rp さん プロフィール

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rpさん: リラックスが大事
ハンドル名rp さん
ブログタイトルリラックスが大事
ブログURLhttp://www.relaxpeace.com/
サイト紹介文アナログシンセとかMPCとかabletonとか日記とかの駄文な貧弱ブログ。
自由文音楽やら山やらストーブやら
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供92回 / 365日(平均1.8回/週) - 参加 2010/04/07 22:39

rp さんのブログ記事

  • Behringer D(11月末に発売予定?)
  • 買う気満々。何故こんなに漢汁をそそられるのか。ビッグネームのクローン。Dだから。D。本家40万越えのD。おとろしやー。値段設定がおかしい。もう一度。本家40万越え。それを$299.99USDとか。異常。非公式な概要3オシレーター ←これで細かったら逆にすごい。フィルタはローとハイ ←バンドパスないけど、ローしか使ってないとか。ノイズはホワイトとピンクが選択可能 ←ピンク上等。オーバードライブ回路がある ←?コント [続きを読む]
  • スーパーカブ90カスタムのリアショックを交換した
  • リアショックを買って交換しただけ。カブのリアショック。25,000km程度の走行でショックが抜けた状態に。マンホール蓋なんかを踏むと、いつまでもフワンフワンするアレ。なんとかするも何も、新しいリアショックに交換するだけである。どこで何を買ったか「カブ リアショック」で検索すれば、色んな部品屋さんがヒットするが、結局、ビッグネーム優先ってことで、アウトスタンディングモーターサイクルの「YSS TOKYO-DO  カブ& [続きを読む]
  • スーパーカブ90カスタムのショートテール化
  • スーパーカブ90カスタム(角目)の純正テール周りを取っ払って、ショートテール化。カスタムの方向性は前回定めておいたとおり。ノーマルのデカく角ばったテール周り。これはこれで趣きがあっていいんだけど、そぉっと取っ払う。気に入った汎用テールランプに交換。それに伴うウィンカーの交換。届いた部品Web!keで、アーリースパルトテール ブラック購入。Dream-Japanで、ブレット ウインカー ブラック購入。Dream-Japanから届い [続きを読む]
  • スーパーカブ90カスタムをカスタム
  • 通勤車として調子よく動いているカブ。やっぱり弄りたい。弄る方向性としては、機能と見た目重視。難しい2点。求める機能出足重視の低速トルクフル仕様。取り回し易さを考慮した軽快仕様。燃費性能。朝夕の寒さに負けないような風防。機能を満たす仕様トルクフルスプロケはこのままでいい。軽快仕様ゴテゴテ付けずに取り払う方針で。燃費性能ボアアップとかは今んとこナシで。風防風防。純正だといかにも「おじーちゃんバイク」。 [続きを読む]
  • スーパーカブ90につける保険
  • カブで片道17kmの距離を通勤している。だいたい片道35分程の走行なんだけど、途中、混み合う箇所もあるので、100%事故がないとは言い切れない。ので、カブに付ける保険を検討してみた。走行スタイルから考えられる事故パターンスーパーカブ90なので、巡航速度は50km程度。よっぽどのことがない限り、60kmは出さない。しかも面倒なのですり抜けとか一切せず、車線のど真ん中を堂々とゆっくり走る、車からするとめちゃ邪魔なスタイ [続きを読む]
  • スーパーカブ90につける保険
  • カブで片道17kmの距離を通勤している。だいたい片道35分程の走行なんだけど、途中、混み合う箇所もあるので、100%事故がないとは言い切れない。ので、カブに付ける保険を検討してみた。走行スタイルから考えられる事故パターンスーパーカブ90なので、巡航速度は50km程度。よっぽどのことがない限り、60kmは出さない。しかも面倒なのですり抜けとか一切せず、車線のど真ん中を堂々とゆっくり走る、車からするとめちゃ邪魔なスタイ [続きを読む]
  • DTM環境改善
  • DTMするのに、このくらい機材を使っている。雑多だ。これを自分の部屋にデーンと並べて、DTMするときは完全に引きこもり状態でポチポチやっている。たまにはベランダでポチポチやりたいよねー。つーか、ベランダでシンセ鳴らすだけでも楽しそうだよねー。とか、最近思ってきたので、ちょっと整理した。やりたいこと天気のいい週末の昼とか、月明かりが綺麗な夜とかにベランダでシンセ鳴らして遊びたい。まさにウクレレを鳴らす気楽 [続きを読む]
  • 普通自動二輪車免許を取得した
  • 取り立てほかほか。自動車学校での取得までの流れとポイントなどを備忘録的に。条件普通自動車免許は持っているので、普通自動二輪車(以下、「中免」とする。)は実地のみで、学科は免除。お値段なんとか割引が効いて、9万円でお釣りが来たレベル。高いと言えば高い。実地最短が、1段階9コマ、2段階8コマ。1段階で一本橋やクランク、スラローム、坂道発進なんかをして、バランス良く乗れる練習をする。2段階では、法規運転。いわ [続きを読む]
  • BlackBerry Keyone ケース問題
  • 裸が好きだ。何にせよ、シンプルが一番だと思っているので、スマホも裸のままが一番格好いい。だがしかし。以前のエクスペリアを落として蹴って割って以来、スマホは落として蹴って割るものと認識し、防止策としてケースを付けている。現状BlackBerryの純正ケース。格好良くない。格好良くない理由はただ一つ。モッサリしているから。なぜにモッサリかというと、縁。エッヂ。いわゆるベゼル。純正の全幅72mmに対して、ケースを付け [続きを読む]
  • Liveの構成を考えた
  • 年末にLiveが決まった。ヤバイ。まだ白紙。焦ってもしゃーないので、順を追って整理し始めた。大事なのは段取り。段取り7分(ブと読む)、仕事2分!!!!あ、終わってない。トラック配置Live時は、midiコンにMPD32を使うので、フェーダー8本縛りから、トラックは8個にする。Tr1:kickTr2:shekeleTr3:clavesTr4:djembeTr5:bassTr6:inst-1Tr7:inst-2Tr8:inst-3DTM先輩の友人と話していた時に、ドラムトラックを使うと音の劣 [続きを読む]