とうさい さん プロフィール

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とうさいさん: ウサジャケ電鉄非電化区間(鉄4コマ)
ハンドル名とうさい さん
ブログタイトルウサジャケ電鉄非電化区間(鉄4コマ)
ブログURLhttps://ameblo.jp/kiha52122/
サイト紹介文米坂線、大糸線、急行能登、西武線、烏山線の旅をアップ中。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供108回 / 365日(平均2.1回/週) - 参加 2010/10/03 18:20

とうさい さんのブログ記事

  • とでん少女
  • とでん少女いまはさくらトラム少女?都電おもいで広場に置いてあるやつですが、描いてみたら下回りがすっきりしているので、機器は抜かれてるんでしょうか。意外とセーラーで赤スカーフって組み合わせお見かけしないんですよね。コスプレっぽすぎるから? ボウイさんもでしたが、昭和後半にアイドルだった人が亡くなると、昭和は遠くなりにけり…と実感しますね。どうぞ安らかに。 青いごとうさん507号機。いまや日本海側まで行か [続きを読む]
  • えちごせん
  • お目当ての新潟色(一次)がきてくれてまずはひと安心の越後線初訪問。 こちらも来てくれましたが、赤黄はお預けでした。次の冬まで走っていてくれるであろうか…。 この日奇しくも新潟市内に職場の同僚が行っていてびっくり。ストリートスライダーズ←元メンバーの2人によるJOY-POPSのライブだったとか。終演後に飲み屋で食べた油あげがうまかったなあと話していて、それおみやげで持ってきたよ、といって二度びっくり。我が家 [続きを読む]
  • コミティア124ありがとうございました
  • コミティア124、わざわざお越しくださった方、通りすがりにお買い上げくださった方、ありがとうございました!今回は規模も大きかったので気を遣うことも多いかと予想していたものの、前回の経験もふまえそれほどでもなかったです。新刊が2種類あったのですが、既刊ふくめ全部くださいとおっしゃってくださる方も複数いらして、本人平静を装っていましたが、小躍りせんばかりに嬉しかったです。反省点もありますが、次回夏はお休 [続きを読む]
  • ひそまそあずさ
  • 「ひそねとまそたん」よくぞこの主人公キャラにしてくれた。よく動くし楽しい。 とうとう今年はこの1編成。あずさ幕自体ももしかして?という予感もするので俯瞰でも幕を意識しました。これで「特急」だったらやだな〜と思いつつ…N102の幕の色ってやっぱりちょっと濃い目に思えます。当初は別の俯瞰の予定でしたが、歩くと2時間近くかかるというのでまた来月の「土曜朝かいじ」でチャレンジ。豊田三姉妹を連休波動に残していた [続きを読む]
  • ひそまそあずさ
  • 「ひそねとまそたん」よくぞこの主人公キャラにしてくれた。よく動くし楽しい。 とうとう今年はこの1編成。あずさ幕自体ももしかして?という予感もするので俯瞰でも幕を意識しました。これで「特急」だったらやだな〜と思いつつ…N102の幕の色ってやっぱりちょっと濃い目に思えます。当初は別の俯瞰の予定でしたが、歩くと2時間近くかかるというのでまた来月の「土曜朝かいじ」でチャレンジ。豊田三姉妹を連休波動に残していた [続きを読む]
  • 5月のヘッダ
  • 2月連続同じキャラクターを使ってみました。コミティア124でも同じデザインの頒布物を準備しています。スペースR28a、よろしくです。電車を横から描くってあまりなかったのですが、人によってはこちらが顔っていうのがわかる気がする。 2012年 大宮駅シャッター切るのが早くて惜しいけど、485系と183/189系の塗り分け差がわかる1枚。485の編成札が見えないよ…。 [続きを読む]
  • 全ての言葉はさよなら
