RAC さん プロフィール

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RACさん: ナローポルシェならR・A・C
ハンドル名RAC さん
ブログタイトルナローポルシェならR・A・C
ブログURLhttp://911rsr.blog111.fc2.com/
サイト紹介文ナローポルシェに関してはメカポンのO/Hも国内唯一自社内で行ってます。
自由文ナローポルシェのチューニング及び整備は何でもお任せください!テストベンチ完備でメカポンのO/Hも国内唯一自社内で行ってます。
高価なCDIの修理も自社内ですべて行っております。
全国の同業ポルシェ屋さんへOEM供給しているR・A・Cへエンジンチューニングや整備でお困りの方是非ご依頼をお待ちしております。
お問い合わせはお気軽にどうぞ!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供149回 / 365日(平均2.9回/週) - 参加 2011/04/28 11:13

RAC さんのブログ記事

  • 930ターボ用CDI修理
  • 今日は祝日ですけど皆仕事やってますね(^^)私も終らないしやってますけどね。忙しぶってる人ほど休日はしっかり休んでいたりして(笑)もう年内は休み無しで頑張ります(^^)V年内納め仕事1つ増えました。...930ターボ用CDI修理です。73年2.4SのO/Hは終りましたので後は76年911Sと930ターボの2台で終わりです。番外のロータスヨーロッパカム加工も年内でした(^^; [続きを読む]
  • 76年911SのFデスビ分解しました
  • 76年911SのFデスビ分解しました(^^;開けてびっくり・・ほとんどスクラップ状態です。半端じゃない錆に覆われてます。通路も泥のような錆が詰まってますよ・・最悪。 でも3回の洗浄で完璧に綺麗にしました。右側上下写真が洗浄後です。何とか直りそうで良かったです。今夜はココまで。 [続きを読む]
  • 74カレラ
  • 74カレラ(アマガエル)あまりに速いので「3.8リッターを積んでる」と言われる程です(^^)しかし実際はエンジン2.7リッターのフルノーマルです。メカポンはフルO/Hしました。完璧セッティング済みなので速いだけです!勿論ドライバーも速いしメカポンの良い所をわかってアクセルを踏める人ですから!次は3.5リッターエンジン搭載するのでベースエンジンをお預かりしてます。カムもピストンもワンオフで製作します。勿論 [続きを読む]
  • 76年911SのKジェトロの修理依頼です
  • 76年911SのKジェトロの修理依頼です。長年の不動車です。年内納車の仕事です(^^;タンクからエンジンまでの燃料ラインは全部錆で駄目です。当然フューエルデスビもウォームアップもインジェクターも全部動きません。...これから完全分解して修理開始します。もう年内は76年911Sと73年2.4Sの2台で仕事納めっぽいですね(^^)73年2.4Sは年末にツインリンクでレースですので急がないとやばいですね! [続きを読む]
  • エンジン改良
  • これから4リッターや3.2改3.5リッターエンジンを製作していく時に耐久性を上げることも同時にしていかなければ良いエンジンは出来ないと思ってます。そこである事を調べてるところです。考えてみると市販のポルシェのエンジンも改良をした方が良い箇所は沢山あります。ポルシェのエンジンしか知らない人には気がつかないことかもですけど。馬力を高めレスポンスが良く素晴らしいエンジン。そして部品を労わり安心して使用するため [続きを読む]
  • 73年Sのトランスデューサー修理
  • 夜間部の仕事開始です!頭を切り替えて電気関係の修理です。昨日の73年Sのトランスデューサーです。見た目は新品みたいに綺麗なんですが・・・やっぱり壊れてました。修理するんですけどウイークポイントの改善も同時に行うので今度は壊れ難くなると思います。現存するナローの90%以上が壊れたまま乗ってると思います。点検確認は現車で5秒で判断出来ますからしてみて下さいね。多分壊れてますから。 [続きを読む]
  • ロータスヨーロッパのカムシャフト点検
  • ロータスヨーロッパのカムシャフトの続きです。プーリーが振れると言う事なので今日回転させて調べてみましたが全く振れも無かったので良かったです。どうもキー溝の問題みたいです。ジャーナル部のキズ修正と太いキーを製作し溝も再加工して強度を上げようと思ってます。プーリーはアルミですが表面処理が良くないので高耐久の表面処理を施してあげようと考えてます。そうするとほとんど減らないんですよね(^^)V [続きを読む]
  • 73年Sのメカポンと30年ぶりの再会(^^)Vです。
  • 73年Sのメカポンです。本日届きました。私がBOSCHの研究所に在籍していた頃に作業した固体です。30年ぶりの再会です(^^)V当時の業者様から点検の依頼があり懐かしかったです。...5年ほどガレージで眠っていたそうです。エンジンは始動し走行も出来るようになったようですが加速が悪いそうで点検の依頼です。ちょっと手で回転させた感じでは・・・ん?といった感じが伝わってきます。これから丁寧に点検していこうと [続きを読む]
