しのっぴ さん プロフィール

  •  
しのっぴさん: よこはま12番線
ハンドル名しのっぴ さん
ブログタイトルよこはま12番線
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/sinopy12/
サイト紹介文横浜FCを中心に、ジャイアンツ、旅行などについて1〜2日に1件のペースで書き込み中。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供168回 / 365日(平均3.2回/週) - 参加 2010/02/07 21:03

しのっぴ さんのブログ記事

  • 栂池の氷と雪
  • 栂池の旅の2日目、栂池自然園の風穴です。[風穴]冷たい空気が吹き出し、氷と雪が残っています。温度計もついていて、この時は2℃ほどでした。雪と言えば雪渓ですが、自然園中ほどの浮島湿原付近からの山並みです。[雪渓]天候も悪く、白馬大雪渓を見るところまでは行けませんでした。(2017/7/24) [続きを読む]
  • レスポンシブ・デザイン
  • 10日から、メインページの一部をスマホ対応として、これまでスマホで縮小表示されていたものを見やすくしました。以下がそのトップページです。先月までは、ブラウザのバグもあってかなり見にくかったのがだいぶ改善されました。その手法としては、スタイルシートを画面の幅によって切り替えるというもので、そういうのを「レスポンシブ・デザイン」と言うんだそうです。具体的には、以下のような書き方になります。@media screen [続きを読む]
  • あの背番号が復活
  • 7日に、来年のジャイアンツの新背番号が正式に発表されました。46だった與那原は91となり、46はルーキー大城へ。藤井に次ぐダジャレ背番号(2014/12/23記事)とみられます。もし大城が育成だったら、046にしたのでしょう。そして91だった中川が41へ、他にルーキー鍬原が29で、これで封印されていた背番号が63、28と合わせ全部復活することになりました。わずか2年ほどで封印解除は意外な早さです。もっとかかるか、事情をよく知ら [続きを読む]
  • 栂池自然園の緑
  • 栂池の旅の2日目、ロープウェイを降りて栂池自然園へ。園内を散策します。[自然園入口]時期的なものか、花よりも緑が目立ちました。[遊歩道]曇り空というのが、こういう風景を楽しむときはやはりマイナスが大きいです。(2017/7/24) [続きを読む]
  • ベストイレブン2017
  • 恒例の、今年の横浜FCベストイレブンをリーグ戦の先発出場数から選びました。カッコ内は先発出場数です。FW:イバ(40)、ドミンゲス(19)MF:野村(32)、中里(40)、佐藤(40)、ジョン(34) DF:田所(38)、西河(35)、ヨンアピン(38)、小宮山(19)GK:高丘(41)今年は例年以上にメンバーが固定されており、30試合以上先発が9人もいました。決まっていなかったのがイバの相棒と右サイドバックとなり、ドミンゲスが途中加入ながら選ばれま [続きを読む]
  • 江ノ島日帰りの旅
  • 江ノ電に乗って、江ノ島へ。主に島内を回りました。行程2017/11/17 /横浜[JR]⇒藤沢[]⇒江ノ島→江島神社→江の島シーキャンドル→江ノ島[]⇒七里ヶ浜[]⇒江ノ島(夜景)→湘南江の島〔モ〕⇒大船[JR]⇒横浜:江ノ島電鉄〔モ〕:湘南モノレール [続きを読む]
  • 年俸ダウンで更改
  • ジャイアンツ・山口鉄の契約更改がおととい行われ、推定30%ダウンで更改しました。内海とかと違い、制限枠内のダウンで済んでいるので、今年の成績ではまあ良しというところでしょう。その成績は、わずか18試合登板で、昨年までの60試合登板の連続記録も9年で途切れました。切れたといっても、数字的に全然惜しくないのでこれは割り切れそうです。来年に向けての対策も具体的に練っているようなので、その効果に期待してみましょう [続きを読む]
  • 24年ぶりの栂池高原
  • 栂池の旅の初日は白馬に移動して宿泊し、翌2日目は栂池高原へ。駐車場に車を停め、ここからゴンドラリフトに乗ります。[栂池ゴンドラリフト]リフトのすぐ下の草原は冬場にはスキー場となるところで、24年前にスキーをしに来ていますがさすがに細かいことは覚えてません。ゴンドラリフトから、さらにロープウェイに乗り継いでさらに上を目指します。[栂池ロープウェイ]天気はもう一つでしたが、雲や霧でまったく視界が利かない [続きを読む]
  • デト19形更新
  • 一昨年作った、京急新線のデト19形の装備を更新しました。一番のポイントは、動力を鉄コレからグリーンマックスのコアレスモーター動力ユニット(18m級)に変えたことです。これですと中央部のモーターが低い位置にあるので、だいぶ目立たなくなりました。さらに動力ユニットの別売りパーツで、京急向けの動力台車枠・床下機器セット(B-02)があったのでこれもあわせてつけました。パンタもシングルアームに変え、現在の実在デトに [続きを読む]
  • ツボに来た名前
  • 12日の三ッ沢の帰り、バス停近くで見かけた看板です。「横浜ケンジロー」という名前が、なんかツボに来たので載せてみます。建設業のキャラだから名前にケンがつくのは分かるとして、横浜って苗字?動物としてはアザラシ系?と思って調べたところ、アシカのようです。機会があれば、ぜひフリ丸との共演に来てくださいな。 [続きを読む]
  • 祝得点王、祝残留!