  • 休みとってお見送りに行ってきましたよ。撮影地は最後まで考えてしまいました。 立ち位置みたいなのはあるんですが他にだれもおらず。大月警察カーブのところは多かったみたいですが。 ゆっくりすっとばして170km先の坂北へ。115系C1編成以来の高台です。久しぶりに登ったら意外と時間かかって焦りました。他に2名いらっしゃいました。 左側は日が差してましたが、北アルプス(五竜・唐松かな?)バックのこちらは影マシマシ [続きを読む]
  • トタ
  • 今月は単発背景なし絵ばかりですが…。 夜そっと出て行ったM52編成の後を追ってM51も今日行ってしまいます。 M52撮影の帰路で。手前の5両編成が先日積み残しを出してるのを見て、やっぱり6両必要なんじゃないかなあと。 定員も多いしこれを連結すればいいんじゃないか(提案)。なお編成美。189もこういう風には残せなかったのかな。 [続きを読む]
  • Gradeup
  • 新緑が一気に進んだ甲斐大和の俯瞰。1枚目は手ぶれやらかしましたが、最後だと思うとふるえる(西●カナ) 6両目が入らなくても、ここで締めたかった。 [続きを読む]
  • とよだ
  • 4月が終わると、今日はM52か…とここの車窓から運用を見ることもないわけで、寂しいですね。(実際は本線に近いところにいるとその日は出てこないことが多かったです) 頬杖とくれば背景は決まってくるのですが、意外といいのがないんだなあ。 コミティア用の薄い本が仕上がってきました。なかなかいい感じ。写真の色調はもっと勉強しないとあかんな。 [続きを読む]
  • レトロ花めぐり
  • 今年も福島詣に行ってきました。 天候があまり良くないのと、過去2年そこまで時期がずれなかった桜がここ福島でも終わってしまいましたが 藤田付近の車窓は桃の花で彩り豊かだったのではないでしょうか。 朝来たときは困っちゃうくらいの光線(強)だったんですけどね。 毎度この列車の返しまでの時間が長い。今回は雨にこそ降られませんでしたが気温が爆下げで、覚悟決めてくる冬場よりもきつく感じました。 …ものすごく無 [続きを読む]
  • コミティア124告知
  • めっきり暖かくなりましたね。春先は動きのあわただしい人も多いので、クルマはもとより自転車移動の人も飛び出し等に気をつけていきましょうぞい。 さて来たる5月5日(土祝)は一般型特急車両によるあずさ80号(1720松本〜2020新宿)…もあるけどコミティア124も開催されますよ。東京ビッグサイト東5ホール、スペースはR28aです。入口から見て右側1つ目通路の手前から3つ目ほどになります。近い!入場には入口脇でティアズマガ [続きを読む]
  • E351!
  • 最後も離合か!そういえば相手がE257系のはなかったから、気遣いでしょうか。E257系、まだ公式の処遇はわかりませんが、これがいない中央線もさぞやロス感あるでしょう。なお今回のさよなら運転に使われたE351系S3+S23編成は、1997年に大月駅で入換中の201系が接触して中間2両が脱線、けが人を出す事故に遭っていました。よくぞ最後まで走り抜いた。 微妙なお天気でしたが、雨が降ったらこの構図の場所は来られませんでした。 [続きを読む]
  • 4月のヘッダ
  • 3日ばかりMacさんがオフラインになるので、携帯からヘッダ更新のみです。複数人描いたの久しぶり。懐かしいモケットに座る4人です。複数人を描くのって顔のサイズとか体格合わせなければいけないから、CGはともかく(実際はそっちも苦労はあるでしょうけど)線でアニメ描いてる人の苦労たるや推して後志。こんな絵でも相当直しましたから作画やべえとか安易に言えないですようん。でもあれは伝説。 さてそろそろ5月コミティアに [続きを読む]
  • 残照のM52
  • 午後の復路はM52編成が登板。16時過ぎの日が傾いた峠を登って行きます。 おそらくこれが最後の新宿へ。YB6号さんの狙い通り、側面に残照が映りました。1号車の窓が広いのも狙いだったのか? [続きを読む]
  • 甲斐路
