ゴハチ さん プロフィール

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ゴハチさん: EF58&名鉄7000系Photo
ハンドル名ゴハチ さん
ブログタイトルEF58&名鉄7000系Photo
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/ef5861892001
サイト紹介文飯田線のEF58と名鉄7000系を中心に懐かしむブログです。
自由文18年間飯田線を走り続けたEF58122、EF58157両機を色々な視点からみて撮影した画像を掲載しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供205回 / 365日(平均3.9回/週) - 参加 2011/01/02 03:34

ゴハチ さんのブログ記事

  • 名鉄で流し撮り練習
  • この日は流し撮りを練習する為、名鉄名古屋本線に出撃。スローシャッターでは無く、超スローシャッターで練習。本命車両がないだけに、気楽に撮影出来るので、流し撮り練習にはもって来い。今回は17〜40ミリの軽いレンズで手持ち撮影したけど、失敗の連続。10本以上流したけど、何とか成功と言えるレベルは僅か2本。実戦(本命車両)に使えるレベルではないので、まだまだ鍛錬が必要だ。フィルム時代には中々練習出来なかっ [続きを読む]
  • 明治村『御料車内部特別公開』
  • 現在開催されている、博物館明治村『御料車内部特別公開』3年振りに明治村へ訪れました。前回はSL(陸蒸気)撮影の為、SL一辺倒で終えてしまった、明治村。今回は色々な施設を回った中で、一番楽しみにしていた『御料車内部特別公開』。正面入口から2分足らずの場所に在る『鉄道局新橋工場』。この建物の内部に御料車5号・6号が展示されています。入村(入場)していきなりメインです。時間帯も良かったので、早速見学。見 [続きを読む]
  • レンタルカート3時間耐久レース
  • 近鉄撮影後は、この日のメインであるレンタルカート3時間耐久レース出場の為、会場へ向かう。昨年から会社仲間と本格的に参戦しているけど、和気藹々でやるレースなので、目的はレースを楽しむ事。(でも目指すは優勝・・・と言っても絶対無理だけど)エンジョイクラスのエントリーなので、所謂レーシングスーツが無くても長袖の服なら全然OK。ヘルメットもグローブも借りられるので、手ぶらで会場に来てもレースは出られます。 [続きを読む]
  • 久しぶりに近鉄撮影
  • 昨年ミッドランド展望台で近鉄(メインはEF660番台)を撮影して以来、久しぶりに近鉄を撮影。と言っても本来の目的は近鉄撮影ではなく、午後から三重県に在る某サーキット場で開催されるレンタルカート3時間耐久レースに出場する為。現地集合なので、その前に自宅を早めに出て近鉄撮影。目的はビスタカー旧塗装狙い。最近仕事中に近鉄米野付近を車で通っても、たまに見かけるビスタカーは新塗装ばかり。気にはなっていたけど [続きを読む]
  • EF58122+旧客
  • 当時ネガで撮影したものの、アングルが失敗した為ネガのまま放置していたEF58122+オハフ46をスキャンしてみました。本来なら架線柱と架線柱の間で122号機を抜かなければならないのに、旧客の最後尾台車の草が気になったのか、手前に引いてしまった為、結果的に122号機の顔に架線柱が、さらにパンタも架線柱に引っ掛かり撃沈。現在の機材で、あの頃にタイムスリップして撮り直ししたいです。にほんブログ村 鉄道ブ [続きを読む]
  • ヒガハスを通過するスペーシア他
  • メインのEF8181旧客回送前に、前座で通過した、EF65PF貨レ・スペーシア・JT『宴』など・・・。何時もは見る鉄で終わってしまう列車も撮影しました。定期回送?185系ストライプ『回送』田んぼを耕していたトラクターが良いアクセントだったので入れてみました。旧客回送と同じ6両だったので、両サイドのアングルを確認スペーシア(水色カラー?)昨年のスペーシアは全て金色だったので、今回初撮影です。この時ま [続きを読む]
  • EF6627(5074レ)撮影
  • EF8181旧客撮影後は、とんぼ返りで帰宅。名古屋を下車したのが15時半。20分後にEF6627が通過するのが分かり、普電に乗り換えて場所移動。某駅先端で、長玉を使って撮影。正面は陰るけど、サイドの光線状態はバッチリ。カーブで巻き込んで編成は切れるけど、それ程気にならず。行き掛けの駄賃ならず、帰り掛けの駄賃で無事撮影して終了しました。にほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車へ(文字を [続きを読む]
