やぐ さん プロフィール

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やぐさん: 西 船 車 両 工 場
ハンドル名やぐ さん
ブログタイトル西 船 車 両 工 場
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/negishi103
サイト紹介文記事は車(ランドクルーザープラド)、撮影記と鉄道模型ネタが多いです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供59回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2011/05/03 23:49

やぐ さんのブログ記事

  • 70プラド修理記~オイルプレッシャーSW交換&オイルレベルセンサ交換~
  •  ランドクルーザー70系プラドメータのオイル警告灯からランプが点いたり消えたりと8月からあったので、最初はオイルの量が減ったのかと思ってけど日常点検範囲ではそんなことは無かった。いろいろと調べると「オイルプレッシャースイッチ」が原因かと思ってディーラへ入場。調べてもらうと正解ではあったけど、オイルレベルセンサもありえると回答が来たので二ついっぺんに交換へ。 一日で交換修理完了。 そして画像がパーツ代 [続きを読む]
  • 北海道へ行ってきた話その2
  •  前回の「北海道へ行ってきた話」からの続きです。ニッカウヰスキー 余市蒸溜所HP:http://www.nikka.com/distilleries/yoichi/  キャンプ場を後にし、事前に蒸留所見学を申し込んでいたのでニッカウヰスキーの工場へ。ウイスキーの製造方法・工程が学べます。ウイスキーの歴史やニッカの生い立ちなどを展示した博物館や、日本のウィスキーを作った竹鶴政孝と妻のリタが暮らした私邸の一部も見学できます。  スコットランドで [続きを読む]
  • 長野県栄村訪問記
  •  旅行記のカテゴリー的に「北海道に行ってきた話その2」ですが、本日は9月9日に訪れた長野県栄村に訪問してきた記事をお送りいたします。 午前中に用事を済まして午後に出発。上信越自動車道豊田飯山ICで下りて、国道117号線を道なり進みます。山間部に入る前の写真です。夏が終わり、秋晴れ感じになっています。 千曲川東大滝橋を渡る手前で栄村に入ります。カントリーサインは撮影で来てません。 栄村の第一目的地のJR飯山線 [続きを読む]
  • 飯山線の全線開通88周年記念列車
  •  飯山線の全線開通88周年を記念し、臨時列車「国鉄急行色DC野沢」を運行。これを記念し、クリーム色と朱色の国鉄急行色をまとったキハ40系(キハ48+キハ47)ディーゼルカーによる臨時列車「国鉄急行色DC野沢」が、長岡〜長野間を飯山線経由で走りました。  横倉〜森宮野原で撮影。横倉駅周辺での撮影者は数名程度。 バックで撮影。キハ48だと先代のキハ58・28ぽく見えるけどキハ47の両扉は違和感ありありですね。復刻カラーです [続きを読む]
  • 北海道へ行ってきた話
  •  今まで飛行機か列車での北海道上陸が主でありました。「愛車のプラドで北海道!」と言う夢を実現させ、2017年夏は北海道へ行ってきました。今回の旅程は4泊6日の北海道旅程にしては日数が短いです。なぜかと言いますと、今回は大学の友人と後輩で行くわけでありまして1週間以上の旅程を組んでいます。まぁ私はそんなに休めることもないので途中離脱です。計画は特にないので滞在時間が短い私のわがままを取り入れつつ行ってきま [続きを読む]
  • 【第2弾】武蔵くんと村山さんは付き合ってみた。【聖地巡礼】
  • 更新履歴2017年8月27日:満月うどんさん、ケーキ工房ラ・ブームさんのTwitterURLを追加 前回の「武蔵くんと村山さんが付き合ってみた。」の聖地(舞台)巡礼記事から約2か月経った7月にまた訪れてきました。元々は夕方に横浜に用事がありまして、そのついでに行ってしまおうと理由です。いつ来れるかわからないので行けるときに行っておこうという気持ちで動きました。 そういうわけで巡礼の記事と行きたいですが、GANMA!さんの方で [続きを読む]
  • 自作した収納ケース