  • この俯瞰は事前にアタリを付けていたのとは道が違っていましたが、尾根に出たら明瞭な山道がありました。ソコマデハキワドカッタ…。1箇所甲斐大和駅まで遠望が利いたので、ここでスタンバイしつつも中央線が遅延で時間が読めません。こうして撮れたとはいえ、現れる瞬間までずっと注視していました。 右が現国道20号、真ん中は旧甲州街道でなく、それは笹子峠からなので右下にあって見えません。そして中央線。 定番カットを上 [続きを読む]
  • 9年目
  • 今日でだらだらと続けて9年。いや一時期はコンスタントだったなと遠い目をする。遠いのも近いのも見えませんけどね!(独ギレ)これだけ永いこと続けているサイトなりブログはワタシ史上初です。 E351ちゃんが抱えているカエルのぬいぐるみは、いつもお世話になっているCisalpinoさんのところのピクルスファミリーのピンクさんと子緑さん。いつも6匹でその日のドイツ南西部のお天気を説明してくれます。時にはヨーロッパ特急に [続きを読む]
  • 薄命な351
  • わかりづらいタイトルは「ハクメイとミコチ」にかけていてね… 今月のヘッダでもありますが3月51日はないので、代わりの21日にE351の追憶。 いくつか「189系の待ち時間に撮っていた」という記事も散見されますが、正直ワタシもそういうところがありました。 しかし在来線でこの長さの特急はすでに貴重なもので、おまけにしては贅沢でした。 車齢25年と若干薄命に終わりましたが その流麗な姿は忘れないことでしょう。 これ [続きを読む]
  • M52
  • 2014年9月、国鉄色は2本というだけでまだ編成番号の意識はあまりなかったかも。どちらも正面の特急エンブレムは無しでした。今見るとM51と同じく1号車の側面窓が大きい。 かいじ幕 あずさ幕 甲信エクスプレス幕 ホリ快富士山幕 2017年末のデッキ乗車時。 2018年3月16日、最後の河口湖行き。色が白いからケーブルをどうしてもかわしたい@アツい記憶いっぱいの新生姜カーブ! 後撃ちのケーブルは仕方ない。この場所 [続きを読む]
  • 思川駅
  • この電車も東京の近場では見られなくなりますね。思川駅の桜も5月近くなってからだったような。お見送りはできないけど三度目のイラストでお別れの代わりに。 彼女のアクセサリーの時制がおかしい?アニメ化前からのファンで手作りなんですよきっと…。 (115系過去2作) そっといなくなってた4両ユニット。思川近く。 吾妻線。 これは新潟車。 ロングシート車がないところからも旅情あふれる電車なのは間違いなく、この車中で [続きを読む]
  • Holiday's Over
  • 最後も新鮮な場所で撮りたいもの。富士急でおなじみの場所を千歩ほど引いて、春の嵐が残した雪を入れてみます。富士山バック狙いはここではできませんが、読み通りに視界が開けているのはやはり気持ちがいいものです。こうしてみるとすごい坂ですね。 ひと区切りといいながらやはり来てしまった。遠くて陽炎がたってしまったし、トリミングだけどこれが正調離合。正面から見ると卵型ですね。 [続きを読む]
  • レンガアーチトンネル3.0
  • おそらく8年前にはあったけど7年前になくなった光景かと思います。あの日この茨城県中部の沿岸域もそれを目撃している余裕はなかったことでしょう。 ひたちなか海浜鉄道の平磯駅と磯崎駅の間にひっそりとだけど、地元の方には大事な通路だったレンガアーチ。今はボックスカルバートのトンネルに替えられ、高さ制限の標識だけがその光景の証人となっているようです。 7年前の3月10日はこれに揺られて北陸に行ってました。この [続きを読む]
  • 合う離れる
  • 離合離合とこのところしつこく唱えておりますが、そもそもその定義とは…となると、こと撮影に関して言うと1.同じ画面に2編成の顔が映っている2.2編成の面が揃っているということなのかと思います。 昨日いつもの四方津チャレンジをしてきました。この山も3週目ですが、1週目は面が揃っていたもののカメラのメモリ切れ、2週目は下りスーパーあずさの遅れに泣きました。今回は朝に吉祥寺駅での人立ち入りがあり、ホリ快が1 [続きを読む]