tom さん プロフィール

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tomさん: BMW R80 カスタム&メンテナンス備忘録
ハンドル名tom さん
ブログタイトルBMW R80 カスタム&メンテナンス備忘録
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/r80caferacer
サイト紹介文BMW R80のメンテナンスと、カフェレーサー仕様のカスタム状況をアップしています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供80回 / 365日(平均1.5回/週) - 参加 2011/05/24 15:15

tom さんのブログ記事

  • リチウムイオンバッテリーの検証
  • 2018年7月14日(土) 晴れ昨日鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーへ換装しました。R80とリチウムイオンバッテリーとの相性はどうか。純正バッテリー互換リチウムイオンバッテリーよりも小さい容量でも問題はないか。今日はこれを確かめるべく、郡上の手前明宝まで往復360km走ってきました。(エンジンの発停・・・つまりセルの使用は8回しました。)もちろん、これはいつもの焼きそば↓を食べにですけどね(^^;R100系のカス [続きを読む]
  • リチウムイオンバッテリー搭載
  • 2018年7月13日(金) 晴れR80のバッテリーはバイクにしては大きく、純正品にこだわらない場合にはホームセンターで軽自動車用として売っているものです。今回は大きいからとか重いからではなく、スタイル優先でリチウムイオンバッテリーに換装します。SHORAI LFX18L1-BS12ただ、そのスタイル優先から純正バッテリー互換とは違う小さいサイズ(容量)のリチウムイオンバッテリーです。付属のたくさんのスペーサー到着したばかりの [続きを読む]
  • ナンバープレート再交付
  • 2018年7月9日(月) 晴れ1年半前、サブフレームの金属疲労でテールランプが外れ、ナンバープレートがタイヤに巻き込まれて大破しました。そのときは、ナンバープレートの数字にこだわっていなかったので、陸運支局でその日のうちに新たな数字の新しいナンバープレート(今のナンバープレート)に交換しました。そして1年くらい前だったでしょうか、またナンバープレートがタイヤに接触して前回ほどではなかったのですが、破損しま [続きを読む]
  • 夏こそフルフェイス
  • 2018年7月2日(月) 晴れ夏こそジェットヘルメットと思うかもしれませんが、いえいえ夏こそフルフェイスです!なぜか・・・・・・自分のように虫が多い山方面へ行くものにとっては、虫がぶつかってくることがとても怖い(痛い)。虫から言えば、虫からぶつかってくるのではなくて、こちらがぶつかってくると言いたいのでしょうが・・・これまでネットでいくつかフルフェイスを買ってきましたが、いずれも自分の頭に合わず。内装を [続きを読む]
  • 白山をぐるり
  • 2018年5月24日(日) 晴れ今日は朝からいい天気です。午前8時少し前に家を出発。小矢部から福光へ向かい、県道27号線から山側環状へそして道の駅 瀬女国道157号から勝山へ午前11時少し前に目的地到着です。福彩り食堂 のむら屋店内そしてこちらふわっとろ玉かつ丼とミニおろしそばセットカツは脂身がなく厚めでサックリ。ふわとろな卵でさっぱりとして美味。おろしそばもさっぱりと美味しかったです。帰りは大野市から国道158号 [続きを読む]
  • ステムチェックとニューフロントフェンダー
  • 2018年6月23日(土) くもり今日は早朝からステムベアリングをチェックします。ハンドルを外してカーポートの梁からひもで吊っておきます。ディスクキャリパーもヘッドライトもメーターもマリオネット状態です。アウターレースの状態は、インナーレースの跡が見えますが、指や爪で触っても引っかかるようなことはなく、スムーズでした。インナーレースも特に問題なさそう。新しいレースは用意してありましたが、今回は交換せずこ [続きを読む]
  • ブロックタイヤ交換
  • 2018年6月16日(土) くもり今日タイヤが届くことが分かっていたのですが、配達してもらうといつ届くのかわからないので昨日営業所留めに変更し、9時ごろに営業所に到着したとの情報から、早速営業所へ取りに行ってきました。タイヤレバーを使ってササッと交換。フロントフェンダーレス仕様。というのは、フェンダーを外して裏側を見てみると、タイヤの擦れた跡が・・・タイヤとフェンダーのクリアランスが少なかったせいで、たぶ [続きを読む]
