kuri323 さん プロフィール

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kuri323さん: 柿生技術研究所 ZX-4 R&D
ハンドル名kuri323 さん
ブログタイトル柿生技術研究所 ZX-4 R&D
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/bmw_323i_m_sport
サイト紹介文KHIが本気で作ったレーサーレプリカ ZX-4をレストア、カスタムしています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供18回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2011/02/12 20:48

kuri323 さんのブログ記事

  • リア180化③
  • 先日、取り外したホイールを塗装しました。ウレタン塗装をしましたのでしっかり硬化させてからタイヤを組込みたいと思います。 [続きを読む]
  • リア180化②
  • 先月は猛暑でなかなか作業が進まず、9月になってしまいました。暑さも落ち着くと思いますのでリアの180化を進めたいと思います。今回は取付予定のエアーバルブの紹介とお盆前にレース用のレインタイヤを猛暑の中、外した動画になります。 [続きを読む]
  • ZX-4 2018仕様
  • 暑いですね。皆さん、体調は大丈夫でしょうか?無理はせずにご自愛ください。過去、4のカスタムの紹介をさせてもらいましたが、今どうなってるのか?を紹介させて頂きます。 [続きを読む]
  • チタン集合管に交換。
  • 購入してあったAGRASのチタンの集合管に交換してみました。混合気が濃いようでFCRのセッティングが必要な気がします。P.S.この後、チェックしたら1番のプラグがかぶっていて吹けが悪いことが分かりました。プラグ交換後、軽やかに吹けるようになりました。交換後、明らかにサイレンサーからの音が大きくなりました。スチールは多少消音効果があるのかもしれません。あとマフラーからの振動が気になります。 [続きを読む]
  • リアショック
  • 今日、出戻りオヤジライダーさんが4のリアショックが欲しいということで取りにきてもらった。一緒に保管していたZXR400のガスショックが錆が出てるのが分かり錆止めをした。レストアを開始してかれこれ10年、部品の方も見てあげないといけない時期にさしかかっている。 [続きを読む]
  • 新年 走り始め
  • 新年、走り始め、今年は旧車レプリカブーム到来か?多くの雑誌に旧車レプリカが掲載されています。インライン4のマルチエンジンは、回してナンボの世界、集合管のエキゾーストノートは官能の域です。フレームがアルミで錆びないので現存率が高いのかもしれません。40代50代のオヤジ達が若かったとき、愛し、憧れたバイク達、まだまだ現役です。。 [続きを読む]
  • 新年にあたり
  • あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。今年はZX-4の30周年記念の年。イベントも開催されるでしょう?それに向け、180化と外装の塗装を進めたいと思います。 [続きを読む]
  • 真剣に検討
  • ヤフオクを見ていたら、4の本物レーサー?を発見、このレーサー、ブログで観たことあります。出品者の方のブログでにはレストアされるようなこと書いてあったような?本物の4のレーサーは、カワサキの博物館が1台、京都の山科の元レーサーのショップに1台この4が本物なら非常に貴重です。レーサ―なので公道を走らせるならフレーム交換、エンジンもセルついてないので交換か?キャブはCVKでセッティングもわからない。。。盆栽 [続きを読む]
  • ステム調整
  • 最近、段差を超えたとき、カタカタという音が出るようになってきたので、ステムの締め付けをチェックしてみた。 [続きを読む]
  • 29年目の車検合格
  • こんな暑い時期にバイクの車検を通すのは業者か自分ぐらいじゃないかな、ぐらい、今日は暑かった。横浜陸運の二輪車検コースの入口には自分の4の他、ドカティ、ハーレー、KTMの新車を通す業者さん達で混んでいた。それにしても皆さん、高額なMCが買えるんだから凄いです。コースに入る前に検査員が保安部品のチェック、マフラーは近接騒音測定器で測ったが音だけ聞いて数値は見てない感じだった。結構、いい感じの音なんどけどね。 [続きを読む]
  • 車検延期
  • 今日、車検を行く予定だったが、問題が出たり、午後から豪雨と予報されていたので延期した。問題は前輪タイヤのエアバルブからのエア漏れ、エアバルブの交換にはタイヤの外し組付けをやらないといけないが時間と暑さなどを考慮してプロにお任せすることにした。ピレリのタイヤもヒビが入ってきてる部分があるので一緒に交換することにした。時間があればタイヤを購入、外し組付けバランス取りも自分でやっている。今回、入れたタイ [続きを読む]
  • 車検準備完了
  • 先月は腰痛、今月は足の神経痛で4に乗れない状態だったが、今日になって足の痛みも無くなってきたので車検前のテスト走行で出かけた。前回の車検時、春秋セッティングのFCRキャブで臨んだが、ガスが濃い状態なのでかぶり気味でエンジンが止まりそうだった。今回はASを現在より1/4ほど戻してガスを薄くするようにした。アイドリングは問題なくするようになり少し濃いぐらいとなって真夏仕様となった。あと横浜陸運の近くの激安パー [続きを読む]