DHR−8 さん プロフィール

  •  
DHR−8さん: 中華カーボン29er,おいしいか?
ハンドル名DHR−8 さん
ブログタイトル中華カーボン29er,おいしいか?
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/ymmr32/
サイト紹介文千葉近郊をメインにたまに走ります。 古いバイクばかりなので・・・メカ系記事が多くなりそうです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供120回 / 365日(平均2.3回/週) - 参加 2011/02/12 20:49

DHR−8 さんのブログ記事

  • 駱駝ライドXCからの近高尾トレイル
  • 珍しい駱駝。駱駝ライドは人気制限付きイベントなので早入りしてまちます。で、早く到着したので近くの森へ。後で聞いたらXCな森だそうで…冬にまた来よう。ライオンさんy〜舌乾くべ?骨付き肉! アフリカスープ料理も美味しかった。4時間ほど網羅観覧しこんどはこっちのターン。トレイル走らせていただき終了です [続きを読む]
  • アルプス挑戦。そして心折れる
  • これはラストアタック。都合3本面のヒルクライムで登りきったら目的の山(尾根)とは反対方向にあがってました。勾配10%…。クライマーじゃないのでキツいんだかどうなんだか?29PLUSとほぼ同等の直径を持つタイヤ…ケークイーター275x4、0なのでペダルを踏んでりゃー進みます。仕事で腰を痛めてその回復走で某アルプスへいったわけですが。アルプス自体はチャリ禁止。ある山から走れそうだったので下調べしておいたルート [続きを読む]
  • FOX34SCのエアシャフト
  • あいよっ!何か企んでる人はこれらの写真でわかるはずです(なにが?)この時点で本国公式発表値に気がついていませんでした。もうそりゃ必死……シャフト分解してなかの洗浄とはみ出たネジロック清掃、インナーチューブダンパー側さらって余分なグリスおとしやら思い付くことは全てやりました。まさか呉表記だとは思いませんから部品単位での重量誤差が全て悪い/重い方向に寄ってしまったksと本気でしょんぼりへにょんでしたよ……。 [続きを読む]
  • 房総寿司ライド 修正しました
  • 暑い。とにかく熱い。朝6時台から30度です。土の日陰ならそれなりにすずしいのですが。それにやらかしましたRS のyariなのでエアバルブassyはロックリングで回してトークンを弄るのですが棒ガイド付きを持ってきてしまった……。いじれねぇよ……。走って直ぐに夜通し仕事いって急いで出てきたといってもお粗末だよなぁ〜。ロング走ってショートでトークンを合わせる予定でしたが…。デボンエアシステムで最初の入りはFOXのE [続きを読む]
  • 回復走で1200級へ。
  • 夏風邪が抜けなくて微熱が……。38度台が37ちょいまで落ちてきたので汗をかいて体熱上げるためにお手頃ロングに。いつもの2000m級を休みながら7時間くらいで上がろうかとも思いましたがエスケープが少ないのでやっぱりやめた。 [続きを読む]
  • RSD MIDDLECHILD29eeでパノラマと周りのトレイル
  • 久しぶり揃ったメンツ。この日は全員、鉄フレームでした。https://www.rsdbikes.com/portfolio/middlechild-cr-mo/    RSDhttp://www.yuris.biz/btr%20ranger.htm            BTRhttps://www.productionprivee.com/en/productions/article/shan-no5-full-suspension  shan n 5朝3時集合でゴンドラ動くまでにトレイルを2本。開場したらリフト券を買い与えてスキルアップエリアで。下のセンター売っている [続きを読む]
  • 4年間ノーメンテのFOXをオーバーホール
  • 2013 34 29er 140ミリ  エヴォリューション   だw(シャトルシャフト改造してあり(*´∀`)ノ)オープンオイルバスカートリッジモデルでいちばん好きなダンパーです。なんで? かってーとシンプルかつオイルがー大量に入ってるのでどこでも安定してるからです。厳冬期ー15度の富士山周辺ライドや休み無しでふじてんで回数こなし、リアサスFOXユニットがアッチぃ!温度になっても比較的マシに動くのはこのダンパー [続きを読む]
  • ほたか牧場20時間耐久レース
  • 表彰式出ないで帰ってきたので確定ではないですがたぶん7位?走ってる最中は気になりますが終わってしまえば順位は関係ないので夜の仕事のために渋滞避けで温泉も入らず弾丸帰還です。主催者から供給されるレース中の食料が大量&美味しいのでおすすめなレースです。今年はレース用粉飴なんかも入ってまして大満足。バーベキューが基本となり肉は一人検討400くらいあります。食料、エントリー費、宿泊バンガロー代すべて含んだ [続きを読む]
  • 今日は20時間耐久……のまえに。
  • 集合店に早く着いたので周辺を2時間ほど……。群馬、沼田エリアは8時の時点で気温34度。ちょこちょこトレイル成分を補充して仲間の到着を待ちます。レースの直前に晴れっぽいと聞いてホイールを最近組んだ29デモ車輪に組み替えて完成車重量9、86kg。これくらいの重さですと乗ってハッキリ違いがわかります。さぁ……、標高上がる耐久会場は何度かな〜 [続きを読む]
  • 今日は20時間耐久……のまえに。
  • 集合店に早く着いたので周辺を2時間ほど……。群馬、沼田エリアは8時の時点で気温34度。ちょこちょこトレイル成分を補充して仲間の到着を待ちます。レースの直前に晴れっぽいと聞いてホイールを最近組んだ29デモ車輪に組み替えて完成車重量9、86kg。これくらいの重さですと乗ってハッキリ違いがわかります。さぁ……、標高上がる耐久会場は何度かな〜 [続きを読む]
  • ロックショック巣RS1。
  • 週末の20時間耐久兼通勤用にカーボンXC車を復活させました。某社ロードバイクのようにエラストマを使った衝撃吸収機構付きの29カーボンxcフレーム。絶対に乗って帰るぞ仕様でサイドプロテクション、ハックノリス、汁200ccと車輪にたっぷりいれても10、5kgでまとまるのはcxフレームだからですね。タイヤが2、4と2、1と細いのも効いています [続きを読む]
  • 久しぶりの2000m級トレイル。ご新規さまご案内
  • 変わらずのビッグマウンテンですね。林道自走1時間、押し上げ5時間ほど、担ぎ上げ40分位でエントリできます。約8km、標高差1300m。ガレばスイッチバックから尾根ライド、高速セクションからの天然バームやミス即滑落の狭幅逆トラバースなど変化に富む何回走っても飽きない素晴らしいトレイルです。今回はパレ那須祭りで知り合った方をアテンド。ゆーくり乗って押し上げて。マッタリ山頂で昼寝もして。で、轟沈ーーーーで [続きを読む]