Kachi さん プロフィール

  •  
Kachiさん: Garage Kachi R1150RT いじくり日記と時々ツーリング
ハンドル名Kachi さん
ブログタイトルGarage Kachi R1150RT いじくり日記と時々ツーリング
ブログURLhttp://r1150rt2003.blog24.fc2.com/
サイト紹介文BMW R1150RTに乗り始めてからお店に任せっ放しだったメンテを試行錯誤しながら乗っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供183回 / 365日(平均3.5回/週) - 参加 2011/01/10 22:44

Kachi さんのブログ記事

  • なめたパッドピンを交換した
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。メンテナンスを続けましょう。これはGWの前週の日曜日、オイル交換でオイルを抜いている間の作業です。先日のフロントフォークのシール交換のときになめてしまったパッドピン。いま考えるとナンでパッドピンなんか緩めたんだろうと思いつつ、なめたピンを抜きにかかります。少し前に購入してきたエキストラクタを軽く叩きこみます。しかる後にハンドルを使って簡単に緩みました、エキス [続きを読む]
  • GW前のエンジン同調
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。さてゴールデンウィークも今週末から。まだ行けるかどうか確定はしていませんが、行くことを前提として準備しないとね。ということで、RTの整備を少しずつ始めました。まずは同調であります。アイドリングスクリューをはずします。こりゃ汚い。いままででいちばん汚れているかも。反対側も似たようなもの。この汚れの原因に不調のヒントがあるかも?最初に念のためにスロットルポジショ [続きを読む]
  • 今年のゴールデンウィークはどこを走ろうか
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。もうすぐあと10日ほどでGW。今年はどうするか。まだエンジンにちょっと不安があるけど、止まることはなさそう。息子も4回生で忙しそうだし、どうしようか考え中ですが、まあ楽しいことは積極的に考えましょう。往路のコース取りは関係なしに、行ってみたいところをいくつかピックアップしてみました。■ほったらかし温泉もうずいぶん前にTREKさんが記事にされていた山梨県の温泉。下界 [続きを読む]
  • もう何回目かな、飲み会のあと歩いて家まで帰ろう
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。最近は運動不足でどうにも体重が心配。というわけで。もう何回目だろうか。飲み会のあとに家まで歩いて帰ることにしました。市内でも結婚式で人気があるホテルをあとにします。中の写真を撮っておけばよかった、ロビーの奥にある階段がシンボルのホテルです。街中には町屋を改造したようなレストランがけっこうあります。これがとてもおしゃれ。 [続きを読む]
  • Metzeler Roadtec Z8M Interactをはいて桜を見に行こう
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。先日交換したタイヤ。おりしも桜が咲き、そろそろ盛りも過ぎたころでしたが、京北方面だったらまだ見られるかも、ってことで、タイヤの皮むきがてらワインディングを走ってきました。京北エリアが近くなると、周山街道と並行して走っている清滝川沿いにはまだ桜が咲いていました。ちょっと散っているかなぁ。それでも現場で見ているほうがずっときれい、ちゃんと撮れていないのが残念で [続きを読む]
  • 少し遅れた記事ですが、梅の三千院です
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。今年の桜はずいぶん早く咲きました。でも、ちょうど桜が咲いている時分に奥さんがインフルエンザのA型にかかってしまい、今年は残念ながら桜を見に行くことがほとんどできませんでした。そういえば、桜が咲く前に大原にランチを食べに行った時のことを書き忘れていたな、ということで、3月中旬の、もう1カ月も前のことを書きます。お昼まででお仕事が終わるから、どこかおいしそうなと [続きを読む]
  • ドイツのバイクにはやっぱりドイツのタイヤ?
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。先日、いろいろ考えたRTの次期タイヤ。 なんだかんだいって、早く履き換えないとGWが来ちゃう!ってんで、先日、発注しちゃいました。みなさんからいただいたコメント、ネットのインプレッション、そしてお値段、総合的に判断して Metzelerの Roadtec Z8M Interactにしてみました。某日、いつものタイヤショップナカガワさんに行ってきました。 [続きを読む]
  • クラッチ交換をどうしよう
  • 本日もご覧いただき、ありがとうざいます。最近、悩んでいるのであります。いまのRTの走行距離は11万7千キロ。2016年12月にセルモーターをはずしてクラッチの厚みを測ってみたときの結果では、それまでの走行距離と残りの厚みから計算した走行可能積算距離は単純計算で159,000キロ。その結果からするとまだ4万キロほどは走れそうに思えます。でもね。 [続きを読む]
  • そろそろRT用のタイヤを探さないと
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。いま履いているタイヤ、DUNLOPのGPR300、リアを交換したあと、500キロほど走ってからフロントを交換しました。それから1年7カ月、16,000キロで交換時期がきました。で、久しぶりにどんなタイヤがあるか調べてみました。■Bridgestoneまずは私のお気に入り、Bridgestone。いまはいているGPR300の前に履いていたのは、このBridgestoneのBT-023。このタイヤは乗り心地も良く、編摩耗に至る [続きを読む]
  • メーターのホワイトLEDを交換したけれど... これってどうよ
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。先日届いたホワイトのLED、T5のウェッジ球。せっかくなので交換しましょう。しかし、たかがメーター球を交換するだけなのに、これが面倒くさいのなんのって。メーター球にたどりつく方法は 4年半前のこちらをご覧ください。で、こちらが新しく買った白色LED。抵抗なのかコンデンサなのかわかりませんが、回路がむき出しです。まあ、メーターケースの中に収まるので支障はないでしょう。 [続きを読む]
