Crimson さん プロフィール

  •  
Crimsonさん: Crimson Laboratory
ハンドル名Crimson さん
ブログタイトルCrimson Laboratory
ブログURLhttp://crimson.blog.jp/
サイト紹介文Nゲージ鉄道模型のレビューや製作記、など。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供10回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2010/11/01 23:51

Crimson さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 鉄コレ・北大阪急行9000系を買ってきていた
  • ツイッターでは随時言及してはいたのですが、鉄コレ北大阪急行9000系を買ってきていました。「いつの話やねん」と言われそうですが、このたび作業が終了しましたので投稿することになりました。あえて無理をせず始発便で向かうも身体の調子が悪く、さらに桃山台付近で迷子になるなどでかなり出遅れましたが、無事20両分を確保しました。さらに世田谷総合車両センターさんの出張販売で車番インレタも発売と、車体に関わる材料が概ね [続きを読む]
  • 大阪市交通局20系『水族館ラッピング車』を作ってみた
  • 2018年4月1日より大阪市交通局は大阪メトロに民営化されましたが、今までの大阪市交通局としての思い出を残すために、また同時期にラッピングデカールがガレージメーカーから発売されたので、デカールの性能や使い勝手を確かめるべく製作することにしました。材料はこちら。車体ですね。鉄コレ・大阪市交通局20系。これがないと始まりません。発売から時間がかなり経過しており大阪の各店舗では入手できなかったので、東京の店舗か [続きを読む]
  • 辞めて3年
  • 前の会社を辞めてから3年が経過しました。現在は比較的働きやすい企業で、まともな給与額で働いております。自由な時間も作りやすくなり、大変満足しております。以上。続きを読む [続きを読む]
  • 鉄コレ・京阪初代3000系を買ってきた
  • とりあえずの導入報のみで。事業者限定版も所有していましたが、加工や塗り替えが面倒に感じたので。扱いとしてはTc/M/Mcを車体更新、Tを増車という名目で導入。相互に連結できるよう、先頭車にTNカプラーを取り付け。モーター車は4連側に設定(したがって3連の単独運用ができなくなりました)。ユーザー取付パーツの列車無線アンテナに違う物が混入していたためメーカーからパーツを手配。少し遅めの竣工でした。たった数十円程度 [続きを読む]
  • KATO・TRAIN SUITE 四季島がやって来た
  • 昨年12月下旬にKATOから発売されたE001形『TRAIN SUITE 四季島』が、わが家にもやって来ました。https://www.kato-shikishima.com/スペシャルサイトも用意されるほどの気合の入れようです。観光列車の中でも「クルーズトレイン」とカテゴライズされる車種ですが、先に営業運転を開始したJR九州の「ななつ星in九州」、JR西日本の「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」を差し置いての発売となりました。直前まで試作品が一切展示されず本当に発 [続きを読む]
  • 鉄コレ争奪戦2017・秋の陣 戦果
  • 新年、明けましておめでとうございます。とうとう戦果の投稿が越年となってしまいました。タイムリーな情報をお求めの場合は、Twitter(@CrimsonLabo)もご覧ください。大変恐れ入りますが、個別の完成報告を投稿する時間の確保が以前ほど多忙ではないものの今後も見込めないため、今年もいったん総括記事とさせていただきます。また写真はTwitterと同じ物を使っておりますこと、予めご了承ください。■神戸市交通局1000形神戸市交 [続きを読む]
  • 鉄コレ・阪急7000系を買ってきた
