ミック さん プロフィール

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ミックさん: ツイン トップ 店長日記
ハンドル名ミック さん
ブログタイトルツイン トップ 店長日記
ブログURLhttp://twintop.blog84.fc2.com/
サイト紹介文本業の車と趣味のバイクやジェットスキーを修理及びチューニングの日々を紹介するブログです。
自由文勢いで買ったハーレーダイナと嫁のCB400SFNC39をデーターロガーを使ってデーター取りをしてみます。何が解るかお楽しみに!国内300台販売のXLV750Rの復活記事、販売の中止された2サイクルCRM250をノーマル部品を使用しての修理記事など参考にして下さい。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供37回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2010/12/20 15:41

ミック さんのブログ記事

  • D−トラッカー125
  • D−トラッカーの保安部品を加工して取り付けます。スピードメーターが厄介者で、配線が大変!!取り付け用のねじが長すぎるので、カットします。3本の内使用するのは、2本残りも邪魔なのでカットします。ヘッドライトのコネクターを作ります。ヘッドライト外せるように、車両側のコネクターに合わせます。フロントブレーキレバーにマイクロスイッチを付けてリアブレーキのスイッチを付けてフロント回りの取り付けで、ウインカー [続きを読む]
  • カワサキ D−トラッカー
  • 常連さんが買ってきた、カワサキ D−トラッカー125 の保安部金無しの改造車でウイリーの練習をしているのですが、その場所は誰でも入れる川原の駐車場!!本人は、この状態で川原の駐車場で乗っても問題無いと思っていた・・・との事!!警察に見つかれば、当然切符を頂くことに!!!!そんな訳で一般道でも乗れるように、保安部品を付ける事にしました。純正は面白くないので、(生産中止) 社外品で作ることになり、取り [続きを読む]
  • MR−S ヒーター不良?
  • 3月にお渡しした時は、問題なく効いていた、MR−Sのヒーターが効かないのはなぜ?まずは、室内から調べると、ミックスドアなどの動きも異常なしそうなると、ボンネットを開けて、スペアタイヤ、内張りを外してヒーターコアに入る温水のチェック、温度は上がっているが、思ったより低いそして戻りの温度が低い・・・・・・嫌な予感!結論は、コアの詰まりと判断し、交換を考えて補修部品の値段を調べると、価格が出ていない?  [続きを読む]
  • 寒冷地で使っていた車は、ここまで錆びる?
  • リアブレーキパッドが減ってローターと鉄板が当たっている車両が入ってローターを外して見ると凄いことになっていました!左側から近くから見ると右側を見ると予算も無いし錆を落とし塗装します。まだ嫌な予感が擦るので新品のローターを取り付けて確認するとこの状態でバックプレートとローターが擦り左右から音が出ていました・・・・この状態は初めてで、寒冷地で使われた車は、購入はしない方がよさそうですね!!!本来ならバ [続きを読む]
  • バッテリーレス CRM250RにEDLC
  • バッテリーレスの為に、発電した電源をコンデンサーに貯めて電圧を安定させるのですが、そのコンデンサーをEDLCとリポバッテリーに交換してみます。CRMはRCバルブをモーターで動かしているので、その電源を安定させればモーター動きが良くなりレスポンスが上がるはず?と考えテストします。ノーマルコンデンサーを外して、テスト出来るようにメーターの近くに持ってきました。   (実走行で、もうじき 2、000Km [続きを読む]
  • CRM250R ナンバー取得!!
