きいち さん プロフィール

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きいちさん: 人生走ってなんぼ -RSV4乗り-
ハンドル名きいち さん
ブログタイトル人生走ってなんぼ -RSV4乗り-
ブログURLhttps://ameblo.jp/749r-volty/
サイト紹介文アプリリア RSV4に乗る子持ちライダーでバイク馬鹿による適当ブログ
自由文99%、RSV4やバイクに関する駄文ばかり書いてます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供51回 / 292日(平均1.2回/週) - 参加 2010/02/21 02:38

きいち さんのブログ記事

  • タイヤ&オイル交換
  • 昨日いつもの津久井オートさんでリアタイヤとオイルを交換してきました。リアタイヤは昨年7月末に前後交換して早々にパンクし、以来前後チグハグ状態だったのがやっと解消です。フロントと同じくBSのRS10で、今回は190/55サイズにチェンジ。純正は200サイズですが、自分の使徒的に200サイズのメリットを特に感じないので一般的な190に。ついでにマニュアルには200サイズはピレリのスパコルだけにしろって記載されてるのでちゃんと [続きを読む]
  • そろそろサーキットへ
  • すっかり春のバイクシーズンなのに中々走れません。先日の整備中のガッシャンからバイクにすら触れてないのでフラストレーション溜まりまくりですせっかく良いコンディションなので走りたいなーと沸々思いつつ次の休みでやっとこさタイヤ交換して今シーズンのサーキットライフ開始予定です。今年も変わらず富士ショートのライセンスを継続して、本コースは7月と10月のジャパンレーシング走行会、8月のBS走行会に参加予定。メイン [続きを読む]
  • 怪しいアクションカムを買ってみた③
  • 昨年購入した怪しさ満点の中華カム1号機ですが、割とまともに使えていたのは正味秋くらいまでで、その後はバッテリーがすぐ劣化しUSB給電で撮影してても途中で落ちる最も適合性の高い汎用のバッテリーを別買いするもバッテリーが適合しないなど、やっぱり安かろう悪かろうは否めないな〜って事態になっていました。冬の期間はほぼ乗らなかったのですが、シーズンインしてサーキット走行も始動するので再びAmazon物色1号機を使って [続きを読む]
  • 整備中の悲劇
  • 昨日は午後から用事があったので午前中にブレーキ清掃とチェーンメンテ。さくさくとキャリパーを外してパッドを外してます。ブレンボM50キャリパーはパッドピンが無くてテンションプレートだけの固定なのでパッドの取り外しも楽々。昨年の10月に交換して約1000km、サーキット走行2時間程度のメガアロイX。全体的にキレイな摩耗具合?溝もまだまだ十分。でも今年はメタリカのスペック3を入れます。キャリパー清掃してピストン揉み [続きを読む]
  • RSV4に積載力を②
  • 先日のプチツーで新しく購入したタンクバッグとシートバッグを試してみました。〈シートバッグ〉ちょっと前にはみ出てますが意外と納まりは良い?取り付けは極小シングルシートカバーの下にバンドを通してバックルで固定するだけ。シングルシートカバーの裏側はバンドを一番短く絞っても余りまくりでとっちらかってます不要なバンドはカットすれば良いかなー走行中何回か確認しましたが特にズレなくしっかりと固定出来てました。 [続きを読む]
  • プチツー
  • 火曜日におよそ1ヶ月半ぶりにRSV4に乗る事が出来、富士スピードウェイ〜山中湖〜道志を周ってプチツーしてきました。今回は前回購入したタンクバッグ&シートバッグの具合確認と富士スピードウェイショートコースのライセンス更新が目的です。元々は先週までに毎年行っていた河津桜ツーリングをしたかったのですが、体調不良やら用事やらで今年は行く事が出来ませんでした。残念。そんなこんなで9時頃出発予定が華麗に寝坊して11時 [続きを読む]
  • RSV4に積載力を!
