Salam さん プロフィール

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Salamさん: 鉄道模型の小部屋
ハンドル名Salam さん
ブログタイトル鉄道模型の小部屋
ブログURLhttps://salamngage.exblog.jp/
サイト紹介文主にNゲージ、HOゲージの蒸気機関車の鉄道模型と撮影記を扱っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供42回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2010/10/26 07:23

Salam さんのブログ記事

  • 東急7700系 引退間近
  • 今月の池上線イベントでいよいよ7700系も引退になります。すでに在籍しているのは7901Fただ1本のみ。(石川台ー雪が谷大塚)引退記念列車の応募はしたけれど、当選はせず。(久が原ー鵜の木)1966年生まれの古豪も52歳で東急線から姿を消します。(久が原ー鵜の木)7700系への改造前はパイオニアII台車のディスブレーキが格好良く見えました。(長原ー洗足池)東横線の日比谷線直通列車に充... [続きを読む]
  • 小湊鉄道 里山トロッコ
  • 天気が良かったので房総までドライブ。時間帯的に里山トロッコが通る時間が近いので撮影してみました。春には菜の花と一緒に撮影をする人も多いようですが、今日は誰もおらず。割合良い雰囲気でやってきます。音がディーゼルですね。ロッドがないのでちょっと独特の雰囲気。この辺から撮影したらちょっと気の毒かも。軽快に走り去って行きました。養老渓谷駅で折り返します。 [続きを読む]
  • 鉄コレ 能勢電 610型
  • 能勢電500型と同時に、昨年の事業者限定鉄コレの能勢電610型についても入手してきました。左が500型、右が610型。500型の車番はちょっと下過ぎますねぇ。もう手遅れですが。 どちらも屋根上は艦底色で塗装しておきました。610型の方は5両編成化の際に電装解除となった655を再現してみました。唯一の貫通編成だったようです。元の中間電動車はこんな感じ。こちらもホビーセンターカトーで走... [続きを読む]
  • 鉄道フェスタで能勢電車500型を入手
  • 日比谷公園で開催された鉄道フェスタに行ってきました。能勢電車500型更新車の整理券をもらって待つ事2時間半。能勢電500型3箱をゲット。箱はなかなかゴージャス。捨ててしまうので勿体無いです。途中の写真はありませんが、N化しました。インレタは松本商事のもの。能勢電鉄ブースで売ってました。中間カプラーはKATOの「キハ80カプラー」をGクリアでくっつけて使ってます。M車は後ろを切り詰めて... [続きを読む]
  • 快速ELレトロ碓氷に乗ってきた
  • 台風21号、北海道胆振東部地震で被害に遭われた方に心からお見舞い申し上げます。どちらもまだ停電が続いているそうですし、一刻も早く日常を取り戻せるよう祈っています。さて、碓氷鉄道文化村からの帰りは快速ELレトロ碓氷に乗ってきました。横川駅にはターンテーブルも機回し線も残っていないので、来た時の快速SLレトロ碓氷と同じ編成が逆走するだけです。碓氷鉄道文化村は再入場自由ですが、めぼしいもの... [続きを読む]
  • 碓氷鉄道文化村 その3
  • 続いて屋外展示です。個人的には碓氷鉄道文化村のハイライトですが、暑いです。DD51とロータリー除雪車DD53のトップナンバーの並び。DD53はばんえつ物語を牽引した実績があったような。キハ20 467。操重車ソ300。これは初めて見ました。EF60 501。レタッチで痛々しい塗装を隠してみましたが、そろそろ塗り替えてあげてください。EF65のF形とにらめっこしていると比較ができて面... [続きを読む]
  • 碓氷鉄道文化村 その2