  • 旧客回送
  • 前日友人から、週末に使用される『レトロ花めぐり号』の旧客回送にEF8181が入るとメールを頂き、急遽参戦。EF8181がローズピンクに戻ってからの旧客との組み合わせは、自分が知る限り2015年7月の『宇都宮線開業130周年記念号』以来ではないかと思われる。今回は回送なので当然HMナシ。仕事明け疲れた身体に気合を入れて新幹線に乗り込み、いざ関東へ。明日も仕事なので深追いは出来ないのと初撮影の為、無難 [続きを読む]
  • 岡崎城周辺の桜
  • 岡崎城の桜と名鉄電車の撮影ポイントと言えばこのアングル。昨年は岡崎城天守閣から見下ろして撮影。今年は、4年振りに定番ポイントで撮影しました。4年前はポジで撮影、今回は初めてデジで撮影。今回は満開の桜に綺麗な水鏡と最高な撮影条件だったけど、4年前と比べて撮影ポイントが狭くなってしまったのが残念でした。オリジナルカラーの1800系+更新カラー1200系(連結面)画面左側の桜の奥に植わっている松の枝が4 [続きを読む]
  • ドクターイエロー・・・36
  • ダメ元で今シーズン最後の桜を求めて、関ヶ原方面へ出撃。比較的寒い場所でも、やはり桜の開花は例年より早かったようで、既に散り桜状態。取り合えず、比較的枝に桜が残っている場所を探してアングルセット。時折雲の隙間から見える太陽の光線を受けるも、生憎の曇り空。2時間前に在った比較的明るい露出も、時間と共にドンドン暗くなり、シャッタースピードも1/500まで下がったので、流し撮りに変更。少し場所移動してアン [続きを読む]
  • 桜満開の季節
  • 今年も昨年同様、衣浦臨海鉄道の桜へ出撃。今年の桜の季節は天候に恵まれた為、EF8181カシオペアを始め、名鉄、衣浦臨海鉄道と各沿線に出掛けたけど、満開シーンの撮影となると期間は限られる為、何処の撮影も中途半端に撮影を終えてしまい、来年の課題となってしまいました。半田貨物桜と菜の花のコラボ。この場所は今年の衣浦臨海鉄道カレンダーを参考に出掛けたけど、立ち位置によって雰囲気が変わるので、アングルに悩む [続きを読む]
  • ドクターイエロー・・・35
  • 北とぴあでEF8181カシオペア撮影を終え、取り合えず目標はクリア。この日はドクターイエロー上りのぞみ検側日。時間もたっぷり在るので王子から有楽町まで京浜東北線で移動。前回と同じ場所から撮影。夕暮れ時からドクターイエローまで撮影して来ました。引っ切り無しに通過する下り・上り・回送の新幹線。現在の高感度カメラの時代に、時代遅れの低感度カメラ。ISO1000でもノイズが出まくり。しかもSS1/6では、 [続きを読む]
  • 北とぴあで新幹線撮影
  • カシオペア撮影場所取りを兼ねて早めに到着した北とぴあ展望台。地元東海道新幹線はドクターイエロー等で度々撮影しているけど、東北・上越・北陸新幹線は関東遠征でもない限り見る事もないので、イマイチピンと来ないけど、カラフルな新幹線が引っ切り無しに来るので、撮影していても楽しいですね。E5系?H5系?は桜と絡めて撮影E7系は先頭車両を流して・・・E2系と裏被り?光線状態は午後から段々影になってくるので、午 [続きを読む]
  • 鉄道博物館の戦利品
  • 鉄道博物館でEF5889撮影を終え、ニューシャトル鉄道博物館駅へ向かう途中で見つけたガチャガチャ。現在だとガチャポンと言うらしいが・・・。中身は車両&ヘッドマーク鉄道コイン。1回200円で中身を見てみると、第一弾にEF5861の図柄が・・・・。取り合えず200円入れて回す。出て来たのはEF510カシオペア。カシオペア撮影前に何となく縁が在る様な図柄。それでも気になるのはEF5861。とは言え、所詮 [続きを読む]
  • EF5889旅立ちJR号
  • 28日のEF8181カシオペア撮影とは別にもう1つの目的で在った鉄道博物館のEF5889。現在『旅立ちJR号(北海道)』のHMが春休み期間限定で取り付けられていると言う事で、当時TVや雑誌でしか見られなかった32年前の勇姿を見て来ました。当時マイテ492が復活し、旅立ちJR号の中で群を抜いて注目を集めていた西日本号。その中で東海号(よろしくJR東海号)はEF58122(青)ヌマ座(いこい)、北海道 [続きを読む]
  • EF66(ポジ撮影3月)
  • ポジで撮影した3月分EF6627号機他ポジはデジより1スパン分手前で切っています。3月1日 EF6627+コキ(福山通運)3月4日 EF6627+コキEF66100番台(1次車)伊吹山全体を入れると、やはり気になるのが土手下のガードレール。山全体を入れてガードレールを入れるか、山をカットしてガードレールを避けるか悩むアングルです。 [続きを読む]