  • ナンバーを取ってきました!!何年か前の記憶と同じ気持ちの良い加速が蘇りました。4ストには無い力強い加速は何ともいえない快感!さてこれから、CRMをどの様に使うかが問題になってきます?友人もオフロードを売ってしまい、予定が狂ってしまいました。気分一新で、今まで付いていたボディーデカールを一部?がしたら可也良い感じになったと、自己満足しているので見てください。カッコよくないですか?この雰囲気がたまらな [続きを読む]
  • CRM250R 復活準備 最終
  • 完成に近づき、エンジンも気持ちよく掛かり走るばかり!!この状態で、動きが重く更に、ウインカーの左がヤバイ症状は、左にウインカー出す時に、レバーを左にすると、直ぐに反応しないで遅れてウインカーが出たり、出なかったり、2回目からは普通にウインカーが出て反応するが、少し時間が経って操作すると、同じ状態になるのはヤバイでしょウインカーが出ないと危なし、整備不良なので、当然分解します!!!!  接点がこの状 [続きを読む]
  • CRM250R 復活準備7
  • リアタイヤの取り付けです。チェーンも当然ですが、純正は動きが悪い為に交換しました。ブレーキパッドを取り付け、O/H済みのキャリパーを取り付けて、ブレーキオイルを入れてエアー抜きをします。平成3年式ですが、ガソリンタンク内は綺麗です。流石に裏には錆があるので、錆止めを塗って処理します。ガソリンを入れてエンジンが掛かり走れる状態になったのですが修理する箇所がありました!!! [続きを読む]
  • CRM250R 復活準備6
  • タイヤの組み込みが終了したので、スプロケットとブレーキローターを取り付けますブレーキローター取り付け完了!タイヤを取り付ける前に、もう一仕事!スイングアームを外して、チェーンガイド?の清掃と固定をします。グルスの補給スイングアーム完成です。綺麗になったスイングアームを車体に取り付けます。フロントタイヤを取り付けます。問題なく完了しました。次の作業は、メンテナンス不足で・・・・・が硬直状態になってい [続きを読む]
  • CRM250R 復活準備5
  • タイヤサイズは純正と同で、組み込みます。まずはリヤタイヤから始めます。ホイールは清掃してから、これにリムバンドを装着します。装着後にタイヤの片側をリムに組も込んで、チューブを入れてタイヤを組み込みます。CB、ハレーはチューブレスタイヤですが、今回はチューブを入れるのですが、久しぶりでチューブに穴をあけないように、慎重にタイヤレバーを使ってタイヤを組込みます。   緊張する・・・・・穴あけたら出費? [続きを読む]
  • レッドキャップ 295をオークションに出す
  • 趣味の釣り用に購入した、ジョイクラフト レッドキャップ295のゴムボートをオークションに出品する為に写真撮影をしました。出品する装備品を並べてみました。超高圧電動ポンプ 大容量スーパーバッテリー 充電器 オールアンカーとロープ20m 腰掛板2枚 フットポンプ キャリーバック補修キット 生餌用ポンプ付きケース 専用ロッドホルダーボート移動用ドリー 収納ボックス取り付け金具 係留フェンダー 内部保護シ [続きを読む]
  • 我が家のエルグランドの走行距離?
  • 平成10年式 E50 4WDエルグランドが先日何と5万キロ突破しました!!!!!新車購入から、19年で5万キロ 走ってないね。最近行っていないジェットスキー運搬で、川で埋まらないように履いていたジジオランダーからRV02に交換したので、この先も頑張っていただきます。現在の使用状況は、スモールボートをカートップで運搬しています。テルッソのキャリアに、後部からボートが積めるように、金具をワンオフで作り [続きを読む]
  • BMW 燃料ポンプ交換
  • FD3Sが綺麗になってので、こんなに汚くなったBMWも洗車しよう!!エンジンが掛かりません!!原因は燃料ポンプと断定するまでに、直結したり考えれるところを調べたり完全に回っていないなら簡単ですが中途半端に動いて、エンジンが一瞬掛かる?時間が掛かってしまいました。ポンプは、右リアシートの下に入っています。社外品を、ネットで探して昨日来ました。速攻で取り付けで、無事エンジンは復活してくれました。外に出 [続きを読む]
  • 綺麗になりました