  • カムシャフト修理
  • ロータスヨーロッパのカムです。知り合いのメカニックさんからの修理依頼です。本来はポルシェ以外はやらないのですが知り合いのは別で(^^)カムのジャーナル部のキズ修正とオイルシールリップ部分の深い溝修正の加工を行います。キー溝もガタガタなのでそこも修正加工します。捨てることなく新品時に近い状態へ戻す事は問題なく出来ます。またこれから先ずっと元気に活躍してくれるように加工を開始します。 [続きを読む]
  • R・A・Cオリジナルレース用メカポン専用プレート
  • これはメカポンの番号プレートです。左下は3リッターRSRの純正の番号プレートです。RSRへ改造した時にこのプレートも取り付けます。左上は当方R・A・Cオリジナルレース用メカポン専用プレートです。4リッター用と3リッター用の2種類があります。R・A・Cで製作したレース用4リッター及び3リッターメカポンの証です!よくご覧頂くとわかると思いますがBOSCHのプレートに当社の名前R・A・Cと彫り込まれて [続きを読む]
  • 3.5リッターのエンジンを製作
  • これから3.5リッターのエンジンを製作するのでクーゲルフィッシャーもO/H&改造していきます。調整の時の専用ノズルが行方不明でしたが片付けしていて見つけきました。3.5リッターエンジンは2種類製作するのですが1台はクーゲルフィッシャーでもう1台はBOSCHのメカポンにします。右下写真はワンオフ製作した3リッター用スペシャルピストンです(^^)ピストンとシリンダーとカムはオリジナル製作品です。シリンダーも [続きを読む]
  • 日本の町工場の技術って凄いですね!
  • これは何だと思います?スタビライザーです。しかもなんとなんと現行のホンダのF1の物です。日本の町工場の技術って凄いですね!これから焼きを入れるところです。材質は特殊で材料は支給です。フェラーリのF1のシリンダーの加工も日本でやってます。凄いな日本の町工場は(*^^*) [続きを読む]
  • 競争自動車製造秘密基地
  • 競争自動車製造秘密基地です(^^)V仕事をしながら工場内に棚を作ったり整理をしてるので連日仕事以外に夜中までバタバタやってます。重量物とか一人で設置は無理な事も多く仲間が昼間休みの時に手伝ってくれたり仕事終って夜から手伝いに来てくれたりで急速に片付いています。足の踏み場も無かったのですが収納名人も来てくれてアドバイスを受けて・・さすがですね〜片付くんです(*^^*)と言ってもまだ50%位ですけど [続きを読む]
  • レース用メカポン
  • 上からワークスの3.0RSR。2段目は某ポルシェ屋さんのレーシングカーのエンジン製作を依頼されピストンもワンオフで製作しました。それに使用する2.8RSRメカポンも持込です。エンジンは3.0改3.2にしますのでこれも排気量が合っていないのでメカポンのカムも製作中です。...3.0RSRのコンツールカムを削り出しで製作中です(*^^*)お仲間のポルシェ屋さんのレーシングカーですから速いエンジンを作らなければいけません [続きを読む]
  • 赤キャップがRSRの証
  • 最終的にはやっぱりこんな感じのエンジンルームが最高ですね!この風景はポルシェだけに与えられた特権ですからね(^^)何とも厳つい感じがカッコイイ!赤キャップがRSRの証です。これからレース用メカポンとエンジンの製作を開始したいと思ってます。 [続きを読む]
  • スライドバルブにクーゲルフィッシャーのメカポンです(^^)
  • スライドバルブにクーゲルフィッシャーのメカポンです。SCRSやRSRの一部や935にも使用されていました。クーゲルフィッシャーは過去にもGCマシンも作業してましたので懐かしいです。年月を経て当時とは比べ物にならないくらいメカポンも進化してます・・未だにです(笑)メカポンは少なくとも33年間O/Hや改造を仕事で行ってきてます。台数にしておよそ500台位は超えてると思います。これから改良してサーキットごとの [続きを読む]
  • 工場内に棚を沢山設置
  • 工場内の荷物多過ぎ・・・24年もやってると色々増えるもんですね。そこで棚を注文し本日届きました。合計13箱で重さ270キロ(^^;棚1本の重さは80キロ。これを説明書通りに組立て起こすのですが80キロはキツイですよ・・下敷きになって死にます(笑)エンジン組立て室が一番場所が空いているのでそこで組立てましたがあまりの重さに今日はここまでで終了です。工場の脇を流れる小川をみたら鴨が沢山いました(^^)なんか癒さ [続きを読む]
  • 特注オリジナルピストン
  • 特注オリジナルピストンが届きました(^^)組合せのカムも専用品になります。バルブリセスも合わせてありスペシャルです!写真は3.2リッターと3リッターのレース用になります。...双方は材質も形状も異なります。カムも一般品ではなくスペシャリストの特注レース専用品になりますので組むのがとても楽しみです。加工カムではなく素材からの特注レース専用品です!すべてメカニカルインジェクションで駆動します。メカニカルイ [続きを読む]