  • 碓氷鉄道文化村のハイライト、EF63とEF62の眠る機関庫へ。屋内保存だとさすがに綺麗です。運転室にも入れますし、部品盗難もなく綺麗です。ロクサンのスピードメーターは75km/hまでしかないのですね。さすが山男。EF62は華奢に見えます。本物の迫力がありますねぇ。EF62といえば、このC-Cの独特の台車。Abt式のED42も保存されていますが、全体は入らないです。輸送能力の変遷... [続きを読む]
  • 碓氷鉄道文化村
  • 帰りの列車を待つ間、碓氷鉄道文化村に行ってきました。ちょうど11時発のトロッコ列車が出るということで乗ってみました。入場券とセットで「温泉は?」と聞かれましたが、行き先は温泉施設になっているのですね。ナローゲージの蒸気機関車とすれ違いました。どうせ後で行くのですが、保存車両に目がいきます。碓氷峠の勾配は実際すごいです。途中丸山変電所で停車します。屋根は綺麗に修復されたのですね。... [続きを読む]
  • 快速SLレトロ碓氷に乗ってきた
  • 釜石線でC58の撮影をしたからか、無性に蒸気機関車列車に乗りたくなり、土曜日の晩にJR高崎のサイトを見たら、翌日の日曜日にこの酷暑なのに冷房のない旧客で運転予定となっているではないですか。暑さ承知で、早速えきねっとで予約して行ってきました。在来線で高崎まで。途中EF65 501を追い越しました。高崎に着くと、D51 498が出庫していました。旧客5両も出てきて、列車として仕立てら... [続きを読む]
  • TK一般公開
  • もう先週のことですが、東京総合車両センターの一般公開に行ってきました。展示は色々ありますが、車両展示以外はだいたい毎年一緒かな。車両展示を見に行ったらロイヤルエンジンがお召し飾りで!ロクイチが公開されるのは8年ぶりだそうですね。ロイヤルエンジンが揃い踏み。EF641052と。良いものが見れて良かったです。帰ってから知りましたが、トラブルもあったようで、来年以降が心配です。... [続きを読む]
  • 2018年夏休み 東北旅行 その9 北三陸を北上
  • 三陸鉄道終点の久慈までの切符を買いました。さっきの36形の幕も久慈行きに。ホームにいると山田線の快速が入ってきました。ちょうど接続するダイヤなんですね。36形に乗車。どこか懐かしい雰囲気の車両です。三鉄はトンネルばかりと聞いていましたが、確かに線形優先のまっすぐな線路が多いです。トンネル、駅、またトンネル。線形は一線スルー、スプリングポイントが特徴的。運転士は若い女性です。キリ... [続きを読む]
  • 2018年夏休み 東北旅行 その8 宮古へ
  • 遠野駅でレンタカー「キハ40」号を返却して、再び釜石線で花巻へ。今朝写真を撮影した宮守川橋梁から道の駅方面。のどかな田園風景。花巻駅到着。あちらのキハ100に乗ってきました。釜石線の利用客は少ないようでしたが、立派な釜石道が建設されているため、これが全線開通した際に釜石線はどうなるのか、心配になりました。東北本線の上り列車。4両編成がそれなりに混雑しています。利用客の客層も釜石線とは異... [続きを読む]
  • 2018年夏休み 東北旅行 その7 陸中大橋駅発車
  • S字カーブでの撮影の次は、再びレンタカー「キハ40」号で陸中大橋駅を目指します。途中の仙人峠は一部崖くずれで交互通行となっていましたが、対向車もほぼなくスムーズな移動でした。しばらく待っていると、左後ろ方向からガラガラガッタンガッタンという音がしてSL銀河が陸中大橋鬼ヶ沢鉄橋を通過するのがわかりました。数分して、正面のトンネルからC58がお目見えしました。ホームで待ち構えている人と列車から... [続きを読む]
  • 2018年夏休み 東北旅行 その6 平倉→足ヶ瀬Sカーブ
