コータ さん プロフィール

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コータさん: 生きてるだけで、まる儲け
ハンドル名コータ さん
ブログタイトル生きてるだけで、まる儲け
ブログURLhttp://korta55.blog111.fc2.com/
サイト紹介文GSX - R1000 を駆り 8耐 全日本 ロードレース に挑戦する。行政書士 の バイク ライフ
自由文金と時間が物を言うロードレースにビンボー国際ライダーが、知恵をしぼってなんとかやってるブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供287回 / 365日(平均5.5回/週) - 参加 2010/05/29 00:46

コータ さんのブログ記事

  • 余震と現況
  • 余震が断続的にありますが、回数は少なくなって来ました。震度1未満でも地鳴りがするんですね。震源が近いとこんな感じ。ドラッグストアのサイディングが剥がれ落ちていました。揺れの質は完全に縦揺ればかりです。夜は震度4の余震が来てから眠りかけたらまた余震で、ほとんど眠れませんでした。昨日の地震発生から、ご心配いただき、沢山のメッセージを頂いております。「何か足らない物、困った事があったら遠慮なく言って」と言 [続きを読む]
  • 轟音からの揺れ
  • 枚方市は突き上げられるような揺れで、事務所・自宅の色々な物が無茶苦茶に倒れました。守秘義務上、写真は撮れないのですが、書類と資料が散乱しています。電気は問題なし、ガスは一時停止していましたが現在は復旧しています。水道は出ますが、濁っています。今朝の地震の時も余震の時も揺れが始まる数秒前に地鳴りの様な轟音がしました。この辺は阪神・淡路大震災の時と同じぐらい揺れたと思います。今のところ特別不自由はあり [続きを読む]
  • 結果報告
  • 予選開始早々に110Rで接触され弾き飛ばされてクラッシュしアタック出来ず決勝を走ることが出来なくなりました。SUGOまでお手伝い、応援に来て下さった方々に申し訳ない気持ちしか有りません。この2レースに掛けた気持ちも大きく、徐々に調子も上がり、走る度に自己ベスト更新と言う状態だっただけに、なんとも言えない気持ちです。ポイントを取りに来たのにごめんなさい。 [続きを読む]
  • 雨の後片づけ
  • 雨天走行後の洗車はめちゃ大変です。なんだかんだとパーツを外しながら洗車したら2時間かかりました。SUGOへは明日の午後出発します。出来ることはやってきました。後は出し切るしかない!! [続きを読む]
  • 今日も午前中だけ近トレ。到着するなりキリ&小雨。キリが晴れた10時過ぎに1時間遅れで走行開始12時過ぎに切り上げて113周。SUGOまでの走行はこれで終わり。今週の2レース頑張ろ?? [続きを読む]
  • 充電工具
  • ここ数年は電動工具、それも充電工具を多用しています。特にピットの割り当てがない時は電源の確保がネックになるため充電工具があると作業がスムーズです。あと、どこのメーカーも似たような展開ですが、バッテリーが色々な機器に使え、LEDライト、扇風機など拡張性が高く、電源が不便なところでは大活躍です。最近の充電工具を使うようになってから、エアーツールを使う機会がめっきり減りました。 [続きを読む]
  • 洗浄
  • マシン整備で1番苦手なのが、エアクリーナーの掃除。虫の処理が。専用のクリーナーを吹き付けると新品のような状態になります。雨天走行の後は特に汚れが酷いので、洗いが必ず必要です。 [続きを読む]
  • 雨予報だから
  • 岡山国際に来ました。道中は曇りで雨が降っていなかったので、心配しましたが、搬入完了と同時に降り始め、フルウェットになりました。終始ウェット路面。30分×3本走行し、良いテストが出来ました。何度もぶっ飛びそうになりましたが、コケなくて良かったです。 [続きを読む]
  • 大きな差
  • SUGOの予習復習にオンボード映像とロガーデータを使っています。オンボードは自分の走り方もチェックしますが、一番は他車との比較。ワークス系ライダーとの比較で自分との差が最も大きいのは、コーナーからの加速区間です。マシン差がどうのこうのではなく、ライダーの技量として、スピードを乗せていくのが圧倒的に下手くそ。この部分を克服できないと差は縮まりません。いくつかの仮説を用意して体の使い方を変えてみます。 [続きを読む]
  • インストラクター
  • サーキット走行のイントラのお仕事を初めてさせて頂いてから、かれこれ15年ぐらい経ちました。サーキット走行が初めての方、地方選手権に出場したい方、ツーリングで使えるスキルUPをしたい方、対象の方のスキルや目的は様々ですので、その人その人に合わせて伝える方法や内容を変えなければなりません。初めの頃は、自分が得意なことを教える難しさに気づいていませんでした。ここ数年は、アドバイスとしてお話しする時間よりも参 [続きを読む]
  • タイヤを作る
  • 昨日は菅生から帰ってきて、ブログをUPしている途中で寝落ちしてしまいました。1年ぶりに走行した菅生でしたが、一番強く感じた事が、タイヤをグリップさせるため如何に早くタイヤを作って行けるか?と言う事。初日、2日目は曇り空で路面温度も低く他のサーキットに比べて走り始めてグリップ感を得るまでに時間が掛かってしまいました。まあ、昨年3コーナーで2回大きな転倒を食らっているので・・・。特に3コーナーとSPインは温ま [続きを読む]
  • SUGOテスト初日
  • SUGO合同テスト初めて4メーカー枠に参加させていただきました。新型GSX-R1000で走るのは初めてです。まだネガが出るところまで行ってませんが、初日にベストを0.7秒更新出来ました。最新マシンの恩恵を実感した初日でした。ベストは更新したものの、タイムはまだまだなので、ネガが出るところまでシッカリ走らそうと思います。 [続きを読む]
  • 車検落ち
  • 年に一度のハイエース車検。難なくクリアかと思いきや、下回りの検査で見事に落ちました(汗)理由はリアのバンプラバーが無い…。なんでやろ??と考えたら、中古で購入した時はローダウンされていて、純正では無いラバーが付いていた模様。それが経年劣化で綺麗さっぱり跡形もなく砕け散ってしまったみたい。大阪運輸支局での受験でしたので、トヨタ部品大阪共販本社が近く、バンプラバーの在庫確認をすると3個アリ。速攻で買い [続きを読む]
  • 明日12時〜
  • 仕込み完了です(^ ^)たこ焼き240個分、肉類4キロ、カレー2種類40皿分、酒類多数、ソフトドリンク多数、足りないとは言わせません(笑)明日のBBQ&たこ焼きは12時スタートですので、11頃から来店可能です。通常営業も行いますので、明日からアイスコーヒー、かき氷も開始致します!お車でお越しの方には、アルコール提供は一切致しません。駐車スペースには限りがございますので、近隣のコインパーキングをご利用いただく場合がござ [続きを読む]
  • よくなるヤツ
  • 練習機ニンジャ250Rは何度か転倒してステップベースの曲げ戻しを繰り返すと、そのうちクラックが入り、グラグラになってしまいます。ので、阿部技研にて溶接補修アルミばっかりやってるので、鉄は楽勝とのこと、ものの数分で肉盛り完了。あとは削って面を出して補修終了です。 [続きを読む]