工場長 さん プロフィール

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工場長さん: 盆栽ハーレー
ハンドル名工場長 さん
ブログタイトル盆栽ハーレー
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/ichang808
サイト紹介文2001年式のFXDXTです。DIYで色々イジくって、走って試して遊んでます。
自由文ハーレーには乗っている時間よりも、いじっている時間のほうがはるかに長いという、盆栽バイカーです。
従ってしょっちゅうどっかをいじってます。せめて記録を残そうと思い、始めたブログです。これからはツーリングにも出かけたいです!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供56回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2010/05/03 13:13

工場長 さんのブログ記事

  • BPFのOH&エキパイ修正&Z1Rカウル取付 前日テスト走行
  • これやってんのはレースの前日です。「・・・そういやしばらくやってねえなあ」思い出したようにシーズン最終盤、しかもレース前走行の直前にフォークのOHをするとか・・・ありえねえwオイルは結構な汚れ具合でした。ちょっと思うところありましてスプリングのレートも換えます。1.1→1.0ですね。スライドメタルは頑張ってますな。インナーにハマってるほうのメタルはこの写真じゃ分からない裏側にダメージってかスレがあります [続きを読む]
  • カウル変更 カオナシ→Z1Rレプリカ 
  • ゼッケンカウルを変更することにしました。カオナシやらアイアンマンやら・・・どうも生き物感が抜けないものでwもううちょっと無機質というかいわゆる普通の単車っぽくしたいなと。こんな感じに取り付けの角度変えてやればどうにかなるかなと思ったんです。地面と垂直の角度ってのがマズかったのかなと気が付いたんですヨ。だもんであとはもうちょっと上手くステーの存在感を無くす感じで作り直そうかと考えてたら・・・「それじ [続きを読む]
  • 今シーズンのモヤモヤとCSSC第3戦のお手伝い?
  • 8月にMCFAJのレースがあったんですが私は欠場したんです。ですがバシ君やシャンプー屋さんはCSSCに出場するということで応援に行って来ました。応援に行く前日に筑波で練習走行。同じ津練習に来ていた、翌日MAXに出場するJOYRIDEのニシダさんやファクトリーギアのウスイさんにもお会いしました。ニシダさん「どーしたの?なんで出ないの?」工場長 『いや、経済的な理由でさ・・・』ヤル気があれば時間も金もどうに [続きを読む]
  • 確か4代目のマフラー製作
  • お久しぶりです。更新はありませんがそこそこ元気にやってますよ。マフラーを作り変えたりしてました。今までは45Φのパイプだったんですが50Φにサイズを太くしようと思って。この扇形の短いのは丸めると45→50Φの変換パイプになります。エキパイの径を換えるってことは集合部も換えなきゃですから作りますよ。ベンダーでコツコツ押しながら曲げます。力加減が大事ですね。まあ言っても設備があるからできる事です。なんせウチに [続きを読む]
  • 筑波ツーリストトロフィー BOTT初参戦 その2 とCM
  • 筑波TTの予選はピットから出ることが出来ます。なんかホントのレーサーのようでワクワクしますねwすぐお隣には常連のドカティレーサーさん。その奥にもスタンバイ中のドカティ、ドカティ、ドカティ・・・「うわー。マジでオレBOTTに出ちゃったなあ・・・」居並ぶそうした単車と場慣れた感じのクルーの人たちの動きをを眺めつつ、この期に及んでそんなこと考えてました。初めてレースに出たときに近い、フワフワ感がありまし [続きを読む]
  • 筑波ツーリストトロフィー BOTT初参戦 その1
  • 前から出てみたかった筑波ツーリストトロフィー(以下筑波TT)ハーレーでも出場できるクラスがあるんです。エントリーはバトルオブザツイン・空冷クラス(以下 BOTT・ACT)になります。いつも出場しているMCFAJの運営とは色々異なってまして。前日にエントラント専用のスポーツ走行枠があったり、駐車場の場所取りがあったり、テントスペースがチームで買い上げ方式だったり・・・人気と盛況振りが伺えます。なにより同クラスで走 [続きを読む]
  • ゼッケンカウルのフレームマウントと角煮のレシピについて
  • タイトルどおりですがそれをやりたかったんです。いきなり仮付けしちゃってますけどもwウルトラとロードグライド、両方乗ったことのある方ならお分かりでしょうがハンドリングがまるで違います。以前、ソフテイルにFXRTのフェアリングを装着したことがありました。でっかいフェアリングでしたが、その前に着けていた純正OPホタテよりもハンドリングはよかったんです。ウルトラとローグラ、純正OPホタテとRTカウル、それ [続きを読む]