  • 桜満開の中を行くカシオペア
  • 昨日は今年2回目のカシオペア運行が在ったので出撃。試運転(EF8197)、初回(EF8181)カシオペアは仕事の都合で逃したので、本日は満を持して出撃。狙うは桜満開のカシオペアシーン。桜を絡められる場所は何ヶ所か在るけど、やはりここは定番の某ビル展望台から見下ろし、飛鳥山を絡めて撮影。カシオペア通過時刻は残念ながら山影で、カシオペアに光線は当たらないけど、今回はカシオペアと言うより桜がメインなので [続きを読む]
  • おかげさまで15万HIT
  • 昨日おかげさまで当ブログ15万HITを迎えました。昨日はカシオペア撮影の為、1日出掛けていた為ブログ更新出来ず。本日の更新となりました。思えば17年前(2001年)の昨日は、EF5861最後の御召列車(鎌倉御召列車)を牽引。そして昨日は元御召機のEF8181を撮影。3月28日は御召関係と縁が在ります。画像はEF5861単機回送。確か交検明けのロクイチが品川へ戻る時に撮影しています。この時も先日のE [続きを読む]
  • EF66(ポジ撮影2月)
  • 27号機を中心ポジで撮影したEF66。デジとほぼ同じアングルなので面白みはないが、今回は2月分の撮影から。2018・02・09 EF66122+コキこちらが本命のEF66101+EF6627(ムド)+コキムドで往復した27号機。不可解なムドでした。2018・02・26EF6627+コキ(TLP)今改正で新鶴見のEF210に担当が替わった為、今後見られるかは不明 [続きを読む]
  • 春の訪れ
  • ここ最近急激な暖かさで、いよいよ桜満開の時期がやって来たけど、地元の桜はまだつぼみ。見頃まで1週間は掛かりそうだ。そんな中桜より早く咲き誇る菜の花。車で走っていると、鮮やかな黄色が目に映ります。東海地区ではそこそこ有名な菜の花の咲き誇る場所で、ダイヤ改正後のEF6627を撮影して来ました。3日間ほど続いた雨もようやく上がって出撃したものの、残念ながら空はスカッとせず。それでもEF6627は春の風景 [続きを読む]
  • EF8181+マヤ50・・・5
  • 高崎で入換えを撮影した後、次に向かったのは東浦和。当初はサイドから流す予定でアングルを決めていたけど、少しだけ東川口寄りに歩いたら、川が水鏡になっていたので場所移動。台車が見えないのは気になるけど、前日しっかり編成で撮影出来ているので、水鏡を優先して撮影。その後はヒガハスまで移動して、東浦和で出来なかった流し撮りで締めて2日間のEF8181撮影終了。翌日仕事の為、急いで新幹線で帰宅の途へ着きました [続きを読む]
  • EF8181+マヤ50・・・4
  • 高崎駅付近の宿で昨日の疲れを癒し、15日はEF8181+ヤマ50の入換えから撮影開始。線路脇から入換えを撮影するも、10分も経たない内に、高崎駅へ移動した為、満足する撮影は出来ず。急いで機材を片付け、東浦和へ向かう為に、高崎から新幹線に飛び乗りました。入換えをする為誘導する作業員。5分程停車した後、高崎駅へ向かうEF8181+マヤ50 [続きを読む]
  • C56160号機引退
  • 昨年D51200が復活デビューをし、兼ねてから噂の在ったC56160号機本線引退の話題。ついにJR西日本から引退発表がリリースされました。5月27日の『北びわこ号』運転を持って、本線から引退。引退後は京都鉄道博物館のSLスチーム号で余生を過ごしそうです。走っているSLを初めて見たのが、1986年に武豊線で走った『SL1世紀号』。当時は駅撮りで満足していた為、名古屋駅でひたすら待ったけど、初めて生で [続きを読む]
  • 永井食堂・もつ定食
  • EF8181撮影が全て終了し、少し遅めの昼食を取る事に。友人が連れて行ってくれたのは永井食堂。たまに色々な上越線のSLブログ等を閲覧していると、度々紹介されている永井食堂のもつ定食。以前から気になっていたが、今回初めて訪れる事に・・・。撮影終了が14時過ぎで、既にお昼のピークは過ぎているはずなのに、絶え間なく続く行列。自分たちの同様、撮影を終えた鉄の方が大勢居たけど、それでも鉄以外、ツーリングライ [続きを読む]
  • EF8181+マヤ50・・・3
  • 下り側の撮影が無事終了し、ゆっくりとしたい所だけど、上りの発車まで僅か30分足らずなので、ゆっくりとしている暇もなく、次の撮影地へ移動と言うか撮影地探しへ。幸いにも、越後中里駅付近の陸橋脇から撮影出来そうな場所が見つかり、雪の上から岩原スキー場をバックに雪景色のEF8181を撮影。この場所画像を見ても分かるように、本来サイドが影で側面が潰れている状態だけど、雪の白色がレフ板代わりになってくれたお陰 [続きを読む]