  • あっという間に3月ですね。先月末の実家の車選びの翌日に娘が風邪を引き、続けて自分も風邪をもらい未だに不調気味。今年の風邪は喉が長引く感じです。元々花粉症持ちなんで鼻もずびずびしてて厄介な時期ですねーそんなこんなでRSV4に乗れない日が続き、物欲が高まり続けたのでAmazonで衝動買い!ヘンリービギンズのカーボンルック シートバッグ!更に衝動買いでモトフィズのタンクバッグ!元々RSV4になんとか積載力をプラスでき [続きを読む]
  • 車選びを考える -いきなり契約-
  • 先週書いた実家の車選びですが、先日目当てのソリオの試乗に行ってきました。そしてすんなり契約車選びお終い…(笑)まぁ試乗までの間にもう一度幾つか候補を上げて、他も試乗してみたほうがいいんじゃないか?ともなったのですが、母親の「選択肢を増やすとあっちはこれがいい、こっちはこれがいいで決まらなくなるから」の一言で結局ソリオ一択に。(本人曰く「私は運転しやすければ何でもいい」という爆弾発言)そんなこんな [続きを読む]
  • これ欲しいなぁ
  • やっぱりバイクに乗れないので物欲全開中欲しい物は色いろあるんですが今真剣に考えてるのはこれ↓ http://www.dainesejapan.com/products/detail5068.htmlDAINESEのワイヤレスエアバッグジャケット。 エアバッグはこんな感じ。 今年からMotoGPの全クラスでエアバッグの着用義務がルールとなりましたが、公道を走る一般ライダーにこそより必要ですよねぇ。 既にヒットエアーから有線タイプは出てますけど、有線タイプとは比較に [続きを読む]
  • 車選びを考える
  • バイクに乗れない日々が続いているので車選びの事でも書きます。車選びといっても我が家用ではなく実家の車なんですけども。 事の発端は実家所有のトヨタ RAV4(08年式)が昨秋に4回目の車検を迎え、そもそも車検を通すかどうか、という話からスタートしました。 使用用途が9:1で母の通勤(往復10kmちょい):父の趣味(ゴルフ)という状態で、10年目で走行距離はまだ5万km程度で年間走行距離は2000km前後。2.4Lエンジンなのでパワーは [続きを読む]
  • 寒いじゃなくて痛い
  • 一昨日の記録的な大雪もここ2日の快晴で日常的には何ら問題無くなりましたが、それよりも明日からの最強寒波の方が刺激的です。住んでる川崎市でも明日の早朝はマイナス6℃予報で、こんな気温見たことありません。出生地の長野県岡谷市だと正月に帰省した際などはマイナス10℃以下を指しているのはよく見ましたが、川崎でこの気温を見るとはなぁ…山梨県の山中湖村とかはマイナス18℃とかとんでもない予報されてるんですが、氷点 [続きを読む]
  • 走り初めの伊豆ツー
  • 一昨日、やっと今年の走り初めでRSV4に乗れました。目的地は年末の走り納めで途中断念した、冬ツーリングのド定番・伊豆です。約3週間ぶりだったもののバッテリーは問題なく一発始動でひと安心。9時過ぎに出発して東名-小田原厚木道路でサクッと小田原へ。途中の平塚PAで一服。2日前に雨が振りましたがところどころビミョーにウエットパッチが残る路面状況。この時点で気温は7℃。指先だけが悴みます…小田厚の途中では覆面パトが [続きを読む]
  • 明けましておめでとうございます
  • 年明けして一週間経ってますが明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。天気は良いのに未だバイクに乗れず走り始めはいつになるやらなので、あえて去年の走行記録の掘り出しをしてみます。自分は主に燃費計算用で記録アプリを使っています。この記録によると昨年7月にRSV4を購入してからの年間走行距離は3136km。ちょうど半年なので月平均の走行距離は500kmちょっとですね。最高燃費19.6kmは多分高速だけ走 [続きを読む]
  • 今年最後の②
  • 今日は走り納めをすべく、東伊豆までぷらっと走ってこようとしましたが、 年末年始の道路状況を完全に舐めていました... 9時過ぎに出発予定でしたがまず東名高速が帰省渋滞で30km近い渋滞。 延々すり抜けも何だかなぁと思い保土ヶ谷BP→横浜新道→西湘BPルートで向かいましたが、 新道も西湘BPも予想外に混んでいて国府津PAに着いたのが既に12時半。 マップを確認するとそっから先の真鶴道路、R135も上下線で混んでいてやる気喪失 [続きを読む]
  • 今年最後の①
  • 今年も残すところあと3日ですね。例年より寒い冬な気がしますが、今年最後のプチカスタムでスタンドフックを交換。またまたヤフオクで見つけたスタンドフック兼簡易スライダーまぁスタンドフックとしての機能よりもドレスアップ的な要素のほうが強いですが。明日は東伊豆をぶらっと走り納めしてきます〜 [続きを読む]
  • 冬整備