  • やっぱりブロックタイヤ
  • 2018年6月11日(月) くもり一時雨その辺をチョロチョロするだけであれば、それで満足できるのであれば、もっとスッキリとしたカスタムにするのですが、自分はいぢることも大好き、そして走ることも大好き。走るからには200km〜400kmくらい走らないと満足できません。だから、トップケースを付けたり、ハンドルを上げて寄せたり、ナビを取り付けたり、ETCを取り付けたりと、ツーリングを快適にするためのカスタマイズもするわけで [続きを読む]
  • スーバーカブC50Mのレストア
  • 2018年6月10日(日) くもり以前紹介した、タダでいただいたスーバーカブC50M最初見たときは薄暗い車庫の中なので、結構いけるかもと頂くことにさせていただきましたが、いざ取りに行くことになって、改めて日の光の下で見ると、あまりにヤレヤレ。これはどうしたものかと思いましたが、頂きますといった以上今になって断ることも出来ず、軽トラックで持って帰りました。それから約1年、放置状態(といっても、カーポートの下でカ [続きを読む]
  • イリジウムプラグ
  • 2018年6月9日(土) くもり若かりし頃、SR400に乗っていた時に普通のプラグからイリジウムプラグに交換すると、驚くほど始動が良くなったことがありました。ハチマルはいったんエンジンが温まればすぐにエンジンはかかりますが、1週間間を開けると、最初ちょっとかかりが悪い。ちゅーことで、イリジウムプラグに替えてみることにしました。早速、今日も高山へ試走。始動性、安定性向上、やっぱりイリジウムプラグはいいですね。 [続きを読む]
  • フロントブレーキミニオーバーホール
  • 2018年6月3日(日) 晴れ朝から快晴!今日は特に目的もなく、朝から能登をのんびり230kmくらい走ってきて午後1時すぎに帰宅。リアブレーキはタッチがすこぶるよく快適なのですが、フロントブレーキの鳴きが気になり、フルオーバーホールではなく、ミニオーバーホールをすることにしました。フロントブレーキパーツの在庫がないので・・・まずはブレーキフルードをブリーダーキットをコンプレッサーに接続し抜きます。キャリパーを [続きを読む]
  • リアブレーキオーバーホール
  • 2018年6月2日(土) 晴れ今日はリアブレーキシューを交換します。早朝から作業開始。まずはリアホイールを外しました。交換するパーツブレーキシュー、スプリング、ラバーです。新旧の比較。手前のシューが新しいもの。ササッとクリーニング。新しいパーツを取り付けました。ホイール側も簡単にクリーニングして完了。今回交換したパーツ早速、これまでメンテナンスした効果を確認に、高山まで走ってきました。エンジンの調子は申 [続きを読む]
  • フューエルコックオーバーホール
  • 2018年5月30日(水) くもりのち一時雨以前フューエルコックをオバーホールしたのが1年と3カ月前特に問題はありませんが、しいていえば右のコックが少し硬い。ちゅーことで、オーバーホールします。朝キャブレタークリーナー+ガソリンの液に漬け込み、仕事から帰ってからクリーニングしました。今回のオーバーホールパーツそして組み立てていきました。次は・・・ [続きを読む]
  • キャブレターオーバーホール
  • 2018年5月27日(日) 晴れ今日は朝からいろいろ用事があったこともあって、走らずにメンテナンスをすることにしました。以前、ツーリング中に左のキャブレターがオーバーフローをしました。原因は想定できていました。ちゅーことで、それを直すついでに前回のオーバーホールから1年半、約20,000?走っているので、全体をオーバーホールすることにしました。キャブレターを取り外しました。すべてばらします。今回はこのキャブレタ [続きを読む]
  • ローメンではなく・・・
  • 2018年5月26日(土) くもり時々晴れ今日は全国安定した天気ということで、長野県伊那市へ行ってくることにしました。伊那市といえばローメンですよね。(ソースカツ丼も!?)なんですが、ローメンではなく・・・朝7時家を出発いつもの道の駅「細入」(りんりん)神岡から平湯方面へ道の駅「上宝」安房峠道路から国道158号、途中から県道26号線野麦街道に入り国道361号で狭くクネクネした山道を抜けると伊那市が見えてきました。 [続きを読む]
  • 小松塩焼きそば
  • 2018年5月20日(日) 晴れ走る前に、昨日センタースタンドを外してサビを落とし、再度シルバーを塗装しておきました。早朝から取り付けます。完了午前8時20分自宅出発で、いつものいおり到着。天気はいいですが、風が冷たい。そのせいなのか、車もバイクもいません。いるのは自分ともう一台のBMWだけです。七尾から南下し、のと里山海道、国道8号で午前11時20分、石川県小松市の「餃子菜館 清ちゃん」到着です。開店は午前11時30 [続きを読む]
