Salam さん プロフィール

  •  
Salamさん: 鉄道模型の小部屋
ハンドル名Salam さん
ブログタイトル鉄道模型の小部屋
ブログURLhttp://salamngage.exblog.jp/
サイト紹介文主にNゲージ、HOゲージの蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供49回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2010/10/26 07:23

Salam さんのブログ記事

  • EF65 1000番台後期形にテールライト配線
  • 前回DCC化したEF65 1000番台後期形ですが、テールライト配線をしました。LEDは赤色チップLED 1608を使いました。テールライト配線部分のダイキャストは削っていません。運転室パーツの方を削っています。運転室パーツはプラなので、こちらの方が手間がありません。テールライトのLEDは上を向いています。テールライト点灯状態。入換標識点灯状態。光漏れ対策で入れたスポンジが... [続きを読む]
  • KATO 1-306 EF65 1000番台後期形 DCC化しました
  • 6月に入線したEF65を永末システム事務所のNGDCCのDE10sx_EF65KでサウンドDCC化しました。ちょうど割引販売をやっていたタイミングでデコーダーを入手することができました。このデコーダーを買うのは4個目、と思ったら今までの3個はDE32sx_EF65Kで、モデルチェンジしていました。機能は大きくは変わりませんが、ファンクションが一つ増えF4でATSベル、チャイム音が... [続きを読む]
  • 各種ヨ8000の比較
  • あんまり意味はないですが、写真上見た目の大きさを揃えて比較してみました。まずはKATOのHO。トイレ側です。KATOのNゲージ。尾灯が点灯しないのでデッキ妻板の薄さは3つの模型で最薄です。TOMIXのN。屋根が黒い他、集電板の銅色が目立ちますね・・・。反対側です。KATOのHO。KATOのN。TOMIXです。こんどは妻面から。KATOのHO。KATOのN。TOMI... [続きを読む]
  • KATO 1-805 ヨ8000形車掌車 入線!
  • KATOのヨ8000が再販となりました。当鉄道にも一両入線しました。ユーザー取付パーツは屋根上のベンチレーター2個と車番、所属インレタです。手ブレーキ側のデッキステップと手すりを白塗装したいですね。カプラーをKadee #153に変更しました。眺めているとつくづくコキフのキャブだけ二軸貨車の上に据え付けた実態がよくわかります。台枠に対してキャブの長さが合ってない(短すぎる)し、屋根がデッ... [続きを読む]
  • TOMIX EF81 81 お召し塗装のDCC化
  • 当鉄道に1月に入線していたEF81 81 お召し塗装ですが、ようやくDCC化しました。相棒であるE26客車の方はDCC化してありますので、牽くものがないまま9ヶ月経過してしまいました。久々にハンダこてを持ちました。デコーダーの方はNGDCC DE29x6です。前後の前照灯以外にテールライト4個のファンクション付きですが、とりあえず前照灯のみ配線しました。やはりDCC化すると低速が安定してい... [続きを読む]
  • 天賞堂カンタムC62 ギヤ割れ
  • ご無沙汰しております。久々の記事アップです。我が鉄道に在籍するダイキャストカンタムC62ですが久しぶりに走らせてみようと出してみると不調。動輪一回転ごとに異音がするので開腹してみるとギヤが割れていました。リンクさせていただいているtaka@さんもギヤ割れを経験されているし、たくさんギヤ割れの記事は見つかりますので時間の問題とは思っていましたが・・・。多分100%壊れるのですね... [続きを読む]
  • KATO 1-306 EF65 1000番台(後期形)入線!
  • KATOのHOゲージ、EF65 1000番台後期が再販になり、当鉄道にも一両回送されてきました。久しぶりの車両の入線になります。しかし箱を開けてサイドから見たところは500番台や1000番台(前期形)と大差ありません。ユーザーパーツの付いていない姿はちょっと情けない。ユーザーパーツはたくさんあります。今回、てすりについては一部フジモデルの塗装済み手すり... [続きを読む]
  • SLレトロみなかみの撮影 続き
  • 昨日の記事の続きです。せっかく旧客での運行ですので、編成をサイドから撮影するべく移動しました。津久田=岩本の赤木棚下町で利根川と一緒に。カメラ2機とも同じような構図で撮影してしまいました。こちらはトリミングした画像。この後は天気が崩れるということで撮影は止め、戻ることに。途中の秩父でパレオエクスプレスのヘッドマークを撮影。C58の後... [続きを読む]
  • KATO 2021 C11 ナンバー取り付けとカプラー交換
  • 昨日買ってきたC11ですが、ナンバーを取り付け、カプラーを交換しました。ナンバーは一番下にあったという理由で235です。前のカプラーはGMナックルをGクリアで取り付けてあります。首を振りませんが、R249でもC12との重連には特に問題がありませんでした。後ろ側のカプラーは、USAナックル。カプラー受けとぎりぎりですが、ちゃんと作動させることができました。走行性... [続きを読む]
