ひろかパパ さん プロフィール

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ひろかパパさん: パパのひとりごと《Part 2》
ハンドル名ひろかパパ さん
ブログタイトルパパのひとりごと《Part 2》
ブログURLhttp://twinkle.tou3.com/
サイト紹介文52歳で普通二輪免許取得。現在バイク初心者ツーリング中。
自由文52歳で普通二輪免許取得し、初心者ライダーとして初デビューしました。皆さんの応援お願いします。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供34回 / 200日(平均1.2回/週) - 参加 2010/02/12 14:53

ひろかパパ さんのブログ記事

  • 2017/11/19 プチじゃないツーリング
  • 本日晴れましたので、ソロツーリングに行って来ました。出発は、8:48。帰着は15:30。6時間くらい一般道のみ運転してきました。目的地は、「道の駅 たまつくり」茨城県のかすみがうら市玉造にある道の駅です。 移動距離162.6km。平均速度13km。最高速度96km。とバイクナビのログ機能がそう記してあります。平均速度が低いのは、帰りの途中40分程度土浦辺りの渋滞にはまっていたからです。渋滞を避けるようにしたら、何故か大回り [続きを読む]
  • 2017/11/18 バイクの納車
  • 本日のメインイベントの「バイクの納車」です。14:00頃に小降りの雨の中、ホンダドリーム○○店に行って、納車をしてきました。一緒に来た、妻を先に代車で帰らせてからの、いくつかの書類を書いて、自分のバイクと初対面。 HONDA CB400 SUPER BOL D'OR E Packageです。いやー、かっこいいですね。オプションは、メインスタンド、MFM スキッドパッド(エンジンガードの代わり)、バイクナビ ユピテルBNV-1+コントロールスイッチ [続きを読む]
  • 2017/11/18 車の車検
  • 本日、車の車検の為の入庫とでした。10:30に車のディーラーに入庫してきました。このディーラーの車検は、入庫時に税金などの必要経費を現金払い(¥70,530)しなくてはならず、出庫時に点検料金や消耗品費を払う仕組みです。今までにない変わった支払方法です。そして、現行売れ筋の低グレードの車(約5,300km)を代車としてくれました。いつもは、SUVなので、代車のセダンは目線が低く、久しぶりに「道路に近い感覚」を味わいま [続きを読む]
  • 2017/11/15 バイク用インカム クリック
  • 本日Amazonで、バイク用インカムを しました。「デイトナ(DAYTONA) バイク用インカム COOLROBO GT2 シングルユニット 91710」 話す相手は居ませんが、ナビの音と声、iPhoneのMusicを聞きながら運転したかったからです。ちなみに携帯と繋げると電話に出れたりするらしい。まっ、かかってきませんけどね。他にもいろいろなインカムがありましたが、20,205円と値段も値頃で、欲しい機能が全て付いていたので しちゃい [続きを読む]
  • 2017/11/09 普通自動二輪免許交付
  • 本日、会社を休んで朝一番から普通自動二輪免許の交付に行ってきました。8:30から9:00が受付時間だったので、8:20くらいに免許センターに着いたら、免許更新の方々が多くて、総合受付と適性検査(視力)が混んでいました。平日でもたくさんの人が免許更新に来ているんですね。新規免許の人は少なく、また講習もないので9:45くらいに免許を交付してくれました。自動車の大型の人が1名。自動二輪は5名。背の小さい [続きを読む]
  • 2017/11/05 納車日決定
  • 本日、ホンダドリーム関東 ○○店に、頼まれていた住民票を持っていき、バイクの任意保険も決めてきました。営業マンに、卒検合格を報告して、「おめでとうございます。」と言われました。やっぱり、うれしいですよねぇ。そして、明日以降バイクの残金を振り込みます。納車日は、2週間後の11月18日(土)です。いやー楽しみだなぁ。でも、18日は我が家の自動車の車検の入庫日なんですよね。自分の車を車検に出すので、その代車を [続きを読む]
  • 2017/11/05 ヘルメット、ジャケット・パンツ購入
  • 本日は、ヘルメットとジャケット・パンツを購入しました。自宅から30分くらいのライコランド○店です。ヘルメットは、SHOEI NEOTEC IMMINENTを購入。 ヘルメットも色々とありますが、以前原付を乗っていた時に、このタイプのヘルメットを使用していて、とても使いやすかったからです。顎の部分が、上に上がるので、ヘルメットをしたままペットボトルなどが飲めます。今回は、店員さんに頭のサイズを測ってもらい、頭の形に合った [続きを読む]