  • 夏日で暑い中 FD3Sの洗車をしました。もう少し早く洗車したかったのですが、諸事情で遅くなってしまいました。R34 4ドアのボディー加工で舞ったホコリも積もって大変な状態!!この状態から、高圧洗浄機を使ってホコリを落として拭くと仮ナンバーを取り付けて、ブレーキなどに付いた水分を飛ばします。ローターが錆びるのは嫌なので、この作業は必要です。FD3S走ってみると本当に素晴らしい車です!!!誰か大事に乗 [続きを読む]
  • 軽自動車に白いナンバー
  • ラクビーワールドカップ記念の特別仕様ナンバープレートを付けました。どちらが好きですか?軽自動車が白いナンバープレートになるので、陸運事務所で聞いてみると、可也変更しているみたいです。車格が変わったみたいで、駐車場の係員が知っていればいいのですが、普通車と思われては、問題が起きるのでは・・・・・・・右上にマークがあるので、確認出来ると思いますが確認できない時は、車検書の提示でもするのでしょうか? [続きを読む]
  • ホルクスワーゲン POLO GTI 
  • ホルクスワーゲン POLO GTI の マフラー交換です。外したマフラーはこれです。慣らし中なので新品・・・・・・・・でもこうなっては、廃棄処分です。お客様のマフラー交換は、この車で何台めになるのでしょうか?部品取り付けは、いつも遠くから来て頂いています。アフターパーツは、フランジで繫いでいるのですが純正は繋ぎがないので、交換の時はリアのロアアームを外すのでしょうか????純正の先には、差込の繫ぎ [続きを読む]
  • オイルセンサーアタッチメント
  • 業者さんから頼まれた、FD3Sに取り付ける物のです。オイルセンサーアタッチメントですが、初めて見るタイプです。問題は、油温計とオイルプレッシャーを取り付けるのですがアタッチメントのトップ部分のネジに温度計のセンサーはすんなりと付くのですが横に開いた穴4箇所のネジすべてが、センサーとキットに付いている1/8のメクラをねじ込もうとしても、少し入ってそれ以上は入らない?入らないときは4箇所にタップを立て [続きを読む]
  • 痛い出来事
  • 日曜日の作業、ツイントップには、珍しいマツダプレマシーのショック交換です。フロントショック1本目交換見るからに嫌なショックの取り付けをしています。ショックがアップライトに差し込んで止まっています。走行距離120、000Kmこの状態で錆びて固着していまして、ボルトで止めている所を広げて、ハンマーで叩いてもびくともしません、暖めようにも、アップライトにセンサーが入っている・・・・抜けないので、車両を上 [続きを読む]
  •  H4 LED へッドライト
  • 土曜日の作業です。FET H4 LEDヘッドライトをビッツに付けてみました。既にHIDが付いているのですが、球切れになったのでLEDに交換する事となりました。ヘッドライトの後ろに隙間が有れば簡単に交換できますが隙間がなく、ヘッドライトユニットを外す作業になります。ボディーに傷が付かないように保護テープを貼り作業開始です。バンパーは完全に外したいのですが、オーナーの取り付けたデイライトなどがあるので [続きを読む]
  • 180SX 修理
  • 前のオーナーが純正スポイラーを外し、GTウイングを取り付けていたのですが、気が変わったのか純正スポイラーに戻したものの、取り付けが気に入らないので外して付け直しします。GTウイングの穴は前回修理済みです。純正取り付け部分のボディーを磨きます。純正ウイングの取り付け用、両面テープを?がして、清掃後にテープを貼り直しです。雨漏りしないようにシールもしました。そして、ルームミラーにも、ガタあったので交換 [続きを読む]
  • 厄介な訪問者
  • 最近出勤すると入り口に木の枝が落ちています。1日でこの量です。建物の庇の所に、雀が巣を作ろうとしています。去年も同じ所に来ていたので、粗い格子状の物で巣が作れないように覆たのですが、その格子の部分に枝を差し込むので、今度はその上にステンレス製の網を被せて、枝すら入らないようにしてみました。これが問題の庇の部分です。これなら完璧でしょう!!網戸並みなのでなので、蚊も入れません・・・・この作業が終わっ [続きを読む]
  • 会社の電話
  • 少し前から、パイオニア製電話が通話中に謎の音が?キャチが入っていると思っていたら何だか違う? 原因は子機のバッテリーの寿命が来ていたようで充電しろ!!の合図でした。ニッケル水素充電池が入っていたので交換する為に、ヤフーショッピングで探してみると、富士パーツ商会から2個で1400円送料込み 安い!!!注文したニッケル水素充電池が本日届いたので、交換します。サイズ的には、少し小さいので両面テープで貼り [続きを読む]