  • KATO 2021 C11 買ってきました
  • TOMIXのC11は見送りましたが、KATOのC11については1両のみですが、入線させました。通販ではなく、試走して調子の良い個体を選べる実店舗で購入。2両目で調子の良いものにあたりましたが、1両目はかなり尻振りしていました。C12の流れを受けて、集電性能は良さそうです。とりあえず購入した製品のまま、ユーザーパーツ取り付け前の写真ばかりですいませんが。プロ... [続きを読む]
  • TOMIX HO ナハフ11 製品回収情報
  • TOMIX公式で案内されています。国鉄客車ナハフ10(11)形(青色)についてのお詫びとお願いプリント基板に問題があり、発熱する可能性があるとのことです。このロットのナハフ10、うちにもしっかりあります。入線記事早速返送することにします。対応に問題がなかったので特に記事にはしていませんが、最近他にもTOMIX製品を着払いで送る事件が... [続きを読む]
  • KATO HO 「鶴見線シリーズ」
  • 一時はそのまま再生産さえされないようになっていたのかと思っていた、KATOのHOシリーズ。14系の再生産がアナウンスされたと思ったら、5月/6月に、クモハ12にあわせて再生産ラッシュです。EF65 1000後期はヤフオクでも2万円前後となり高騰していたので、転売潰しでしょうか。ヨ8000を予約しました。24系25型も高騰しているので、再生産をお願いします! [続きを読む]
  • TOMIX EF8181お召塗装に常磐無線アンテナ跡を再現する
  • TOMIXのNゲージ9171 EF81 81は特定機を名乗りながら、常磐無線アンテナ台座が再現されていません。JRデジタル無線アンテナの位置も前過ぎで、日本海縦貫線仕様になっています。実物はもちろん田端のカマですから、常磐無線アンテナがついていたわけです。屋根上は目立つ部分なので常磐無線アンテナ跡を追加します。アンテナ台座はレボリューションファクトリー468「常磐線列車無線ア... [続きを読む]
  • モロッコの鉄道
  • モロッコに行ってきました。現在この国では標準軌の在来線が営業中で、TGV方式の高速鉄道が建設中です。カサブランカから首都ラバトまでの間、在来線特急に乗車してみました。カサブランカ駅にて。この駅は頭端式となっています。ホームは低いヨーロッパ方式。ローカル列車。空港と市内を繋ぐのもこの車両です。こちらが乗車した列車。車両はAnsaldo Breda Costruzioni TAF... [続きを読む]
  • カツミC55レストア その10 完成!
  • ヘッドライトにLEDを入れ、レンズを取り付け、配線を済まし「架線注意」を追加で取り付けました。ということで完成です。ナンバーは「C55 6」になる予定です。昨日に引き続きJE2DLM様のサイトよりC55 6(再掲)。(写真を するとJE2DLM様のC55 6写真にジャンプします)公式側では、前から端梁切り欠き修正、連結器、連結器座、開放テコ、ブレ... [続きを読む]
  • カツミC55レストア その9 塗装完了
  • 今日はえらく寒い朝でしたが、塗装敢行。一吹きするたびにドライヤーで強制乾燥。ランボードに白線を入れました。モーションプレート縁も白です。窓セルを入れ、ナンバーとIMONの「架線注意(大)」を取り付け。少なくともあと2枚は必要そうです。ナンバーは仮のものです。「C55 6」とするべく、プレートは特注することになっています。JE2DLM様のサイトよりC55 6。(... [続きを読む]
  • カツミC55レストア その8
  • オーナーさんからパーツが届きましたので工作再開です。ドームは安達の継ぎ目の再現されているものに交換。砂撒管元栓も安達のパーツ。排砂管は手持ちのエコーのパーツです。加減弁、砂箱蓋、汽笛は元の模型のパーツを移設しました。砂撒管元栓が浮いていますが、直しました。砂撒管、加減弁リンクを接続。キャブにはエンドウのタブレットキャッチャーとエコーの区名札差しを半田付け。キャブは... [続きを読む]
  • ヒコーキ写真
  • 特段航空マニアではないつもりですが、時々撮影には行くという航空機の写真です。朝は羽田第一ターミナルからの撮影はなかなか良いです。朝焼けをイメージして、Nikon 1 V3 + FT-1 + 300mm f/4Eにて。半逆光で機体がキラキラと。ランディングはB787-8でもはみ出てしまうので機材選択が間違っていると言えるでしょう。次のコマでは鼻が切れました。あぁ、格好悪い。... [続きを読む]
  • ミラーレス一眼での鉄道写真
  • 先日の秩父鉄道での撮影、同行した息子(小学生)に持たせてあったミラーレス機(Nikon 1 V3)の写真です。傾きや色調など、いじくっていますがピントの食いつきなどはまったくレフ機に遜色ありません。等倍切り出しをするとさすがにフルサイズとは相当違う感じです。解像に関してははカメラではなく、レンズの差です。さすがに、旧型になったとはいえ、Ni... [続きを読む]