  • 2017/11/04 卒業検定
  • 本日、朝8:30集合で、卒業検定を受けてきました。今回普通自動二輪は、男8名+女1名の計9名で卒業検定を行いました。1番から5番と6番から9番の2グループに分かれて、検定試験を行いました。私は8番でした。いつもと少しだけ違うコースでしたが、どうにか間違わず、一本橋も問題なくできました。クランクで一瞬左足をついたのですが、気がつかれなかったようです。ワンポイントアドバイスは、「一本橋とスラロームは秒 [続きを読む]
  • 2017/10/29 普通自動二輪車免許取得2段階8時限目
  • 本日13:30から、これまた土砂降りの中、2段階8時限目を受けてきました。2段階の「見極め」です。項目17 教習効果の確認(みきわめ)2回ほど「見極め」のコースを練習してから、本番の「見極め」を行いました。練習時点では、久しぶりのクランクでエンスト&コーン倒ししました。本番では、苦手の一本橋も、練習で失敗したクランクも無事こなし、みきわめOKが出ました。やりました。2段階はノーミスです。めっちゃ嬉し [続きを読む]
  • 2017/10/29 普通自動二輪車免許取得2段階7時限目
  • 土砂降りの中、本日10:40から2段階7時限目を受けました。項目14 交通の状況及び道路環境に応じた運転  道路での運転を想定し、道路や交通の状況を素早く確実に認知し、安全で快適な運転ができる。項目16 高度なバランス走行など  道路状況に応じ、安全な速度と方法で余裕のある運転ができる。前の時間に作成した自分なりのコースを2回自走しました。あとは見極めのコースを練習しました。高度なバランス走行はど [続きを読む]
  • 2017/10/28 普通自動二輪車免許取得2段階6時限目
  • 本日17:30から2時間で、2段階の6時限目のシミュレーターを受講してきました。前半の1時間は、シミュレーター。項目15 危険を予測した運転  他の交通との関わりにおける危険を的確に予測し、危険を回避する運転行動を選べる。毎回のごとく、道路を横切るおじいさん。見えない交差点で横切る自転車。前を走る車が、左折しながら横断歩道を渡るおじいさんを待つため停止する車。反対車線の車がはみ出してきて、ぶつかり [続きを読む]
  • 2017/10/21 普通自動二輪車免許取得2段階5時限目
  • 本日15:30から2段階5時限目でした。雨の中、バイク乗ってきました。項目11 急制動  安定した急制動ができ、速い速度の危険性を理解できる。ひたすら40km出して、雨なので14m以内で止まることを練習。これは、ブレーキをかけるタイミングを間違わなければ、問題なさそうです。確実に13m以内で止まれていました。晴れていれば、11m以内ですが、教官に「雨の日でこの距離なら、晴れてても問題なし」と言われ [続きを読む]
  • 2017/10/21 普通自動二輪車免許取得2段階4時限目
  • 本日8:40から2段階4時限目のシミュレーターをやってきました。3名で受講しました。項目10 カーブの体感走行  カーブ事故につながる危険とその対処の仕方を理解できる。項目13 ケース・スタディ(交差点)  交差点事故の理解を深め、危険の少ない運転行動を選べる。項目10は、通常速度で4回カーブ。・・・問題なく曲がれることを確認。次は、80kmで4回カーブ。・・・4度目のカーブは少しきついので、ここ [続きを読む]
  • ホンダドリームで
  • 本日ホンダドリームに行って、HONDA CB400SB ABS Eパッケージの見積もりを取ってきました。新型の値段に合わせた旧型の見積書です。4万円程度高く設定されているらしい。あとは発表日まで内緒なので、ここでは控えますが、旧型より良いところが何箇所もありました。カラーリングも変わっています。新型は値引きも厳しいようです。まっ、旧型買うより新型ですよね。まずは発表日にカタログが手に入りそうなので、それから検討かな [続きを読む]
  • 乗ってみたい、欲しいバイクについて
  • HONDA CB400SBです。初心者としては、高価なバイクですが、これから10年先まで乗れるバイクと考えると、このバイクですね。教習所でもCB400ですが、だいぶ違うらしいですね。今月19日か20日に新型の発表があるらしいです。マイナーチェンジですかね。新しい規制に沿ったバイクになっているようです。基本は変わらないと思うので、明日あたりホンダドリーム辺りに行って情報を仕入れてきます。新車価格も当然のことですが、高 [続きを読む]
  • 2017/10/08 普通自動二輪車免許取得2段階3時限目
  • 本日は、2段階の3時限目を受けてきました。項目8 安全な速度と車間距離  走行速度を把握し、適切な車間距離を保持した安全な運転ができる。項目9 カーブの安全走行  カーブに応じ、安全な速度と方法で余裕のある運転ができる。項目12 回避  障害物に対する急な回避の判断ができ、対応する運転行動を選べる。やはり今日も2段階見極めのコースで練習でした。安全な速度と車間距離では、教官のスピードについていき、 [続きを読む]