  •  どの車だって3列目の後ろってちょっとしたスペースがあると思います。このスペースがちょいと使い勝手が悪い。ものをここに置いておいてもまた物を置いりして落ちてくる事やそのまま置いておくのも何だかビジュアル的に良くない。それと車中泊するときのスペースを作りたい。プラドは奥行が250mm程度あるので、ネットでいろいろと探しているとアイリスオーヤマの「RVBOX スリム900」を使用。上の画像であります。寸法は幅900奥行 [続きを読む]
  • 土曜日のしなのサンライズ号
  •  昨年の1月の休日にしなのサンライズ号を乗ることがあり、その時は6両だったことを覚えていました。そんなわけで、堂々たる6連運用が数本に限られているしなの鉄道線を休日でも撮れると思って土曜に行ったものの2017年3月改正なのか2016年の開催なのか3両に短縮されて運用されてました。休日は5連運用だけなのかな?鉄道コムhttps://www.tetsudo.com/にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字を ) [続きを読む]
  • 26歳
  •  画像はEF64形1000番台による長野配給される幕張の211系。2012年10月撮影。今日は6月4日なのでEF64の日ということで(◇)ゞ  本日付で26歳になりました。Twitterや顔本でお祝いコメントありがとうございます。で、今回で変わったことと言えば自動車保険がアホみたいに下がりました。-130,000→-65,000の大幅減額。齢で変わるとは聞いてましたがここまで下がるとは(◇)ゞまぁ背後にゴールド免許と言うのもありますけどね。因み [続きを読む]
  • 高崎車両センターの115系6両が長野へ
  •  高崎車両センターの115系T1030編成とT1044編成が新前橋から長野まで運ばれました。この中でT1030編成のクモハ115-1566は高崎車で唯一のクモハ115-1500番台であります。 さらにT1030編成は長野地区で活躍した編成でにあります。信越本線横川〜軽井沢間が廃止される前の9月30日に碓氷峠を下った後、長野に戻ることなくそのまま群馬に留まった編成であります。1997年10月の数日後にはで正式所属となります。 そんなわけで約20年ぶ [続きを読む]
  • 2017年5月31日〜朝のしなの鉄道撮影〜
  •  しなの鉄道の平日朝は増結運転をメインにして撮影です。2,3両編成なら休日でも撮影できますからね。1本目は湘南色後ろにが連結されています。今日のしなのサンライズはしなの鉄道色と新長野色の混結運用。編成番号はわかりません。1本目と同じく後ろに隠れましたが、初代長野色も2両編成との増結運用。撮影はここまで。鉄道コムhttps://www.tetsudo.com/にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字を ) [続きを読む]
  • 小諸市PRトラックを見に行く
  •  Twitterで上記の小諸PRトラックの展示を5月27日に開催ということと、私の好きな作品であるあの夏で待っているがトラックの荷台一面に描かれているので見てきました。この作品はアニメ作品であり放送は2012年1月〜3月まで。舞台がここ長野県小諸市であります。放送終了後にこの作品とコラボし次々と企画を立上げ盛り上げて現在に至ってます。しかし5年経ってもここまでやってしまう小諸市恐るべし。 因みに裏側はニコニコ動画風 [続きを読む]
  • 湘南色によるしなのサンライズ号
  •  本日は予定通り、しなの鉄道線の通勤ライナー的な存在な「しなのサンライズ号」に115系湘南色が運用されました。しなの鉄道色(グレー)との混結編成の6両での運用でした。これが最初のしなのサンライズ号はずです。 そういえば、着席型の通勤ライナーを走らせるとは言っているけどいつになった車両が手に入るのですかね? また夕方の運用には新長野色と混結による6連も運用されました。(撮影は失敗してる。)次の期待は旧長野色と [続きを読む]
  • 「初代長野色」でいく北しなの線の旅とその他
  •  戸倉-黒姫間でしなの鉄道開業20周年記念企画として、「「初代長野色」でいく北しなの線の旅」に参加しました。この手のイベントなら一人ですが、今回は大学の後輩を連れてきました。参考記事→https://www.tetsudo.com/event/17489/ 発車までの間にいくつか撮影。直ぐにツアーに含まれているお弁当と飲み物が配られる。 戸倉駅(9:07)定刻通りに発車。画像は御品書き。上田の下之郷にあるイタリアンレストラン「シンフォニア リ [続きを読む]
  • 高峰湯の丸林道の偵察〜今シーズン開幕!!〜