  • 表題のとおりです。予算の都合で、今回はリニューアル車1編成のみとしました。今回からツヤ出しのためにコンパウンドを行っています。車番は松本商事(阪急百貨店)製インレタを使用。パンタグラフはKATO製阪急用を採用。あとは説明書どおり。んで、いい加減「先頭中間2両パック」ってやめて欲しいなーと思う。編成どおりに買うと、日の目を見ないムダな先頭車が4両も出るでしょ?少しはユーザーのことも考えたらどうですかね?売 [続きを読む]
  • 鉄コレ・神戸市交通局1000形を買ってきた
  • 表題のとおり、事業者限定鉄コレ・神戸市交通局1000形を買ってきました。感想としては、神戸市交通局の電車としては初のプラ半完成品というのもあり、大変熾烈な争奪戦となりました。天候には恵まれたものの日陰がなく暑いため、並ぶにも体力勝負を強いられる過酷なものだったように思います。当日の始発出発ではかなり到着が遅くなる(加えて、利用している路線が些細な理由で運休することが多く、実際当日も遅延が発生していたよ [続きを読む]
  • 鉄コレ・南海2000系を買ってきた(前編)
  • ※おことわり:この記事は2017年夏に発売の4両パックについての記事です。2両編成(天空とのセット)パッケージについては後編として投稿します。表題のとおり、事業者限定鉄コレ・南海2000系を買ってきました。前年夏の先行発売は大親友との合流のため前日深夜に堺東で一泊でしたが、ダイヤ的には堺東でもなんばでも始発便の到着時刻は同じと分かり、今回は無理をせず(?)なんばで一泊してからのスタートとしました。後発の車両 [続きを読む]
  • 2017秋の鉄コレ争奪戦まとめ
  • ※Final Update:2017/11/18体力的になかなか落ち着いてブログを書く時間が作れません。気付いたら昨年秋の戦果以来、何も投稿していませんでしたね。リアルタイムな動向はTwitterもご参照ください。■神戸市交通局1000形過去にバスコレの発売は行っていた神戸市交通局でしたが、事業開始100周年を記念して初の発売となりました。西神・山手線開業から現在まで機器更新を経ながらも現役の車種。ふるさと納税の返礼品として設定があ [続きを読む]
  • 鉄コレ争奪戦・秋の陣 戦果
  • なかなか落ち着いてブログを書く時間が充てられません。タイムリーな発言を得たい方はTwitterも併せてご覧ください。 八割方つぶやきは雑談か批判ですが…。阪急5300系原形×1・改造車×3でオーダー。インレタは車番・CIともグリーンマックス製。エラーの屋根板は到着済。残すは方向幕のシール貼り。春発売の大市交66系との兼ね合いから、どれにするか悩む。能勢電鉄1500系マルーン1編成のみ手配。インレタはジオマトリックス製で [続きを読む]
  • 阪急6300系『京とれいん』を買っていた
  • だいぶ時間遅れでぶっこんできてます、すいません。ホビーセンターカトーから発売の、阪急6300系『京とれいん』を無事入手しました。予約が想定以上に殺到したためメーカー受注が一旦ストップし、それでも購入希望者が多く再生産を望む声が多かったため、10月に再生産が決定しています。なお、記事の写真は6月発売分のロットです。フロントビュー。当方、電球色室内灯を取り付けています。あくまで既存製品の一部仕様変更でリニュ [続きを読む]
  • 鉄コレ・南海3000系を買ってきた
  • 2016/08/13発売の事業者限定鉄道コレクション『南海3000系』を購入しました。http://www.nankai.co.jp/traffic/goods/collection_3000.html今回は今までの発売と大きく変わっていることがいくつかあります。発売場所が13日の泉ヶ丘、27〜28日の関西空港のみとなり、完売しなくてもなんばでの発売は行わないと明言されています(…まあなんばの売り子は捌きが悪すぎるので正しい選択とも言えますが)。4両と3両のパッケージが用意さ [続きを読む]
  • (おことわり)鉄コレ・南海3000系は入手しております
  • 表題のとおり、鉄道コレクション・南海3000系は泉ヶ丘での販売イベントで入手しております。記事は整備完了後に撮影・投稿の予定です。現在分かっていることとして―――動力はTM-08R(箱記載のとおり)でOK。台車枠は付属せず。M車化で生じる余剰台車から切り取って使用を。KATOカプラーAを使う場合、スペーサーは長い方を。短い方では曲がれません。先頭車のTN化は渡り板と干渉するのでお勧めしません。投稿まで今しばらくお待ち [続きを読む]
  • 過去の記事 …