  • 来季への契約更新、今回の一番乗りはなんとイバ!来季もJ2で、他クラブへの移籍の可能性大と思われていた中、「横浜愛」で残ってくれました!昼過ぎにメールで通知が来て、午後はイバのチャントがしばらく頭の中で鳴り続いてました。イバの決断は、移籍も選択肢にしている他の選手への影響も大きそうです。 [続きを読む]
  • 善光寺への案内
  • 栂池の旅の初日は、新幹線で長野へ。長野駅に降り立つのは16年ぶりです。当時は駅舎が工事中でしたが、今回は出来上がっていました。[長野駅舎]長野観光の定番といえば善光寺ですが、駅前にはその案内が。[参道表示]ただの看板ではなく、凝った造りで参道への道しるべがビルにつけられています。だいぶ力を入れましたね。今回は善光寺へは行かず、レンタカーを使って白馬へ向かいます。(2017/7/23) [続きを読む]
  • 2017年終盤戦終了
  • 昨日でリーグ戦が終わったので、終盤戦を振り返ります。5勝6分の勝ち点21で、ちょうど序盤戦と中盤戦の間です。なので全体の勝ち点も3倍の63です。途中で監督が変わり、その効果は特段ないまま終わってしまい、バタバタしたままという感じでした。試合で終了間際の失点が目立ち、勝ち点を落とし続けたのもなんかその延長のようでした。このあたりを落ち着かせることができればいいのですが、オフにクラブ側がどこまでできるか?シ [続きを読む]
  • 暫定のスマホ対策
  • スマホにて初めてメインページを見てみましたが、全体が縮小されての表示でした。それはいいとして、問題としてchromeで見ると一部文字が大きくなってしまっていました。これはchromeだけの問題で、ブラウザ(←何だこのアプリ名)では大丈夫でした。何かcssの指定が悪いのか?とも思いまたが、同じcssを指定していても大きくなるところとそうでないところがあったので、これはchrome側のバグのようです。バグとはいえ、対策がある [続きを読む]
  • あそ望の郷くぎのからの眺め
  • 高千穂の旅の3日目、高千穂駅から熊本空港へ向かう途中、道の駅「あそ望の郷くぎの」に寄りました。時間は17時を回っていてお店も閉まっており、単なる休憩のつもりでしたが、眺めが良かったので撮影しました。[阿蘇の山並み]熊本空港でレンタカーを返却し、羽田へ戻りました。(2017/4/30) [続きを読む]
  • 岡山戦 (17.11.12)
  • マッチデープログラムの表紙は元岡山の田所。でもベンチ入りすらせず、山形戦の西河、町田戦のヨンアピンと、どうして同じようなことが続くんでしょう。横浜FC 1−1岡山F得点:イバ先発FW:イバ ドミンゲスMF:野村 佐藤 中里 ジョンDF:新井 ヨンアピン 渡邉 石井GK:高丘 終了時FW:イバ ドミンゲスMF:野村 佐藤 中里 寺田DF:新井 ヨンアピン 渡邉 藤井GK:高丘試合前には野村のJ100試合出場のセレモニー [続きを読む]
  • 使えない説明書
  • 先日、ケータイをスマホに買い替えました。端末はネットで購入し、もろもろの設定をしようと説明の紙を見てみると、以下の手順でした。商品到着後の確認データの移行SIMカードの挿入開通(利用開始の手続き)なんで開通の前にデータの移行?まず開通させるのが先では?そもそも開通前に電源入れても、通信できず初期設定で詰まるのでデータ移行の画面にたどり着けないですし。というより初期設定の手順に「端末の電源を入れる」が [続きを読む]
  • 600形の屋根比較
  • 9/29の記事に書いた京急600形のキットですが、まだ開封のみです。[600形キットパッケージ]これをどうするかというと、京急新線に導入済みの600形の改造に使います。持っているのは鉄コレの非冷房時代ですが、これを冷房化改造しようというものです。屋根を比較したところ、長さはほぼ同じでしたが、幅はGMキットのほうが広いです。[屋根パーツ比較]幅を測ったところ、鉄コレは16.1mm、GMは17.4mmでGMがオーバースケール [続きを読む]