  •  今年初の林道は標高2000m級の林道こと「高峰湯の丸林道」へ行きました。 前回の記事の後に向かいました。上の画像はまだ林道に入っていません。ゲレンデの中を通っている道です。ゲレンデで日陰なのか雪がまだ残っています。実際に触ってみると冷たかったのは言うまでもないです。この日は気温30℃もあったので雪が冷たくて涼めた...。 入口付近。 木が無ければ絶景かと。晴れてすっきりしていればいい景色です。本日はガスっ [続きを読む]
  • 時代はさらに遡る〜しなの鉄道115系湘南色〜
  •  5月20日に復活したしなの鉄道115系の湘南色。S3編成が湘南色になりました。側面のJR表記はないのでほぼ国鉄時代に戻ったような姿になってます。貫通扉の窓ガラスにあった列番表示機はありませんけどね。もっと言うと今は新潟で長野にいたN9編成の方が近いかも? あと湘南色がしなの鉄道に来るのは2015年北陸新幹線開業前にJR車によるしなの鉄道運用以来ですかね。最後の運用は先ほど申したN9編成湘南色。 小諸から乗車し記念乗 [続きを読む]
  • プラドのアライメント調整
  •  月日は一気に2016年12月に戻ります。実家の120プラドのアライメント調整をしました。2015年の夏から異常にタイヤの外側のすり減り具合が酷かったので、いろいろと調べてみると車の骨格の調整である四輪アライメント調整をすると治ると...。 原因をいろいろと考えるとこの年ってあちこちで林道を走り回った年だった。その前の年はその様なことはしてないし、2013年春には右前輪バーストしたがそれに伴うすり減りは目立つことはな [続きを読む]
  • 2017年4月28日 京都うろうろ〜伏見と帰宅編〜
  •  前回の続きで、JR奈良線宇治川橋梁で撮影して1時間ほど経つ。次は伏見稲荷大社に向かうため(と「いなり、こんこん、恋いろは。」舞台巡礼も慌て)、おけいはんこと京阪電車で向かう。伏見稲荷は私が働く2週間前に訪れたことがあり、今回で2回目の訪問です。 JRと京阪、どちらで向かうか悩んだ末、奈良線で103系が来るわけでもないし京阪が乗りたい欲が勝ったので乗車。 京阪宇治駅は宇治川を渡った北側にあります。同じ宇治駅で [続きを読む]
  • 2017年4月28日 京都うろうろ〜宇治編〜
  •  話は前後しますが、プラドの修理を出している時に京都までふらっと行ってきました。 最寄り駅から大阪市営地下鉄に乗り、そのまま近鉄けいはんな線へ。このけいはんな線(旧東大阪線)は道路と鉄道の一体的工事したため画像の通り道路高架と鉄道高架が一体的になっていることです。生駒で奈良線に乗り換えます。 昔からかなり気になっていたこの近鉄大和西大寺駅。線路が複雑怪奇に配置され、奈良線と京都線、樫原線が集まり駅を [続きを読む]
  • 【聖地巡礼】武蔵くんと村山さんは付き合ってみた。【レポート】
  • 更新履歴2017年5月11日:初公開2017年5月12日:一部追記 紙媒体からWEB漫画へシフトし始め、その中でも毎週毎週楽しみにしている漫画がこちら。GANMAさん(http://ganma.jp/)から連載している「武蔵くんと村山さんは付き合ってみた。」http://ganma.jp/musamura公式から引用させていただきます。「クラスでも目立たない「武蔵くん」と「村山さん」がある日突然付き合ってみた…!? マイペースすぎる進展がほほえましい、ラブコメ4コ [続きを読む]
  • 修理記録〜コンプレッサ修理他〜
  •  以前の記事でコンプレッサの修理云々と言ってましたが、今回のGWで修理してきました。結果として込み込みで72k円でした。コンプレッサ本体の交換他、プーリーやマグネットクラッチです。修理担当したYさん曰くプーリーの径がすり減った原因だと。すり減ればベルトの歪みなってもおかしく、すり減りも部分的になれば鳴ってももいいよね…。修理に関わってくれました、TwitterのKさんと整備してくれましたYには感謝申し上げます。 [続きを読む]
  • 来る通知〜黄金ライセンス〜
  • 5月過ぎてから来るかな〜って思っていた運転免許証の通知。仕事から帰ってきてポストを見たら通知が来てました。やったね!黄金ライセンス(ゴールド免許)!!これでプラドの保険代が下がるであろう...因みに6月で26歳になるのでもっと保険代が下がるだろう...現在は一月11k円ほど。車両保険は入ってませんよ。弁護士特約をつけてこのお値段。高い高い!!ですが、26歳の年齢制限+ゴールド免許効力により大幅に保険代が下がるであろう。 [続きを読む]