densuki7 さん プロフィール

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densuki7さん: レール&KQ倶楽部
ハンドル名densuki7 さん
ブログタイトルレール&KQ倶楽部
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/densuki7/
サイト紹介文大手私鉄を中心にゆったり鉄道を見つめます。撮り鉄乗り鉄歩き鉄?暖かい目でご覧ください。
自由文タイトルの由来
レールは鉄道全般、KQは京急沿線で生まれ育った私の
鉄道趣味の原点です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供363回 / 365日(平均7.0回/週) - 参加 2010/04/24 22:34

densuki7 さんのブログ記事

  • 都営5500形京急線運行開始(1)
  • 都営浅草線新型車両5500形が9月18日より京急線内でも運行を始めました。新逗子発羽田空港行エアポート急行            金沢文庫駅にて朝、京急線内に入り、夕方に京成線方面に向かう運用でした。上大岡駅で、快特を待つ5500形。                      つづく [続きを読む]
  • 八景で京急りんどう号目撃
  • 先日、金沢八景駅前で工事の様子を撮影していた時、国道を赤いレトロバスが近づいてきました。夕方で、光量不足、ピントが間に合いませんでした。これは、鎌倉の街を走る観光用路線バス「京急りんどう号」じゃないですか!自分的には、ここ八景で出会うのは初めてです。普段から、運行されているのでしょうかって、白ナンバーですね?「いざ、鎌倉」2009年鎌倉駅前にて [続きを読む]
  • 西武101系昭和の薫り
  • 西武鉄道の101系は、101系278両、N101系、301系156両が製造され昭和の主力として活躍しました。現在は、大半が廃車、機器提供、地方鉄道への譲渡で、わずかなN101系が多摩湖線、多摩川線で運転されています。乗務員室背後の窓配置に、昭和の薫りを感じませんか?とはいえ、バリアフリーのステッカーやスペースがやはり平成仕様ですね。 [続きを読む]
  • 相鉄上星川駅で
  • 乗換えで立ち寄った相鉄線上星川駅。ホームに立って目に入ったのはベンチです。一見普通の樹脂系ベンチ。しかしこれが、1人分幅1m近くあり、大人が座って十分手荷物が置けます。つまり、隣の椅子を占有することもはみ出すこともなく楽ができるベンチです。今までありそうでなかったですね。まさに相鉄グッジョブ!では。 [続きを読む]
  • 金沢八景駅現在の様子(2)END
  • 今回は京急駅ホームから。橋上駅舎がほぼ形を現し、ホーム上屋も新しくなります。橋上駅舎への新しい階段。(まだ通行不可)橋上駅舎からは、新東西自由通路を挟んで金沢シーサイドライン新改札へ乗換がスムーズになります。完成は今年度中ということで、八景島が少し身近になりますね?ただ現在、従来のホーム下改札への階段、エレベーターと、新しい階段、エスカレーターがひしめきホームは大変狭くなっています。正直、駅前に出 [続きを読む]
  • 金沢八景駅現在の様子(1)
  • 京急駅改良、金沢シーサイドライン駅移転、駅前再開発が進む金沢八景駅周辺。金沢シーサイドライン金沢八景駅の京急駅前延伸移転工事も、新駅舎が形を現してきました。ホーム上屋城の囲いのような和風な構造物。2018年度(平成30年度)駅舎完成予定、1線暫定供用されるようです。                      つづく [続きを読む]
  • 池上線の木造ホーム上屋(3)
  • 東急の池上線の駅プロジェクト「木になるリニューアル」第一号となった戸越公園駅です。黒塗りの駅本屋、暖簾(のれん)が面白いですね。「戸」に駅本屋の切妻屋根をアレンジしたモニュメント。地域とのつながりを表現する為、沿線住民のメッセージで埋められています。多摩材を使用し、木材の不燃化と新工法で新しい木造駅が誕生しました。ベンチも木製。                      つづく [続きを読む]
  • 歌を忘れた?京急1409F
  • 京急のシーメンスGTO-VVVFを搭載した車両は、現在新1000形1009F、1017F、1025F、1033F1413F、そしてこの度1409Fが更新(リニューアル)され運行されています。1409F                               金沢文庫駅にて国産VVVF主制御器に、換装。歌いません。Siemensの文字は無くなっています。「けいきゅん」付き1001F並みの更新は今後行われるのでしょうかね? [続きを読む]
  • 相鉄羽沢横浜国大駅を見にゆく(2)END
  • 相鉄の新駅「羽沢横浜国大駅」(予定)の駅本屋を観察しました。ホームは地下なので、駅感はなく周囲もまだ整備されていません。西谷を出た相鉄・JR直通線は右方向から来ています。左の複線が乗り入れる貨物線と思われます。南側はJR貨物横浜羽沢駅で、「金太郎」ことEH500が停車中です。都心方面で、相鉄・東急直通線が分岐します。まずここから、鶴見付近を経由して品鶴線(湘南新宿ライン・横須賀線)に入ります。相鉄・東急直 [続きを読む]