  • 20年ぶりの優勝
  • 昨日の全日本大学駅伝は、神大が大方の予想を裏切り20年ぶりとなる優勝を飾りました。青学大対東海大というのが戦前の予想でしたが、青学大は1区で出遅れ挽回がきかず。東海大は最終区までではトップだったものの、逆転されました。東海大は今シーズンからユニホームを一新しましたが、胸の文字が「T」なので、遠目には青い拓殖大のようにも見えます。優勝争い以外では、皇學館大が初出場しました。8区の沿道沿いに学校があり、 [続きを読む]
  • 高千穂駅構内の車両
  • 高千穂の旅の3日目、高千穂駅構内に入ります。構内へは入場料100円を払って入ります。ホームを通って、奥にある車庫へ。ここに高千穂鉄道時代の気動車がいます。[高千穂鉄道気動車]途中の線路が豪雨被害で流され廃止となりましたが、もともと線路がつながっていた先の「延岡」の表示を出しています。他の展示物も見て、再びホームに戻ると、ちょうど観光用のトロッコが発車するところでした。写真は発車したところを撮ったもの [続きを読む]
  • 誤審多すぎ
  • 日本シリーズは今日第5戦ですが、第2戦ではビデオ判定が2度ありました。1度目はポール際打球のフェア・ファウルの判定。って、日本シリーズには線審がいて、線審のメインの仕事はこれなのに何のためにいるんだよ。2度目は本塁でのクロスプレー。結果判定が覆り、これが決勝点となりましたが、要は球審の誤審です。この試合に限らず、本塁でのビデオ判定で判定覆るの多すぎでしょ。誤審がそれだけ多いということで、審判のレベルが [続きを読む]
  • ひどい配置の階段
  • 20日の等々力での試合からのさらに川崎つながりで、川崎駅の南武線階段を。中央北改札側に追加で9月に完成となった階段です。ホームに降りると、いきなり目の前にエレベーター。すごい邪魔…。エレベーターが後付けでついたわけでなく、同時期に工事してこの配置。動線とかの概念がないような、何だこのひどい設計は?どこまでツッコミどころ満載なんでしょうこの駅の工事。 [続きを読む]
  • 旧高千穂駅
  • 高千穂の旅の3日目、高千穂神社から旧高千穂駅へ。駅に駐車場がありますが、駅舎はそこから階段を下りた下にあるという変則構造です。駐車場に入る道から高千穂駅構内を撮りました。[旧高千穂駅構内]線路が道路より一段低いところを通っています。ここが終点の駅で、駅の先は車庫がありますが、熊本県側に伸ばせる造りになっています。階段を下りると、廃止当時そのままに駅舎が残っています。[旧高千穂駅舎]現在は「高千穂あ [続きを読む]
  • ハマスタの照明
  • 明日から日本シリーズですが、ベイスターズがCSで勝ち上がったので、横浜スタジアムで試合が組まれることになりました。ハマスタで最近なんか目につくのが、打球が照明に入って野手が捕れないケースです。今年も数回見たような。レフトやライトの飛球だけでなく、高いバウンドのサードゴロまで入ったケースがあり、これは照明の位置が悪いとしか言えない感じです。LEDに変わったのも影響しているかもしれませんが。風のせいと [続きを読む]
  • ホームとしての等々力
  • 20日の等々力は、18年ぶりの観戦でしたので、ちょっとだけ続きを。ビジョンの表示は、三ッ沢と共通のものも多かったですが、基本のメンバーとスコアの表示は違いました。等々力のデフォルト、ってことですかね。そういえば18年前は全然違ったな、と後になって思い出して、写真を見つけ出しました。(1999/12/12)スコアだけの簡易なものでした。今この形式で表示すると「横浜C」となりそうですが、この時は「横浜F」で、しみじみ眺 [続きを読む]