  • 2017/10/07 普通自動二輪車免許取得2段階2時限目
  • 本日、2段階2時限目も受けました。項目2 通行区分など  道路及び交通の状況に従った通行位置を選び、標識、標示及び信号に従った運転をすることができる。項目3 走行ポジションと進路変更  障害物、他の交通の状況等を早期に読み取り、安全な進路、速度が選べる。項目4 交差点の通行(直進)項目5 交差点の通行(右折)項目6 交差点の通行(左折)  交差点とその付近の交通に対する気配りができ、安全な速度と方 [続きを読む]
  • 2017/10/07 普通自動二輪車免許取得2段階1時限目
  • 本日から2段階開始です。まずはシミュレーターです。項目1 路上運転に当たっての注意と法規走行  所内コースと実際の道路の違いを理解するとともに、  法規走行に従い、市街地の走行を体験する。対向車や、人がいない道路で走り、次に対向車が無理な進行をしたり、自転車が飛び出してきたりと、結構大変でした。ちなみに飛び出してきた自転車を引きました。前方の画面しかないので、横からの自転車には気づきませんでした。 [続きを読む]
  • 2017/09/24 普通自動二輪車免許取得チャレンジ中 1段階9時限目
  • 本日17:30から8時限目でした。17 教習効果の確認(みきわめ)今まで習ってきたことを全て実施するものでした。今回は受講者2名に対して、教官一人でした。2回、見極めのコースを走行してから、順に「見極め」でした。最初は私。(じゃんけんで勝ってしまいました。)見極めの時は、教官が後ろになるんですね。後ろからいろいろなことをチェックするようです。開始→外周1周→坂道発進→S字→一本橋&r [続きを読む]
  • 2017/09/24 普通自動二輪車免許取得チャレンジ中 1段階8時限目
  • 本日16:30から、1段階の8時限目でした。8時限目は、16 オートマチック車の運転   オートマチック車の特性を理解し基本的な操作と走行ができる。でした。400ccのオートマチック車って、重いですね。アクセルの遊びも多くて、原付スクーターとは全然違いますね。スクーターは、購入するなら125ccとかで十分そうです。クランクが難しいですね。今回の教習は、オートマチック車の特性を知るだけなので、よかっ [続きを読む]
  • 2017/09/20 普通自動二輪車免許取得チャレンジ中 1段階7時限目(2回目)
  • 本日14:30から2回目の教習に行ってきました。7時限目の復習+8の字走行でした。8の字走行や、S字走行、クランク、スラロームはそつなくこなせました。しかし、一本橋は何度も行いました。どうにか停止線で停止してからも、2回ほど成功して、ハンコをもらいました。やっとこです。一本橋って本当に難しいです。でも、ハンコもらえて、超嬉しいです。次回は、24日(日)16:30から、1段階8時限目AT教習です。こち [続きを読む]
  • 2017/09/20 普通自動二輪車免許取得チャレンジ中 1段階7時限目(1回目)
  • 本日8:40から1段階の7時限目でした。やることは、前回と同じで、スラロームが追加されました。技能項目11 バランスのとり方(直線)  直線路を安全にバランスをとり走行できる。12 バランスのとり方(曲線)  曲線路を安全にバランスをとり走行できる。前回転んだクランクが3回問題なくできました。(やったね!)S字も坂道発進も問題なし。(よかった)今回追加されたスラロームも2回成功しました。(なんとな [続きを読む]
  • 2017/09/12 普通自動二輪車免許取得チャレンジ中 1段階6時限目
  • 15:30からは、1段階6時限目でした。午前中とは違い、曇りで地面が濡れている状態でした。技能項目11 バランスのとり方(直線)  直線路を安全にバランスをとり走行できる。12 バランスのとり方(曲線)  曲線路を安全にバランスをとり走行できる。11は、一本橋。12は、S字とクランク。一本橋、難しすぎです。最初は、狙ったにもかかわらず、前輪さえかからず。2回目は、1m位しか乗れませんでした。バラン [続きを読む]
  • 2017/09/12 普通自動二輪車免許取得チャレンジ中 1段階5時限目
  • 本日は、夏季休暇の4つ目をとって、バイクの技能を2つ予約してありました。まずは8:40から1段階5時限目の技能がありました。技能項目は、9 速度の調節  円滑な加・減速及び意識した速度を保つことができる。10 ブレーキの操作  前後輪、エンジンブレーキの特性を掴み、思いのまま安全かつ円滑で確実な操作ができる。14 坂道の通過  勾配に応じた速度やギアを選ぶことができ、円滑に通過することができる。1 [続きを読む]