  • 乗る機会が減る冬場こそやろうやろうと思ってた整備を行う期間!というわけでRSV4の持病ともいえるホース繋ぎ目からの冷却水漏れを防ぐべくホースバンド交換を進めます。とりあえず右側、簡単なところから。2枚目写真の縦向きのバンド2個はどうやって交換しようか悩みます…右側はまだ何とかなりそうですが左側はどう見てもフレーム裏…因みに交換しているホースバンドはホムセンで買い漁って用意したのですが、この手のバンド部 [続きを読む]
  • 出来れば人生最後にしたい
  • 親不知抜きました。 何故か右上に一本だけ顔出してて他の3本は存在すらしていませんでした。 ここ最近虫歯の再治療で通院していましたが虫歯治療は完了し、最後に先生から言われた一言。 「じゃ、ついでに親不知抜いちゃおっか(笑顔」 ・・・ついでで抜くものなんですか?親不知って 前述の通り一本しか生えておらず隣の歯に寄りかかっている状態なので このまま生やしておいても百害あって一利無しということで小学校以来の抜歯 [続きを読む]
  • チェーンメンテ、クーラント交換
  • 昨日一昨日と2日連続でRSV4のメンテナンス!まず一昨日は自宅でチェーンのメンテナンスをしましたが、後輪を浮かせるメンテスタンドが無く、ローラースタンドは何か使いにくそう…何か良い方法は無いかな〜とwebikeを見ていたら便利そうな道具を発見!Unit スイングアームリフトスタンドhttps://www.webike.net/sd/22768808/こんなコンパクトになっていますが、展開すると…こうなります。左上の受けをスイングアームに引っ掛け [続きを読む]
  • 乗るのが楽しいジャンル
  • 来年市販予定のKTM 790DUKE。ツイン好き・ストファイ好きな自分としてはどストライクなモデルです。以前、カジバのエクストララプトールなる珍車を2台も乗ってた身からすると、この手の100ps前後でアップライトなスポーツツインモデルって気負わず乗れて本当に楽しい。タラタラ走るのも気持ちいいし、サーキットでも十分満足に走る。RSV4のようなSSも一度は乗ってみたいと思わせる狂気のスペック&走りが魅力的で、実際どれだけ乗 [続きを読む]
  • 勘違い
  • 前回の記事で「スパコルSCやRS10Rなどのプロダクションタイヤは〜」って書いてましたが、位置付け的にはRS10Rってプロダクションタイヤじゃなくてレーシングレプリカなんですね。つまり今リアに履いるスパコルSPと同じで、BSには自分も使ってたR10があってそれがプロダクションタイヤ。というかレーシングレプリカというジャンルが出来ていたというのを知らなかった…プロダクションタイヤはウォーマー必須だけど、レーシングレプ [続きを読む]
  • 富士ショート3回目
  • 先週の木曜ですが3回目の富士ショートに行ってきました。朝の気温はさすがに低いですが快晴で富士山はちょっと雲隠れ。今回は10時と11時の2枠を走行。一本目の頃にはだいぶ路面温度も上がってきました。前回から相変わらずYouTubeでタイム別の動画を見て勉強。1〜2コーナー、4〜6コーナー、最終コーナーの具合の良いラインを確認したり、サスを弄ってみたり。タイムは少し縮まって36秒台中盤には入ったのでとりあえず前回立てた目 [続きを読む]
  • 見た目にわかるGPテクノロジー
  • 遂に市販車にウイングレットが搭載!昨年物議を醸し出した空力制御を早速採用してくるあたりさすがはレースバカメーカーのアプリリア(笑)ただこれは市販レーサーのRS-W?モデルだけの話らしいので、公道走行可の通常モデルには採用はされてないんですが、カウルは共通なようなのでカウル交換で装備できそうしかしRSV4はやっぱりかっこいいな… [続きを読む]
  • 遂に出た!V4ドゥカティ!
  • 開催中のEICMAで発表されたドゥカティの新V4マシン!パニガーレV4!!ぁ、あれ…?パニガーレは引き継ぐの?エンジンはV4、シャシーは何かよく分からないツインスパーみたいなモノコックみたいなモノだけど、外観はたしかにパニガーレですしね(CBR1000RRっぽいけど)。所謂無印とSモデルは1100ccエンジンで214馬力!フルパワーだと226馬力!本命秘蔵っ子のRモデルはまだ未発表ですが現行パニガーレの関係を見ても、1000ccでも215 [続きを読む]
  • RSV4 富士ショート2回目
  • こないだの火曜にRSV4で2回目の富士ショートに行ってきました。 台風通過翌日だったので路面は結構汚いかなーと思いましたが、走行枠の前に専有走行があったみたいで心配は要らず。 今回は13時と15時の2枠を走ってきました。 後ろに写ってますが珍しくRSV4がもう1台!台数は8台程で相変わらず平日は空いてますね〜 今回は走行にあたって以下の項目を実施&意識。①サスセットをメーカー推奨値に戻してニュートラルな状態から再 [続きを読む]