  • 京急「ホリデー・ウイング号」運行
  • 京急電鉄は、2018年9月22日(土)〜24日(月・祝)、10月6日(土)〜8日(月・祝)の6日間、休日の座席指定列車「ホリデー・ウイング号」を期間限定で運行します。また、同期中に品川駅始発の朝の下り快特列車(三崎口行)の一部車両を「ウイング・シート車」として運行します。「ホリデー・ウイング号」「ウイング・シート車」の運行について1.ホリデー・ウイング号 1)運行日  2018年9月22日(土)、 [続きを読む]
  • 相鉄羽沢横浜国大駅を見にゆく(1)
  • 2019年度下期開業予定の相鉄・JR直通線ですが、その乗入予定のJR貨物線との接続駅となる羽沢横浜国大駅(予定)に行ってきました。前回は、時間が無くて路線バスの中からの様子でしたが、今日は降ります。(笑)横浜環状2号線沿いの高山停留所。ここから徒歩1分、羽沢横浜国大駅の建物が目の前に現れます。しかし、駅の雰囲気はありません。ホームは地下に建設され、外から見ることはできないので・・・・・こんな看板が。     [続きを読む]
  • 増備がすすむ新1000形1600番台
  • 京急電鉄は、今年度新1000形42両の新造を予定しています。その内訳は、ホームドア設置を促進する目的で4扉の800形を前倒しで淘汰する為の新1000形1600番台の集中投入です。1631F                             神奈川新町駅にて1643F                                      同上新車を眺めるのは気持ちの良いものですが、陰で800形が解体されていくのはファン [続きを読む]
  • 横須賀・総武快速線にE235系
  • JR東日本は、横須賀・総武快速線にE235系車両を新造・投入します。1.形式および編成数 E235系 11両編成 51編成        4両編成 46編成    合計745両2.スケジュール 2020年度より順次落成を予定。3.運用区間 横須賀線(東京〜久里浜)、総武快速線(東京〜千葉)、外房線(千葉〜上総一ノ宮) 内房線(蘇我〜君津)、総武本線(千葉〜成東)、成田線(佐倉〜香取、成田〜成田空港) 鹿 [続きを読む]
  • 京急油壺マリンパーク号運行
  • 京急電鉄は、三浦半島にある水族館「京急油壺マリンパーク」の開業50周年を記念して2018年9月1日よりラッピング列車「京急油壺マリンパーク号」を運行しています。2149F                              神奈川新町駅にてヘッドマークはかつての「マリンパーク号」のものを50周年記念仕様として掲出。サイドには魚のイラストと「京急油壺マリンパーク」の大きなロゴ。キャンペーン期間中の運転で、期 [続きを読む]
  • 池上線の木造ホーム上屋(2)
  • 東急線が走る品川、大田、世田谷区辺りには懐かしい木造の小洒落た駅があります。しかし時代と共に近代的な駅舎に生まれ変わる駅も少なくありません。中には「木になるリニューアル」と称し新しい木造駅も誕生していますね。旗の台駅池上線ホーム近代的に生まれ変わった大井町線ホームとは対照的な昭和の匂いのする木造ホーム。屋根はスレート葺ですね?ホームは現在工事中で、「木になるリニューアル」が適用されるようですね。  [続きを読む]
  • 複々線化後の小田急東北沢駅〜世田谷代田駅(5)END
  • 世田谷代田駅改札です。この駅にも改札脇にカフェがありますが、東北沢駅と違い構内からは壁で見えません。駅前ロータリー完成予想図完成すると、伝説のダイダラボッチの足跡が出現します。左の橋は、旧線路があったところです。駅前を見る。正直、駅前整備は余り積極的ではない(?)ように見えました。やっぱり自治体が絡んでいる所為ですかね?そういえば、京急蒲田駅の東口もいまだに空地のままですね。なんにしても下北沢駅舎 [続きを読む]
  • 東急7700系養老鉄道へ
  • 新7000系の増備で、引退が迫っていた東急電鉄7700系が新たな働き場所を見つけたようです。7700系                             池上駅にて(再UP)中京地方の養老鉄道は、2018〜19年度に3両編成×3本、2両編成×3本の合計15両を導入全車両の半数を更新するとのこと。既に齢50年の車両ですが、赤歌舞伎、緑歌舞伎、赤帯、緑帯を纏い約30年の使用を見込んでいます。車体以外は更新されていて十分使用に [続きを読む]
  • 複々線化後の小田急東北沢駅〜世田谷代田駅(3)
  • 京王井の頭線と接続する下北沢駅です。井の頭線乗り換え、北口通路。今後、自由通路を挟み双方の中央口が新設されます。構造上乗換には2つの改札を通過する必要が生じますね。ホームを繋ぐエスカレーターは、ガラス張りの大屋根の下。冬はいいですが、今の時期は日差しがきついですね?2階には自由通路と店舗ができるようです。外へ、出てみます。                      つづく [続きを読む]