  • 道の駅遠野風の丘の次にレンタカー「キハ40号」で向かったのは、平倉駅→足ヶ瀬駅のSカーブ。途中間違って仙人峠道路に乗ってしまったり、ポイントがなかなか見つからないためかなりのタイムロス。しかしなんとか撮影ポイントらしき場所に到達。快速はまゆりが現れました。ちょうどトンネルポータル脇に陣取ってますが、足場が悪く落ちないように気を使います。待機すること数十分。SL銀河が登場。かなりの... [続きを読む]
  • 2018年夏休み 東北旅行 その4 SL銀河@宮守川橋梁
  • 100名以上のギャラリーと共に、SL銀河を迎えました。有名撮影ポイントですが道の駅が近いため、撮影目的ではない一般人が多いのが特徴です。事前の予想より煙が高く上がり、メインカメラでは煙が切れてしまいました。70mm。別なカメラで。この場所ではこういう構図が一般的でしょうか。撮影者が入ってしまうので少しトリミングしています。編成全体が入る構図ですが、C58は背景の緑に吸い込まれてしまいまし... [続きを読む]
  • 2018年夏休み 東北旅行 その2 宮守川橋梁へ
  • 遠野で一泊の後はレンタカーでこちらへ。恋人の聖地とありますが、我々には関係ありません。釜石線きっての撮影ポイント、宮守川橋梁。朝食前に場所取り。Nゲージのジオラマにちょうど良いサイズかもしれません。橋梁手前は道の駅です。橋のたもとには魚道が。手前の橋脚の遺構は釜石軽便鉄道の鉄橋跡だそうです。撮影構図を決めてから宿に戻り、朝食を食べました。 [続きを読む]
  • 2018年夏休み 東北旅行 その1 遠野へ
  • 先週の金曜日から、仲間内3人でお休みを頂いて2泊3日で東北へ遊びに行ってきました。新幹線で新花巻駅へ。駅前にはSL銀河のオブジェが。そして釜石線に乗り換え。単線の棒線駅なので反対側の列車もきますが、「快速はまゆり」。ローカルな2両編成のキハ100で気分は盛り上がります。ひたすらローカルな風景の中をトコトコと。乗客は観光客の他には地元の高校生がそれなりに。架線がないだけで風景はこれ... [続きを読む]
  • TOMIX ED75 700 完成
  • ED75は完成させました。下回りはガイアのマルチプライマーを吹いてからフラットブラック塗装。エアホース類も同じく。コック周りはフラットホワイトで。尾灯点灯状態。入換動車さらにヘッドライト点灯。ホビーセンターカトーのレイアウトで走行させました。東北ローカルな雰囲気で良いです。 [続きを読む]
  • TOMIX HO-165 ED75 700番台の入線とサウンドDCC化
  • しばらくHOの模型は入線していませんでしたが、久々に届きました。ED75 700番台です。取り出します。本当は灰色Hゴム、JRマークなし、白ガイシの国鉄仕様が欲しいのですが、高価なプレステージ仕様しか用意されていないので、JR仕様のノーマルで我慢。このJRマークは落としたいと思います。JRマークをエナメル溶剤をつけた綿棒で擦ってみますが、あまり変化がありません。じゃあしょうがな... [続きを読む]
  • KATO 8016 ホキ2200 車番変更
  • 9月に再生産が予定されているホキ2200ですが、当鉄道にも12両在籍しています。今回、ナンバーをくろまやのインレタで入れ替えました。印刷ナンバーを剥がすのは、薄め液をつけた綿棒で一発です。完成後。写真だと全部同じに見えますね・・・。管理局は全部「南」、常備駅も「大川駅」のままです。ウェザリングどうしようかな。小麦輸送という食品を扱うため実車は割と綺麗な状態だったことが多いようです。... [続きを読む]
  • TOMIX ワム80000 ウェザリングに着手
  • しばらく間が空いてしまいましたが、ウェザリングの続きの作業です。ワム28000は本来薄茶色の屋根ですが、KATOのHOワム28000の例のように、全検時にとび色2号で塗られてしまったものもあったようです。ワム編成に変化をつけるために、8両の屋根をとび色にしてみました。使ったのはFabreのとび色2号。一応、マスキングしてから挑んだのですが、TOMIXの純正色とは少しずれがあります。消... [続きを読む]