  • 2018HLST その4 JOYRIDE初訪問 からの・・・
  • ツーリングは工場発だったので工場に戻りました。まずは雨の中頑張ってくれたダイナを洗車です。天気がよくなったことで張り付いた大量の虫くんや泥汚れを落とし、リフトアップついでにチェーンも洗い、またまたついでにキャリパーも洗います。走った後にすぐ、そして一気にやっちゃえばそんなに時間かからないんでGOODです。思い出し笑いをしつつキャラバン乗って帰ろうかってトコで、帰着の報告他、大量に届いているグループ [続きを読む]
  • 2018HLST その3 雨?なんだっけそれ?
  • マツさんうえーい。宿着いたらイキナリ飲みます!毎度のことです。私はいつ落ちてもいいようにメガネです。部屋に移動してさらに飲み出します。時間はまだ16:00になったかならないか?休日万歳です。足癖の悪いヤツがいますのであとでブっ飛ばしておきます。TRさんはギャン君のかぶってるキャップが「すーさいだるてんでんしーず」?だっけか。とにかくそのバンドであることに喜んでおりました。そしてこの位置取りに注意が必要 [続きを読む]
  • 2018HLST その2 車輌色々!
  • 〜今日もダイナ教習所に朝が来た〜「お早うクソッタレ共!ところで工場長教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こした為に今朝は遅刻したそうだな?言い訳を聞こうか?」 ハッ!報告致します!まるでニーハンのようなビューエル乗り共が、ダイナを指して『260kgで大喜びwww』と抜かしやがったため、1580mmホイールベースパンチを叩きこんだ次第であります!!「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、ボア&ストロークアップの [続きを読む]
  • 2018HLST その1 ガムテックスと本隊合流
  • はい!予報どおり朝から雨!ありがとうございます!ここは東北道・那須高原SA下りです。ここまで順調です。GW後半(3〜6日)に全国的に雨の予報が出ていたからでしょう。明らかに去年よりも車の台数が少ないのです。朝は羽生PAでエバさんバシ君と待ち合わせ。自称晴れ男のバシ君、まるっきり役に立ちませんのでとりあえず朝から説教しておきました。不本意ながら雨となると俄然、雨男である私の出番です。エバさんもバシ君 [続きを読む]
  • 車検からの 2018HLSTツーリング仕様
  • さて車検準備です。で、なぜTC−FXRT?いやね・・・ちょうどホイールとチェーン外してる最中くらいだったかな?車検準備してる最中に現場監督さんが遊びに来てくれたんですよ。相変わらずキレイな車体スねえ〜カム変えてエキゾーストもちょこっと細工して、かなり乗りやすくなったとかで試運転がてらに寄ったそうです。ダメじゃないスか、サプライズしたら。現場監督さん来るってわかってりゃ単車なんぞイジってねえでプラッ [続きを読む]
  • 赤い鬼ケ島でテスト走行 フェニックス走行会
  • サーキットの憂さはサーキットで晴らす。1週間と置かずにまた筑波サーキットにやって参りました。本日はNCRさん紹介のツテでパワーハウス枠で毎回お邪魔させていただいております。通称「赤い鬼ケ島」ドカティ関連の走行会。となりますと・・・周りは当然こうなります。そもそものキッカケとなったNCRさんのケロロ軍曹、もといパンタ。うおっ!これサーキット走行しちゃっていいの?! MHRベベル奥にはビアンコさんのX [続きを読む]
  • やるなら今しかねえ 今年二度目のガスケット抜け修理
  • byミッキー画伯そう、やるなら今しかねぇ(※実物の腹はこんなに出ておりませぬ そして大事なメットも踏みませぬ。)3番グリッドフロントロウ。本当ならば私のいるところはちょうどココだったはずなんですが・・・ウォームアップランすらままならず結局工場か・・・それはそうと、マジでやるなら今しかねえ。金曜日には走行会の予定があるんだ。なわけでちゃっちゃとバラします。え?リアか?!わかりにくいですが例によってガス [続きを読む]
  • 2018クラブマンロードレース MAX7 初戦@筑波サーキット CSSCのススメ再び
  • 改めて申し上げるでもなく私はダイナでレースをやっております。広島のバルコムから一度も車輌確認することも無く、電話一本の通販で買った01年式のFXDXTです。2012年のクリスマスの日、陸送のトラックに載せられて工場にやってきた姿はこうでした。フレームが生きてりゃ距離も程度もどうだっていい。どうせエンジンはイヤって程弄ることになるし。とにかくこのえもいわれん純正カウルと純正バッグがあればそれでいい。 [続きを読む]