  • スイングアームベアリング 完了
  • 2018年5月18日(金) くもり新しいベアリングを取り付けます。プレス機にセットして圧入しますが、そのままだとインナーレースに力がかかってまたベアリングがバラバラになりかねません。そこでこちら30mmのソケットです。これがベアリングの外径より微妙に小さく、そしてインナーレースに干渉することなくアウターレースのみに力がかかるサイズ、構造なんです。圧入完了反対側のベアリングを挿入します。ベアリングのインナーレ [続きを読む]
  • スイングアームベアリングその2
  • 2018年5月15日(火) 晴れスイングアームに取り残されたベアリングのアウターレースを外します。元ハーレーディーラーのメカニックに聞きましたが、アウターレースをカットして取り外すのがいいかなと。ということで、こちらのミニルーターでカットします。カットして外したアウターレーススイングアームは少し傷がつきましたが、まあ実用的には問題ないでしょう。今日はこれまで [続きを読む]
  • スイングアームベアリング&キャブスリーブ
  • 2018年5月13日(日) 雨この間の腰下オーバーホールの時に気になったところをやっていきます。今回交換するものはこちら↓キャブレターとシリンダーヘッドとを繋ぐ、ラバースリーブ。そしてスイングアームベアリングです。まずはリアタイヤを外しました。前回、ばらした時に気になったスイングアームベアリング。指を突っ込んで動かしてみるとグラグラ、やばいでしょ。ということで、このベアリングをプーラーを使って外します。 [続きを読む]
  • 道の駅利賀
  • 2018年5月6日(日)晴れのちくもりゴールデンウィーク最終日は不思議で魅力的な道の駅への前に・・・2018年5月5日(土)くもりのち晴れまた行ってきました。といっても、行ったことがないとこの写真ではわかりませんね。これでわかるでしょう、かたぎり明宝店です。今回のお好み焼きは、クレープ皮包みで野菜増量にしました。焼きそばはもちろん大盛り、やや硬めで。デザートは帰り道のパステル清見そして今日行ったのは、南砺市利 [続きを読む]
  • リアブレーキロッド
  • 2018年5月3日(木) 雨のちくもり一昨日出来なかった作業の続きリアブレーキロッド、アジャスタ−ナット、エンドヨーク、ピボットクランプ、ロッドトラニオンを変えます。ブレーキペダルともに外したリアブレーキロッドパーツ今回取り替える、新しいブレーキロッドパーツササッと交換し、完了です。 [続きを読む]
  • 腰下整備 完了
  • 2018年5月1日(月) くもり時々晴れブリーザーカバーからも若干のオイル漏れがあったので、ガスケットを取り替えます。古いガスケットを剥がし、オイルストーンで磨いておきました。スイングアームのラバーブーツも新品に。ジャッキで支えながらスイングアームを取り付け・・・ショック、リアタイヤ等々、磨いたりグリスアップしながらもとに戻していきました。バッテリーキャリアのラバーも新調しました。いろいろ元に戻して、あ [続きを読む]
  • 腰下整備
  • 2018年4月30日(月) 晴れ時々くもり今回は腰下の整備をします。その前に・・・ゴールデンウィーク初日28日(土)は新潟県柏崎市へ6時35分自宅出発10時45分「そばよし」到着一番乗りで焼きそばの大盛りを注文味、量とも自分の中ではこれが一番です。・・・が、ここへ至る道中が面白くないんですよねぇ〜続いて2018年4月29日(日)イケさん、タニさんと輪島へ以前焼きそばを食べに行こうと行った輪島の「旭そば支店」がその時は休 [続きを読む]
  • オーバーホール後の調子は
  • 2018年4月22日(日) 晴れ昨日完了した腰上オーバーホールの調子を見るべく、走ってきました。朝から快晴、午前7時すぎ自宅出発。いつもの道の駅細入(りんりん)高山からせせらぎ街道を走り、道の駅パスカル清見目的地のかたぎり明宝店に開店時間の午前11時到着大盛り焼きそばそしてふわとろお好み焼き大変美味しく頂きましたが、さすがにお腹パンパン状態でした。バイクはたくさん走ってましたし、道の駅はどこもバイクだらけ。 [続きを読む]
  • 腰上整備 完了
  • 2018年4月21日(土) 晴れ早朝から作業開始です。まずはピストンリングコンプレッサーを使って、シリンダーにピストンを入れておきます。新しいOリングを取り付け、液体パッキンを薄く塗っておきました。ピストンピンのクリップは両方とも新しくしました。ピストンピンにオイルを塗って取り付け、オイルラインに取り付けたOリングをちゃんとシリンダーに収まるよう気を付けながら取り付けていきます。ガスケットを挟み、シリン [続きを読む]