はしていない様で、料金も乗車券以外はかか [続きを読む]
  • 大鉄乗車記#1日目(2017年度夏)
  • 大井川鉄道のSL(1日目)&あぷとライン(2日目)に乗車してきました。今回1日目は、新金谷駅から千頭までSL川根路1号乗車と、宿泊地 寸又峡の模様です。(2017/8/10 新金谷駅)乗車した車両は殿の客車1号車です。形式はオハ35で通常は中間車として使用されますが、最後尾に使う事もあるんですね。なので補助尾灯が取付けてあるのでしょう。更にその後ろ(画像右側)に捕機ED500が連結されています。この日の先頭の牽引機はC11 190でした [続きを読む]
  • TOMIX EF66 後期型特急牽引機灰台車(9178) 製品評価・所感
  • TOMIX EF66が入線しました。ブルトレ牽引機の灰台車タイプです。動力低速性能:☆☆☆☆☆走行安定性能:☆☆☆☆☆ボディー塗装:☆☆☆☆☆ディテール等:☆☆☆☆☆【所感】先ず動力性能ですが、走り出し停車時の低速の効き及び、低速走行時の安定性共に、PWMでないパワーパックでも抜群の性能で非常に良い走りです。ディテール塗装も良くできています。JRロゴが入ってしまっている事からもほぼブルトレ牽引専用の運用を見込み [続きを読む]
  • スハ43系 客車
  • スハ43系は急行用として開発された客車で、一部は特急にも使用されました。(2017/6/9 福用〜大和田)臨時SL列車の戻し回送を撮影。(198x年 上野駅)スハ43系普通列車をEF80が牽引して入線したところです。 [続きを読む]
  • 大鉄撮影記#3(2017年度初夏)
  • #1,#2に続き、今回は泊まった宿と翌日のSL撮影地についてです。(2017/6/9 翆紅苑)翆紅苑に宿をとりました。到着して先ずは温泉に入りました。無色透明で入るとトロっとしたお湯でスベスベする良い温泉です。温泉の後は夕飯です。地元の食材を生かした数々の料理。山女の塩焼きです。竹筒の中は豆の煮ものです。フキも添えてあります。お酒も頼みました。地酒の若竹です。手前の小鉢は鶏肉とインゲン・竹の子など煮物です。地場産 [続きを読む]
  • 大鉄撮影記#2(2017年度初夏)
  • 前回#1の続きで大鉄撮影記としていますが、寸又峡も散策したので今回はその模様です。(2017/6/9 寸又峡)散策道入口にある「手造りの店さとう」で遅めのお昼を摂ることにしました。わさび蕎麦です。冷たいぶっかけ蕎麦に、山葵の茎と大量の山葵おろしがのっています。でも辛くなく山葵の風味が抜群で美味。腹ごしらえして、さぁ散策です。一般車両はここから先に入れません。片道約3km皆、歩いていきます。散策路は全て舗装されて [続きを読む]
  • 大鉄撮影記#1(2017初夏)
  • 春に続き大井川鉄道撮影に行ってきました。(2017/6/9 新金谷駅)新金谷駅沿線に接地されたベンチ?です。車輪車軸の上に板を載せています。面白いですね。駅沿線から撮影。手前は南海21000系、奥は東急7200系。撮影後、撮影地に向かいました。(福用〜大和田)こちらが一本目の撮影地です。春に来た時と同じ場所です。雲は結構出ていましたが、雨も降らず終日良い天気でした。SL通過までここで時間をつぶします。燕が飛び交っていま [続きを読む]