  • 光らなくなったメーター球(T5ウェッジ球)を新調
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。先日のウィンカーの修理のときに発見したメーターLEDの脚もげ。タコメーター側なのですぐにどうこう困るわけではありませんが、ついていないのはどうにもポンコツの感じがする。新しいのを調達しないといけないのですが、こういうものはリアルショップで見るのもいいけど、Amazonなんかのネットショップで見るといろいろバリエーションがあっていいかも。ということで、またAmazonの中 [続きを読む]
  • 春の伏見から嵐山、広沢の池へ
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。ここ疏水のほとりには、龍馬をご存じの方でしたらご存じの寺田屋もあります。いま散策している疏水は、『伏見港』と呼ばれる疏水の船着き場があるところです。その伏見港の移り変わりがこうして図示されています。京都といえば水がおいしいことでも有名ですが、そのおいしい水がこれまた有名な京都の豆腐や、お酒の製造に向いているそうです。こんど奥さんを連れてこないといけないな。 [続きを読む]
  • 春の伏見疏水を自転車で回ろう
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。春がきてようやく自転車に乗る気が起こる気温になってきました。先日、気温が高くなったときに軽いさび落としのつもりで走ったときに思いのほか脚が錆ついていたので、このお休みはちょっと平地をゆっくりまったり走ろうと思い立って、お昼過ぎに自転車を出しました。川沿いの桜はまだつぼみですが、あと一週間もすれば咲きそうな感じです。街の中心部まで来ると桜が咲いているところが [続きを読む]
  • クルマもぞろ目 〜77777km〜
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。まあ、どうでもいいっちゃいいんですが、3月11日 16:00前。クルマもぞろ目になりました。まあ、これ以前にも6回の5桁ぞろ目があったはずですが、私が運転していないときも多かったようで、今回初めて撮った気がします(^^;購入して 9年と 8か月。まだヤレた感じもないし、まだまだ乗れますね、大事にしよう(^^)にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • 通勤途上でガソリン漏れ発生〜
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。まあ次から次へといろんなことが起こりますねぇ。先日、会社の仕事が終わった帰宅途上。駐輪場でいつものようにエンジンをかけ、スタート。最初の信号待ちで『なんか今日は排ガスがいつもよりくさいなぁ』と感じました。いちど気になり始めると信号待ちのたびに『くんくん...』『う〜ん、どんどんにおいがきつくなってきているような...』で、最後の信号待ちのときに気がつきました。『 [続きを読む]
  • ダイレクトイグニッション、クラッチスレーブシリンダなどの発注
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。エンジンの調子は相変わらずだし、フロントキャリパーのパッドピンをなめてしまったし、クラッチスレーブしリンダも液漏れしているし、ってんで、ちょっとまとまったのでパーツ発注することにしました。まずはエンジン系。2003年式の我がRTはツインスパーク。プライマリはダイレクトイグニッションで、これって意外と消耗品だったりします。私は2回折損事故に見舞われています。折れな [続きを読む]
  • 春の訪れとともにクルマのタイヤを夏タイヤに戻した
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。3月も中旬を過ぎてすっかり暖かくなってきました。桜のつぼみも膨らんできて、4月に入ったらすぐにでも咲くでしょう。ということで、クルマのスタッドレスを夏タイヤに交換しました。いつも使っている油圧ジャッキ。もう9年くらい前、このGolf Variantを購入したあと、タイヤを夏冬交換するために購入したもの。オートバックスで、確か税込み980円(9,800円じゃないよ)という激安で山積 [続きを読む]
  • エキストラクターとオートポンチ
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。先日のフォークオイルの交換で壊してしまったブレーキキャリパーのパッドピン。こいつを抜かないといけない。これに必要なツールを物色しに行ってきました。しかし工具屋さんというのは誘惑が多い。いろいろ見ていると、あれもほしい、これもほしいと物欲が頭をもたげてくるのであります(^^;そういえば最近、いや、ずいぶん前から思っていたのですが、機械いじりに没頭していると、どう [続きを読む]
  • 断線した左側ウィンカー回路を修理した
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。先日のフォークのダストブーツ交換のときにとどめを刺してしまった感のある左ウィンカー回路の断線。一週間を隔てて雛祭りの土曜日に修理しました。ウィンドスクリーンをはずし、アッパーカウル、メーターパネルとはずし、さらにスピーカーのエンクロージャをずらしたあと、メーターケースをはずしてメーターを引き出します。が、さまざまな電源が通るチューブがフレームのところでタイ [続きを読む]
  • 左ウィンカーがつかなくなった原因を探れ
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。先日のフォークブーツ・シール交換のあと、脚周りを組んで、さあ試運転だ、と思ったのに、ウィンカーがつかなくなったことに気がついてしまった前回のメンテナンス。その前週の土日の出張の疲れが尾を引いて、ひと山越えたらもうやる気が萎えて電池切れになってしまいました。ただ、そこでどこが原因なのかを考えるだけは考えようと思って、いろいろ観察してみました。なにしろすでに製 [続きを読む]
  • フォークダストブーツ・オイルシール交換 〜完了〜
  • 本日もご覧いただき、ありがとうございます。さて、フォークがはずれたら交換作業に入りましょう。フォークをはずした直後、インナーチューブを押したり引いたりしてみると、中に空気が密閉されているため、ある程度は縮んだり伸びたりしますが、それも際限なく動くわけではないようです。その位置調整をするための空気抜きがちゃんとあって、ここのブリードスクリューで中の空気を出し入れします。これをはずしてやると、インナー [続きを読む]